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    自然是法国,法国是世界上四个拥有完整军事工业体系的**之一目前全世界总共只有四个**拥有完整的全套军事工业体系,法国是其中之一,可以说是欧洲最后的自尊。法国基本上能够独立生产所有主战装备,特别是在航空领域,整体设计和制造有达索和欧洲宇航;在电子领域泰利斯和萨基姆实力都相当不错;**武器领域,欧洲**集团(mbda)总部设在巴黎,而且法国马特拉公司拥有最高的35%的股份;发动机领域,斯玛奈克与透博梅卡等公司合并的赛峰集团(safran)经营从直升机、民用航空发动机、**航空发动机到火箭发动机等各领域。作为法国的骄傲,阵风战斗机几乎全部由法国独立完成,整体性能,特别是多用途能力相当突出。特别需要一提的是,阵风战斗机率先采用任务计算机(wmmc)加stang3838飞行总线的**,将多用电子设备的核心处理器统一集成在一块主板上,电子设备间的数据交换在主板基带中完成,从而使得数据传输和处理能力大幅度增强。这种准四代的航电布置,需要这款战斗机所有电子设备都采用统一标准,只有拥有完整航电生产体系的**才能使用这一布局。目前世界上除了阵风战斗机外,只有枭龙和歼-10b采用这种航电布局**。阵风战斗机多用途能力相当强,作为空重仅9.8吨的战斗机,阵风可以携带10.3吨的最大武器**,再加上4.5吨的内部燃油,该机可以以超过自身空重150%的重量投入战斗,该机总共有14个武器**点,可以携带4吨弹**去攻击1100公里外的目标。阵风战斗可选武器范围非常广泛,除了空空**外,还包括精确制导**、**、滑翔**、反舰**等全套武器弹**,所装备的所有武器弹**以及电子战和伙伴加油吊舱都可以由法国自行生产。同时达索编写阵风的飞控系统非常完善,允许阵风战斗机以极大范围的左右不对称**方式,不影响飞行性能。目前法国已经和德国达成共同研发下一代战斗机计划,在这项计划中法国的达索将负责主要工作。瑞典是小国中军工最杰出者,但距离完整已经越来越难北欧小国瑞典,制造业相当出色,陆海空领域都有相当出色的作品,并且相当有特色。瑞典的航空领域,在二战后吸收大量德国航空工程师,获得航空工业大发展的良机。萨博公司先后推出了酒桶、**骑兵、龙、雷和鹰狮等一系列战斗机,作为一个人口仅900万的北欧小国来说,能够这样坚持下去,确实是非常了不起。部分瑞典战斗机集合,瑞典航空工业围绕萨博为核心,沃尔沃负责发动机,爱立信负责航空电子。但是随着世界工业竞争的越来越激烈,这三驾马车已经越来越无力支撑瑞典的航空体系。到了瑞典萨博公司在发展到jas.39“鹰狮”战斗机的时候,已经非常难了,无力承担如此大的工作量,所以其选择跟美国合作。鹰狮战斗机的发动机是采用美国的通用动力的f404发动机,空空**是采用美国的aim-120和aim-9的组合,更重要的瑞典无法独立完成鸭翼的数字电传飞控设计,原型机飞控问题频出,连续发生两次坠毁事故,几乎差点流产,最后是美国洛克希德·马丁公司出手重写飞控才最终成功。到了鹰狮战斗机三代半改型鹰狮e/f战斗机的时候,萨博公司已经几乎成为英国bae旗下的子公司,该战斗机除了发动机选用通用f404发动机魔改升级型f414外,大量加入英国元素,不仅电子设备是由bae的设备,爱立信负责的aesa雷达和irst红外跟踪设备,其实都是使用与台风战斗机同款的t/r组件和红外成像元件,而且鹰狮e/f的海外维护也是有英国bae负责。尽管瑞典萨博公司在2007年就提出了自己的**战斗机计划fs2020计划,但是这款战斗机规划的发动机是美国普惠的f119发动机,但这款f-22战斗机的发动机美国禁止海外销售。而瑞典自己无力承担研发独立研发费用,尽管先后与韩国和土耳其商谈过共同研发计划,但最终流产,弄不好鹰狮战斗机将是这个北欧小国最后的荣誉。

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