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秋水无言 秋水无言
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    若要看里程,**排名世界第一,若要论先进程度,第一名还是德国老哥,不过,相信不久的将来,**很快就实现赶超。在过去,每提到铁路运输,很多人会想到日本,日本铁路网纵横交错,遍及全国,尤其是新干线,连通了日本的三大城市圈。现如今,**高铁飞速发展,且一跃跻身国际前列。2018年,在全球各国高铁里程排名中,**以全长38155.5公里排名世界第一,目前,我国的高铁里程已经占了全世界的百分之六十以上,日本和德国只能排在后面。其实,早在2000年时,我国的铁路里程仅为7万公里,公路里程也才200万公里,如此幅员辽阔的**,铁路、公路里程确实短得有些可怜。不过,今非昔比了,现在的**的高铁,已经成了我国对外输出的一张响有力的明信片。**高铁除了里程优势,还有速度优势、技术优势等等。山有多高,地有多险,条件有多艰辛,我们的高铁也依旧能建起来,这除了与民族精神、民族斗志、吃苦耐劳的性格有关,还与我们硬杠杠的技术离不开关系。此前,德国人还曾公开质疑过我们的高铁技术,甚至还曾笑话咱偷学了他们的技术,他们之所以如此在意,主要还是因为德国人在这一领域也算是叱咤风云的人物。说起德国,我们都知道,德国技术工艺非常了得,这个“认真、刻板、严谨”的**,制造技术享誉世界,“德国制造”已经成为这个**的一个重要标签。德国哲学家戈特利布·费希特曾说,德国民族性格—“认真地对待一切事物,丝毫不得有半点漫不经心和轻率态度。是的,为了追求完美,精确,他们不允许半点马虎,这种完美主义的精神已经深入到他们的骨髓深处,这也正是成就了“德国制造”。德国在制造业上拥有绝对的话语权,它曾一度垄断了国际市场。不过,随着时代的发展,相信不久之后的**,将会很快赶超德国。文|一木君
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