从古至今还有谁的墓没找到,或者找到了不敢挖的?

黑色橘子 黑色橘子
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  • 阿猪哥 阿猪哥

    关于战机的分代,在上世纪90年代并没有什么问题。以第三代战斗机为例,当时大家普遍认为美国的f-14,f-15,f-16,f/a-18战斗机。俄罗斯的苏-27和米格-29战斗机,法国的幻影2000战斗机是第三代战斗机。之前的美国f-4,f-5,f-104。**的米格-21,米格-27等战机是第二代战斗机。这种分代的方法,大家都是比较认可的。然而进入21世纪后,由于美国洛马公司的f-22和f-35为代表的**战斗机的大批量装备,给俄罗斯带来了相当大的触动。这两款战机按当时的分代为**战斗机。以f-22为例所谓**战斗机指的是其具备4s性能。包括:隐形,超机动性,超音速巡航,超视距作战能力。这个4s性能大家也是比较认可的。然而俄罗斯航空工业和本国的媒体,开始炒作新一代的第五代战斗机。例如苏-57就是典型的第五代战斗机。而之前数量庞大的苏-27和米格-29战斗机莫名其妙地升格成**战斗机。而苏-27战斗机的一些改进,例如苏-30sm,苏-35战斗机变成了俄标的4.75代,也就是所谓的4+战斗机。可以看到这次关于新一代战机的分代不过是俄罗斯官方一场文字游戏罢了。但是对于实力占优的美**工企业,同样类型的战斗机由于俄罗斯的文字游戏,莫名其妙地低于对手一代,在媒体对外宣传上肯定处于劣势。所以近几年,西方的媒体也称f-35和f-22为第五代战斗机.
    关于美俄两国在战机划代上的文字竞争。我国航空工业和空军并没有照搬两国的方法。例如国内普遍在宣传称歼-10为国产第三代战斗机。歼-20为国产**战斗机。军迷早年习惯称歼-20战斗机为黑丝也是这个原因。从这件事情也可以看到,**人的性格完全区别于美俄两国。低调含蓄的作风在当今国际环境下,自有他的道理。比起英国和印度等国要合作开发第六代战斗机。我们**只做不说,也是一种战略上的考虑。我低调不等于我能力不行。本问答图文均为航空新视野原创,我们将在今日头条致力于军事文章的科普和分享原创航空摄影作品。喜欢的就关注 航空新视野 吧。

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