2006年5月22日晚cctv-7军事报道节目中披露了南京战区某装甲团列装了96式最新改进型（简称96式新改）主战坦克的消息，一时乎96式主战坦克又吸引了众军迷的眼球。**96式主战坦克的前身后世 据认为，96式主战坦克是**北方工业（集团）总公司密切跟踪世界主战坦克研发动态（尤其是1991年爆发的海湾战争给****和军工上了生动的一课），在85式系列主战坦克的基础上发展而来的一型现代化主战坦克。研制编号几经变化，又有85ⅲ式、88c式等称呼，国内列装型号被正式命名为1996年式主战坦克（简称96式主战坦克）。**96式主战坦克的主要性能 业内人士评价一型主战坦克主要看“三力”：防护力、机动力和火力。首先说说防护力。96式主战坦克除了继承了我们自己的优势或曰特色（如车型低矮、重量相对较轻、炮塔前部被弹面小等）以外，还应用了多种防护手段。最值得一提的是，96式主战坦克的炮塔在国内正式列装的主战坦克中一改传统的浇铸结构，第一次采用了全焊接钢装甲结构，并且炮塔前部两侧得到了重点加强，安装了**军工自主研发的新型复合装甲，被誉为**的“乔巴姆”复合装甲。据说这种复合装甲强度异常地高，加工难度相当地大，部件成型颇费了一番周折，最后应用特殊技术才攻克了这道难关，从而使**主战坦克的防护力跃上一个新水平，也为**主战坦克实现升级换代奠定了坚实的基础。这种复合装甲也为**第三代主战坦克的杰出代表—99式主战坦克所采用。96式主战坦克还可以根据战场威胁情况挂装国产附加装甲。其次说说机动力。96式主战坦克乘员3人，战斗全重约41.5吨，配装一台1000马力v型水冷涡轮增压柴油发动机，功率/重量比大约为23.52马力/吨，最高公路时速57千米，最大公路行程400千米；车体两侧有6对双轮缘挂胶负重轮和3对挂胶托带轮，具有良好的**行驶能力；在炮塔尾部另配有全套的潜渡装置，可以保障坦克安全潜渡5米深江河。就96式主战坦克的机动性问题贝贝特意请教过一位坦克专家：该型主战坦克的发动机功率和公路行驶速度是不是小了点？专家解释说，小是小了点，只要有合适的发动机（如99式主战坦克的发动机功率已达到1200马力，还可以换装1500马力的发动机），换装不是什么难事；另外，57千米的公路时速基本能够满足我军坦克**的战术需要，换装大功率发动机后速度自然就会提高了。第三说说火力。坦克有“陆战之王”的美称，是一种实足的进攻性武器。从某种意义上说，坦克自身最好的防护手段就是消灭敌人，做到“三先”：“先敌发现，先敌发射，先敌摧毁”。这对坦克火力的要求最高。贝贝以为，单辆坦克的火力主要由以下四个要素组成：乘员素质、火控系统、火炮和弹**等。乘员素质是动态的，这里就不说了。据认为96式主战坦克配备了一套**fcs-212图像—稳定火控系统，反应速度为数秒，赋予坦克“动—动”的打击能力，而且具有较高的精度；火炮采用了国产125毫米/48倍口径滑膛炮，威力大增。由于配备了自动装弹机，该型坦克实现了三人车组，能携带42发弹**（其中22发在自动装弹机的圆盘传送带中储存），火炮射速可达6~8发/分钟，可以发射**、破甲弹、杀伤****；使用**时，对2000米处水平厚度为600毫米轧制均质装甲穿透率达90%以上。96式主战坦克的火炮可以发射国产炮射**，这早已不是什么秘密了，使该型主战坦克获得了巨大的火力优势，可以在5千米左右的距离上同敌坦克交战，并且可以攻击低空飞行的**直升机。我们可以自豪地宣布，如今的**装甲兵已经进入精确打击时代！军事专家评价：**96式主战坦克的总体性能在t－72之上，具有抗衡t－80u/90、m1a1、"豹"ⅱ等世界一流坦克的能力，并能在多种复杂战术背景下执行战斗任务，基本实现了设计人员以赶超t－72为目标的设计思想。换言之，**96式主战坦克就是以**t—72为蓝本的。难怪有的军友曾对我说过，我们的96式主战坦克怎么越看越象**子的t—72呢！**子更是抱怨说我们的96式是仿冒其t—72的结果。**主战坦克的设计思想与苏/俄有着相当深的渊源，目前正逐渐融入西方主战坦克的设计理念，力图实现全面创新/超越的目标。由于96式主战坦克是**第二代主战坦克的最后发展型，具有承上启下、承前启后的作用，因此也被认为是一型“准三代”主战坦克。而且该型主战坦克具有较大的改进冗余度。**96式主战坦克的装备情况 96式主战坦克1996年定型后步入量产的快车道，从1997年起正式入役，列装**陆军精锐装甲师，用以替换数量巨大的59/**系列老式主战坦克。外媒透露至2005年底**陆军已经接收了超过1,500辆96式主战坦克.96式主战坦克参加了1999年国庆50周年大阅兵，大壮了我军军威；参加了2000年“砺剑2000”全军科技大练兵活动，接受了**等的检阅；参加了2005年“和平使命—2005”**联合大军演，一展**装甲兵的风采。近几年，96式主战坦克频频上镜，神州大地演兵场，东西南北中，到处都能见到其矫健的身影。可以这样说，96式主战坦克已稳坐**装甲兵的绝对主力地位。有人对我军大量列装96式主战坦克的同时，只少量装备更先进的99式主战坦克而大惑不解。贝贝以为主要有两个方面的原因：其一，经济方面的考虑。96式与99式相比要便宜的多，我们的军费有限，只好量入为出了，这也是没有办法的事情。其二，性能方面的考虑。96式虽没有99式先进，但足以对抗我国周边现实的和潜在的对手，大量装备96式主战坦克可以在短时期内迅速增强**的装甲力量。同时，装备一定数量的99式主战坦克，可以起到三大“作用”：拳头作用，可以抗衡当今世界上最先进的主战坦克，这也是对强敌的一种威慑；种子作用，可以让我装甲兵先行接触到最先进的军事装备和技术，一但条件许可便可以迅速遍地开花，目前该型主战坦克已列装北京、沈阳两大战区最精锐部队，可以预见各大战区的拳头部队都将陆续装备一定数量的99式主战坦克；拉动作用，可以促进**主战坦克研制和相关产业的发展，为研发更先进的主战坦克作储备技术和人才，而且产量上来了价格才能降下去。**96式主战坦克的改进亮点 96式新改主战坦克加挂了与99式主战坦克类似的附加装甲，炮塔及车体前部的防护都得到了加强。贝贝以为，在装甲防护方面96式新改主战坦克已经接近了99式主战坦克的水平。在外型上两型主战坦克也非常相似，以至于96式新改主战坦克在电视上一露面，就连一些老鸟级军迷也误认为是99式主战坦克！其实，仔细观瞧不难发现，两型主战坦克在外型上的区别还是很明显的。一是96式新改主战坦克的炮塔上没有安装“激光目眩压制干扰装置”，而这却是99式主战坦克的“**锏”和标志；二是96式新改主战坦克的车体正面与99式主战坦克差异很大，驾驶员出入窗口前者位于车体前部左侧，后者位于车体前部中间、炮管的正下方。炮塔的变化是96式新改主战坦克在外观上最明显的变化。这身附加装甲可不轻，贝贝估计有近4吨重！96式新改主战坦克的战斗全重将达到46吨，考虑到换装大功率发动机的可能性，应已接近了99式原型车48吨的水平。如果不换用大功率发动机，仍用小马拉大车的话，就使得96式主战坦克原本就不是很出众的机动性大打折扣了。呵呵，其实这种顾虑是完全多余的，我们能够想到的问题**军工会想不到吗？也就是说，96式新改主战坦克一定换装了功率更大的发动机。如果换装1200马力的发动机，就可以使96式新改主战坦克的机动性达到99式主战坦克原型车的水平（最大公路行驶速度65千米/小时）。有的军友透露，96式新改主战坦克的火控系统也作了相应的改进，换装了更加先进的下反—稳像式观瞄系统，尤其使夜战能力得到增强，使之成为一型名符其实的全天候主战坦克。贝贝以为，96式新改主战坦克的火控系统在先进程度上仍不及99式主战坦克，但在火力上丝毫不弱于99式主战坦克。可见，96式新改主战坦克性能的提升是全方位的。如果我们用“中华豹”来比喻99式主战坦克的话，那么用“**虎”来比喻96式新改主战坦克甚为妥贴，而且已是虎威乍显！