说到尼泊尔，相信大家都不会陌生，一般大家都是直接飞过去的，而能吃苦的驴友呢，则是来到**的吉隆口岸，过关后一路搭车过去，也是够辛苦的
话说，今年春节，《自驾地理》老迈带着一行人把5台车从**开进尼泊尔~
《自驾地理》，第一个专注自驾旅行文化的媒体服务平台，提供路书定制、住宿推荐、互助救援等服务，希望“在路上，多远都有朋友！关于自驾尼泊尔的注意事项➀ 过关检查的时候要填写尼泊尔文，最好带上一个尼泊尔领队。在这里感谢我们的领队sucy，一位做旅游8年，在加德满都学了一口流利中文的帅哥，虽然是第一次带**自驾车进尼泊尔，但是沟通和业务能力都非常强！从左至右：赤兔哥、老迈、sucy、田园
➁ 入境的时候千万别携带黄金和虫草，回程的时候别带文物和草药，也别带超过500的美金（说是不能超过这个数，尽量分散持有），否则尼泊尔海关人员会一脸贪婪地轮流拿着你的美金一张张数（他数的时候你要注意了，不知道数完会不会少了几张）。➂ 除了美金外，他们对你行李里的香烟啊、化妆品啊等小东西都非常感兴趣，这是一种索贿（后来得知海关人员的职位都是买来的，每个月工资只有1000人民币左右，所以.你懂的）。如果你为了方便通关，或许可以备一些小礼物（反正我没给）。➃ 车子快没油时要注意了，因为一不小心你就可能错过加油站。尼泊尔的加油站不像**那样圈了一个很明显的场地，而是很不起眼地摆在便利店的旁边，稍不注意就可能忽略了。➄ 尼泊尔大部分的车都是印度塔塔，其他车基本没有，所以从**开过去的车，记得自己备好易损件。真正磨人的考验，从吉隆口岸开始。当五台**牌照车**哄哄出现时，海关人员非常好奇，问我们：有出关手续吗？尼泊尔那边让你们过去吗？一连串的问题让我们也懵了，马上跟咱们的合作伙伴「藏游国际」联系.原来从吉隆口岸出关的**车没有头例，后来这个事实也一再被证实。看到铁桥和泥土路相接的缝隙了吗？泥土路就是尼泊尔的地界了
顺利进入尼泊尔后，周遭的环境就有了很大的反差：**的国门高大雄壮，而尼泊尔没有国门，海关像摆了个地摊。这次从**自驾进入尼泊尔的线路：
《自驾地理》手绘地图，制图@《自驾地理》
红色圈住的就是尼泊尔的海关“大楼”
接着是严格琐碎的翻箱检查，各种人员前来询问，根本分不清谁是正经的工作人员，谁是管闲事的看客。每一台车，每一件行李都要进行仔细检查，凡是车上能藏东西的地儿一个不落，要是被他们看到红牛、香烟，一定会做出手势示意你“要会做人”。蓝色迷彩服的是边防部队，黑衣人一样的是海关人员，正在检查我们的五十铃
你以为过了这个检查就完了吗？尼泊尔领队说：“这样的翻箱检查在接下来的30公里边境线上，有10个之多！一次又一次的搬行李检查
一次又一次地与边防人员交涉
每当看到这些蓝色小铁皮屋，不管你是尼泊尔车还是外来车，都要停下来登记
这张照片，不知道的还以为被****了
当我们进入第一个小镇，也就是热苏瓦镇的时候，算是见识到尼泊尔工作人员的“自由浪漫”。尼泊尔**给外来车辆办理路桥费和保险费的行政楼（类似于**的路政），是一栋看起来不大起眼的小楼，晒着太阳的工作人员也是第一次遇到**车队，一下子忙开了锅，商量该怎么办.足足耗了2个小时才把我们要填的表格准备好（表格一个英文都没有，全是尼泊尔文，好在我们有尼泊尔领队，庆幸庆幸）。就是这栋蓝色小楼
填完表格，该收费也收了，结果却卡在了收据上。我们有5台车，只剩3张收据，另外2张要等到保管收据铁柜钥匙的仁兄回来才能拿到！（没有收据我们后面的路就没法走了）又是漫长的1个小时，才等到那位不知道去哪浪的兄弟悠哉悠哉地回来。收据
更“灾难”的事还在后头。在一个出镇子的丁字路口，一排分属不同部队和地方**的**，荷枪实弹地堵在公路上，气势十足，二话不说就背着枪钻进车押着我们一直到山顶上的**所。**上车
把我们押到这个地方
接着把我们的车关进一个类似工地的小院子，来了十几个看不出是**还是当地农民的家伙，没有带任何设备仪器徒手进行地毯式搜索（或许能帮你找回遗失在车里多年的小物件），其粗鲁夸张程度简直是拆车的架势！所以慎重提醒你如果要自驾进尼泊尔，一定要开自己的车.
所有东西都要翻出来，6个人“伺候”一辆车
最后我们赤兔哥的备胎被盯上了，**感觉备胎重量异常，要拆胎检查，苦于没有工具，硬生生把气给放了，确认无误才让我们整理行李装车，两个半小时又过去了。这还没完，他们的最高长官不停地打电话，报告有5台**车进入尼泊尔，等得到确认说5台车都经过手续齐全报批过，才予以放行。一路的检查过程就如上述所言，心累，可你有任何怨言也无法沟通，心塞！如果你还在抱怨进藏的检查多，不如来尼泊尔体验体验.
最艰难的过关检查过去了，我们终于可以开着自己的车各种“横”了！为什么说是“横”？因为一路上我们5台车非常“招摇”，一台卫士、一台宝马x5、两台lc150、一台五十铃，走到哪都是被行注目礼的节奏。就连在尼泊尔当地开餐馆的华侨也很好奇：你们是怎么进来的？（在尼泊尔跑了这么多天，我们真的没有看到其他的**牌照车）
经常看到有**拦车，但从来不拦我们的，咱们的领队sucy说：“这是因为他们不知道拦下来该如何沟通，会不会影响两国外交关系，所以就当没看见.”
尼泊尔对**游客非常友好
回程的时候，面对再一次的重重检查，我们已经摸索出经验了。把每个人的资料全部复印十几份，一到检查站就及时递过去，购买过的东西也直接递上红色**（重点检查文物和草药），所以回程只花了5个小时（可能也因为他们看到熟悉的五台车回来了，放下心了效率就提高了）。一路都挺顺利的，怎料临到离进入尼泊尔口岸十来公里的地方，意外发生了。一台载着7个**游客的尼泊尔越野车，开着开着竟然翻了，好在只是翻在了沟里。很快**领事馆、吉隆县的县长、边境口岸的工作人员都来了，双方的边防部队和海关人员在桥头磋商救援方式，但是一国有一国的规定，**的救援车不能进入尼泊尔。作为一名自驾老司机，秉承着“大家帮助大家”的“江湖道义”，咱们车队的勇士主动接受由尼泊尔警方坐副驾，开车折返十几公里把受伤的**同胞救出来，送回吉隆口岸。后来我们才得知，尼泊尔跑旅游的车，都是私家车。在尼泊尔买车要加收260%的购置税，比如说买一台车是10万，加上购置税26万就是36万，非常贵，所以他们为了早日还清银行贷款，就会没日没夜地跑，听说那个司机当时打了瞌睡才导致翻车。建议大家如果是选择落地租车，一定要注意安全！在「藏游国际」的配合下，我们已经把这条线路完全踩通，如果你也想开着自己的车去尼泊尔，感受另一条“丙察察”，感受众神之国的异域风情，可以联系我们噢~
来源/公号：自驾地理