在整个抗战过程中，**海军对侵华倭奴军的作战堪称英勇悲壮。当时**海军力量极为薄弱，与自称拥有世界上最强大的海军之一的倭奴军作战，**海军全凭英勇顽强，期间涌现了许多可歌可泣的英雄事迹。八年全面抗战，**海军为抗战的胜利作出了卓越的贡献，建立了不朽的功勋。倭奴军发动全面**开始前，其海军兵力总数为12.7万人，主力舰队被编为第1，2，3舰队，其中第3舰队常驻**。倭海军在旅顺和马公设立了重要港口，在上海还设有特种陆战队司令部。第3舰队所辖的第11战队主要在长江流域活动，第10战队和第5**战队则在**近海活动。当时**海军的编制、舰艇数量、装备质量、官兵数量等均无法与倭海军实力相差甚远。**海军舰艇总排水量为6.8万吨，而倭奴海军当时的中等型号以上舰船就在115万吨以上。**海军官兵总共约为2.5万人左右，仅为倭海军12.7万人的六分之一。然而就是这支力量极其薄弱的海军，却勇敢的挑起了捍卫中华民族的重任。在江阴海战，武汉会战，愕西会战，及长达8年的长江抗战中，英勇的**海军为抗战的最后胜利作出了卓越的贡献。抗战爆发之初，**为阻止华东倭奴军沿长江西进，在江阴用沉船和沙石建立了一道长江阻塞线。其中陈旧的不能参战的“海析”、“海躁”、“海容”、“海筹”4艘巡洋舰全部自沉用以构筑江阴阻塞线。担任这条阻塞线防守任务的是陈季良司令率领的**海军第1舰队。陈季良是福建人，毕业于江南水师学堂，历任枪炮官、舰长等职，抗战爆发时担任海军部次长兼第1舰队司令。战前，他发愿宁愿“葬身鱼腹”也要与倭海军誓拼到底。1937年8月14日，淞沪抗战爆发后的第二天，江阴防区司令欧阳格派胡敬端、刘功提两艇长驾驶102与171两艘**艇，伪装成民船，从江阴出发一路躲躲闪闪经无锡、太湖、苏州、松江，抵达上海黄浦江，其间险象环生。171艇未跟上，两天后即8月16日晚，102号艇偷袭了泊于外滩的倭奴侵华第3舰队司令谷川清中将的旗舰“出云”号。一个**击中了“出云”号的尾部，尾部受重伤。倭海军一开始还不知道**有**快艇部队，“出云”号遭重创，倭奴军才知道**也有**部队。这是抗战初期，**海军在绝对劣势的处境之下，打出的漂亮一仗。1937年9月22日上午9时，倭奴军联合航空队的40余架战斗机及轰炸机携带重型**开始进攻江阴防线，攻击的主要目标是**防守舰队的旗舰“平海”号和它的姊妹舰“宁海”号轻巡洋舰。霎时，弹如雨下，火光四起。“平海”号3面受敌，左舷和中后部当即中弹，舰体遭到破坏。陈季良临危不惧，屹立甲板上，指挥各舰抗敌。全队士气高昂，沉着应战。战斗异常惨烈。亲身经历江阴海战的“平海”号枪炮指挥官刘馥在日记中写道：“炮弹如洪水般攻来。敌人如波浪一般，一层退下去，又一层层地冲击过来。经过6个小时的激战，“平海”号战舰击落敌机5架，阵亡11人，负伤23人。“宁海”舰也受到严重损伤。9月23日凌晨，倭奴军侦察机侦察江阴江面，发现**舰队依然阵容严整，气极败坏。不久，日机70余架蔽空而来，冲向**江防舰队。“平海”、“宁海”两舰再次成为日机疯狂轰炸的目标。日机一队队地疯狂轰炸，不停地投下**。面对此种情景，当时一些被允许观战的外籍军事人员也叹为观止。他们说，自第一次世界大战以来，还未曾见过如此惨烈的战斗场面。在倭机的疯狂攻击下，“宁海”舰沉没了，“平海”舰受重伤。陈季良毫不气馁，率司令部移到“逸仙”舰指挥战斗。9月25日上午，敌机16架又接踵而来，猛扑“逸仙”舰，在两舷附近投弹20多枚。弹片横飞，水柱冲天。“逸仙”舰**消耗殆尽，反击能力减弱，最后机舱的机柱被炸断，舵舱进水，舰身向右倾斜，搁滩下沉。陈季良再率司令部人员迁驻于“定安”号运输舰上，继续坚持战斗。至此，第1舰队各主力舰均被击沉。随后，由曾以鼎担任司令的**第2舰队接替防守，继续抗敌。一直到江阴失陷，倭奴军也未能摧毁江阴封锁线。保卫江阴封锁线的战斗阻遏了倭奴军沿长江西进的企图，粉碎了倭奴军3个月**的迷梦，保护了长江下游军政机关、工矿企业向四川大后方的安全转移，为**以空间换取时间之持久抗战的最后胜利作出了卓越的贡献。武汉会战开始时，**海军舰艇只剩原来的15％了。原有59艘、51288顿，已被炸沉30艘、19423吨，自沉于江阴阻塞线的15艘、22895吨，只剩14艘、8000多吨了。没有巡洋舰，只剩8艘炮舰和一些炮艇、**艇。熟悉****历史的人都知道有个天下闻名的“永丰“舰(后称“中山”舰)。“中山”舰吨位不大，但却以它特有的光辉历史而成为名舰。1915－1916年，“永丰”舰响应**先生的号召，参加了护国讨袁运动，首创义举。在抗战初期的武汉会战期间，“中山”舰英勇抗敌，写下了它泣天动地的悲壮篇章。武汉号称“九省通衢”，素为**中部地区最大水陆交通枢纽。南京失守之后，**重要机关驻此办公，一度成为战时**的**、经济、文化中心和**物资集散要地。最高统帅部和**空军统率机构航空委员会移驻武昌、汉口，武汉成了**作战大本营，敌人称之为**“**”。倭奴大本营陆军部认为，“只要攻占武汉、广州，就能支配**。武汉会战从1938年6月11日倭奴军攻占安庆起，至10月25武汉沦陷上，历时4个半月。倭奴军动用陆海空军35万，**投入百万大军。双方使用兵力之多、战线之长、时间之久、规模之人，为抗战以来任何战役所未有。此役倭奴军被**毙伤达四万多人，抗战时期著名的“万家岭大捷”就发生在武汉会战期间。武汉会战时，**海军炮舰“中山”、“楚同”、“楚谦”，炮艇“勇胜”、**艇“湖隼”，奉命担任湖南城陵矾至武汉之间的长江航道空防、巡逻任务，每天往返护送各种船舶航行，以高射炮、**反击倭机。倭奴军为了扑灭**舰艇、轰炸船队，阻止我工厂内迁、人员撤退和军事运输，不断派机顺江来回搜索和袭击。中山”舰担负从嘉鱼、新堤至武昌金口的警戒。1938年10月24日，是“中山”舰及其舰长萨师俊壮烈殉国的一天。这一天“中山”舰在武昌金口江面被日机炸沉，舰长萨师俊率领全舰官兵浴血奋战壮烈殉国，功昭日月。这一天，倭奴军已从北、东、东南三面兵临武汉近郊。倭奴军第6师团已占领黄陂，波田旅团逼近武昌，另一路倭奴军正向咸宁急进。黄鹤楼头战云翻滚，武汉已是黑云压城。**武汉守军陆续撤完，只留下一个旅（185师第545旅）作象征性抵抗。但海军总司令陈绍宽犹在武昌以东25公里左右的葛店指挥海军炮队与敌鏖战。正是这一天，英勇的”中山”舰在萨师俊舰长指挥下，不畏压境的强敌，站好最后一班岗，照例地执行开赴汉口掩护撤退人员和船舶。上午9时，停泊在武昌以南数十里的全口赤矾山江面的“中山”舰，忽然发现倭奴军侦c机一架从东方飞来。“中山”舰立即严阵以待。当倭机飞临“中山”舰上空盘旋时，我高射炮旋开炮射击，这架侦c机即向东逃去。中午，“中山”舰奉命开往汉口执行任务，萨师俊预料日机决不罢休，命令全舰官兵作好战备。果不出他所料，下午3时，倭机6架飞临“中山”舰上空，旋即对准“中山”舰俯冲轰炸，并进行扫射，萨舰长命令全舰枪炮一齐开火，向日机猛烈还击。突然，舰尾左舷中弹，舵机失灵。接着，锅炉舱中弹，失去动力的军舰顿时向右倾斜25度。正在这时，倭机又向了望台投弹，轰的一声，正在指挥作战的萨师俊舰长左腿被敌炸断，左臂重创，鲜血染红战衣，但他仍扶着驾驶台护梯指挥鏖战。瞬时，**声、枪炮声响成一片，烈火在燃烧，江水向舱涌，左侧大量进水，舰体又向左倾渐达45度。萨舰长命令全体官兵离舰，但他却巍然不动，庄严地宣称：我舰是国父蒙难的座舰，我要与舰共存亡！他频频挥手让官兵赶快离舰。但官兵为他这种爱国抗敌的精神所感动，不忍撤离。最后，勇士们一拥而上护持着敬爱的舰长移至江中的舢板上。正当官兵奋力将舢板划向江岸之时，倭机又来轮番轰炸、扫射，萨舰长壮烈殉职！“中山”舰官兵24人阵亡。下午3时50分，“中山”舰沉于金口江底。经过江阴**战及武汉会战，**海军舰艇丧失殆尽。此时，**海军编成了布雷总队，开始用**打击倭奴军舰艇。1939年1月，**海军正式组建布雷总队，下辖6个中队，主要活动于长江流域。他们把长江中下游划分为3个布雷区：第1布雷区从监利至黄陵矶；第2布雷区从鄂城至九江；第3布雷区从湖口至芜湖，后扩大至江阴。布雷队使用的**都是由**自己生产的。当时，根据作战的需要，**制造所不断搬迁，从上海先后迁移到无锡、武昌、长沙、岳阳、常德，最后在辰溪落稳脚跟。布雷队使用的**主要是漂雷。布雷的过程是一个艰难而危险的过程。**海军往往将布雷中队分成若干个布雷小组，每组三五人。他们先从后方领取**，用人力携带或小车隐蔽推运等手段，将**运送至长江边，然后在倭奴军控制薄弱的地方放下水去。运送一枚**往往需要几天，甚至十几天的时间才能到达江边。这期间，他们要通过倭奴军占领区，昼伏夜行，忍受饥饿，还要与遭遇到的倭奴军作战。虽然有的遭倭奴军俘获，惨遭杀害，有的与倭奴军战斗壮烈牺牲，但他们无所畏惧，一直坚持向长江中布放**。在1943年**“鄂西保卫战”的日日夜夜里，驻守石牌要塞的**海军，一直冒着日机、舰炮的猛烈轰炸，向长江中布放**，同时用要塞的十门巨炮向倭舰猛烈轰击，有效的消除了倭舰对**陆军的威胁，保证了鄂西会战的胜利。据不完全统计，从布雷总队成立，到抗战结束，仅在第3布雷区就布下**1370具，炸沉倭奴军大型军舰3艘、中型军舰8艘、炮舰6艘、运输舰32艘、大汽艇4艘、汽艇48艘、炮艇1艘、大火轮1艘、小火轮4艘，还有其他一些小型船只，共计114艘，使5000余名倭奴军伤亡。倭奴军惊呼：“最恐怖的就是**海军的机械**，倭奴无条件投降。9月2日，**海军总司令陈绍宽上将代表**海军受降，出席了在美国”密苏里”号战列舰上举行的盟国受降盛典。8年全面抗战时期，**海军殉国烈士在天之灵当含笑九泉，英名永远彪炳史册。希望采纳