“故为兵之事,在于顺详敌之意,并敌一向,千里杀将,此谓巧能成事者也”是什么意思?

杀将

封月水鬼 封月水鬼
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  • 赤赤 赤赤

    第一代的我是航空管制官日文版于1998年发行,登场的机场共有六个,玩家要指挥航机进入和离开机场。第二代的我是航空管制官日文版于2001年发行,首个登场的机场是羽田机场。其后推出多只资料片,最新的一只为关空brightly path。二代和一代最大的分别就是,游戏画面以全3d画面,代替以往的2d画面。游戏中的通讯频道由一代的一条,增加至二代的五条。分别为进场(appoach)、塔台(tower)、地面控制(ground)、许
    可颁发(delivery)和离场(departure)。不同的版本可能会有分别(下方会详细说明),但大多数的机场都是这五条。而且机场的进场和离场流程也有大幅度修改,包括取消速度指令,进场离场
    路线大幅修改,新增进场路线距离指令,和起飞后雷达导航和移交区域控制指令。在地面上,大幅增加停机坪数目,意味处理航班的数目都会增多。而且后推指令完成后不会再呆等,而会立即请求滑行。另外,在部份关卡中,会出现地面作业车请求滑行。在操作上,大致沿用上集几乎只使用鼠标的简易操作,令游戏更易上手。每一个版本的游戏中,都有六个关卡(东京complete除外)让玩家挑战。要成功过关,就必须在指定时间内完成飞机的指挥工作。在游戏中的指定时间多数为1.5小时(游戏中的一分钟相等于现
    实中的20秒),在这段时间内也没有出现失败条件的话就算过关。过关分数由分数计中的分数,再加上压力值的奖分而成。在游戏中,主要出现失败的条件只有四个,分别是空中接近(nearm**s)、压力值爆满、冲撞(head-on)和在限时内无法取得最低要求分数。二代中文版现有三个机场:羽田国际机场(东京bigwing a、b和c)、关西国际机场和关西国际机场星光航道。游戏内容是日文版的讯息中文化,不过因为商标使用权问题,日本航空和全日空不会以实名出现,而以虚构名称出现;而飞机的涂装也会和日文版中出现的不同。第三代正式发售于2008年2月25日,第一个机场是东京羽田国际机场(rjtt)。与二代一样,本作也采用了分机场发售的形式来发行,截止到2014年5月,一共发行了14个机场,7个追加档。三代和前两代最大的区别就是在画面上。游戏的视点比以往更多,视觉效果更好,滑行自由度也更大。而画面中的航机,也采用近乎真实的比例(但很遗憾,像a380、b747如此的大型客机还是让t社缩水了)。进场的航班和离场的航班资料条,也在这集被放在一起,每条航班资料条也能自由移动。在这一作中,除了继续增加的停机坪数量以及视角以外,最大的创新之处就在于增加了回放的功能,可以让玩家中途离开,也可以中途接管,还可以用回放来相互交流管制技巧。另外,这一作还首次出现了日本以外地区的机场,弥补了第二代中“世界的机场”一栏下只有“日本”的遗憾。到目前为止推出的海外机场为**启德机场、夏威夷火奴鲁鲁国际机场。

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