战国兰斯武田3人要一般打通一遍才能抓吗

战国

豆牙 豆牙
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    大型武器装备一般都是像战斗机,军舰,潜艇,坦克,装甲车等大型军事设备。目前国际上做的最好的大型武器装备退役的就是美国,美国一般是封存武器。(从美国空中俯瞰“飞机坟场”)
    所谓封存武器,就是将暂时或者长期不用的武器进行科学化包装和储存,避免因长期露天存放或包装不完善所造成的锈蚀、损坏与零件不正常损耗,目的是降低维护成本、节省武器投入、延长武器使用寿命、确保武器随时处于战备可用状态。先从航母封存武器来说,目前美军已经将4艘航母封存,要知道**目前加上马上服役的001a型航母,服役的辽宁号航母和俄罗斯的库兹涅佐夫号**,在数量上还达不到美军退役航母,而在战机上差距就更加的大了。美国目前有5000架已经退役的战机,在美国亚利桑那州沙漠里面,停满了密密麻麻的战机,这些战机曾经都是美国的王牌战机,现在已经形成了一个巨大的“飞机坟场”。(从美国空中俯瞰“飞机坟场”)
    目前,美军有两种封存技术规范,即联邦标准和**标准,并据此建立起防护包装等级,规定了相应的防护包装方法以及包括清洗、干燥、涂覆防护剂、包装在内的封存方法。像结构简单、不易腐蚀损坏的普通武器,如果没有特殊要求,按照联邦标准进行封存包装;对易腐蚀武器则采用**标准,封存质量更高、要求更严。(美国封存的直升机)
    总而言之,美军对封存武器的技术指导思想是:在世界任何地方、任何时候以及面临各种可能的恶劣环境条件下,启封后的武器随时处于可用状态。露天封存技术要求高:
    按照封存地点进行分类,通常将武器封存分为室内(洞库内)封存和野外封存。(美国**封存的悍马)
    (美国封存的b-52)
    出于多种原因考虑,美军将飞机、舰艇、坦克、火炮等大型武器实施露天长期封存,这是技术难度很大的系统工程,其中最关键的技术就是封存外包装的设计和制作。目前露天长期存放外包装主要是封套。封套的材料一般包括基材、阻绝层和热封层,主要依靠高分子材料构成的阻隔层来实现阻隔水蒸气的功能。美军将封套广泛用于露天或室内(洞库内)的固定翼飞机、直升机、坦克、装甲车辆、火炮、航空发动机、**汽车、**、**等进行封存包装。(美国封存的m1坦克)
    (美国封存的大型航母)
    需要强调的是,封存武器仍需要进行必要的日常检查和维护。因为无论是封套、容器还是可剥性涂层,都存在使用寿命问题,而且外部环境是不断变化的,如果日常不管不问,就难以掌握封存武器的实际情况。以轮式车辆和牵引火炮的轮胎为例,如果不定期进行转动,就会产生平点现象(因轮胎与地面接触部分长期固定不动,受压时间过久逐渐失去形变,导致轮胎不再是完整的圆形)。退役飞机封存“五步走”
    以退役飞机来说,一般先要经过“体检”,然后分类处理。对于需要封存的,第一步是拆下飞机上的武器、弹射座椅和其他容易发生危险的部件;第二步是彻底清洗,放空燃油系统和泵里的油料,填入轻油,接着再把轻油放光,只留下油膜来保护燃油系统;第三步是在发动机进气道和尾喷口放入成堆的干燥剂,目的是吸收任何可能凝聚在机体内的湿气,同时用防潮材料填充其他开口;第四步是将飞机上所有的检查口、门、盘和其他小孔用密封带封住,无线**、除冰罩和座舱盖则用蜡封,以防后续的保护涂料渗入。第五步很关键,就是对飞机进行“茧”化,用可喷射乙烯类涂料喷涂机体。这种涂料一般要涂两层,第一层是黑色,用来密封飞机,保护机体免受灰尘、湿气、野外动物和昆虫的侵害;第二层是白色,主要帮助飞机反射强烈的太阳光。喷涂完成后,飞机内部温度将比外部空气温度低9℃-12℃,有利于保护飞机上的塑料、橡胶和热敏感部件。(美国飞机进行“茧”化的f-5战斗机)

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