敌我识别应答机 用法：选择一个雷达目标，按i，若几乎无声就是敌机，出现“嘟”声就是友机。附本人原创攻略一份
f/a-**黄蜂**行动
建议普屏
使用鼠标的同志们请先到opinion选项之中将操作模式由摇杆（joystick）改成鼠标（mouse）
本文只介绍常用按键和战术，其余的按键请参考《f/a-18**行动飞行员手册》
esc暂停
p暂停
ctrl+q退出任务
shift+esc退出任务
ctrl+n改变时间(+6h)
ctrl+f加快四倍速度或归还原来速度。ctrl+w变为扭曲时间(12x速度)或归还原来时间。不过有限定要求:飞机在有动力飞行，自动驾驶仪打开并调整为hsel/balt/ralt模式，飞机没有bingo fuel
ctrl+s截图
控制方法
鼠标控制方向，具体方向请自己体会。加速
减速
space 或 v 在地面上刹车（如果速度为零而你仍按着space/v，就会把车刹住，你如果想继续前进就再按一下space/v。在指示灯处有提示后按h收回尾钩）
shift+g 请求清场。shift+t 请求起飞。shift+o 询问任务完成情况。backspace 开车/加力。shift+e 弹射跳伞。（救命用！新手切记！f 收放襟翼。g 收放起落架。（起落架和襟翼到了一定的高度和速度会自动收回，但在未收回前浪费的机动性和油料很让人心疼。l 着陆指示器（提前用t键选好机场），按下后即会出现一道横线和一道竖线，用竖线对准跑道，用横线对准机场前端，即可做到较完美的降落。在开启无线电降落指导器之后，按shift+l得到语音指导。i 敌我识别应答机 用法：选择一个雷达目标，按i，若几乎无声就是敌机，出现“嘟”声就是友机。a 自动驾驶。shift+a改变自动驾驶状态：
{（无）普通
{#atth 高度保持
包括这些-{#hsel 机头方向保持，（会按照路径点走）
{#balt 海拔高度保持
{#ralt 雷达高度（即距地面距离，在**山地表现明显）保持
{#cpl 降落自动驾驶（不能用于航母，提前应用t键选好机场）
w 改变自动驾驶仪的目标点。f1 转为飞行员视角/下视视角。m 中下屏改变地图。将地图改为地图（map）指示
n 中下屏改变地图，将地图改为方向（n**agation）指示
j 抛弃**
shift+d 排油（被击中后，你要想驾机迫降就请先排干油）
e 发动机状态检测
d 其他检测
c 雷达干扰机开关（有指示灯显示）
向左偏水平舵)
向右偏水平舵)-这三个键非常难用，轻轻一按就能让飞机失控。一般都是做高级机动动作时用的（假设fa-18能飞出“吊钟”来的话）。对我们来说建议还是用鼠标
水平舵调平)
f5 从外部看飞机。此时按pagedown使画面缩小，按pageup使画面放大，上下左右键控制视角。f3 用来看距离自己最近的敌机（距离太远还是看不着）。r 打开雷达（右下），再按一遍后转为对地模式。（注意射程问题！shift+r 改变雷达搜索模式
ctrl+r 雷达静默
tab 减少雷达搜索距离
shift+tab 增加雷达搜索距离
z 减少雷达搜索角度
shift+z 增加雷达搜索角度
x 减少雷达搜索范围高差
shift+x 增加雷达搜索范围高差
发现目标后按“\”锁定。f2 在驾驶舱中观察被锁定的目标。f6 在被锁定目标或遥远的前景中看你的飞机。一般情况下都有两架僚机(wingman)跟随你.除非距离过远或正在接战，他们都会听从你的命令。对一号僚机的所有命令、监视键加上shift后就对2号僚机起作用。f4 看到一号僚机。f8 从一号僚机的方向看你。f10 从被锁定的飞机处看。f9 从武器（被发射出去的）的方向来看。命令：
0-9给一号僚机发送指令。1命令僚机救驾，
用雷达锁定一个目标后按2键命令僚机开火。3让僚机重新开始任务（取消你之前的命令）
4让僚机返回基地
5让僚机向左转
6让僚机向右转
7让僚机升高
8让僚机降低
9、0作用不明
僚机语言：（注：所有two 都可以换成 three，这分别代表你的两个僚机。f2!你的僚机发射一枚中程**向你飞来（“我不是故意的！f3!你的僚机发射一枚格斗**向你飞来（“我真的不是故意的！hei!watch it!你把僚机击落了。（“小子下次你等着！two ** hit!僚机受损。atoll!atoll!敌方向僚机发射一枚格斗**。archer!archer!敌方向僚机发射一枚中程**。well i've got to go to the rally point on my foot now…“我现在只能走着去目标了”（含义明确）
spike!(xx o'clock)（在xx方向）发现敌机
fox two!僚机向敌机发射**。two ** bingo 僚机的燃油只够飞回基地降落了（bingo fuel）
two ** joker 僚机的燃油只够勉强完成任务再飞回基地降落了（这就意味着他没有能力参加空战。two ** wenchester 僚机把**打光了。roger 知道了。sorry mate…i'm busy around here…“别烦我，我很忙。puching out!僚机飞行员跳伞。一般情况下,在液晶平面显示屏上会有一条条斜杠,上面标着字母。其中c代表敌方地面战斗机,i代表敌方战斗机（米格-21、23、27），2、3、6、8代表敌方萨姆防空**，a代表敌方雷达导引高炮，p代表敌方高级战斗机（通常是su-27）斜杠越长，就说明与你离得越近，如果这条斜杠和文字在闪就说明他已经开始了攻击。[和]在一般是会启动武器，如aim-9l格斗**（启动后有声音“当当当当”，锁定后声音频率猛然加快“滴滴滴滴”，距离变近就更快“嘟嘟嘟嘟”，有动力射程内不释放干扰尾随攻击命中率90%左右，迎头攻击命中率70%左右，但也不是无懈可击），航炮共有578发炮弹，在近距离狗斗（这个词对菜鸟来说就是梦魇）时比aim-9还好用。不过注意**数量。理论上如果你持续开火5秒，那航炮就打光了。（只能打两英里，几乎只能攻击轰炸机，在常规条件下的有动力实战格斗中我还从来没有用它来击落过敌人。但是电脑都很会使。可以在进行“空中骑士般的格斗”中使用，在狗斗时效果明显。按照《飞行员手册的说法》还可以通过雷达来导引航炮），aim-120a中程空空**（必须依靠雷达制导，不释放干扰迎头攻击命中率60%左右，但从来没能尾随攻击过）等。\在雷达开启状态且雷达屏上有目标的情况下会自动锁定一个目标，继续按下会改变目标。[在锁定状态下按下会在雷达屏上出现一个光圈，（格斗**小，中程**大）,在平视液晶显示屏上也会出现一个光圈和一个方框。当被锁定的目标进入平面显示屏上的光圈时即被瞄准，当平面显示屏或者右下屏出现shoot字样，平面显示屏右下角出现“in range”字样是即已进入射程，单击鼠标左键发射。（建议出现shoot时在等待一会儿再发射。命中率不高，约60%左右。并且要注意射程问题。我本人不使用**都能多次躲过中程**）
ctrl+b 改变液晶显示屏的颜色。（有三种绿色，黑色、褐色、白色、红色、粉色）
j 选择武器，单击鼠标抛弃。（如果你大腹便便而遇到了敌方的截击机，那么把副油箱、**统统抛掉是你最好的选择）
当选择了自由落体**时，显示屏飞机标志上会出现一条直线，直线的末端有一个x。当x压在目标上时，投放**。如果平面显示屏上出现大大的x，就说明你高度太低，此时不能释放**。（10000英尺以上投放命中率奇低！约等于0！并且目标通常很难低空接近！高度低于300英尺时还会溅伤自己！当选择了激光制导**后，显示屏飞机标志下出现一条直线。单击鼠标出现一个小小的方框和另一条直线。当直线底部与方框相接时继续前进，要保证方框始终在直线上之内，否则会失去引导！（似乎比自由落体**还难使）随后平面显示屏上会出现目标距离的提示，保持航向，别的什么也不用做。距离为零时**自动投放。在锁定之后切勿再次点击鼠标，否则**将会被强制投下，不能命中。机腹4、6挂架上可以挂在红外成像摄像头，飞行时（最好是夜间）按o打开摄像头，鼠标单击选择目标，随后由计算机导引投放**（自由落体的），投掷方法于激光制导相同，精度略差。激光制导**的投放方法也可与自由落体**相同。投放电视制导**时，通过对**达显示，按“\”锁定目标，单击发射。投放反辐射**（harm）时，按u打开搜索屏（左下），单击锁定目标，按“\”更换目标，再次单击发射。（注意射程问题！扫描到不一定能打到！平面显示屏和对地扫描雷达对射程问题有提示）
在反辐射**搜索屏内，2代表萨姆2，3代表萨姆3，6代表萨姆6，8代表萨姆8，a代表高炮，c代表敌方地面战斗机。友情提示，某些萨姆**营的指挥雷达会在被反辐射**照射的时候关机。这样会使你的哈姆和敌方正在飞行中的萨姆**失去目标坠向地面。具体解决方法：你可以在目测到对方发射**的同时发射，然后调转180度逃跑或是做个高过载机动配合干扰弹甩掉萨姆。当然最好的方法当然是用白星眼了。使用agm-65“小牛”时，按o键打开左下屏的瞄准器，\键锁定，当平面显示屏出现方框，平面显示屏右下角显示“in range（进入射程）”时单击发射。使用agm-62“白星眼”时，按h键打开左下屏的瞄准器，单击锁定，当当平面显示屏出现方框，平面显示屏右下角显示“in range（进入射程）”时单击发射。“键释放干扰弹。干扰弹对红外制导的aim-9l很有效，对雷达制导的**（sam系列，aim-120等）也有一定效果。（某某su-27利用干扰弹和高过载机动躲过我6颗aim-9l的攻击。但干扰弹数量很有限！只有三十个！切记！键启动电磁干扰。电磁干扰适用于雷达制导武器，如sam系列、aim-120等。（“和；混合使用效果更好，因为鬼知道他到底用什么打你）
挂架
f-18c上共有9个挂架，由于左右的对称性，所以只介绍1-5挂架
1翼尖挂架：只能挂载aim-9一枚
2、外机翼挂架：能够挂载aim-9*2/aim-120/mk-82*2/mk-83*2/mk-84/gbu系列/blu-107b*2/bgm-62/bgm-65/harm/gbd-76b/ext（即副油箱）
3、内机翼挂架：能够挂载mk-82*2/mk-83*2/mk-84/gbu系列/bgm-62/bgm-65/harm/gbd-76b
4、机腹侧挂架：能够挂载aim-120/ir camera（红外追踪相机）
5、机腹下挂架：能够挂载mk-82*2/mk-83*2/mk-84/gbd-76b
基础动作
起飞
1、打开发动机
2、滑上跑道（多多使用space。如果在航母上起飞请先按h键打开着陆尾钩，这样就能利用一个**ug滑行到弹射器上自动停下，然后按v键，再按h键收回）
3、请示清场（选作，但如果跟其他飞机撞上我可不管）
4、放下襟翼（选作，但如果不放滑跑距离就会很长。但在航母上一定要放下来，否则稍微带几颗**飞机就会直接栽到海里去。5、请示起飞（选作，完全是走形式，不知道有什么实际作用…）
6、打开加力（选作，但是这会让你飞得更快，但更费油。但在航母上一定要放下来，否则稍微带几颗**飞机就会直接栽到海里去。7、速度达到110（英里）的时候拉起机头。（航母上一离开弹射器就拉起机头）
8、收回起落架（有指示灯）
9、高度达到1000英尺左右时收回襟翼
降落
1、距离机场10英里，将高度降至2000-3500英尺（都是指雷达高度），速度降到250-300，引擎功率降到85，（按h放下着陆尾钩，按l打开导航器，再按shift+l开始接受引导—这应用于航母降落）
2、距离机场5英里，将高度降到1000-1500英尺，速度降到200，引擎功率降到75-78，按i打开着陆导航仪
3、距离机场3英里，放下襟翼、起落架，保持速度200，引擎功率加到78-82，降低高度到500，按着陆导航仪要求飞行。（在航母上降落时还要按shift+l获得引导）
4、距离机场0.2英里，拉起机头（上仰5-15度），引擎功率降到65-70，按space/v减速（在航母上尤其要小心。p.s.在陆地机场降落时，可以使用自动导航仪的cpl模式（前面有介绍），这是你只要负责管理引擎功率和起落架、襟翼就可以了。自动导航仪可以帮助你安全降落。在航母上降落也应该可以使用自动驾驶仪，但我每次都会掉到海里...