问德军为何选择经验不多的第654装甲歼击营列装新型的“费迪南德”重型歼击车?
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小盆友
1、飞机是当今最安全的交通工具,发生事故的几率也是最小的。2、如果万一不幸发生**,死亡率也是最高的!3、从发生的**统计来看,生还者多数是坐在机尾的。4、坐飞机全程最好都绑安全带,因为风切变来无影去无踪,万一碰上飞机急速掉个几百米很正常!5、发生**的时候,机组人员是要陪死的,没有人会跳伞离开。6、**发生时,是不会像电视上那样给时间你写遗书的!7、飞机掉在地上跟掉在海里其实是没区别的,一样会粉身碎骨!8、到目前为止,掉下来最多的机型是波音737,还没掉过的机型是空客a380!9、因机械故障掉下来的飞机不多,掉下来的飞机多为人为操作不当。10、迫降是非常危险的事情,因此迫降只允许一次性完成,万一不成功,飞机是没有多余的燃油可以复飞的。11、如果万一一次性无法迫降,那只能采取摔机着陆的方式,这个跟从空中把飞机扔下来没区别。12、黑夹子有两个,但不是黑色的哦,专业叫法叫语音记录器和飞行数据记录器!13、坐大型机比坐小型机稳,大家出行尽量选大机型!14、大型机有330、340、380、747、777、787!15、如果你跟某位乘务长认识,且关系ok,当头等舱或公务舱有空位时,你是可以让她给你免费升舱的!16、乘坐飞机时,请大家遵守相关规定,在飞机上打架或吵架是会被认定危害飞行安全的,除了下飞机你会被带去**局外,航空公司也会把你拉进黑名单的!17、民航客机是无法90度侧身飞行的,也无法180度翻转飞行的,这个只有战斗机才可以!18、四发飞机与双发飞机相比起来,巡航速度是没有提升多少的,提升的只是推力!19、起飞与降落是飞机最危险的时刻,也是潜在**多发时刻,请系好安全带!20、刚做完手术,伤口没愈合坐飞机有伤口裂开的危险!如果96人都具有非常完备的逃生常识,我可以肯定地说,幸存名单里会有更多乘客的名字。某资深飞行员痛心地说。伊春**发生后,乘客的逃生常识让航空专家们表示忧心,从坠落到**起火,往往只有几分钟的时间够乘客逃生,此时,任何一个错误的动作都足以致命。不少乘客不懂使用氧气面罩 十个乘客六个不听安全演示 记者昨天随机采访了十个乘坐过飞机的市民,发现竟然有六个人对逃生常识都蒙查查。林小姐经常乘坐飞机出差,“每架飞机上的都一样,没必要每次都听吧?实际上,乘客每次乘坐的飞机机型都不同。比如有的是空客系列的飞机,有的是波音系列的飞机,有的是小型支线客机,不同机型,连紧急逃生出口的设置都不一样,所以,每次乘坐飞机时,首先要弄清楚乘坐的到底是何种机型,然后再认真听乘务员讲解。一定要弄清楚紧急逃生出口的位置。在这十个人里,记者还随机问道“怎样才能让氧气面罩供氧”,结果只有3个人知道要用力向下拉面罩,其余7个人都认为只要戴上了就能立即供氧。因此,前段时间才会出现乘客投诉氧气面罩中没有氧气“憋坏人”的情况。**逃生 错一小步都足以致命 飞行员解读**中的逃生细节:■错误细节:用手机砸玻璃窗 幸存者:“一名坐在第十排的乘客拿起手机拼命砸玻璃窗,但根本砸不开”飞行员:这是乘客的本能反应,但显然是在浪费逃生时间,因为飞机的窗户是透明的树脂合成的,即便是用枪射击也很难击碎,用手机、高跟鞋肯定没用。错误细节:直接从破壁跳下 幸存者:“在飞机的右前方机舱壁上,有一个巨大的窟窿,估计就是在跑道上来回弹撞时形成的。根本来不及多想什么,直接就从那个窟窿跳了出去…”飞行员:飞机机身较高,离地至少几米,直接从机舱断裂处往下跳,容易致残,最好能借助救生滑梯往下跳。每架飞机根据其大小都配备了救生滑梯,一般在登机门附近,遇到紧急情况时,受过专业训练的机组人员会打开救生滑梯。错误细节:急于逃生堵死出口 幸存者:“急于逃生的乘客全部涌向紧急出口,紧急出口一下子堵死了。飞行员:按照目前信息分析,伊春**的空乘人员多数可能已先于乘客遇难,否则会组织乘客有序离开飞机,会有更多的人逃出飞机。飞机坠落之后,逃生舱门可能会发生变形卡死,出现不好开的情况,机组一般配备有工具,用于打开逃生舱门,组织乘客有序离开飞机。如果乘客都一股脑涌向紧急出口,势必会堵死逃生通道,贻误逃生时间。错误细节:拎着行李逃生 幸存者:“有旅客逃生时还不忘拎起箱子往外跑,被别的乘客一把推到后面。飞行员:拎着箱子逃生显然是不理智的行为,影响速度,浪费时间。出事瞬间:架上行李纷纷砸下 幸存者:“在飞机剧烈的弹跳起伏中,乘客头上的行李箱全部被震开,各种箱包重重地砸在乘客的身上…”飞行员:乘客的大件行李最好托运,随身携带的行李不要过重,否则发生意外的时候,行李架上的行李坠落也易伤人。乘飞机出行仍然最安全 出事概率极低:天天坐飞机,3223年才遇一次** 伊春**并不能否定航空仍是远程交通最安全的方式,而且它正变得越来越安全。30年前,重大事故的发生率为每飞行1亿4千万英里一次,如今是14亿英里才发生一起重大事故,安全性提高了十倍。换一个说法来计算的话,可以这样比方,一个人每天坐一次飞机,要3223年才遇上一次**。全球累计**丧生的人数还不及全球3个月内死于车祸的人数。据统计,**民航安全飞行了2012天,才发生一起伊春**这样的事故。**三种形式 高空解体:起飞失事:降落坠毁:在空中永远要系紧安全带 如果遇到高空解体的状况,不论坐在飞机的哪一个部位,生还希望都很渺茫,如2009年6月的法航a330空中解体,机上228人全部遇难。即便生还的几率渺茫,也要在空中系好安全带。不然的话,飞机尚未坠地,在空中翻滚的过程中,乘客就已经在机舱中被来回撞击丧命了。起飞失事:数数座位离紧急出口差几排 起飞后失事有可能是因为飞机出现故障或遭遇恶劣天气。如果出现故障却没有**起火,机上乘客有可能全部获救;如果遭遇恶劣天气特别是从空中下降到地面的气流,飞机就会坠毁。比如2010年1月埃塞俄比亚航空公司波音737迎着狂风暴雨起飞,不久就坠落地中海,无人生还。无论哪种原因,乘客在起飞前应观察紧急出口在哪里,尽量数一下从你这排座位到出口那排座位之间有多少座位,这样即使看不见,你也能知道什么时候赶到了紧急出口位置。降落坠毁:保持冷静赶快逃离残骸 一般飞机在降落时头稍低,这时机头最容易遭到撞击,机尾则完好无损,这种状况下,坐在机尾的座位是最安全的。比如此前的利比亚**,机身完全粉碎,只有机尾基本保持完整。一些专家认为那名幸存的男童应该是坐在机尾部分。只要所坐位置没有发生撞击和**,乘客在保持头脑冷静的情况下,尽快远离残骸,生还几率最大。
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问 dnf特快列车追击战3人经验多吗?
提问时间:2024-04-29 13:16:53
答 当然是单刷经验多单刷是 自己拿100%经验2个人是分120%(自己拿60%)3个人是分150%(自己拿50%)
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问 现代一些军舰为何“皮薄馅厚”,不装备重型装甲了?
提问时间:2024-04-29 17:46:14
答 今天看到一张军舰等比例的图发现,原来7000吨除了定远及铁甲舰和1500吨级的056型护卫舰在外形上看起来差不多一样大,并且去查了一下军舰的基本数据,定远级长约...
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问 求助军事迷,目前**的陆军现役的装甲载具就是坦克装甲车吉普车之类的型号和名字,还有海军的舰艇的型号
提问时间:2024-04-29 12:12:43
答 数量太多了 无法一一列举!我国陆军现役主要装备有:以plz-05为代表的自行火炮以99,96改为代表的先进主战坦克以ws系列为代表的火箭炮以wz-9,wz-10...
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问 空军会装备歼-31吗?
提问时间:2024-04-29 09:15:00
答 歼31试验机歼31机本参数歼31(fc-31)“鹘鹰”作为我国同时研制的第二款**隐身战斗机,具备了四代机机本的隐身能力,超机动性能力和超视距打击能力,但是由于...
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问 可以用重型装甲车取代坦克吗?为什么?
提问时间:2024-04-29 10:56:58
答 先来看一下二者的用途,装甲车主要是输送功能,这就需要高速、远程突击能力和较大的内部空间,而要达到这些目的,就必须轻便和只装备较**的重机**或者速射炮来进行自卫...
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问 歼20海上实**练有何意义:我军隐身空战体系已成型
提问时间:2024-04-29 21:10:36
答 展开全部**空军歼-20战斗机已经完成海上实战化训练近日**空军发言人透露,**空军歼-20隐身战斗机已经完成海上实战化军事训练,表明**空军歼-20战斗机能够...
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问 帝王级i型歼星舰的设计过程
提问时间:2024-04-29 12:54:32
答 帝国歼星舰三角形轮廓源于银河共和国歼星舰设计,历史悠久。翱翔银河、解决争端的绝地武士团飞船有一种自豪和安慰感,但帝国歼星舰的庞大尺寸则散发出敬畏和恐惧。华勒克斯...
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问 追击歼灭战的怪物介绍
提问时间:2024-04-29 02:00:20
答 攻击方式:hp很高,滚踢,瞬移,瞬移后进入伪装状态。掉落物品:吉赛尔近卫兵的徽章、保暖内衣(任务物品)65级粉巨剑:机械吉赛尔的电锯,领主机械吉赛尔一定概率掉落...
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问 德国的重型坦克可不可以打败t34和m26
提问时间:2024-04-29 14:51:06
答 德国坦克在后期的生产中原料合金出现了供应不足但是威力还在,具体的冶炼合金比战争初期少了45%装甲厚度增加了70-120毫米在一对一状态下,虎王可以1个打4-5辆...
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问 装甲少女猎虎怎么样 歼击车猎虎图鉴
提问时间:2024-04-29 06:04:32
答 我是玩英雄连勇气传说系列的 东线和 远东mod的玩家。光勇气传说是没有猎虎的 但是东线mod 苏军的那个 德军国防的虎王坦克改成了 猎虎坦克。但是 我感觉虽然比...