如楼上所说，就是"兴登堡”级，不过我身为哈德派，也只能说这个计划太yy了，开始的这个级别只是技术含量很高，后来发展不说800mm主炮的设计，580mm主炮已经纯属为了**喜好瞎设计了
兴登堡”级计划建造六艘，代号分别为h、j、k、l、m、n。其中，h舰、m舰由汉堡的布洛姆＋福斯船厂建造，j舰、n舰由不来梅的威塞尔公司建造，k舰由基尔的德意志工厂建造，l舰由威廉港船厂建造。业已命名的有“兴登堡”号（hidenburg，h39）、“鲁登道夫”号（ludendorf，h40）、“毛奇”号（moltke,h41）、“腓特烈大帝”号（friedrich der gross，h42）。“兴登堡”级的头两艘h39和h40分别于1939年7月 15日和8月15日开工，建造过程顺利出奇。但战局的变化却左右着船坞中的战列舰。当“俾斯麦”号于1940年下水时，欧洲战局已不是它开工时的样子了。德军挟其强大的陆空军力，在极短时间内就掌握了大半个欧洲**的控制权，唯一能和德国做梗的就是孤悬在海上的英国了。可是让**哭笑不得的是，德海军能和英国一较高下的巨型战列舰群还在船坞里呢！胜利来得太快、太突然了，甚至快到令德国海军无法招架。德国海军在准备不足的状况下勉强参加了对挪威的入侵。虽然也得到了胜利，但是比起陆空军的显赫战功，甚至是u艇的大显神威，海军的水面舰队显得颜面无光。随着苏德战争的爆发（德国陆军因苏德战争的巨大消耗而爆缺钢材）及“俾斯麦”号被击沉，**受到极大刺激，对德国大型水面舰艇部队失望到了顶点。他将原定的6艘“兴登堡”级战舰建造案统统取消（同时受害的还有3艘p级战舰，它们也被取消建造）。德国海军从此全力生产潜艇及少量的驱逐舰
“兴登堡”级于1941年8月29日同时停工。当时四艘舰的舰体建造基本完成了，正准备建造上层部分。原来已生产完成的舰炮转为岸防炮与要塞炮之用。到了1941年末，四艘“兴登堡”级又被恢复建造，因为德国情报部门得到了美国新建战列舰拥有406毫米主炮的消息，德国没有相抗衡的战列舰。但几个月后，工程又停了下来，原因是**下令将“兴登堡”级需要的钢材交给陆军，而且当时美国海军被日本海军打得落花流水，**认为美国海军快被日本海军消灭了，德国不需要新战列舰去对付美国正在建造的战列舰。平静了两年后，1943年**又突然要求海军在未完成的“兴登堡”级舰体的基础上安装480毫米主炮（当时已开始拆却“兴登堡”级舰体，准备将拆下来的钢用于潜艇建造），随后又下令安装31.5 英寸（800毫米）主炮。这就是 h42 计划。安装800毫米主炮的“兴登堡”级包括h42、h43、h44 三艘（其实后两艘连设计都没有开始）。被**的要求吓得几乎昏过去的德国海军建造局的战列舰专家们，在海军将领们的帮助下，几次三番向**进言，但根本无法使**放弃这个不现实的想法。经过一系列评估，最终海军专家们认为现有的舰体安装800毫米主炮（也是双联装4座炮塔）是不可行的，必须建造新的舰体（即10万吨的那种）。于是四艘没完工的“兴登堡”级被拆了个精光。到盟军接收船厂时，除了巨大的、空荡荡的船坞还在外，“兴登堡”级的半点残渣都没有剩下。“兴登堡”级全长277米，水线长266米，宽38米，吃水9.6米，满载吃水11.2米（h44号设计尺寸为长330米，宽48米，吃水12米）。该级舰充分吸取“俾斯麦”级的成功经验，继续沿用了“俾斯麦”的舰体。此外依然广泛采用焊接技术，焊接量占90％～95％。焊接比铆接节省了约15％左右的舰体重量，都被用于加强防护了。另外，德国钢材在当时属于世界一流，“兴登堡”使用了比“俾斯麦”更好的高强度钢，其抗打击能力将“更上一层楼”。该级舰的舰艏仍为大西洋艏，“俾斯麦”级证明，这种舰艏比较适合于北海和大西洋海域。由于舰艏易受到弹击和****的损伤，因而采用了适度的外张和干舷，即使受到损伤，造成艏区进水，也能保持足够的储备浮力，并达到26节的航速。对舰武器“兴登堡”级一共拥有8门420毫米（16.53 英寸）主炮，双联装炮塔4座，a炮塔和b炮塔位于舰脆，c炮塔和d炮塔位于舰尾。每门炮备弹110发，共计880发，最大携弹量约在1000发左右。主炮射速2～3发／分。该炮的炮管寿命为150～210发。该炮的旋回与俯仰都是通过液压驱动的，可分别达到每秒 2°和8°每40秒钟可发射一个齐射。主炮配用的炮弹主要有**和**弹两种，其中**的威力比“俾斯麦”提高10％～15％。根据一些当年德国克虏伯公司参与火炮设计人员的战后回忆，当时曾经对配备“兴登堡”级的420毫米火炮进行过频繁的火力测试，在各种战列舰炮战的距离上测试其火力，目标为垂直命中的均质钢装甲板。该火炮在10000米内垂直穿甲水平为550毫米，20000米为404毫米，35000 米时也可以穿透215毫米，可以想一下，当时无论哪艘战列舰都挨不过这一炮。副炮为12 座双联装66倍口径的150毫米炮，配置在上甲板两舷，主要用于对付敌水面舰艇，紧急时刻也用于对空射击。两舷前部各有两座，可直接向前方射击，旋回角为 150°。两舷后部也各有两座，旋回角为135°。其它副炮全部位于舰舷中部。全舰备弹2600发，该炮最大射速6发／分。“兴登堡”级最初是没有**发射管的，但在“俾斯麦”被击沉后，加装了2座6联装533毫米发射管。防空火力 因为德军没有**，战舰大多是在没有空中掩护之下作战，因此特别注重防空火力，甚至连舰载的侦察机都装备有20毫米机炮。“兴登堡”级的对空防御由重型、中型和轻型高炮组成。重型高炮是16座双联105毫米sk－c/37型高炮，全部位于第一层上层建筑甲板上，前后左右各装4座。其中6座可以直接向前方空域射击，另6座可直接向后方空域射击，而对两舷则各有8座可以直接对空射击。这型高炮比“俾斯麦”级装备的105毫米sk－c/33有了很大提高，其最大射速达到15发／分，仰角80°时射高为12500米，回旋角度为360°，回旋速度8.5度／秒。中型高炮为24座双联装37毫米c83型炮，全部配置在上层建筑上，可以回旋360°，回旋速度4度／秒。与“稗斯麦”级装备的37毫米sk－c/30相比．前者实际射速提高到80发／分，后者理论上可以达到这个射速，事实上只有前者的一半。37毫米c83在仰角45°时最大射程为8500 米，仰角85°时的射程为6800米。轻型高炮是78座20毫米c65单联装炮，最大射速120发／分。其仰角45°时的射程是4900米，仰角85°时的射程是3700米，回旋角度也是360°。在这里特别要指出的是，“兴登堡”级的防空火力全部是机械自动化操作（这里的自动和现在说的自动化差了十万八千里，事实上应该称作半自动，同时保留手动操作能力），而“俾斯麦”的防空火炮全部是手动操作的。手动的优点是在战舰动力系统受损的情况下可以保持战斗力，最大缺点是反应迟钝。与同时期的盟军战舰防空炮相比，手动的105毫米炮的反应速度只有英国“乔治五世”级134毫米炮的二分之一，而37炮更过分，仅仅只有40炮的三分之一。也就是说“俾斯麦”的防空炮对突发**的反应能力只有盟军的1/2。这也就是那些英国老掉牙的“剑鱼”能在恶劣天气轻轻松松施放**的根本原因。另外，在“俾斯麦”被击沉后，德国水面舰艇特别是巡洋舰以上的大型水面舰艇防空火力猛增。排水量远小于“兴登堡”级的“提尔比茨”级将20毫米c65型单联装炮，从12座急增到78座。“兴登堡”当然不甘心“屈居人下”，将37毫米炮增加到32座，同时把20毫米单联装防空炮换成98座4联装的！这意味着“兴登堡”级至少拥有超过4艘“提尔比茨”号的近程防空能力。舰载飞机方面，“兴登堡”级备有6架“**多196”式水上飞机，用以侦察、校射和联络。其中2架放置在主桅杆下的一个机库内，4架分别放置在烟囱两侧的2个待机机库内。飞机由烟囱和主桅的2部弹射器发射。“兴登堡”还载有多达28艘小艇。装甲防护 德**舰的装甲经常是以牺牲火力来换取的，因为火力、机动力与防御力中很难三者兼顾。德舰采用“重装甲主义”，在以寡击众时会比较有利。德国舰艇设计人员认为，多一门炮不一定打得到敌军，多一寸装甲可以同时让机艘敌舰的炮弹被弹开。用我们**的就是：留得青山在，不怕没柴烧。在设计“兴登堡”级时，德国人非常强调近程防护，不仅能抵御敌舰炮轰，而且对**也要有足够的防护能力。因此“兴登堡”级战列舰装甲更是厚到了离谱的程度。上甲板用80毫米钢装甲加强，可防御弹片和延缓炮弹下穿，使炮弹在穿透到装甲板之前就**，装甲甲板保护着舰上的要害部位，厚度为120～160毫米，全长215米。两舷的装甲列板厚达200～400毫米，保护着机舱、锅炉舱和弹**舱等。指挥塔与火控部位均有厚装甲保护，最厚处370毫米。对于易受攻击的主炮炮塔，其正面厚度达420毫米，侧面也达到了280毫米。副炮主装甲也达到80毫米。“兴登堡”级的舷侧有极强的**防护系统，据说设计时的标准是可以防住1枚450千克**装**的**；命中2～3枚450千克装****仍可以继续战斗；命中4枚以上仍能长时间不沉。有关此种**防护系统仍是个谜。许多战列舰专家认为只是更多的水密隔仓更厚的隔仓装甲板。但现在有最新资料披露，“兴登堡”的舰舷内侧与船体中心线还有纵隔壁，最重要的动力区与炮塔下部设了三重船底。最初设计人员计划为“兴登堡”级配用大型商船上普及的电力推进动力系统。考虑到安全方面和节约燃料的因素，最后还是采用高压涡轮蒸汽轮机。“兴登堡”安装了3台“俾斯麦”级的柯蒂斯轻型涡轮机，分别装在3个横向排列的水密舱内，每台驱动一部螺旋桨。发电装置包括 12台500千瓦的柴油发电机、8台**0千瓦涡轮发电机和2台460千瓦涡轮发电机，发电量一共为12440千瓦。它们分别安装在4个舱内，首舱安装涡轮发电机，尾舱则安装柴油发电机。