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    日本海军对以前的朝潮级驱逐舰有诸多的不满。由于是优先考虑武备,结果航程和速度都没有达到预期的设想,同时舰艇的结构也不理想。于是提出了新的“理想型”舰队驱逐舰计划:
    ⒈与特型驱逐舰的尺寸、吨位大致相同,武备要超过。⒉要克服“朝潮”级的所有缺点,主要是航程和最高航速。整体性能要全面超过特型和“朝潮”级。⒊续航力达到18节/5000海里,特别强调**攻击的成功率,要迅速抢得发射阵位就必须有大约高于敌方10节的速度优势,此时设计的“大和”级战列舰最高航速为27节,所以新的驱逐舰最高航速要在36节以上。舰政本部对军令部下达的计划进行了探讨,得出的结论是必须有60000马力以上的轮机,排水量不少于2750吨,全长超过120米,这和海军方面的夜战、雷击战计划是相抵触的,军令部不得不做出了部分妥协,为了夜战、雷击战能力,必须避免大型化,所以续航力优先,最高速度其次,可以下降到35节。在此基础上舰政本部开始了设计,由吴海军工厂造船部主任牧野茂技术大佐主持。“阳炎”级和其后改进型夕云级驱逐舰被称为甲型驱逐舰。1937年的第三次海军军备补充计划中阳炎级驱逐舰计划建造15艘(上报的是18艘,有3艘的经费被挪用为“大和”号战列舰的建造经费)。1939年的第四次海军军备补充计划中再追加了4艘,共计19艘(要补齐经费被挪用的三艘,另外多出的那艘“秋云”号最初的计划是列在“阳炎”级改型“夕云”级上,但是后人重新分到了“阳炎”级内,原因是实际建造是按照“阳炎”级来建造的)。阳炎级驱逐舰计划完成18艘:阳炎(かげろう),不知火(しらぬい),黑潮(くろしお),亲潮(おやしお),初风(はつかぜ),夏潮(なつしお),雪风(ゆきかぜ),早潮(はやしお),矶风(いそかぜ),天津风(あまつかぜ),时津风(ときつかぜ),浦风(うらかぜ),滨风(はまかぜ),谷风(たにかぜ),野分(のわき),岚(あらし),湫风(はぎかぜ),舞风(まいかぜ),秋云(あきぐも)【虽然秋云无论是名字还是装备都应该归于夕云级但是被日本定位阳炎级,所以可以说是阳炎级的夕云级】。

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