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乌迪尔打野天赋

暗夜 暗夜
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  • 叶子19922016 叶子19922016

    谢谢邀请。这个问题,实在是没有一个肯定的答案,因人而异。我只能从多方面为你分析一下,供你取舍。首先,我们要弄清楚,你能开什么车,然后才能分析开哪个好。否则,开都不能开,说的天花乱坠,对你也没有意义。无论是大客车还是开大货车,都不是你想开就能开的,都需要一定的资质和条件。(1)年龄必须在60周岁以下并且身体条件允许。(2)必须有起码3年的安全驾驶经验。(3)必须持有与准驾车型相符的有关证件。具体来说,开大客需要a1**,大货需要b2及以上**。同肘,还要求驾驶员具备相关的《道路运输行业从业资格证》。其次,至于到底开哪种车好,在你可以开的基础上,我从以下几个方面帮你理顺一下:
    (1)经济性。主要是指工资和其他收入。这个受地域影响,和老板以及车辆用途等也有关系。无论开大客还是大货,月工资低的有四五千的,高的也有一万多的,普遍在六千到八千。相比较来说,开大货工资稍高一些,平均能达到七千到一万。(2)舒适度。相对来说,大客车内的空间、环境、卫生以及舒适度,大部分都要比大货车好。旅游包车,驾驶员可以和旅客同吃同住同玩,而开大货就没这样的条件。在这一点,我推荐开大客。(3)时间性。无论大客还是大货,都有长途、短途运输之分。**有规定,从事长途运输的驾驶员,一次连续驾驶车辆不得超过3小时,每连续驾驶3小时必须合理安排中途休息。所以一般长途运输均配备两名驾驶员,可以轮流开。长途出车一般十天半月是正常现象,短途运输时间较短。(4)成长性。大货车以私人老板为主,在福利、保险上会想的少。大客多为企业,各项福利、劳动或养老保险以及成长渠道等相对完善。当然也不是绝对,具体情况具体分析。最后,分析了这么多,切忌一点,无论是开大客还是开大货,都要时刻绷紧安全这根弦,安全遵章驾驶,为他人、为自己、为家庭、为社会负责。以上分析,希望可以帮助到你。我是你们的朋友"尺度哥",考虑不到的地方,请及时在评论中指出,谢谢大家。

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