火影忍者ol风主培养心得 风主怎么搭配

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十叶辰 十叶辰
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  • 宏伟V哥 宏伟V哥

    如图为证,我们来看看国产航母海试的进度。这些时间节点均来自网络,不一定准确,但大致还是不差的,自从2018年4月26日完成舾装,喘息稍定,几天后即开始交付前的考试,5月13日至18日,完成第一次海试,据悉,重点测试的是动力系统。接下来进行了3个多月的调试,8月26日至9月1日再次进行海试,考试的内容是各系统之间的联动测试,比如通讯、导航、机电与指挥系统。军迷惊喜地讲,第三次没准可以测试舰载机起降了呢,如果是这样,离交付也就不远了。不过,也有专家表示,下次海试不会进行舰载机起降,还不会有这么快。按,辽宁舰当年海试,共进行了10次,花费了一年多的时间,当然,每次组织航母考试,还没有经验,时间多点正常的。对于国产航母,第一次建造,建造质量如何,也全在这次考试,所以这个时间估计不会有多短。航母一般来讲六大系统,包括动力、助降、阻拦、武器、指挥和起降系统等,海试的清单则有很长,几百个子系统,一样样都要严格测试了以后才知道,一切按单操作一遍,丝毫不乱,如果没有出现大的技术问题,海试自可加速,出现了就不好说,一如专家讲的,能正常交付入列就很快了,不必缩短海试时间。“福特”糗事。美国航母总是最强的,然而最新一型“福特”号的建造严重超期,超过了3年,仅舾装之后在海里就泡了4年之久,海试用时不长,仅有3个月,就急急宣布入役,可是海**都没用一下,就返厂修理,以解决还未解决的技术问题,解决不了就要带故障出行,依现在看,从动力到弹射,以及拦阻系统,样样都有问题,如何了得。船厂却强调,由于使用了大量新技术,新设备,出点问题在所难免,殊不知,有些问题可以解决,有些则不能在短期能完成,好高鹜远,科技实力再强的**也会绊跤子,致使所谓的先进,沦为头痛事,严重影响装备战斗力生成,因此之谓,“福特”大考,只是在找问题,看看问题都出在哪里,说交付只具象征意义,这对美国海军来讲,还是头一遭。海试中一改过去务真求实的工作作风,因为采购价格太贵不能再做抗毁试验,使海试打了折扣。“戴高乐”的纠结。作为航母强国,法兰西“戴高乐”号航母是最为纠结的一个,建造用时最长,海试也闹心,第一次出航,4个螺旋浆就有3个出故障,其中一个还掉到海里,交付入役后,一直麻烦缠身,长期不是小修就是大修,出航时间不多,也是为追求所谓先进技术,使用了不成功的核动力等一大堆新技术,出现的问题,有些能解决,有些则长期存在无法得到根本解决,给航母战力形成带来严重影响,世人都把它作为设计失败的典范广而告之,不能用把海试作为一次测试,而非大考,出现的问题亦不能在海试期间解决,就这样交付使用,正是不执行严格海试的原因。装备从来以实用为目的,开不得玩笑,如果文恬武戏,那么装备还有几成战力可言?“戴高乐”号入役18年,迟迟不能形成战力,当了紧用一用,还在犯毛病,不是浪漫二字所可解决得了的。大枣来矣。**航母海试是严格的,海军人员照章办事,把一切问题都要解决在海试当中,一丝不苟,把89号生活保障舰开过来,全力保障海试,一再赶什么重大时间节点,一切以装备性能为要,通过一项打一勾,从目前看相当顺利,这样不出技术问题,到年底入役成为可期之事,不过,愿望与期望并不代表没有问题,毕竟是首次建造,出点技术问题也是正常的。我们建造的速度快,只有两年多一点,采用了最先进的模块建造方式,像搭积木一样,从而使得建造周期大为缩短,与辽宁而较,除了不再使用反舰**,缩小舰岛,其它基本与辽宁舰所设相同,这也是能加快工程进度的关键原因,改造辽宁舰,已做好了相关配套,不再存在大的技术障碍,可以说使用了成熟的技术,应该不会产生大的问题,所以有理由期待,海试的时间可缩短些,专家估计为20%左右。大枣至矣!

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