天天象棋181关怎么过

怎么过

陈幸运 陈幸运
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  • 天天 天天

    我去过几次**,除了飞机的方式之外,滇藏线、川藏线、青藏线也都自驾全程走过,对于题主的问题,谈一下我的看法。川藏线和滇藏线的重合度高,路况差别不大川藏线(318国道,又名川藏南线,有别于317国道川藏北线)从成都出发,一路经过雅安、泸定、康定、雅江、理塘、巴塘,在芒康县城和滇藏线会合,滇藏线从大理开始,经过丽江、香格里拉、迪庆、德钦、盐井,在芒康县终止并汇入川藏线。在整个进藏的行程中,这两条进藏路线实际上有70%以上是重叠的,都是走的芒康—**的318国道,所以在风景上其实差异不会太大。川藏线的高海拔区域在冬季积雪积冰问题严重,通行风险较大每年11月至第二年4月的冬季期间,川西和**地区大量降雪,高海拔山区的积雪很难融化,积雪、积冰的问题普遍比较严重,如果所驾驶的车型不是四驱车,没有更换雪地胎、安装防滑链的话,在经过一些危险路段的时候,容易出现车辆失控甚至**山崖的风险。冬季自驾进藏,选择四驱车型,做足准备现在川藏线在冬季雨雪天(包括春节期间),在主要的高山路段,都有专职执勤人员检查,一旦发现是两驱车型,路况不允许的情况下,很可能会禁止让你上山通行,这种情况下,你只能打道回府。所以,如果你的车辆是两驱车,建议直接放弃这个想法,在冬季,所有的进藏路线都会有大量的降雪、高山积雪、积冰、车辆打滑的问题。如果是四驱车,也要务必准备好防滑链,检查轮胎胎纹,有条件的话,最好更换成at胎或雪地胎。川藏线的路况更惊险刺激川藏线从成都出发,一路经过二郎山、高尔寺山、折多山、海子山等高山垭口,虽然大多都通了隧道,但是崎岖的盘山路,两侧的崇山峻岭和深沟险滩,仍然能够给你带来足够刺激的自驾体验。滇藏线相对来说要平缓很多,除了丽江到香格里拉路段有一段路需要爬比较陡的山路之外,大多数都比较平缓,对于司机的车技考验没有那么高。风景各有特色,个人认为川西更美从自然风景的对比来说,个人认为川西的景色比滇西北的景色更加壮美。行驶在盘山路上,连绵的群山美的让人目不暇接,在理塘高原毛垭大草原感受草原的广阔,新都桥的唯美,姐妹海的娇柔,确实给人一种舒适轻松的感觉。此外,雅江段很多险峻的石头山,屹立在道路两侧,给人的视觉冲击特别的强烈。滇藏线一路也很漂亮,大理的苍山洱海、丽江古镇的柔情、香格里拉松赞林寺的威严大气、梅里雪山的壮观,一定会让你觉得不虚此行。从我个人的对比体验来说,川藏线的美,给我的印象会更深刻一些。滇藏线的景点更多川藏线到芒康之前,除了需要翻越的几个高山垭口,相对比较有名的景区主要可能就是稻城亚丁、新都桥和泸定了,除此之外,大多数的风景都在路上,没有那个地方是需要停留下来较长的时间去细细的游览品味的。新都桥的田园风光。稻城亚丁的美景。相比于川藏线的赶路为主,滇藏线上集中了好几个优质的旅游城市,大理的苍山、洱海、大理古城、喜洲、双廊等景点,值得我们花上3-4天的时间慢慢的品味,丽江古城的韵味、玉龙雪山的美,会令你情不自禁的停留下来小住几天,香格里拉的独克宗古城(可惜2014年的一把大火烧了一大半)、普达措、松赞林寺,会让第一次走入**的你流连忘返,此外,沿途还有虎跳峡、梅里雪山等著名景区,一路走下来,会让你有满满的收获感!苍山洱海的雄壮。崇圣寺三塔。婀娜多姿的丽江古城。松赞林寺。神秘的美人—梅里雪山。滇藏线进藏的适应性更好,高原反应不会那么强烈川藏线从雅安开始,就一路经历翻山越岭的行程,一路上要翻越多个4000米以上的高山垭口,很多路段都会在3000多、4000多米的海拔行车,对于初入高原的朋友来说,很容易出现高原反应的症状,这样的体验确实不是一个舒适的感觉。滇藏线从大理开始,2000多米的海拔一路缓慢爬升,经过大理、丽江、香格里拉等地的游览、休养和适应,人体能够经历一个逐步适应高原缺氧、干燥的环境,对于后续的行程,有利于身体的逐步适应。所以,我们也会看到,滇藏线骑行进藏的朋友更多一些。对于大部分地区的朋友来说,滇藏线可能费时更长滇藏线的起点位于西南边陲—云南的大理,对于全国大多数地区的朋友来说,如果选择走滇藏线进藏,相比于成都出发的川藏线,在路上耗费的时间会更多。一方面成都的地理位置更加居中,全国各地赶往成都的里程更短,而去到大理,大多都要借道贵州或广西,经昆明抵达大理,一路舟车劳顿几天,才能开始滇藏线的行程。另一方面,由于滇藏线沿途的旅游城市和景点更多,为了满足游览的需求,往往会停留更长的时间,对于很多假期有限的朋友来说,行程的安排会存在问题。冬季自驾进藏,建议选择滇藏线,一方面冬天云南的景色也很美,另外,可以少走一些高山垭口,对车辆、人员的挑战会减少很多。我是元宝爸爸,亲子旅行、自驾旅行爱好者,多平**立撰稿人,分享专业的自驾旅行、亲子旅行等旅行知识和经验!欢迎关注我,留言讨论和交流沟通。本文系原创,抄袭必究!

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