nds龙珠改究极武斗传操作

龙珠改究极武斗传

豆子君 豆子君
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  • 天草 筱 天草 筱

    上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克xts
    车主一最满意:xts最满意的就是他的外观了,前后大大灯非常醒目,大大的中网,配合着凯迪拉克的新标,霸气十足,2.8的发动机动力上无论是在市区还是在高速上都非常给力,另外就是凯迪拉克的这个品牌,十足的老牌豪华车,凯迪拉克在美国是准豪车阵营的,每届的美国**都是坐着特质的凯迪拉克,开着这个车也过一把**瘾。车主二最满意:最满意的我觉得不止一点,首先我最喜欢的一点就是这车的舒适性,全车真皮内饰,还有座椅的舒适性,软硬程度刚刚好,座椅处的腰托键也很舒服,长期开车的话腰部也不至于很难受,还有一点就是整台车给人一种很商务的感觉,但是当你开过之后就会觉得这台车的动力又很猛,有一种很稳重,但是同时又很有冲劲的感觉。车主三最满意:外观时尚大气,日行灯很漂亮,尾灯很独特;空间足够大,后排做三大人,不会显得拥挤,乘坐舒适,后背箱实在是有够大,非常的深,可以装很多东西,非常适合我们这种四口之家家庭用车。车主四最满意:买车主要就是看发动机,变速箱,底盘和悬架,xts发动机在同级别**率最高,全系标配,值得表扬,变速箱也是通用旗下应用最广的使用时间最长的一款变速箱,虽然没有用xt5上面的9at,但是也基本感觉不到顿挫,由于前排车窗使用的是双层玻璃,车辆在行驶过程中的静音效果很好,方向低速时很轻,特别好操作。车主五最满意:一坐进车内满满的豪华感扑面而来,能触及到的地方几乎都是真皮,设计风格就是档次感大气,座椅宽大舒服,对脚,对肩部承托非常好,典型的美国大沙发设计,空间非常空余,不管是前后排头部脚部,超大的。车主六最满意:然后就是开起来的那种稳重感,相比于我第一台**思域,这台给我的感觉就像小坦克,坐在里面手握方向盘开在路上,有一种非常强的安全感,当然这也源于它1.84吨的自重,而且不管是经过路上的隔离带,还是对付各种复杂路面从地盘传来的路感,都像一个太极高手,把多余的震动化于无形,保持清晰路感的同时又能让驾驶者与乘客屁股很舒服的乘坐感受,这是我非常非常满意的。车主七最满意:当然我最满意的我觉得还是它的动力表现,这个2.0t的发动机动力表现真的是特别的棒,起步的时候非常的快,百公里加速应该是轻松的突破十秒的水平,关键是起步的动力非常好,基本上你油门稍微大一点的话,就可以穿出去的感觉,特别的畅快的加速表现。车主八最满意:最满意的就是外观的改变,虽然充满了ct6的影子在里面,但一点也不影响它独立的存在,拥有着凯迪拉克家族式的前脸设计风格,丝毫不影响后尾的l型元素在里面,翘臀,性感,辨识度高都是凯迪拉克独有的元素,无论在风吹雨雪天气下,总能一眼望到它。车主九最满意:隔音很赞,低速行驶时几乎听不见声音,跟电动汽车有得一拼,高速只跑到100,稍微能听到点胎噪和风燥,但很轻,发动机声音几乎没感觉,在车内轻声说话一点问题都没有。车主十最满意:这个车子优点还是很多的,车子比较豪华,价格也比较公道,在这个价位的车中这款车的价格就算是比较实惠的,而且油耗也很低,平均油耗都在十个之内,比我预期的还要低上一些,买车主要是为了家用舒适性和油耗是我比较在意的,这款车各方面都比较符合我的用车需求。车主十一最满意:这个车最满意的就是性价比高了,入门级的三十万内可以拿下了,而且配置不错,bose的音响设备,白光灯,全景天窗,能触碰到的地方都是皮质包裹,而且缝线的多样化体现了手工艺质感。车主十二最满意:外型,之前一直非常喜欢凯迪拉克的车型,2018款外观上做了些改进,y型的前车灯,新型的前中网,让车看上去年轻时尚,听了销售的推荐介绍后,毫不犹豫在活动上购买了这车。

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