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雷拉 雷拉
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    对于全球汽车业的整体格局,过去一直有“6+3”的说法,即6大品牌的汽车集团,通用、福特、戴姆勒-克莱斯勒、标致-雪铁龙、大众、雷诺-日产,加上3大独立品牌的汽车公司丰田、**和宝马,基本上就主导了全球的汽车工业。其他品牌的企业,还都无法产生世界性的影响,但是随着现代汽车在2000年以后的强势崛起,“6+3”格局已逐渐被“6+4”取代。进入2007年,随着全球汽车业最大并购案的破产,戴姆勒-克莱斯勒集团拆分成两大公司,全球最主要的汽车公司也由10个增加到11个。从2014年的销量来看,丰田、通用、福特和大众四家公司的销量超过了800万辆,属第一集团,而雷诺-日产、现代集团、标致-雪铁龙、**4大集团的销量也都超过了400万辆,以奔驰、宝马两大豪华品牌为核心的戴姆勒集团和宝马集团的销量也在170万辆以上,这7大公司组成了第二阵营,再加上克莱斯勒公司,这11家汽车公司去年的总销量占全球汽车销量的80%以上。

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