国贸大厦曾接待超过600位政要
特区报2008年04月21日星期一 记者王奋强/文李伟文/图
“作为深圳市的地标性建筑，国贸大厦是“深圳速度”的体现，是改革开放的象征。曾两度坐镇国贸大厦的原深物业集团董事长马成礼，在他亲历整个建设过程的国贸大厦顶层旋宫接受记者采访时，重温国贸大厦这一深圳城市标志性建筑的建设历程，追忆发生在春天里的动人故事。1979年马成礼随基建工程兵部队开拔进深圳，成为深圳经济特区最早的一批建设者和拓荒牛。1983年所在部队就地集体转业，他从正团职参谋长的位上转业到地方，进驻深物业集团的前身企业开创全新事业。以自己的艰辛努力和不凡业绩，曾成为深圳屈指可数的全国**模范。今年71岁的马成礼，依然精力充沛，体魄健康，从外表很难判断他的实际年龄。当年在建设国贸大厦中，创造出的“三天一层楼”的深圳速度，曾成为特区效率的代名词，作为一段城市记忆，铭刻在深圳的成长史中。马成礼坦言：“‘三天一层楼’的‘深圳速度’并不是由哪个人或哪个单位创造的。是靠改革开放的政策，靠市委市**各部门对深物业的支持，靠参加建设的工程技术人员、施工工人和深物业员工拼搏努力，才合力创造出了‘深圳速度’。据马成礼透露，在当年热火朝天的建设过程中，深圳特区报还专门派了一个工作组进驻国贸大厦建筑工地，全程追踪报道热火朝天的建设进程。风云际会，吹角连营。国贸大厦于1982年4月在罗湖中心城区破土动工；同年10月主楼地下室开工，建筑面积1万平方米，钢筋就用去2000吨；1983年5月1日开始主体施工，承建这一工程的中建三局一公司在标准层的施工中大胆研究新工艺，推广新技术，研制出国内第一套大面积内外筒整体同步滑模的新工艺，闯出了我国超高层建筑大面积滑模施工的新路子，进而使主体标准层的施工从开始的7天一层，提高到5天、4天一层，到31层开始创造了持续3天一层的空前高速度，跻身世界建筑业的先进行列。历时37个月，国贸大厦建成竣工。而在马成礼看来：是深圳创业干事的环境成就了国贸大厦，建设之初，市**给深物业集团无偿划拨了地皮；建设资金1亿多元，完全由深物业集团自筹和找全国38个省市单位筹集。自称“曾在朦胧的市场经济大潮中一路‘**石头过河’”的马成礼和他麾下的团队，为了将国贸大厦建成30年都不落后的现代化楼宇，他们步出国门，前往美国等地深入考察，为国贸大厦采购回一流的观光电梯，至今仍应用自如地运作着；为了给大厦安装国内尚无先例的玻璃幕墙，他们曾在澳大利亚一呆就是30天，天天钻在实验室进行风动试验；考虑到1982年的洪水成患，罗湖区遭遇水浸，他们还特意向工程设计单位增加挡水墙—这道墙果然功不可没。马成礼告诉记者，国贸大厦竣工投入使用后，一次洪水来袭，周边的富临、香格里拉等多个星级宾馆都不同程度遭到水浸，只有国贸幸免，为此还获得了保险公司送来的奖金。国贸大厦所在位置处于地质断裂带上，无论是挖地基，还是建设过程中，都充满起伏和波澜，马成礼与员工及建设者们日夜守候的建设工地，忘情投入，忘我付出。被誉为“国内第一高楼”的国贸大厦，鼎盛时期，先后迎来了**、**、**涛等党和**领导人莅临视察。据马成礼介绍，国贸大厦客似云来，高朋满座，建成至今，先后接待副部级以上国内外宾客和要人超过600位。一段时期，国贸大厦甚至被誉为市**“第二接待办”，为此集团还成立了专门的接待机构。春风拂面，万紫千红，在深圳工作和生活了29载岁月的马成礼情意殷殷，衷心希望深圳特区的发展和建设更上层楼，自己曾经执掌的深物业集团风光再现，续写春天的故事新篇章。国贸大厦建设折射敢闯敢试精神
深圳特区报 2008年04月21日星期一 记者王轲真/文张万极/图
每次走进国贸大厦的观光电梯，朱振辉都感觉像是看望自己的作品。这样说几乎没有一个人会提出反对意见。作为国贸大厦的总设计师，朱振辉从上世纪80年代初就为国贸大厦的设计招标忙碌。在确定自己代表的中南规划设计院的方案中标后，朱振辉从大
厦在1984年10月开工到1985年12月竣工，就没有一刻闲暇。从大厦建成到1992年1月20日，小平在国贸大厦视察时的沸腾情景，朱振辉从没有想到自己的作品会在**改革开放的历史上留下如此重要的一笔。而在这之前，“争论一直没停，从要不要盖这么高，到究竟要盖多高，”朱振辉回忆。谈起大厦的设计和建造经历的风风雨雨，朱振辉感慨很多。现在已经是瓶颈的深南中路，在建设之初就饱受争议，特别是统建楼路段，当时有人说深圳是败家子，修条马路还要搞这么宽。在国贸开始招标设计38层时，人们也觉得盖这么高的楼没必要。当时附近最高的建筑是门诊部一侧的深圳宾馆，只有4层。而深圳市领导一开始就要求，要把国贸大厦建成深圳的标志性建筑，要至少30年不落后。楼层数量也从最初的38层，修改为40层、43层、45层、48层到地下3层、地面50层，楼层高度是160米。今年已经71岁的朱振辉当时正值壮年，中标设计方案后，他成为国内首例超高建筑的总设计师，而为保证30年不落后，他和设计队伍的脑子里也装满了各种各样的新奇点子。比如选用玻璃幕墙，是内地民用建筑首例；在旋转餐厅加装铝合金板和巨型抗压玻璃；在53层餐厅顶部建设直升机停机坪，等等。而所有的这一切，都是冒险。比如消防设计规范，当时国内最高楼也只有30多层，****部没有超高层建筑的消防设计规范。朱振辉与团队就前往**，考察**的高层建筑，为国内超高层建筑的消防设计探索了相应的规范。时值蛇口以“时间就是金钱，效率就是生命”叫响全国，国贸大厦的施工也提出遵守安全规范的前提下，尽可能快地推进施工进度。朱振辉回忆，在施工到第8、9层时，遇到了技术难题，施工甚至停顿下来，最后施工与设计方联合攻关，终于攻克了难题，从第10层起，国贸开始了“三天一层楼”的速度，并在设计修改中，成功加建了旋转餐厅和停机坪。为确保大厦设计跟上世界潮流，原始的设计图纸上还多出了观光电梯、室内音乐喷泉等先进设施。直到今天，国贸大厦在所属的人民南片区中，依然闪现着迷人的风采。在内地高层普遍缺乏地下停车场，国贸没有经验可循的条件下，设计师创造性的运用气象水文信息，提升了地下3层的防洪能力，在日后深圳多场暴雨淹没附近高楼大厦地下部分时，国贸大厦的地下停车场入口却始终高于路面的水位，“人有时候也要靠运气，”朱振辉回忆，旋转餐厅用从比利时进口的48块大玻璃镶嵌，能够从这里俯瞰深圳全景和对岸**新界。根据施工进度，只要把餐厅的玻璃装好，大厦外部装修就基本竣工了。朱振辉订购玻璃时多订了一块，想着以后大厦建成了，维护时可能会用得着。没想到，在吊装玻璃时，一块玻璃脱落摔碎，多余的那块救了场，也保证了大厦按时交工。人们都对他说：朱工，你的运气实在太好了。虽然小平视察时没有亲耳聆听小平的谈话，但他却因此而成为海内外的知名人物。“国贸大厦成全了我，”这位老人说到这里显得有些腼腆，特别是每当**改革开放进入新阶段，或人们缅怀小平的时候，朱振辉就会成为各大媒体的焦点人物，借国贸大厦的建设，**深圳人的敢闯敢试精神。朱振辉说：“我觉得，小平来国贸视察，除了国贸‘三天一层楼’的速度外，他老人家大概也是看重了大厦这样一座在内地超高层建筑上**，例如在国内首个采取公开招标设计方案，首个大范围应用世界一流建安设施装备，首个无章可循的建设过程，等等。这座大厦投射出的是，深圳建设者能够发扬敢闯敢试，不畏艰难，敢于向困难挑战的精神，这是**改革开放成功的最重要因素。每次看到小平在深圳视察的画面，我都会感到十分自豪。