现代海盗之装备 鸟**换炮很专业
相比起“面目”和组织的变化，现代海盗的武器装备变化更为显著。与古代海盗打着“骷髅旗”，明火执仗地公然**相比，今日海盗的设备更先进，还走上了现代化、国际化的道路。如今，除少数海盗仍用传统的刀剑等武器进行洗劫外，95％以上的海盗都装备有现代武器，如机**、火箭炮、**、通信设施和全球**系统等。据悉，当年美国撤出越南、**撤出阿富汗之后，有许多武器和军事设备流入**，不少现代海盗借机更新了装备。现在，有的海盗利用雷达确定轮船的位置，使用摩托快艇和自动武器进行攻击，他们还配备有大马力快艇、舰对舰**、ak－47冲锋**等武器设备。有的海盗船上不但有机关**，还有电脑、移动电话和圆盘卫星天线，并可以通过电子邮件和互联网与世界各地的犯罪集团甚至**联系，随时获得商业和“猎物”信息。有的海盗还对高科技颇为了解，属于训练有素的“专业人员”。2003年3月，马六甲海峡曾发生海盗袭击“黛维?马德伦”号油轮**。当时在油轮上担任船长的苏拉赫马特?乔哈尔事后回忆说，海盗们大概是在凌晨3点出现的。一片漆黑中，十多名男子身穿黑衣，头戴巴拉克拉瓦盔式帽，抛出绳索，用钩子钩住邮轮甲板，沿着船侧爬了上去。紧接着，海盗们用自动步**砸碎驾驶室的窗户，把惟一一个值班船员堵在角落里，用**顶着他的脑袋，要他说出其他船员所在的位置。不一会，包括苏拉赫马特在内的所有船员被海盗们赶到了一个房间。苏拉赫马特担心海盗驾驶不了这艘3900吨的大船，于是请求这伙人允许他到驾驶室里去。可海盗得意地说：“别操心了，我们的头儿会驾驶你的船。后来，海盗们还是把苏拉赫马特押进了驾驶室。但这位船长说：“我到了那才意识到，他们对所有设备了如指掌。我过去以为海盗只不过是一伙小蟊贼。可这些海盗完全出乎我的预料，他们都是专业人士。国际海事局指出，越来越多的海盗在作案时使用机**和**等杀伤力较强的武器，**倾向越来越明显。有时候，穷凶极恶的海盗登上商船后先****妇女，再洗劫财物，有时连人嘴里的金牙也不放过，最后把船上的人扔进鲨鱼出没的大海里。船员即使不被海盗杀害，也往往被遗弃在**中的小船或孤岛上，只能听天由命。现代海盗之面目 比“前辈”更厉害
随着社会和时代的变迁，海盗也在不断变化、发展。自20世纪80年代以来，现代海盗的“面目”和组织形式已经发生了巨大变化，有的海盗组织由国际犯罪集团控制，下设分支机构，在各个地区都有雇员；还有些海盗联合开船、统一行动，看起来更像是舰队作战；有的海盗组织背后还有大商人投资。海盗的“生意”范围也在不断扩大，不仅从事劫船掠货等活动，还贩卖人口、参与或者主导**、勾结**等。因此，现代海盗比其前辈更强悍、更**、出手也更狠。总的来说，目前全球的海盗主要分为三种类型：a．小股海盗，属于投机分子，活动范围一般在内海甚至海岸线附近，通常由4―10人组成。惯用作案方法是出动小型快艇或摩托艇，伪装成稽查人员或海关人员，并使用钩子等装置爬上船只，然后对船员进行洗劫或抢夺财物，最后迅速逃离。大部分海盗袭击属于此类，以**货船财物为目标。b．有组织的犯罪团伙，活动范围不定。他们力量更强大、作案手法更高明。由于有坚实的后勤基地和充足的信息来源，他们通常与水上执法人员密切勾结，事先获知轮船在何时从何地经过、船员和载物多少，然后他们就在目的地方有目的地设防，使用摩托快艇和自动武器攻击目标，将船员的钱财掠夺一空，船上货物搬空，最后释放船只和船员。这类海盗数目不多，但一旦出动就会造成巨大危害。c．和**有勾结的海盗组织，活动范围主要出现在**伯水域、斯里兰卡海域、印尼苏门答腊岛北方靠近亚齐附近海域及菲律宾南部海域。常用作案手法是将全体船员杀害，将船只开到隐秘地点，重新油漆、更换名字，注册后变成所谓的“幽灵船”，连同货物一起卖出，或用来**人口和贩卖**。此类海盗最凶残，总体比例很小，但危害性最大。令人担忧的是，国际海事专家表示，海盗与国际**的日益勾结，将使有预谋、规模庞大、手段先进的**袭击成为更严重的海事威胁。因为他们不仅仅是**财物，还对抗**、制造混乱，轮船、军舰、码头、港口、旅游胜地乃至居民区都是他们的袭击对象。特别是随着各国反恐力度的加大，**在陆上的“地盘”日益缩小，不得不将部分“阵地”转向海上。有安全专家认为，“基地”组织已组成了拥有大约20艘船只的“恐怖舰队”，分布在**伯海和印度洋等海域，随时可能发动**。美国官员还透露，这些船上可能装载了大量的**、**支弹**、化学武器、炭疽菌和毒**，每一艘船都相当于一个漂浮在海上的“**桶”。国际海事局表示，“基地”等**用装载**的小船袭击油轮和商船，这种海上**已成为海上劫掠的一种新趋势，要消灭有国际**介入的海盗集团，难度更大。现代海盗之活动版图 五大恐怖水域
不过，虽然海盗的形象和装备已经发生显著变化，但现代海盗的活动版图和过去相比并没有太大变化。由于一些重要海域依然是各国船只往来的交通要道，因此这里也是海盗眼里的“狩猎区”。所以，现代海盗依然出没于世界“五大恐怖水域”――西非、东非索马里沿岸、连接苏伊士运河的红海和亚丁湾一带、孟加拉湾沿岸以及马六甲海峡和整个东南亚水域。这些地方之所以成为海盗“天堂”，共同特点就是航道狭窄，船舶到此都得放慢船速，而且沿途治安不好，海盗易于下手。同时，周围居民生活艰苦，贫困将一些人逼上绝路，因此海盗众多。五大恐怖水域中，马六甲海峡和整个东南亚水域一直属于“恐怖中的恐怖”。黄金水道马六甲海峡长度约为800公里，每年有大约5万艘船只过往，承载着全世界1／3的贸易货物和1／2的原油，其中包括日本90％的石油需求。在新加坡附近的最狭窄处，海峡宽仅为2公里，过往船只极易遭到袭击。国际海事局的有关统计显示，马六甲海峡和整个东南亚水域的海盗袭击**占到了全球总数的56％以上，这还只是已知案例。国际海事局估计，至少有一半遇袭**没有报告。由于海盗集中，这条世界上最繁忙的水道变成了最恐怖水域。另外，索马里海域的危险性也在不断上升。自2005年3月到11月底为止，索马里海域已发生至少32起袭击**，其中包括来自****的3艘渔船以及联合国援助索马里灾区的运粮船。国际海事组织最新报告显示，约有3／4的受害人未向当局报案，所以实际被劫的商船数目每年可达数千艘。这份报告首次把非洲列为继东南亚之后海盗横行的高风险区，其中索马里是最危险的地区。http://bbs4.xilu.com/cgi-bin/bbs/view?forum=mbrun&**=80381
http://blog.icxo.com/read.jsp?aid=20400