问千与千寻到底哪里好看了

课文是直接的证据，其他都属于人的不同解释。狭义相对论可以说是在匀速行驶的火车上，假如一列火车以每小时100公里的速度正在匀速行驶中，那么火车上的事物也获得每小时100公里的速度移动着，在火车车厢窗口的石头也一样获得每小时100公里的速度与火车同步移动着。在匀速行驶的火车上车厢 的窗口的石头与在房屋 楼层的窗口是不同的，一个处于运动状态，一个处于静止状态，运动状态松手落下石头，是水平移动速度与地心引力合力作用，是抛物线下落过程，静止状态松手落下的是只有地心引力作用的垂直下落过程，在文章中作者使用在运动的火车上，用静止状态代替运动状态，是与事实不符的思想。物体由于地球的吸引而受到的力叫重力。重力的施力物体是地心。重力的方向总是竖直向下。竖直向下只有单一受地心引力作用下发生的，但在匀速行驶的火车上，在火车上的物体已经获得与火车同等速度的惯性力的作用，下落物体是由匀速行驶的火车惯性力与地心引力共同作用下在抛物线轨道落下。因此在火车车厢窗口直线下降是添加的直线，是画蛇添足。由于作者对事物的内部运动与子母关系运动不理解，形成一个错误的思想。在匀速行驶的火车上产生的错误思维，在学习相对论过程中，感觉作者是在匀速行驶的火车上思维的，为了简单明了，我假设作者坐在一列挂有十节车厢以每小时100公里匀速行驶的火车中。在狭义相对论使用在交通工具上观察是一条垂直线，在地面观察是一条斜线，来推导出来方程式。我在看狭义相对论，从火车窗口松手落下石头是垂直线，与客观受力原理不合，开头不对，怎么思维下去，狭义相对论，我学习的是pdf板，下面是第七页的一部分课文，课文中在 车窗口松手丢下石头是直线落下，我们知道人或物在匀速行驶的火车中，已经获得与火车同步的惯性力，在窗口松手落下的石头，应该是受惯性力与地心引力的共同作用下，是一种合力的作用，无法垂直成直线落下，直线落下与客观事实不符。课文：设一列火车正在匀速地 行驶，我站在车厢窗口松手丢下(不是用力投掷)一块石头到路基上。那么，如 果不计空气阻力的影响，我看见石头是沿直线落下的。从人行道上观察这一举动 的行人则看到石头是沿抛物线落到地面上的。现在我问，石头所经过的各个“位 置”是“的确”在一条直线上，还是在一条抛物线上的呢，还有，所谓“在空间 中”的运动在这里是什么意思呢?根据前一节的论述，就可以作出十分明白的答 案。首先，我们要完全避开“空间”这一模糊的字眼，我们必须老实承认，对于“空间”一同，我们无法构成丝毫概念;因此我们代之以“相对于在实际上可看 作刚性的一个参考物体的运动”。关于相对于参考物体(火车车厢或铁路路基)的位置，在前节中已作了详细的规定。如果我们引人“坐标系”这个有利于数学 描述的观念来代替“参考物体”，我们就可以说，石块相对于与车厢牢固地连接 在一起的坐标系走过了一条直线，但相对于与地面(路基)牢固地连接在一起的 坐标系，则石块走过了一条抛物线借助于这一实例可以清楚地知道不会有独立存 在的轨线(字面意义是“路程—曲线”);而只有相对于特定的参考物体的轨线。假设火车头挂10节车厢，以每小时100公里匀速行驶，由于火车是平移运动，每节车厢相对于路基都是每小时100公里，如果人在其中一个车厢向与火车同一方向以每小时1公里的速度向前走，如果将人走的速度w1公里➕火车速度v100公里＝w101公里，这是与事实不符的，在10节每小时100公里运动车厢中，没有存在其中有1节车厢101公里运动的情况。在车厢内部运动不可以与外运动车厢与路基相加，人在车厢运动转换成光速运动同样不合理。pdf版10-11页：6.经典力学中所用的速度相加定理 假设我们的旧相识，火车车厢，在铁轨上以恒定速度 v 行驶;并假设有一个 人在车厢里沿着车厢行驶的方向以速度 w 从车厢一头走到另一头。那么在这个 过程中，对于路基而言，这个人向前走得有多快呢?换句话说，这个人前进的速 度 w 有多大呢?唯一可能的解答似乎可以根据下列考虑而得:如果这个人站住 不动一秒钟，在这一秒钟里他就相对于路基前进了一段距离 v，在数值上与车厢 的速度相等。但是，由于他在车厢中向前走动，在这一秒钟里他相对于车厢向前 走了一段距离儿也就是相对于路基又多走了一段距离 w，这段距离在数值上等于 这个人在车厢里走动的速度。这样，在所考虑的这一秒钟里他总共相对于路基走 了距离 w=v+w。我们以后将会看到，表述了经典力学的速度相加定理的这一结 果，是不能加以支持的;换句话说，我们刚才写下的定律实质上是不成立的。但 目前我们暂时假定这个定理是正确的。当然我们必须参照一个刚体(坐标系)来描述光的传播过程(对于所有其他 的过程而言确实也都应如此)。我们再次选取我们的路基作为这种参考系。我们 设想路基上面的空气已经抽空。如果沿着路基发出一道光线，根据上面的论述我 们可以看到，这道光线的前端将相对于路基以速度 c 传播现在我们假定我们的车 厢仍然以速度 v 在路轨上行驶，其方向与光线的方向同，不过车厢的速度当然要 比光的速度小得多。我们来研究一下这光线相对于车厢的传播速度问题。显然我 们在这里可以应用前一节的推论，因为光线在这晨就充当了相对于车厢走动的 人。人相对于路基的速度 w 在这晨由光相对于路基的速度代替。w 是所求的光 相对于车厢的速度。我们得到:w=c-v 于是光线相对于车厢的传播速度就出现了小于的情况。但是这个结果是与第 5 节所阐述的相对性原理相抵触的。因为，根据相对性 原理，真空中光的传播定律，就象所有其他普遍的自然界定律一样，不论以车厢 作为参考物体还是以路轨作为物体，都必须是一样的。但是，从我们前面的论述 看来，这一点似乎是不可能成立的。如果所有的光线相对于路基都以速度 c 传播，那么由于这个理由似乎光相对于车厢的传播就必然服从另一定律—这是一个 与相对性原理相抵触的结果。