求地下城与勇士守护者祭坛普通难度最后一关加点

地下城与勇士

淡淡女人香 淡淡女人香
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  • 床头那只小黄瓜 床头那只小黄瓜

    不是不愿,而是不现实。如果真的一个降落伞就能解决问题,航空公司何苦巨额赔偿抚恤?首先组织上百人穿戴伞包(之所以用“穿戴”,伞包可不是双肩包那么简单,有复杂的扣具,高空还要氧气面罩什么的),并有序从客机的舱门跳出,需要相当漫长的时间。事故大部分发生在起降阶段,生死只在几分钟里见分晓,根本来不及组织数百人跳伞。如果在高空,大部分事故灾难也是突发,不一定有时间跳伞,比如马航(mh17—鉴于太多人只听说过mh370所以还是加上这条备注)客机被**击中,比如洛克比**那样的**恐袭。即便是机械事故,飞机失事的前奏往往是飞机失控,一旦飞机进入俯冲甚至螺旋,即便飞机不解体,人也很难从舱门逃离。再者,跳伞需要过硬的心理素质,相当的专业知识和大量训练。别看电影里演员随便就跳了,一个普通人,开伞之前都不见得能保持身体稳定,打滚折跟头可是无法正常开伞的。开伞的时机也是有讲究的,早晚都不好。落地同样需要专业训练。另外伞兵跳伞也不过是2500米以上,像汶川那样5000米跳伞是极少数。国内客机巡航高度6000-8000米,这对跳伞运动员也属于极限挑战,不是每个人都能安全跳伞着陆的。当然这是次要因素,主要因素还是前述的时间问题。至于说给每个人搞个弹射座椅,甚至有人设想整机或整个客舱伞降,那就是成本问题了,这么干不赔本是不可能的,不挣钱的买卖谁干呀?如何让数百人及时跳伞是最大难题,**大部分情况下是不具备这样的条件的。伞兵装具不是双肩包,穿好需要一定时间。穿戴不当容易受伤,甚至有被伞绳或操纵索窒息的案例
    伞兵的乘机方式有几位旅客能接受?

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