修真三国传v1.9 毁灭之珠怎么的

修真三国传

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  • 天啦噜 天啦噜

    日系车二手车保值率高,这确实是一个事实,这里面因素也非常多,通过我的经验,简单的说一下原因,口碑相对好、保有量较大、车源相对紧张、可靠性相对高、经济性相对高、家用相对更务实,我用了六个相对,说明相比较其他车系而言,日系二手车确实更有优势,但不是绝对的。我们会发现一个问题,日系车无论质量还是销量确实都很好,但是某些时候也被神话了,比如现在有人一说买二手车,就会有人站出来说一定要买日系车,什么可靠性强啊、省心省油啊,一大堆理由说的头头是道,其实这个说法并不一定正确,二手车最注重的是车况,而且是一车一况一价格。我今天站在二手车商的角度上说,日系车确实被神话了不少,因为早些年日系的工匠精神确实比较让人尊敬,所有的日系产品都有很高的质量标准,像是买电视机空调一样,人们不由自主的就会想起日系,而现在一些国产后的日系车,质量上相比之前也有所下降,不过还是要比其他车系强,至少比美系、法系强不少,这也就是开头说的口碑好,人们普遍认可,都说好,不好也就好了,新车保有量大,二手车需求量高,有个车况好的车源,就很容易被抢,车源越紧张人们越想买,这也是心理问题。而可靠性方面,随着汽车工业迅速发展的今天,一般主流的品牌产品,可靠性都得以大幅提高,日系这几年的优势也并非像以前那么明显,那句“修不好的xx、开不坏的xx”,显然就是段子了,甚至那些自主的一线品牌,可靠性也没有问题,我个人做二手车,有时也因为喜欢某台车留下来自己开,前不久留下来一台11款**奥德赛rb3,我收的时候9年14万公里,收下了就想着自己开,全部维保了一遍,其中发现右半轴漏油、右后减震漏油,转向拉杆橡胶件老化、三元氧传感器故障等,整套换件费用加工时费消耗了我大几千。而且还有很多是**的通病,比如车辆在40或60km/h时车身抖动,时有时无,经查是变速箱变矩器问题,当年的奥德赛和cr-v都有,因此不要**,像该有的老化问题、渗油漏油问题,达到一定车龄的二手车,无论你是什么系,该有的一样不会少,只能说日系相对做的好一点。经济性强?都说日系省油,这放在以前肯定是事实,但是现在日系同样不是优势,别的品牌使用的涡轮增压和双离合变速箱组合,燃油经济性方面做的更强,而且技术也越来越可靠,很简单的例子,除了混动版本之外,凯美瑞和迈腾哪个燃油经济性强?估计迈腾更出色吧,而且动力操控性更好,我这台奥德赛,市区综合油耗12-13l,高速8-9l,同级别mpv中也没有多强的优势。相对更务实,这一点确实毋庸置疑,日系车是比较均衡的车,一般比较注重家用实用性,同级别空间表现、舒适性、后期维保、包括零配件的方便程度和价格,都是比较有优势的,家用来说,日系车会更适合,总之就是给人比较贴心的感觉;说了这么多,日系保值率高是事实,各方面也相对更有优势,但是过度神话也是一方面因素,我们买二手车的话,主要看车况和性价比,并不一定要纠结某个车系。

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