大话2大力连击魔加点和装备要求

靳言 靳言
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  • 渔樵耕读 渔樵耕读

    先说说两者在美苏的地位吧:
    美国海军和空军历来是分开研发自己需要的武器装备,在三代机里面美国空军的高低搭配是高端f15低端f16,海军的高低搭配还很有点说法,在二代机的时候美国海军的主力是f4和a6担负制空和攻击的主要任务,但是还有一款低端的f8/a7属于低端机同时担负制空和攻击的任务,所以三代机时代还是这种配置,高端的f14负责制空,对面攻击还是交给重型攻击机a6,当然a6也有继任者a12隐形攻击机。以前的f8/a7的活儿就交给了低端继任者f18,那时候还有一款重要舰载机就是担负电子攻击任务的四座ea—6b。继续说f18,美国战斗机型号从14到**家有没有发现还有个17,对f17准确说是yf17,当初17和16是竞争美国空军的轻型机计划的失败者,后来海军因为f14项目超支工期延误,被迫要求选择16和17发展他的轻型机,最终yf17因为出色的飞行稳定性和时速中优异的控制性能,还有大功角状态下不容易停车的原因被海军看中继续研发成为f18。当然舰载机和空军飞机不同,在轻型低端平台中不能使用变后掠翼技术,又要兼顾各种不同的角色要求,所以fa18最终成为了三代机中飞行性能最中庸的战斗机。当然还没完,**解体可以说是f18上位的决对原因,因为**的解体,国会认为美国海军在海上没有对手保持一定的优势足够了,a12隐形攻击机下马,f22b变后掠翼舰载机也下马,甚至美国海军的一哥,f14也因为其高昂的维护成本也被国会要求退役,国会还认为f22太贵需要更多的**低端机,而且空军和海军应该使用同一种型号,所以联合攻击战斗机项目应运而生,这个项目最终就是今天的f35,但是联合战斗机计划刚开始离服役还早,海军的f14和a6这两种重型机退役后,当时的fa18c/d根本不能达到要求啊,所以最终决定在f18基础上开发新的超级虫,最终尺寸增大三分之一,摇身一变成为重型舰载机的超级大黄蜂f18e/f开始成为美国海军的绝对也是唯一的主力,之后又在f18f双座型的基础上研发了f18g咆哮者电子攻击机取代四人的ea—6b。虽然f18一直都是从一个替补者的状态上位,但是f18带给美国海军的是更加高效强大的战斗力,它取代了过去美国海军重型空优+重型攻击+轻型制空攻击+电子攻击四种型号同期服役的**,几乎由f18一种机型取代了四种型号的飞机,大大增加蒸汽弹射器的效率,减少了航母后勤维护的压力,对整个航母舰队而言无疑是积极的,所谓大道至简,f18无疑引领了新时代航母舰载机的发展**是一种巨大的技术进步,但就飞行性能而言他一直是没有选择的替代品发展而来,无论如何也不可能达到最优异的成绩,因为没得选择。苏27,三代机中最最杰出的代表,**有种说法,三代机中,米格29是前线指挥员最喜欢的飞机,米格31是政客最喜欢的飞机,而苏27是飞行员最喜欢的飞机,米格被喜欢是因为腿短烂草皮也能起飞,米格31是因为打破了太多的世界纪录,纸面数据及其完美,比方说它是和美国f14一样世界上当时仅有的两款能同时携带远中近三种空空**的战斗机。苏27能成为飞行员最喜欢的飞机,可见其飞行平质之高,气动布局及其优异,普加乔夫眼镜蛇,巴伦支海手术刀都能证明苏27强大的技术实力,当然伟大的背后是苦难,为了全面超越其对标的对手,美国空军的高端重型机f15,**人在没有强大的计算机铺助设计情况下不断修修补补,在坠毁多架飞机,牺牲数名优秀的试飞员后,几乎重新设计了一遍飞机,所以有种说法,苏27是改出来的战斗机,但是苏27最终让**人能够自信满满的面对f15了。苏27还有宽广的平台扩展空间,从苏33舰载机,苏30串联双座战斗攻击机,苏34并列双座轰炸机到今天的苏35,还有在异国他乡的最新小弟歼15舰载电子攻击机,都显示出苏27是和f18相当甚至更加强大的平台,它不需要中庸的飞行性能一样能在航母上担负不同角色,他的飞行性能及其优异,整个苏27系列有许多独创的高难度飞行动作,这些超级机动使超级大黄蜂黯然失色。所以,苏27和f18哪个硬实力更强,当然是连美国高端f15都颇为不如的苏27更强大,不仅仅是空气动力技术,还是平台的扩展等等方面。但是f18真的开始了人类舰载机历史的新篇章,在大海上,靠着美国强大的航母编队全面整体高效,搭载苏33这种二十几年没有更新,甚至歼15这种新秀,都几乎是碾压式的。

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