**怎么自己刷装备问题

乐悠悠 乐悠悠
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  • 一叶 一叶

    坦克装甲的防护性为1000毫米,并不是指坦克正面的装甲厚度为1000毫米,而是指“等效”防御厚度为1000毫米。比如说,一枚尾翼稳定脱壳**在2000米距离上,可以击穿倾斜角为60°,厚度为1000毫米的均质钢板。而所谓的“等效防御厚度1000毫米”的意思是说坦克的正面装甲可以抵抗这枚**的攻击。一般来说,坦克的正面装甲的物理厚度在600—800毫米之间,也就是实际厚度。比如美国m1a1主战坦克车体的正面装甲厚度为650毫米,俄罗斯t-80u车体正面装甲厚度为854毫米,这是包含了反应装甲。而后期的t-80u坦克装甲厚度减小了30毫米,变为824毫米,t-90a坦克炮塔正面装甲的最厚处为950毫米。法国勒克莱尔主战坦克的炮塔真的装甲厚度估计在800毫米左右,德国豹2a6的估计在900毫米左右。我国99a主战坦克炮塔的正面装甲厚度据称达到了1000毫米,这是装甲的实际厚度。个人觉得有点虚,99a坦克的最基础系型号9910坦克的复合装甲厚度在660毫米,基甲厚度估计在100毫米左右,总厚度也就800毫米上下。而99a是其大改型号,外加上反应装甲的话厚度怎么也得在900毫米以上。如果说等效防御厚度超过1000毫米,还是可以的。事实也如此,有报道显示,99a主战坦克正面装甲的抗穿和抗破能力超过了1000毫米。由于现在坦克的装甲都成倾斜布置,在高度一定的情况下,倾斜安装的装甲要比水平安装的装甲有效厚度大的多。所以其装甲厚度也算是等效厚度,并不是装甲的真正厚度。现代坦克的装甲并不是单纯的均质装甲,而是由不同材料组成的复合装甲。复合装甲又分为金属复合装甲,金属与非金属复合装甲,间隙装甲。一般来说,现代坦克都使用了间隙装甲。而间隙装甲防止尾翼稳定脱壳**和破甲弹的原理是:当间隙装甲受到攻击时,其内部填充的惰性材料会产生一定程度的弯曲和变形。弯曲和变形通过夹板内不同介质的传递,并推动背板产生不平行的移动。因为膨胀层与**弹芯或者射流来袭的方向并不垂直,因此背板有切割弹芯或者射流的作用,这就是间隙装甲的防御机理。英国率先研发出的“乔巴姆”复合装甲,以及美国的贫**装甲都是典型的间隙装甲。“乔巴姆”复合装甲主要由两种以上材料组成的,一般来说,金属材料作为约束结构,非金属材料作为膨胀剂。而贫**装甲和乔巴姆装甲类似,只不过用贫**合金作为装甲的约束结构。其实现阶段出现坦克集群作战的概率是非常低的。坦克需要面对来自空中**直升机,陆地反坦克**,四周**的袭击。单纯的增加装甲厚度已经显得无能为力了,主动防御系统等我出现,可以说又给坦克一次新的生机。(图片来自网络)

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