所有**迷们都在说，“买发动机送车”、“一日**，终身**”、俗话也说的好，盛名之下无虚士，无论是信仰还是它执着而独具匠心的文化，都要起源于一个叫**宗一郎的人说起。无论是早期的k20a还是现在的地球梦，**的发动机一直是行业名词，早期的k20a可是说是**的人生指引，20年前，2.0l自然吸气发动机直列四缸，最大马力可达225ps，6000转的时候高角凸轮轴启动，优美的声浪和动力可以持续到8000转，但最终因为排放问题而终结。目前市场上**最强黑科技：vtec、i－vtec、地球梦技术
不懂不怕，但是你绝对听说过，就算没有听说过，估计你绝对见过搭载这三台发动机的**车型。vtec（英文：variable valve timing and valve lift electronic control system）：
可变气门正时和升程电子控制系统，发明于1989年，是世界上第一个能同时控制气门开闭时间和升程等两种不同情况的气门控制系统的汽车品牌。仔细研究你就会发现**的vtec发动机比较奇特，它采用两根不同的凸轮轴，用于低转速和高转速，关键是这两根不同的凸轮轴设计在同一根凸轮轴上。vtec技高一筹之处：
简明扼要的说，当发动机转速高的时候，电脑打开vtec电磁阀，使三个摇臂连在一起工作，气门都开始高速运作模式；发动机怠速和低转速时，三个摇臂不连接，左右两个摇臂抵住两边的气门，中间摇臂高速运转，不顶住气门，只做无效运动，这样两边就有不同的正时和升程，形成挤气效果。二者之间根据转速及其负荷来回切换工作。一般发动机都是考虑高速低速而采用折中方案，配气相位和伸程都是不变的，从而限制了发动机的功能。当时第一辆用vtec的是**integra xsi，那款发动机的名称是b16a，vtec开启时为5700转，极限转速可达8200，1.6l的四缸可达160匹。以标准升功率来算，100匹/升的b16a发动机可谓是全球第一了。在此技术上研究出来的s2000，最大马力250匹，升功率达到了125匹/升，这个世界纪录一直到2010年才被法拉利打破！i-vtec：
相信经过上面的讲解，大家也能明白vtec发动机的工作原理了吧，不过他还有一个很大的缺陷，那就是只有当转速达到一定程度时，才会跳跃，而不能在一定范围内连续可变，于是就衍生出了我们的新一代i-vtec(智能可变气门正时系统)。i-vtec=vtec+vtc,就是增加了一个vtc（可变正时控制），一组进气门凸轮轴正时可变控制机构。就是使气门叠加角增大，是部分废气再次被吸入，起到了.egr的作用，以此达到最佳油耗和排气控制。整个技术使得进气排气都能在最佳时机，从而达到油耗、动力双赢效果。从理论上讲，i-vtec技术比vvtl-i和cvvt技术更好，虽然他们都是一样近乎完美的可变气门引擎。从纯机械的角度上讲，在世界上是属于比较先进的了。当然你非得说上宝马等电子技术控制的发动机，当然还是有差距，目前世界上公认宝马760上的可变正时无段式控制系统是最先机的。地球梦发动机：
**最新动力总成技术earth dreams technology（地球梦科技）：把低油耗和高动力及地球环保相结合的全新一代发动机技术，在**雅阁9代上早已应用。新生代环保和驾驶相结合的地球梦科技，包括5款汽油发动机、2款cvt变速箱以及2款混合动力系统，包含了未来**几乎所有的车型。在环境污染严重和燃油紧缺的时代，我个人为此点个赞。技术原理：i-vtec+缸内直喷+无级变速箱
缸内直喷才是这个技术真正的亮点
缸内直喷：如果说气管喷油是口服，那么缸内直喷就是注射了。在化油器时代机械可靠性高，但是喷射效率和准确性都不及进气道电控喷油，缸外喷油都是以过量的喷油方式满足需求，大量氢化物随尾气排出，浪费燃油，造成环境污染；而直喷技术通过更小颗粒的喷射增大油气接触面积，提升燃烧效率，并且能实时监控燃烧室内燃烧条件，采用最合适的喷油量进行喷射。搭载的g-design shift cvt无极变速箱也属于地球梦的主打产品：它的加速g值相比5at及其他的cvt，起步阶段的扭矩大幅提升，打来更好的加速性能和平顺性。目前搭载地球梦不管是飞度、雅阁、缤智、cr-v都证明着**既有动力也节油的出色性能。其中以飞度为例，1.5l发动机集合了直喷+i-vtec技术，最大马力131匹，最大扭矩155牛·米，这样的民间超跑，难道不值得你的关注吗。在涡轮增压的世界里，**也做到了同级别同排量里面，动力和油耗都是**最出色。以思域为例1.5t最大马力177匹，最大扭矩220牛·米，世上难逢敌手。在就是现在2.0t冠道集合了i-vtec的冠道2.0t发动机最大马力达到了272匹，最大扭矩370牛·米，可以说同级无敌手。听说全新一代思域type r，搭载的红头k20c1型2.0t直列四缸发动机最大马力提升到了340匹，最大扭矩达到了400牛·米，如果引进国内那绝对秒杀一切，真正的王者级超跑。体现真正技术的时刻到了
i-mmd混动技术：
混动雅阁：
速度：100公里加速时间4.9秒，起步就能秒杀一切的存在。油耗：实测城市的油耗为100公里4.9l，丰田凯美瑞混动版本还需要5.9l/100km。**真的做到了，满足动力、油耗、舒适性的全方位展现。