现在还有人不能单刷安图妮吗

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  • LittleThing LittleThing

    歼-6歼击机为**空军立下汗马功劳这是毋庸置疑的,无论技战术指标还是装备部队时间,与同类战机相比,数字上并不占优;但其以彪炳史册的战绩,被冠以“功勋名机”、“英雄战机”、“**空军的里程碑”等众多称号。有人将我国空军发展发展称为“描米字格”,歼-6就是“描米字格”的鲜明代表。上世纪50年代后期,美苏等航空大国开始研发并装备了以美国f-4、**米格-21和法国幻影-3为代表的战后第二代超音速战斗机,我国空中安全形势也逐渐复杂严峻,我国高层决定仿制**米格-19来扭转这一落后的局面。歼-6的仿制于1957年拉开帷幕,经过两年艰苦努力于1959年初首架歼-6原型机在沈阳112厂正式下线,在随后一年内,歼-6走完试飞、定型、列装三大关键步骤,并与当年就投入战斗,这是世界航空史上鲜有的例子。歼-6是我国空军第一款超音速歼击机,其机长14.64m,翼展9m,机高3.89m,最大平飞速度1490km/h,最大实用升限17500m,最大起飞重量8824kg,装备有三门23mm航炮,后期改进型号可挂载霹雳-2空空**、**、航空**以及副油箱;装备2台wp-6涡喷发动机,推重比高达0.8,爬升性能非常好,具备优异的中低空机动能力;先后生产了4000多架,成为我国装备部队最多的歼击机,截止2010年6月最后一架歼-6退役共服役了四十多年。歼-6的仿制之路一波三折,其成名之路同样布满荆棘。1959年列装部队不久,11月15日歼-6首战告捷,成功击落了一架美国高空无人侦察机,开创世界航空史上“平流层空战”击落敌机的先河,为了应对美国两万米升限的“火蜂”高空无人侦察机,**空军飞行员在歼-6最大升限突然拉升飞机,利用飞机失速向下自由坠落的短暂时间果断抓住战机瞄准、击发,用航炮击落入侵的高空无人侦察机,这种危险系数极大的战术直至具备高空高速飞行能力的歼-7研制成功方才终结。据统计,歼-6先后共击落11架美国“火蜂”高空无人侦察机。歼-6在国土防空作战中先后击落十几架美国和**当局的先进有人和无人驾驶飞机,创造了己方零损失的记录。最经典的战例除了“平流层击落高空无人侦察机”之外,当属1965年的“中美空战”,1965年9月20日,侵越美军一架f-104c战斗机抵近我国海南岛,海航4师10团大队长高翔驾驶歼-6升空拦截,交战中高翔驾机高速冲向f-104c,在距离敌机291m处开火直至打到39m,美军f-104c当场凌空**,飞行员菲利普跳伞被俘;战后海航4师10团被授予“海空雄鹰团”称号,被俘美军飞行员感叹,当时场景太恐怖,再也不想进行这样的空战。歼-6的原型米格-19是**探索高空高速二代机的过渡型号,严格意义上讲属于战后第一代歼击机。综合作战能力与典型的国际上二代机存在一定的差距,但其凭借4倍于美制战机的出色爬升性能和强劲的动力系统,在与典型二代机包括美国f-4对阵中丝毫不落于下风,得到使用**一致好评。老兵不会死,只会渐消亡,歼-6爷功成身退,但彪炳史册的辉煌战绩将永存!

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