展开全部“虎”i 型坦克
1941年5月26日，**要求porshce（简称por.)和henschel（简称hen.）提供重型坦克的设计方案。那时krupp负责为他们的方案设计炮塔。hen.的设计方案基于早期vk3001（h）和vk3601（h）的设计，而por.的是基于早期vk3001（p）-leopard的设计。这些早期设计方案都没有投入生产，但它们为设计人员提供了大量有价值的经验。最初，krupp为por.的vk4501设计了炮塔，该设计在经过修改后被hen.的vk4501采用。1941年中期，hen.决定制造vk4501（h1）和vk4501（h2）两种原型坦克。h1型装备88mmkwk36l/56炮，安装krupp为vk4501（p）设计的炮塔。h2型装备75mmkwk42l/70炮，安装一种新设计的炮塔—当时还仅有木制模型。1941年末，hen.决定集中力量研制h1型，1942年4月17日，生产出了它的样车。4月19日，hen.和poe.的样车都运抵rastenburg附近的一个车站，然后行驶11公里达到rastenburg—尽管途中不断出现事故。1942年4月20日—**生日，在东普鲁士的狼穴，这两辆样车都出现在了他的面前。42年7月，在berka的坦克学校，两辆坦克都开始了进一步的测试。在测试期间，por.的样车被淘汰,而hen.的样车却非常成功。同月，hen.的vk4501(h)定型,命名为"虎 i"，并且开始批量生产。在1942年8月29日，“虎i”第一次出现在列宁格勒的502重型坦克团第一连。42年12月，在北非突尼斯附近，501重型坦克团中出现了“虎i”式坦克的身影。“虎 i”被装备到一些重型坦克部队，它一直服役到战争结束。1945年4、5月，参加了柏林的防御战。“虎i”装备的88mm炮威力巨大，这使它成为所有盟军坦克危险的对手，它那厚重的装甲使它几乎坚不可摧。在战争中“虎i”击毁了大量的敌军坦克和其它装备，在对手心中树立了不可战胜的神话、留下了威力巨大的深刻印象。44年7月，506重型坦克团第三连的指挥官在3，900m的距离上击毁了t-34坦克。“虎i”最大的缺点是它的后部防护和发动机—它需要持续的工作，否则一旦熄火就很难启动。“虎i”只有两种正式的型号—e型和h型，但在生产过程中，改进始终在进行。早期生产的型号炮塔上的射击窗在中期生产的型号中改为了逃生舱口（也可用来上载弹**）；早期型炮手的两个视窗的窗盖的装甲在中期生产时得到了加强，在后期又改为了一个；早期的两个前灯在后期只剩了一个。后期生产的“虎i”的发动机也更换了。“虎i”装备了两种履带：窄履带，用于运输；宽履带，用于战场。为了方便“虎”式坦克的运输，加快装卸速度，还生产了它专用的列车。从1942年7月到1944年8月末，仅生产了1，355辆“虎i”坦克。44年4月，“虎i”的月产量达到最高水平，生产了105辆。“虎i”最终被“虎ii”所取代，但它仍然是二战中令人畏惧的德军坦克的象征。虎式坦克
一、瓦砾之虎
1942年8月德军北方集团军群得到了第一批虎式坦克，德军试图用这些新式的重型坦克支援部队攻占列宁格勒。1942年8月29日，第502重型装甲营第1连(这个连也只下辖一个装甲排)抵达该地区，一共有4辆虎式坦克。这些虎式坦克并没有被立即投入战斗，其中的2辆出了机械故障。第1连另外一个排由4辆安装75mm kwk.l/24火炮的iii型坦克组成，这个排于9月8日抵达。下面我们来看看虎式坦克首次作战的情况，这份报告的日期是1942年10月7日，是当时参与了那次作战的一个军官记的：“战斗发生在拉多加湖南面，那里的地形相当不适合使用虎式坦克。我们的进攻处处受阻，在那种沼泽地形作战几乎是不可能的。首次进攻是在9月16日，下午5点，我们向前推进。我们遭遇了敌人的步兵和炮兵。我是第一次用这种炮射击敌人，我知道自己还活着，感觉兴奋了起来，等到所有的车辆都无损的回来的时候我更加有自信了，唯一不足的就是机械故障一直有，而且有扩大的样子。第二次进攻开始了，现在我们养足了精神。但是我们的运气实在很差，首先是沼泽地里根本无法通行，敌人开始接二连三的击中我们，三辆虎式坦克的火炮都受损。一发炮弹击中了我的坦克，左侧顿时停转，炮管被撕裂，现在整辆坦克都不行了，第二发炮弹又飞了过来，这次是直接击中了驾驶舱口。2辆虎式坦克都因为类似的炮击而严重损坏。后面一辆虎式坦克开始燃烧，看来不能修复了。不过最重要的是我们都注意到没有一枚炮弹能击穿我们的装甲。希望下次进攻能准备的好一些。这就是虎式坦克首次的战斗经历（完全是元首愚蠢的个人主意，过早的把秘密武器透露给**人，让对手获得珍贵的战斗经验，以至日后的库战役中早有准备的**人给德装甲部队造成巨大伤亡）。总的来说并不是那么成功，不过也要看到战斗中已经显示出虎式坦克的优越性，厚实的装甲，凶猛的火力，当然沼泽地形使本来机动性能就不佳的虎式坦克更加不适应。现在来看看502营1连后面的战斗情况。第502重型装甲营第1连其他的3辆虎式和5辆pz iii/n型以及9辆pz iii/l型在9月27日全部抵达。无法找到任何记录说明为什么这个连和当时德军标准的连配置区别这么大，它拥有两组pz iii坦克。该连剩下的9辆虎式坦克直到1942年11月10日至20日才抵达。第502重型装甲营2连的坦克由于生产上的延迟之后才到达前线。下面是德军指挥官在1943年4月2日对第502重型装甲营第1连的战斗总结报告：
“第502重型装甲营第1**斗分为三个部分：
1.1月12日-2月5日，拉多加湖南部。1月12日，该连在一个步**的配合下进行一次反击。在接着的战斗中，排和单车被用于反击和保卫任务。地形不适宜。2.米斯基诺附近，波库斯以及特切瑞切沃，2月12日-17日。一次行动是对指定的敌军坦克集结地实施攻击，战果是摧毁31辆敌坦克。下面一次行动是反击。3.1943年3月19日-31日，卡拉尼亚波以南(行动尚未完成).任务是在罗巴赫摧毁敌军前进中的坦克部队。由于森林中的软质地形以及对武器射击的阻碍，需要坦克去支援步兵完成任务。周密的侦察，突然的进攻，成功的摧毁了敌人的阵地。在开阔地域，少量的虎式坦克就可以主宰战场的态势。总计160辆敌军坦克被虎式坦克消灭。战前准备越周密，战斗就越成功，损失越小。敌人后方的铁路网对于50公里范围的部队展开有特别的价值。(桥梁，铁路，以及燃料消耗)。只有1/3的pz iii型和1/2的虎式坦克在战斗中被敌人摧毁。其他的损失均来自机械故障和陷入沼泽。2月5日新的虎式坦克抵达战场，43年2月20日4辆以上虎式坦克到达托**。2月的战斗中损失了3辆虎式坦克。另外一辆被乘员抛弃在无人地带的虎式坦克在4月22日被回收修复。1943年6月5日-6日，7辆新的虎式坦克加入该连使其下属的虎式坦克增加到以后成为标准配置的14辆。二、沙漠之老虎
德军第501重装甲营是许诺1942年夏季配属给隆美尔非洲军团的两个虎式重装甲营之一。最初这个营装备了20辆pz vi(p)虎式坦克。不过这些虎式坦克存在着严重的技术问题，其100辆的生产计划被停止了。直到1942年8月，第501重装甲营才开始装备pz vi(h)型虎式坦克。为了对付刚取得**曼战役胜利的英军，德军对其新到的虎式重装甲营有自己的使用计划：“非洲迅速恶化的形势迫切需要我们装备更现代和具备决定作用的武器。现在决定加快运输一个虎式坦克连(第501重装甲营1连)去非洲。该连第一批坦克(6辆虎式坦克)将从11月10日开始运送。1942年11月8日，盟军在非洲西北部(“火炬”行动)登陆，德军决定船运第501重装甲营去突尼斯。由于生产延迟，第501重装甲营仍然处于待装备状态。9月，该营得到了2辆虎式坦克，10月8日25辆装备75mm kwk.l/24火炮的pz iii/n型坦克也运抵501营。接着在11月又装备了10辆虎式坦克。第501重装甲营的坦克部队首先在突尼斯和比泽塔下岸，然后飞快的被用于抵挡英美盟军向突尼斯的进攻。第501重装甲营指挥官鲁德少校在1942年12月18日对虎式坦克在突尼斯的首次战斗作了一份书面报告，报告如下：
“11月21日，1连得到船从雷吉奥运来的第一辆虎式坦克，营指挥官鲁德少校于11月22日飞往突尼斯，刚到的时候先担任一个战斗集群的指挥，直至自己的营大部抵达。12月4日，501营又有一部分运到。受命赶到一个安全的地区，虎式坦克开始向杰德达以东7公里地区移动。下午1点进攻的命令下达了，装甲部队立刻向杰德达出发，希望能截住正向西北前进的敌军坦克部队。下午3点，坦克部队和第一批敌人接触，接触位置距离杰德达西北大约3公里，是敌军小股步兵。整个连都遭到敌人布置在特包巴以北高地上的重炮兵射击，另外敌军的飞机也猛烈地扫射我们。诺尔德(该连指挥官)在走向自己虎式坦克的时候被一发炮弹的**击倒。我们同隐藏在杰德达以西5公里小树林里面的敌军坦克激战。由于橄榄色的树林遮蔽，火力射击和视野都受到限制。只能在很近的距离同敌军战斗。底希曼爬下自己的坦克想找一个更好的观察位置的时候被敌人的一发步****击中了胃部。那辆虎式坦克被一辆距离大约在80至100米的“李”式坦克(就是m3“格兰特/李”式坦克)击中。炮弹穿得很深，所幸的是离击穿还有10mm的距离。这证明了我们的装甲非常坚实。2辆“李”式坦克在150米的距离上被摧毁。还有一些则被我们的88mm高射炮击毁。剩余的敌军坦克开始后撤。黄昏，虎式坦克也开始后撤，装甲掷弹兵则取代坦克进入了防线。有1辆虎式坦克由于引擎问题被抛弃在小树林里。我们派遣了1辆pz iii型坦克去保护这辆虎式坦克。经验教训：
‘尽管只派遣这么少的虎式坦克去进攻是很愚蠢的，不过由于敌军的紧逼和我们自己力量的薄弱也只能这么做。在通向战场的行进中遭到敌人远距炮兵的袭击，这种状况一直得不到改善。坦克部队在树林里作战特别困难，因为树木遮蔽会影响指挥官和炮手的视野。而准备好的防御阵地往往可以轻易摧毁坦克。战场上最初的形势相当不利，不过虎式坦克结实的装甲使得乘员还是能成功的操纵其投入战斗。虎式坦克以及其他屏护坦克之间密切的协同作战是很有必要的。1辆虎式坦克和2辆pz iii型坦克在1942年12月3日参战。这些坦克再次沿着前几天的道路向186阵地发起进攻。坦克遭到不明高地上敌军的重炮和迫击炮的袭击。同时敌军的空军也袭击了他们。3门反坦克炮，1门迫击炮以及3辆弹**输送车被摧毁。1辆虎式坦克被敌人的75mm自行反坦克炮击中丧失战斗力，它被撤回了出发地点。1辆pz iii型坦克担任了对186阵地西南小树林主攻的任务。部队被整夜投入小树林的战斗。激烈的战斗使我们损失了一些步兵。凌晨3点，接到命令同敌军脱离接触。坦克带着伤员和阵亡者返回杰德达。返回途中又有1门反坦克炮和1辆弹**车被击毁。3辆虎式坦克和4辆pz iii型坦克在1942年12月6日参与战斗。另外3辆虎式坦克则在修理。拂晓之前，坦克推进到距离埃巴丹以东4公里以内并于10点30分抵达埃巴丹。第10装甲师指挥官费舍尔直接下令攻取东面的高地和特包巴以西的通道，并消灭已经被侦察确认位于通道另一侧敌军的炮兵。很快便抵达目的地，但是没有敌军活动。敌军炮兵也不开火，我们难以确认其位置。部队开始转向南面协同伞兵从埃巴丹进攻第145高地。虎式坦克一到，敌军坦克部队也随之而来。到处游动的敌军步兵很难对付，多丘的地形为他们提供了最好的掩护。145高地被拿下，现在的任务是和西南的杰哈德特战斗群联系上。1辆虎式坦克被75mm自行反坦克炮击中轮和负重轮。不过它还可以行动。隐蔽在梅杰尔达西北高地上敌军中型炮兵向虎式坦克开火，效果并不好。在伞兵部队协同下，这个地区被我们控制了。经验教训：
这天虎式坦克对士气的影响特别大。虎式坦克穿越多丘的地形看来没有什么大问题。虎式坦克最好不要过早对敌坦克射击，因为我们要最充足地利用武器的最大有效射程。虎式坦克可以保持和轻型坦克的护航速度，只要不超过限制的每小时30公里。在突尼斯最初使用虎式坦克的方法将会成为一种标准。我们应该使用单一的虎式坦克，包括其护航分队。这是虎式坦克在北非首次投入实战，如同在列宁格勒的经历，也不是很成功。不过在突尼斯首次亮相的虎式坦克已展示出其装甲厚实的优势，这从德军的报告中可以看出。只不过德军坦克兵初次使用这种新式武器，对其性能和技术特点并不熟悉，在多山地形以及树林茂密地区虎式坦克也一样受到视野的限制，尽管有着这样那样的缺陷，但是虎式坦克部队还是帮助德军迅速控制住战场态势并攻占特包巴(12月4日)。1942年12月17日，鲁德少校也对敌军使用的有效重武器和己方重武器的使用做出一份报告：
i.敌军武器：
a.敌军坦克：m3(“李”将军)的75mm炮在150m的距离无法射穿虎式坦克的装甲。侧装甲被命中，最后的10mm装甲厚度阻挡了敌军炮弹。m2(“施图亚特”将军)的37mm炮看上去打的很准。其炮弹准确击中(虎式坦克)驾驶舱，指挥塔以及炮塔和底盘之间的结合部。一些弹片堵塞了炮塔，暂时使虎式坦克失去战斗力。建议在虎式坦克上也安装在pz ii和pz...