中国最好的光伏企业

海阔天空 2022-05-24
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中国光伏业的巨头企业有尚德电力控股有限公司、天合光能有限公司、保利协鑫能源控股有限公司、天威英利新能源有限公司、...1、尚德电力控股有限公司(stp)董事长、常务董事—...
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    • 2022-05-23
    • 提问者: 彩~
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  • 国内制造蓝宝石最具实力的上市公司是哪一家
    • 2022-05-23
    • 提问者: 自贡然哥
    近期蓝宝石的需求量激增,台湾蓝宝石厂商兆远、佳晶等公司产能已经满负荷。同时兆远目前已经对部分客户开始涨价,并计划在近期进行大范围提价,国内蓝宝石产业链上市公司也将从中受益。需求大增的原因包括LED照明需求爆发、智能手机后置镜头保护玻璃及Home键指纹传感器等新应用的出现。蓝宝石2014年将应用于手机屏幕保护盖片,市场容量瞬间增加百亿美元空间。2013年9月,苹果首次将蓝宝石应用于 iPhone 5s的Home键保护盖片,比之之前的摄像头盖片,蓝宝石用量增加逾十倍。此后,苹果又与美国一蓝宝石晶棒厂商签订价值5.78亿美元的供货合同,市场预测苹果2014年三季度推出的iPhone 6很有可能整个屏幕都采用蓝宝石做屏幕保护盖片。而且苹果可能推出大尺寸手机,这将大大提升蓝宝石的需求。据IHS预测2014年智能手机等智能终端蓝宝石需求占比将从2012年的5%升至20%。蓝宝石概念股一览晶盛机电(300316)公司自设立以来专注于拥有自主品牌的晶体硅生长设备及其控制系统的研发、制造和销售。露笑科技(002617)蓝宝石概念股,是一家专业从事电磁线产品的设计、研发、生产及销售的规模企业.其主要产品包括铜芯、铝芯电磁线两大类.公司是国内主要的铜芯和铝芯电磁线产品与技术服务提供商之一。同方国芯(002049)公司是中国石英晶体元器件行业第一家上市公司,专业从事研发、生产、销售石英晶体频率器件及石英晶体光学器件,公司立足自主研发、自主创新,产品技术拥有自主知识产权。公司生产蓝宝石晶片。东晶电子(002199)公司主要产品为石英晶体谐振器,包括SMD和DIP两大类,主要应用于通讯、网络、汽车电子和家用电器等领域。公司生产蓝宝石晶片,蓝宝石晶棒。三安光电(600703)公司是目前国内成立最早、规模最大、品质最好的全色系超高亮度发光二极管外延及芯片产业化生产基地,是国家发改委批准的“国家高技术产业化示范工程”、国家科技部认定的“半导体照明工程龙头企业”。公司生产蓝宝石衬底材料东方锆业(002167)公司是专业从事锆系列制品研究、开发和生产的国家级重点高新技术企业,是全球品种最齐全的锆制品专业制造商之一。公司生产人造宝石豫金刚石(300064)公司是国内技术和研发能力最完整、综合实力国内领先的人造金刚石生产企业。主导产品为人造金刚石,已成为全国人造金刚石的主要生产企业之一,人造金刚石产销量位居全国第三。中航电测(300114)公司是主导生产电阻应变计、传感器、电子衡器、汽车安全检测线、人造宝石及其晶体制品和扭矩扳子为一体的多元化现代企业。公司生产人造宝石及其他晶体制品天龙光电(300029)公司主要从事于为太阳能电池硅材料生产与加工设备的研发、生产和销售.主要产品包括单晶硅生长炉、单晶硅切断机和单晶硅切方滚磨机等光伏设备,覆盖了人工晶体生长和加工的多个工序范围。水晶光电(002273)公司主要从事光学光电子元件研发、生产和销售的,主导产品为光学低通率波器和红外截止率光片.公司是浙江省高新技术企业和国家火炬计划重点高新技术企业.2006年,公司的光学低通滤波器年产能是国内一家规模最大的化生产光学低通滤波器的企业之一。天通股份(600330)公司主营磁性材料、电子制造和磁电子器件等产品的生产、销售。公司可生产32大类材料、2000多种规格的MnZn和NiZn铁氧体磁芯,产品广泛用于现代通信、计算机及外部设备、抗电磁干扰、开关电源、液晶显示器(LCD)、军工等新兴电子信息领域;此外公司在向产业链下游扩展的同时从元器件制造逐步扩展到电子制造服务业(EMS),可以为客户提供产品设计、供应链、电子制造、到售后服务。公司拥有10多个分子公司,是国家重点高新技术企业和中国电子元器件百强企业。公司生产蓝宝石衬底材料,4英寸蓝宝石单晶片。
  • 新能源汽车是不是不烧油的汽车
    • 2022-05-23
    • 提问者: TJ____
    新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。油电混合双擎动力车同时拥有“发动机”和“电动机”两大动力源。拥有平顺的加速性、极佳的静谧性的同时,也兼顾了低油耗、低排放的特点。无需外部充电,在驾驶和日常维护保养方面和普遍汽车完全相同。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。纯电动汽车纯电动汽车(Blade Electric Vehicles,BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车,它利用蓄电池作为储能动力源,通过电池向电动机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车行驶。混合动力汽车混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle,HEV)是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆,车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同,混合动力汽车有多种形式。燃料电池电动汽车燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicle,FCEV)是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下.在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种,主要区别在于动力电池的工作原理不同。一般来说,燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能,电化学反应所需的还原剂一般采用氢气,氧化剂则采用氧气,因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料,氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。氢发动机汽车氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车。一般发动机使用的燃料是柴油或汽油,氢发动机使用的燃料是气体氢。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具,排放出的是纯净水,其具有无污染、零排放、储量丰富等优势。其他新能源汽车其他新能源汽车包括使用超级电容器、飞轮等高效储能器的汽车。目前在我国,新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车,常规混合动力汽车被划分为节能汽车。主要特点混合动力汽车优点:1、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率,发动机相对较小(downsize),此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。由于内燃机可持续工作,电池又可以不断得到充电,故其行程和普通汽车一样。2、因为有了电池, 可以十分方便地回收下坡时的动能。3、在繁华市区,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现“零”排放。4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。5、可以利用现有的加油站加油,不必再投资。6、可让电池保持在良好的工作状态,不发生过充、过放,延长其使用寿命,降低成本。7、整车由于多个动力源,可同时工作,整车的动力性优良。缺点:系统结构相对复杂;长距离高速行驶省油效果不明显。纯电动汽车优点:技术相对简单成熟,只要有电力供应的地方都能够充电。缺点:蓄电池单位重量储存的能量太少,还因电动车的电池较贵,又没形成经济规模,故购买价格较贵;至于使用成本,有些试用结果比汽车贵,有些结果仅为汽车的1/7~1/3,这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。燃料电池汽车与传统汽车相比,燃料电池汽车具有以下优点:1、零排放或近似零排放。2、减少了机油泄露带来的水污染。3、降低了温室气体的排放。4、燃油电池的转化效率高(60%左右),整车燃油经济性良好。5、运行平稳、无噪声。缺点:燃料电池成本高昂,同时使用成本(氢)也昂贵。氢动力汽车优点:排放物是纯水,行驶时不产生任何污染物。缺点:氢燃料成本过高,而且氢燃料的存储和运输按照技术条件来说非常困难,因为氢分子非常小,极易透过储藏装置的外壳逃逸。另外最致命的问题,氢气的提取需要通过电解水或者利用天然气,如此一来同样需要消耗大量能源,除非使用核电来提取,否则无法从根本上降低二氧化碳排放。超级电容汽车优点:充电时间短、功率密度大、容量大、使用寿命长、免维护、经济环保等,缺点:能量密度低,很难满足整车需求,故一般作为辅助蓄能器;功率输出随着行驶里程加长而衰减等。组成设备从全球新能源汽车的发展来看,其动力电源主要包括锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池、超级电容器,其中超级电容器大多以辅助动力源的形式出现。主要原因是这些电池技术还不完全成熟或缺点明显,与传统汽车相比不管是从成本上、动力还是续航里程上都有不少差距,这也是制约新能源汽车的发展的重要原因。电池铅酸蓄电池铅酸蓄电池已有100多年的历史,广泛用作内燃机汽车的起动动力源。它也是成熟的电动汽车蓄电池,它可靠性好、原材料易得、价格便宜;比功率也基本上能满足电动汽车的动力性要求。但它有两大缺点;一是比能量低,所占的质量和体积太大,因此一次充电行驶里程较短;另一个是使用寿命短,使用成本过高。镍氢蓄电池镍氢蓄电池属于碱性电池,镍氢蓄电池循环使用寿命较长,能量密度高,但价格较高,存在记忆效应。国外生产电动汽车镍氢蓄电池的公司主要是Ovonie、丰田和松下的一个合资公司。Ovonie现有80A·h和130A·h两种单元电池,其比能量达75-80W·h/kg,循环使用寿命超过600次。这种蓄电池装在几种电动汽车上使用,其中一类车一次充电可行驶345km,有一辆车一年中行驶了8万多公里。国内已开发出55A·h和100A·h 单元电池,比能量达65 W·h/kg,功率密度大于800W/kg的镍氢蓄电池。锂离子电池锂离子二次电池作为新型高电压、高能量密度的可充电电池,其独特的物理和电化学性能,具有广泛的民用和国防应用的前景。其突出的特点是:重量轻、储能大(能量密度高)、无污染、无记忆效应、使用寿命长。在同体积重量情况下,锂电池的蓄电能力是镍氢电池的1.6倍,是镍镉电池的4倍,并且人类只开发利用了其理论电量的20%~30%,开发前景非常光明。同时它是一种真正的绿色环保电池,不会对环境造成污染,是目前最佳的能应用到电动车上的电池。我国从二十世纪九十年代开始开发和利用锂离子电池,至今已取得突破性进展,研制出了完全拥有自主知识产权的锂离子电池。镍镉电池镍镉电池的应用广泛程度仅次于铅酸蓄电池,其比能量可达55W·h/kg,比功率超过190W/kg。可快速充电,循环使用寿命较长,是铅酸蓄电池的两倍多,可达到2000多次,但价格为铅酸蓄电池的4~5倍。它的初期购置成本虽高,但由于其在能量和使用寿命方面的优势,因此其长期的实际使用成本并不高。缺点是有“记忆效应”,容易因为充放电不良而导致电池可用容量减小。须在使用十次左右后,作一次完全充放电,如果已经有了“记忆效应”,应连续作3~5次完全充放电,以释放记忆。另外镉有毒,使用中要注意做好回收工作,以免镉造成环境污染。钠硫蓄电池钠硫电池的优点:一个是比能量高。其理论比能量为760W·h/kg,实际已大于100W·h/kg,是铅酸电池的3~4倍;另一个是可大电流、高功率放电。其放电电流密度一般可达200~300mA/mm2,并瞬时间可放出其3倍的固有能量;再一个是充放电效率高。由于采用固体电解质,所以没有通常采用液体电解质二次电池的那种自放电及副反应,充放电电流效率几乎100%。钠硫电池缺点,主要其工作温度在300~350℃,所以,电池工作时需要一定的加热保温。而高温腐蚀严重,电池寿命较短。已有采用高性能的真空绝热保温技术,可有效地解决这一问题。也有性能稳定性及使用安全性不太理想等问题。电池政策补贴优势2009年2月份,财政部、科技部发出的《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》中提到,对使用铅酸电池和使用镍氢电池、锂离子电池两类的混合动力汽车进行补贴,最高补贴额分别为8万元/辆和42万元/辆。而2010年6月发布的新能源车补贴以电池容量为确定补贴的唯一指标,铅酸电池完全被否定。前期的新能源车定义中包括铅酸电池的项目,而此次明确补贴的动力电池不包括铅酸电池。而且作为混合动力主力的镍氢电池也将很少补贴。可见,在政策层面,锂离子动力电池和超级电容器的最大的获益对象。电池价格趋势就价格趋势来看,电动汽车用快充锂离子动力电池价格在$1600/kwh 左右,普通锂离子动力电池价格在$500/kwh,按照美国汽油和电力的价格趋势,在汽车的整个使用周期内,100km续航能力的快充锂离子动力电池电动车使用成本比性能相当的汽油内燃发动机汽车高25%。一旦电动汽车用动力电池价格下降到$200-300/kwh,电动车使用成本将与传统汽车相当。根据预测,在各国相关政策的鼓励下,2020年全球电动汽车用锂离子需求接近50Gwh,快充电池成本2020 年有望下降到$400-500/kwh,普通动力电池价格能下降到$200-300/kwh。充电站新能源汽车新能源汽车汽车充电站和汽车加油站相类似,是一种“加电”的设备。是一种高效率的充电器,可以快速的给手机 ,电动车, 电动汽车等充电。作为南方电网节能和新能源汽车应用的示范试点,广州市首个公共电动汽车充电站2010年11月8号在亚运城投入运行,该充电站位于南沙港快速和京珠高速公路之间,集充电服务设施和营业厅于一身,充电桩24小时提供服务,建起现场购电现场充的快捷通道,也是亚运城的“专属”营业网点。新能源汽车新能源汽车充电站执行南方电网开发的充电技术标准,为电动汽车提供三相充电电源,相比另外一种技术标准采用的单相电源,三相电源单位时间内输出电量是其三倍,充电效率高,花费的时间更短。以额定功率为21千瓦的单台交流充电桩为例,充满一辆电动轿车只需要3个小时,减少了使用电动车的时间成本。该充电站不仅充电便捷,还将在二期建设中引入便利店等便民设施。广州供电局计划到2015年,建成公交充电站61座、公共充电站54座、慢充充电桩80110个,涵盖该市12区县。电网企业将率先试水,引领节能绿色新潮流。在充电方式中,新能源汽车充电主要有三种模式,一种为桩式充电,一种为架式充电,另外一种就是无线充电。前两种模式对于场地的要求较高,这也是新能源汽车推广遇到的主要难题之一,而无线充电则很好地解决了这一难题。近日,中兴通讯已相继与国内多家客车企业以及各地方政府展开新能源汽车无线充电领域的合作。产品种类混合动力汽车混合动力是指那些采用传统燃料的,同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。按照燃料种类的不同,主要又可以分为汽油混合动力和柴油混合动力两种。国内市场上,混合动力车辆的主流都是汽油混合动力,而国际市场上柴油混合动力车型发展也很快。纯电动汽车纯电动汽车顾名思义就是主要采用电力驱动的汽车,大部分车辆直接采用电机驱动,有一部分车辆把电动机装在发动机舱内,也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子,其难点在于电力储存技术。燃料电池汽车燃料电池汽车是指以氢气、甲醇等为燃料,通过化学反应产生电流,依靠电机驱动的汽车。其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用,而不是经过燃烧,直接变成电能的。燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物,因此燃料电池车辆是无污染汽车,燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2~3倍,因此从能源的利用和环境保护方面,燃料电池汽车是一种理想的车辆。氢动力汽车氢动力汽车是一种真正实现零排放的交通工具,排放出的是纯净水,其具有无污染,零排放,储量丰富等优势,因此,氢动力汽车是传统汽车最理想的替代方案。与传统动力汽车相比,氢动力汽车成本至少高出20%。中国长安汽车在2007年完成了中国第一台高效零排放氢内燃机点火,并在2008年北京车展上展出了自主研发的中国首款氢动力概念跑车“氢程”。燃气汽车燃气成分单一、纯度较高、能与空气均匀混合并燃烧完全,CO 和微粒的排放量较低,发动机在低温时的启动和运转性能较好。其缺点是其运输性能比液体燃料差、发动机的容积效率低、着火延迟较长及动力性有所降低。这类汽车多采用双燃料系统,即一个压缩天然气或液化石油气系统和一个汽油或柴油燃烧系统,能容易地从一个系统过渡到另一个系统,此种汽车主要用于城市公交汽车。甲醇汽车用甲醇代替石油燃料的汽车。空气动力汽车利用空气作为能量载体,使用空气压缩机将空气压缩到30MP以上,然后储存在储气罐中。需要开动汽车时将压缩空气释放出来驱动启动马达行驶。优点是无排放、维护少,缺点是需要电源、空气压力(能量输出)随着行驶里程加长而衰减、高压气体的安全性。飞轮储能汽车利用飞轮的惯性储能,储存非满负载时发动机的余能以及车辆长大下坡、减速行驶时的能量,反馈到一个发电机上发电,再而驱动或加速飞轮旋转。飞轮使用磁悬浮方式,在70000r/min的高速下旋转。在混合动力汽车上作为辅助,优点是可提高能源使用效率、重量轻储能高、能量进出反应快、维护少寿命长,缺点是成本高、机动车转向会受飞轮陀螺效应的影响。超级电容汽车超级电容器是利用双电层原理的电容器。在超级电容器的两极板上电荷产生的电场作用下,在电解液与电极间的界面上形成相反的电荷,以平衡电解液的内电场,这种正电荷与负电荷在两个不同相之间的接触面上,以正负电荷之间极短间隙排列在相反的位置上,这个电荷分布层叫做双电层,因此电容量非常大。(2010上海世博会园区世博专线已使用此车)历史发展中国新能源汽车产业始于21世纪初。2001年,新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题,并规划了以汽油车为起点,向氢动力车目标挺进的战略。“十一五”以来,我国提出“节能和新能源汽车”战略,政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。2008年,新能源汽车在国内已呈全面出击之势。2008年成为我国“新能源汽车元年”。2008年1-12月新能源汽车的销量增长主要是乘用车的增长,1-12月新能源乘用车销售899台,同比增长117%,而商用车的新能源车共销售1536台,1-12月同比下滑17%。2009年,在密集的扶持政策出台背景下,我国新能源汽车驶入快速发展轨道。虽然新能源汽车在中国汽车市场的比重依然微乎其微,但它在中国商用车市场上的增长潜力已开始释放。2009年1-11月,新能源乘用车销量同比下降61.96%,至310辆。2009年1-11月,新能源商用车——主要是液化石油气客车、液化天然气客车、混合动力客车等——销量同比增长178.98%,至4034辆。相比在乘用车市场的冷遇,“新能源汽车”在中国商用车市场已开始迅猛增长。2010年,我国正加大对新能源汽车的扶持力度,2010年6月1日起,国家在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。2010年7月,国家将十城千辆节能与新能源汽车示范推广试点城市由20个增至25个。选择5个城市进行对私人购买节能与新能源汽车给予补贴试点。新能源汽车正进入全面政策扶持阶段。2011-2015年开始进入产业化阶段,在全社会推广新能源城市客车、混合动力轿车、小型电动车。2016-2020年,我国将进一步普及新能源汽车、多能源混合动力车,插电式电动轿车,氢燃料电池轿车将逐步进入普通家庭。2012年5月,为加快培育发展新能源汽车,新能源汽车项目每年将获10-20亿元资金支持。2012年4月18日国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,会议决定争取到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到50万辆,到2020年超过500万辆;2015年当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至每百公里6.9升,到2020年降至5.0升;新能源汽车、动力电池及关键零部件技术整体上达到国际先进水平。2012年~2016年,我国新能源汽车电机及控制系统的市场容量将会在500亿元以上。2014年,中国新能源汽车全年生产78499辆,生产量同比增长近3.5倍,销售74763辆,销售量同比增长近3.2倍。2015年1月到4月,我国新能源汽车累计生产3.44万辆,同比增长近3倍。其中,纯电动乘用车生产1.59万辆,同比增长近3倍,插电式混合动力乘用车生产8780辆,同比增长3倍;纯电动商用车生产6416辆,同比增长5倍,插电式混合动力商用车生产3330辆,同比增长70%。其中国内新能源汽车销量前五车企分别是,比亚迪,众泰集团,北汽新能源,奇瑞汽车,上汽荣威。两大阶段第一阶段是以混合动力汽车为主,燃料电池车等新能源汽车为辅的发展方向,开拓新能源汽车市场;第二阶段是在纯电动汽车技术成熟的基础上,纯电动汽车逐步替代混合动力及燃料电池汽车以至于完全占据新能源汽车市场,实现零排放的阶段。据相关统计,截至2013年上半年,在一系列的政策支持下,我国新能源汽车产销比上年同期有较快增长。新能源汽车销售达到5889辆,比上年同期增长42.7%,其中纯电动汽车为5114辆,插电式混合动力达到775辆。“十二五”期间,国家将大幅提高纯电动汽车、插电式混合动力汽车累计产销量,初步形成与市场规模相适应的充电设施体系和新能源汽车商业运行模式。到2020年则实现纯电动汽车、插电式混合动力汽车累计产销量在2015年的基础上再上一个新台阶,实现规模化商业运营。试点城市绿色环保车绿色环保车2013年1月6日,中国北京、上海、深圳等25个试点城市共示范推广各类节能与新能源汽车2.74万辆。其中,公共服务领域2.3万辆,私人领域0.44万辆。2013年3月底将完成财政补贴清算,示范推广规模将达到3.97万辆。我国建成充(换)电站174个,充电桩8107个,建立了相对完善的技术标准及检测体系,商业化示范运行规模国际领先。2014年3月29日,长江三角洲城市经济协调会第十四届市长联席会议在江苏省盐城市召开。来自长三角区域30个城市的市长出席了本次会议。当天下午,参会领导和嘉宾参观了盐城东风起亚第三工厂、盐城新能源汽车产业研发中心,盐城市常务副市长戴元湖,市政法委书记、盐城经济技术开发区党工委书记丁宇陪同参观。在盐城市新能源汽车产业研发中心,与会嘉宾参观了解了东风悦达起亚系列车型、各类新能源汽车、悦达专用车和建湖登达系列汽车、航空专用车等产品,很多城市市长对现场展示的汽车产品和生产线产生了浓厚的兴趣,台州市市长张兵仔细询问现场工作人员后,还拿出手机进行拍照,他对国际在线记者表示,自己对盐城汽车产业的发展印象很好,“这个新能源汽车产业园区建设得很有气魄,产业配套性非常好,产品也有特点。”发展阶段第一阶段是摇摆不定阶段(2006以前):这一阶段,各国对新能源汽车动力源没有决定,重心放在了氢燃料电池,只有日本一直投入较大(这也是目前日本新能源汽车发展得最好的主要原因)。美国:不积极发展纯电动,重心放在在氢燃料电池;日本:一直在投入,以氢动力投入较多;欧盟:重心放在在生物燃料与氢燃料电池;中国:处于摸索、定义阶段。第二阶段是大力扶持发展阶段(2007-2011):各国确定新能源汽车战略,并以锂电池为主,加大研发、基础设施投入,给予消费补贴,具有极其重要性,市场规模不断扩大。美国购买EV可享受所得税优惠,最高额度为7500美元,到2025年,每个汽车制造商至少每年出售15.4%的零排放车辆。日本购车者可享受免除多种税负优惠,到2020年,EV将在整体乘用车的销售比例中应占到50%。法国购买EV可以获得最高5000欧元的补贴。德国降低EV用车费用。英国购买EV可以获得2000-5000英镑奖励。中国以BEV为主,购买可以最高获得6万元的补贴。第三阶段是继续扶持、逐渐进入收获阶段(2012至今)。各国维持新能源汽车战略,仍然以锂电池为主,维持消费补贴,加大对汽车二氧化碳排放控制力度。美国等国家规定每个汽车制造商至少每年出售一定零排放车辆,否则要缴纳碳税。TESLA等企业开始实现盈利。中国加大投入。全球新能源汽车将逐步进入收获期。从新能源汽车的发展来看,各国扶持补贴政策起到了重大作用,这与光伏行业扶持补贴具有类似性,只是新能源汽车比光伏行业落后一个阶段。随着第二阶段扶持补贴政策作用的逐渐显现,以及各国的持续性投入,新能源汽车逐渐进入收获阶段。发展意义1)新能源汽车可使中国实现从汽车大国到汽车强国的转变。虽然当前世界各主要发达国家和有关汽车公司均在加紧研发此种新型汽车技术并取得长足进展,但总体而言,中国仍基本上与之处在同一个起跑线上,差距不过只有3—5 年,并不像传统内燃机技术一样存在20年的巨大差距。在商用化和产业化方面更是如此,某些方面我们还有一定优势。2)新能源汽车可继续开辟中国的汽车市场。中国的汽车产业刚刚发展起来,汽车普及率低,因而在汽车动力系统发展战略选择上有更大的自由度,在新能源汽车研发和产业化方面具有比较优势,推广应用新能源汽车的阻力也会小得多。发展策略财政部、科技部等四部委联合为13个节能与新能源汽车示范推广试点城市授牌,并明确了政府将通过补贴消费者,做大市场的模式鼓励企业生产、研发节能与新能源汽车,此举将推动我国发展节能与新能源汽车迈上新台阶。试点推广,即以财政政策鼓励在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域率先推广使用节能与新能源汽车。中央财政对有关公共服务领域示范推广单位购买和使用节能与新能源汽车给予一次性补助,地方财政对相关配套设施建设及维护保养也将给予补助。《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》确认了补贴标准和补贴范围。此外,示范推广单位必须采取招标方式择优采购,并确定车型、数量、价格以及售后服务等。新能源补贴政策或延长3年财政部、科技部、工信部和发改委四部委已经达成共识,我国的新能源汽车补贴政策计划再延长三年的时间。财政部相关人士介绍,预计将在以下多个方面进行调整:将出台鼓励和支持私人购买新能源汽车的政策;补贴范围进一步扩大,将建立试点区域;补贴方式将采用中央财政直接补贴车企,破除地方保护主义;充电站等配套基础设施建设将获得中央财政补贴;补贴车型将更加丰富,但门槛将提高;混合动力客车将继续获得补贴,但额度将大幅下降。2015年4月,财政部,科技部,工业和信息化部和发展改革委联合公布了2016-2020年新能源汽车的补贴办法,提出2017-2018年的补贴在2016年基础上下降20%,2019-2020年的补贴在2016年基础上下降40%。地方补贴“各自为政”国家颁布补贴政策后,各地纷纷跟进,进行地方财政补贴。但各地补贴额度不一,甚至差距很大,却在后来的新能源汽车推广中给企业设置了障碍。2010年7月6日,深圳市出台《私人购买新能源汽车补贴政策》,确定在国家政府补贴的基础上,对双模电动车追加3万元,对纯电动汽车追加6万元补贴;1个月后,杭州参照深圳补贴办法,采用了一样的补贴金额;2012年4月出台的北京补贴办法,也参照深圳和杭州的补贴额度。但其他城市的补贴金额却各有不同,比如在2012年12月出台的上海补贴办法中,规定纯电动乘用车补助4万元/辆,插电式混合动力乘用车补助3万元/辆;广州给予的是1万元购置财政补贴;合肥也只追加补贴1万元;有些试点城市甚至没有地方财政补贴。地方补贴不一此后成为新能源汽车企业在全国性推广中的最大障碍。“因为各地财政补贴要针对当地企业,才能获取培育企业之后的税收,在支出和收入的两方面考虑后,地方保护主义师出有名,并开始盛行。”一家新能源汽车企业的高管说。原文详见
  • 美国的经济划分
    • 2022-05-23
    • 提问者: 叫我小姐姐
    国的经济体系兼有资本主义和混合经济的特征。在这个体系内,企业和私营机构做主要的微观经济决策。美国的经济体系兼有资本主义和混合经济的特征。在这个体系内,企业和私营机构做主要的微观经济决策,政府在国内经济生活中的角色较为次要;然而,各级政府的总和却占GDP的36%;在发达国家中,美国的社会福利网相对较小,政府对商业的管制也低于其他发达国家。在全国各地区,经济活动重心不一。例如:纽约市是金融、出版、广播和广告等行业的中心;洛杉矶是电影和电视节目制作中心;旧金山湾区和太平洋沿岸西北地区是技术开发中心;中西部是美国经济制造业和重工业中心,底特律是著名的汽车城,芝加哥是该地区的金融和商业中心;东南部以医药研究、旅游业和建材业为主要产业,并且由于其薪资成本低于其他地区,因此持续的吸引制造业的投资在美国工业中,制造业占了全国生产总额的四分之三,每年为国家争取了4,800亿美元左右的收入。这个数目反映出美国制造业的价值,其中还不包括原料费、补给费、及燃料费等费用。美国是世界上第一大生产国,其工厂每年所生产的货品价值,比世界第二大生产国美国华尔街日本多出了将近500亿美元。就工业基本金属钢铁来说,美国产量占世界五分之一;汽车产量占世界四分之一,肉类产量也占世界五分之一,并且生产占世界上三分之一的铝。在乳酪、衣服、化学品、纸张、纸板、纺织品及其他许多制造品上,美国都居世界上的领导地位。在印刷业与出版业上,美国也是首屈一指的国家。其最大的生产工业首推机械制造,其次是食品制造业。其他占领导地位的制造工业包括运输装备、化学品、电器与电子器材、基本金属、印刷业、出版业、纸张制造业以及金属产品制造业等。折叠编辑本段服务业美国服务业占最大比重,全国四分之三的劳力从事服务业。美国拥有丰富的矿产资源,包括了黄金、石油和铀,然而许多能源的供应都依赖于外国进口。美国是全球最大的农业出口国之一,主要农产品包括了玉米、小麦、糖和烟草,中西部大平原地区惊人的农业产量使其被誉为“世界粮仓”。美国工业产品主要包括了汽车、飞机和电子产品。美国也有发达的旅游业,排名世界第三。美国也是飞机、钢铁、军火和电子器材的主要输出国。美国工业品制造以加州为首。其次为纽约州、俄亥俄州、伊利诺州、宾州以及密执安等制造业中心。美国第一个工业制造中心是沿着新英格兰地区河流发展的。来自湍急的河流与瀑布的水力推动工厂的机器。自从煤变成动力的主要来源后,许多的工厂迁移到宾州或其他州的产煤地区。大的工业城市如伯明罕、克利夫兰与匹兹堡都是因产煤而兴盛。等到石油和电力成为重要能源后,有些工业就不再设于产煤区了。只要在人力或原料充足的地方,都可以设立工厂。折叠编辑本段运输美国运输运输功能同样也能影响工业区设立的位置。芝加哥之所以能成为美国首要的工业中心,部分原因就在于它位于密执安湖的顶端,并且在美国大陆的交叉口。纽约市杰出的运输功能,优良的港口,使它成为美国第一大城和制造中心。大湖区也使得水牛城、底特律、密尔瓦基成为重要的工业中心。1800年两个大发展引起工业上的革命。一是工作母机的发明,二是个别零件的使用。直到20世纪,美国工业一直没有将这两个发展与生产线联想在一块儿。当想到时,低成本大量生产的新纪元便开始了。亨利·福特是首先从事大量生产的冒险者。大量生产使得美国成为世界上的工业巨国,并且提高美国的生活水准。自动化对美国工业的重要性正在不断地增加中。今日,许多工业都采用自动控制的机器。自动化生产可以减少劳动人手的需求量,却使受过高级训练的技工与工程师的地位更加重要。自动化生产增加产量,可也出现了不少问题。例如被机器取代的工人就必须再接受其他职业方面的训练,否则便会有失业的威胁。工业界对于发展新产品和发展更优良的技术总是充满兴趣,为了达到这些目的,于是美国公开设立1万间以上实验室。这些实验室聘请将近38万名科学家与工程师,每年花费在科学研究上的经费亦高达250亿美元。工业研究是美国研究计划中相当重要的一环,分别由政府、大学、学院,以及私人财团支持。折叠编辑本段农业美国是世界上重要的农业国家之一。美国的农场每年生产价值900亿美元的农产品。美国的农夫生产了占世界50%的玉米,20%的燕麦,以及15%的鸡肉、猪肉、棉花、菸草和小麦。1850年,美国差不多有五分之三的工作人口是以农为生。今日,只有5%(约425万)的人仍务农。国内绝大多数的家畜及粮食作物与工业作物都靠他们生产,同时也供应出口。机器与科学耕种方法的大量使用,使得人力的需要更加节省。1820年,一个美国农民耕种出来的粮食只能供给4个人;今天,一个农民所耕种出来的粮食可以养活56个人。美国的农民利用牵引机、播种机、耕耘机、收割机以及其他的机器从事农作,这些设备只需很少的人便能经营一个很大的农场。现代耕种法包括改良肥料、有抗病力植物、作物轮耕与家畜的科学饲养喂食法等。作物生产过剩,寻找市场成为重要的课题。美国约有90%的农民拥有自己的土地,其他的人则租用别人的土地耕种。美国农场规模相当大,在七十年代中期每个农场的平均面积440亩。而当农场变得愈来愈机械化时,农场土地的面积也就不断地增加。三十年代经济大恐慌期间,美国联邦政府颁布一连串的法令以保护农民、防止低价、管制过剩谷物以及鼓励水土保持。这些目标直到今日还是联邦农业计划中的重要部分。折叠编辑本段耕种美国农业美国土地上谷物的耕种面积约达33,600万亩。谷物种类与耕种方式,则依各地不同的气候与土壤而有所改变。在落矶山以及新英格兰,农民们首先栽种谷物以便养家活口。然后,小型的农场也生产一些日常用品与家禽供应邻近的城市。但是在加州南部,农民们发现那儿的土壤、气候、平坦的陆地与沿海平原都适宜栽培菸草及棉花,这些作物的栽培形成一片片有系统的耕地与农场。在中西部,拓荒者们发现宽广、肥沃的土地适合多种谷物与牧草,今日,这块仅占美国面积五分之一的土地上,却包括美国60%谷物耕地。无论就种植面积或经济利益来说,玉米都是美国最重要的作物。其他的重要作物,依次分别是小麦、大豆、菸草、棉花、甜菜、花生、甘蔗、橘子、大麦、苹果、葡萄以及许多其他的作物。美国四分之一以上的面积都是牧场及草原。西部11州的面积约达10,600万亩的公有土地分成许多牧草区,私人的牧场主人经内政部许可,可以使用这些牧草区。乳牛与肉牛是美国农场里最重要的家畜。中西部的农场及西部大丘陵区是饲养肉牛最多的地方;美国的乳牛带则由美国南部,从新英格兰向明尼苏达州伸展。大部分的猪饲养于中西部的玉米带。在美国,几乎每一个农夫都养有鸡群,以补充家中的肉类与蛋。不过也有一些农夫特别饲养大群的肉用鸡或蛋用鸡。折叠编辑本段矿业美国矿业美国每年的矿产总值约可达到600亿美元,其中石油产量的价值几乎占全部矿产价值的40%。煤是价值仅次于石油的矿产,天然气则居第3位。美国年产占世界18%的天然煤与石油,还有占世界45%的天然气。美国工业界对矿产的需要量日渐迫切,对采矿业来说是一连串的挑战——他们必须去发掘新的矿藏。探勘者一度曾以十字镐与铲子找出矿脉。然而今日,采矿公司与钻探公司聘请受过高级训练的工程师与地质学家,寻找新的矿脉。这些专家们也尝试,以新的办法由那些一度被认为无用的低含量矿石中,提炼出矿物。石油工业是以科学方法从事探勘最好的例证。从1900年开始,专家们就不断预言,美国将会很快地在几年中消耗完国内石油的存量。然而直到今日,新油田还是不断地被发掘出来。工程师们也发明了一种抽取石油的新方法,因此许多已经被弃置的油田又再度运作。无论如何,今日美国的石油用量使她必须由国外进口大量石油。专家们认为,研究更好的技术与作更多的勘察,是减少石油进口所必须做的。美国的采矿业对改善矿坑内工作环培所作的贡献相当大。同时,它也增加矿石的产量。只有苏联与沙特阿拉伯的石油产量超过美国。德克萨斯州是美国主要的石油生产地,占国内石油产量的40%与世界产量的6%。路易斯安那与加利福尼亚是仅次于德克萨斯州的石油生产地。美国同时也是世界上天然气产量最大的国家。德克萨斯州所生产的天然气约占国内总产量的40%,储量则占全国的30%。只有苏联的煤产量大于美国。美国境内最大的煤矿脉分布在伊利诺州、蒙大拿州、西佛吉尼亚州及怀俄明州。密西西比河东部8省的煤矿产量约占全国产量的78%。宾州是美国境内唯一蕴藏有无烟煤的地方。美国境内五分之四以上的铁矿均产自大湖区的密执安湖、明尼苏达州和威斯康星州。这些软矿石经船运和铁路送到芝加哥、匹兹堡这些钢铁中心。美国所使用的铁砂有三分之一是进口的。美国的产铜量居世界第一。主产于亚利桑那州,产量几乎占美国总产量的一半。犹他州是美国第二大铜产地,产量约占美国总产量的七分之一。铝是由一种叫做铁矾土产量的90%。此外,亚拉巴马州与乔治亚州也有铁矾土矿。锌与铅常常在同一矿区中。美国是世界上首要的产锌国。纽约州是美国最大的产锌州。密苏里州是最主要的产铅州。亚利桑那州、科罗拉多州、蒙大拿州、内华达州、南达科他州与犹他州蕴藏美国绝大部分的金矿。而美国主要的产银州是亚利桑那州、爱达荷州、蒙大拿州与犹他州。折叠编辑本段收入虽然美国的人均收入名列世界前茅,但财富相对集中,与西欧相比,40%的人口相对更为贫困,而前20%的人则更富裕。自1975年以来,社会流动程度较低,劳动力市场两极化,经济增长的成果流向收入较高的20%的家庭,这种差距是因为相对而言更高的经济自由所产生的。不过,如同基尼系数显示的,美国的家庭平均收入仍远高于绝大多数的工业化国家。而且在联合国发表的《2006年人类发展报告》当中的美国的人类发展指数中,美国最穷的20%的人的人类发展指数也与自称“社会主义优越性”的共产主义国家古巴的人类发展指数相同。1980年代隆纳·里根的总统任期以来,美国增加了对新自由主义经济政策的运用,减少政府对经济的干预、并减少福利制度的规模,抛弃了自经济大恐慌以来长期实行的、偏向干涉主义的凯恩斯派经济政策。也因此,美国政府在社会福利方面提供的服务比其他工业化国家都要少,降低国内的税赋,并更依赖于自由市场和私营的慈善机构上。折叠编辑本段贸易折叠贸易量美国具有世界上最大的贸易量,而国内贸易量又比国际贸易量高出许多。将近1,800万的美国人是以批发业或零售业营生,操纵这些贸易的商人上自批发商、百货公司,下至地方杂货店。美国每一个地区都生产该地最需要的产品,销售剩余的物资才再运到其他需要的地区去销售。美国每年的国内贸易额,批发上约达5,800亿美元。而零售方面则达6,450亿美元之多。七十年代中期,美国每年由国外输入价值1,200亿美元的货品,输出价值1,150亿美元的货品。美国最重要的贸易对象毫无疑问是加拿大。美国将五分之一的输出品运到加拿大,而加拿大也以五分之一的输出品回报美国。美国其他的贸易对象依次为日本、西德和英国。美国也与中国、巴西、法国、印度、意大利、墨西哥、委内瑞拉及其他诸国有贸易关系。折叠贸易物品美国首要的输出品包括机械、通讯器材、食品、野生动物、加工品及原料(如棉花、大豆、矿石等)。主要输入品则为燃料、机械、通讯设备以及加工品。纵观美国经济史,是一个从成功的殖民地经济于20世纪过渡到世界最大的工业国的历程。折叠贸易伙伴美国最大的贸易伙伴是毗邻的加拿大(19%),中国(12%)、墨西哥(11%)和日本(8%)紧随其后,每天大约有价值高达11亿美元的产品流经美加的国界。美国经济被认为是世界上最大也是最重要的经济体。美国经济高度发达,全球多个国家的货币与美元挂钩,而美国的证券市场被认为是世界经济的晴雨表。折叠编辑本段影响美国经济缺钱的时代,吸引资金是重中之重。很多人希望美国推出QE3,这是遥远的希望,就像驴子鼻子上挂着的胡萝卜,看得见,吃不着。美国正在全方位打造本国经济,以增强对全球企业与资金的吸引力。  手段包括攻击,包括增强自身吸引力,包括改变经济模式。攻击他国的手段包括制造贸易壁垒,监管全球金融机构,监管全球主要公司。贸易壁垒、补贴取消,已经让中国的多晶硅生产企业集体陷入破产边缘,风一吹就倒。美国投资机构MaximGroup最新统计数据显示,中国最大的10家光伏企业的债务累计已高达175亿美元,约合1110亿元人民币,其中江西赛维和尚德电力破产的可能性最大,两家龙头企业如此,其他企业的命运可想而知。 产能过剩是一方面,美国的双反与欧洲取消补贴,对中国出口主导的多晶硅行业是釜底抽薪。政府在大型多晶硅企业身上绑上两条资金缆绳,面对低迷的市场无济于事。贸易摩擦增加,壁垒上升使企业隐形成本增加。有越来越多的美国企业回归本土。《华尔街日报》报道。麻省理工学院工程学教授辛奇-利维(David Simchi-Levi)调查的美国企业中,有14%的企业明确打算将部分制造业务搬迁回国。这些企业的规模各不相同,年销售额低至2,000万美元左右,高至250亿美元以上,大多数超过10亿美元,企业对 “回岸”策略产生浓厚兴趣,他们愿意回到本土寻求安全保障。美国加强了对全球金融机构的监管。欧债危机打击了惟一可与美国抗衡的全球流通货币。伦敦同业间拆借利率被报价行操纵的丑闻,美国、英国、瑞士等国联合调查,让全球投资者不寒而栗,欧洲的金融税收、打压对冲基金以及金融丑闻,已让欧洲成为资金的流出地。  8月6号,英国《泰晤士报》称,石油巨头壳牌的财务总监亨利日前承认,虽然公司被迫保留部分资金来应付在欧洲的业务运作,但公司已将150亿美元的现金转移至美债及美国银行存款等非欧元资产。而据美国联邦储备委员会最新调查报告,在向欧洲银行提供贷款的美国金融机构中,已有超过半数的银行决定继续收紧信贷标准。在接受调查的22家为欧洲银行提供贷款的美国银行中,一家银行表示,第二季度起大幅收紧了对欧洲银行的信贷标准;另外13家银行表示,二季度在某种程度上针对欧洲银行实施了贷款控制。据西班牙对外银行与桑坦德银行2012年第二财季业绩报告,当季两家银行存款额均环比下降1%,其中跨国公司与投资银行存款却大量流失。至于经营业绩尚可的渣打银行,由于涉嫌为伊朗政府洗钱长达十年,金融高达2500亿美元,罚款是金额的一成,相当于该行的8年赢利,汇丰则被指控监管不力。如此一来,欧洲金融的两大杀手锏,伦敦银行间同业拆借利率与英国金融城,遭受沉重打击。这样的打击还将随时而来。需要注意的是,渣打与汇丰是香港持牌银行,对港币有举足轻重的影响力。新兴市场经济体已无还手之力。或者经济紧缩,或者通胀处于高位,却不得不降息,所谓的金砖四国逐渐退去金色,而还原出砖头的本色。巴西、印度等国的货币兑美元处于历史低位。路透社报道,俄罗斯经济部副部长Andrei Klepach8月6日表示,俄罗斯政府可能要将2012年净资本外流预估上调一倍,到500亿美元,市场分析师预计外流资金高达650亿美元。俄罗斯资金外流为805亿美元,金融危机爆发之初的2008、2009年,俄罗斯资金外流高达2000亿美元左右。出现双向波动,流出增加。国家外管局表示,第二季资本和金融项目由第一季的顺差561亿美元转为逆差714亿,上半年出现203亿美元的资本和金融项目逆差(含净误差与遗漏)。虽然常规项目资金来往正常,但大规模的资金外流以投资等方式出现。美国成为吸纳货币的海绵。7月17日,美国财政部公布国际资本流动报告,5月份美国国际资本净流入高达1017亿美元,4月份则为净流出82亿美元。指数也反应了这一点,新兴股市指数从2010年初以来几乎是持平,而同期间美国股市标普500指数则上涨了25%。西方投资者继续投资新兴市场的债券等,但以硬通货币计价,进行短期投资,以获得最大收益。通过企业回流、吸引资金、打压其他货币等方式,美国不缺钱,缺的只是经济恢复景气的时间。美国当然不会希望其他重要经济体崩盘,但他们可以借助这一波全球债务危机,恢复美国在全球金融领域的绝对话语权。在此期间,日元、瑞郎兑美元维持强势,但日本早失去了与美国抗衡的能力,瑞士从无争霸金融的野心,加之存款保密制度被撕毁,瑞士金融业在美国掌心。美国是块资金海绵,没有必要推出QE3。除非欧元区崩盘,否则美国可以大声叫嚷着,为欧元鼓劲,而自己不必掏出真金白银。折叠编辑本段失业(Unemployment Rate)失业率的收集方法,是由调查员以电话抽样访问。被访者若然表示,在过去两个星期有意工作而没有工开,这就可被界定为失业。计算失业率通常是以失业人数占总劳动人口的百分比来计算,但总劳动人口的计算方法则因不同国家而有不同的定义。背后玄机:失业率可对通胀趋势提供指引。当劳动人口紧张导致失业率持续下降时,薪酬便有上升的压力,在生产成本增加的情况下,物价亦会随之而上升;在分析此数据时必须留意,数字可能会被一些因素所影响,譬如说不寻常的天气或一些工业纠纷等因素。还有一些配合失业率的相关数据,例如:非农业职位增长(Change in total non-farm payro11 employment),和工人平均时薪(Average hourly earnings)。非农业新增职位是反映美国工业及服务行业表现的数据,藉以反映当地经济表现及劳务市场的状况。至于工人平均时薪,主要是指非农业雇员的平均时薪,是量度薪酬通胀的最佳指标,籍以去预计个人收入。过去经济畅旺的时候,此数据对于量度通胀情况颇为重要,但现时经济放缓,失业率和非农业职位的变化就显得更重要。折叠编辑本段QE2013年6月20日凌晨大家期待的美联储议息会议闭幕,虽然美联储议息会议宣布维持现有宽松政策不变,但美联储更新的经济展望表现出更看好未来经济复苏的预期,美联储主席伯南克出奇意外的给了市场非常清晰的信号,明确表示可能今年稍晚开始放缓QE,明年可能结束QE的计划。这令近期一直盘整的金银盘面出现一丝生机,空头大获全胜。正如大家所听到的,一向以打太极闻名的美联储主席伯南克,在此次会议上意外的言辞态度清晰,在空头手舞足蹈之时,大家不要忘记伯南克的话是有前提的,也就是如果近期美国经济的预测是准确的,那么美联储将很可能放缓资产购买,那么美国的经济预测是否准确还需要时间去衡量。而我们细看近期美国的经济状况,美国的经济在08年金融危机之际呈现经济周期探底走势,其后虽逐步恢复,但是也难言乐观,因此美联储一再推出量化宽松政策并维持零利率来刺激美国经济,从美国的第三轮量化宽松政策开始,的确对美国的经济的复苏产生了预期的效果,但是这种复苏程度是否满足了美联储的撤出QE的条件,还需要看各大市场的具体数据是否令美联储满意。就业市场方面,美国当前失业率水平仍然高企不下,按照当前失业率下降的速度来看,至少要到2014年第一季度,美国的失业率水平才会达到美联储的要求,令其考虑QE的撤出。而对于美国的零利率政策的退出,更是至少要到QE退出一年后才会执行。而从美国的非农就业增加人数来看,受到美国自动减支计划生效的影响,其走势也并不稳定,因此美国的就业市场有一定复苏,但是还不能称作稳健复苏。而近期美国的经济走势中,表现最差的当属美国的制造业市场。美国5月制造业数据显示,美国的制造业活动萎缩至近四年来最低水准,这是美国经济进入疲软阶段的最新迹象。美国当前的ISM制造业指数位于2009年6月来最低,该指数将至50以下,意味着制造业萎缩这是自2012年第三季度以来首次呈现萎缩,美国制造业的复苏预计至少要到2013年底才会有明显信号出现。美国经济中表现最好的当属美国的房产市场,美国房地产市场在经历了2008年次贷危机之后,一直在稳步复苏,在美国的一系列宽松政策的刺激下,逐渐回到了08年金融危机之前的水平,因此可以说美国的房产市场已经从经济的拖累因素转向促进因素。而对于通胀问题,伯南克则表示,尽管通胀率水平低于预期目标,但从长远来看其仍在正常的区间之内,而美联储将致力于确保通胀率水平不是过高或者过低,而当前的量化宽松措施并未导致商品价格明显上涨,言外之意,美国当前的宽松政策还未产生明显的负面影响。从以上几点来看,伯南克提出在2013年底开始退出QE的话是有几分道理的,但是大家还需要关注,伯南克的前提,也就是美国经济的预测是否准确,若在接下来的几个月中,美国经济仍然不能令美联储如愿以偿,那么QE退出的时间只会向后推迟。
  • 企业达标排放仍然造成污染,现有环境法的应对手段有哪些
    • 2022-05-23
    • 提问者: 叭哥视频
    国务院关于印发大气污染防治行动计划的通知国发〔2013〕37号各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:  现将《大气污染防治行动计划》印发给你们,请认真贯彻执行。大气污染防治行动计划  大气环境保护事关人民群众根本利益,事关经济持续健康发展,事关全面建成小康社会,事关实现中华民族伟大复兴中国梦。当前,我国大气污染形势严峻,以可吸入颗粒物(PM10)、细颗粒物(PM2.5)为特征污染物的区域性大气环境问题日益突出,损害人民群众身体健康,影响社会和谐稳定。随着我国工业化、城镇化的深入推进,能源资源消耗持续增加,大气污染防治压力继续加大。为切实改善空气质量,制定本行动计划。  总体要求:以邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观为指导,以保障人民群众身体健康为出发点,大力推进生态文明建设,坚持政府调控与市场调节相结合、全面推进与重点突破相配合、区域协作与属地管理相协调、总量减排与质量改善相同步,形成政府统领、企业施治、市场驱动、公众参与的大气污染防治新机制,实施分区域、分阶段治理,推动产业结构优化、科技创新能力增强、经济增长质量提高,实现环境效益、经济效益与社会效益多赢,为建设美丽中国而奋斗。  奋斗目标:经过五年努力,全国空气质量总体改善,重污染天气较大幅度减少;京津冀、长三角、珠三角等区域空气质量明显好转。力争再用五年或更长时间,逐步消除重污染天气,全国空气质量明显改善。  具体指标:到2017年,全国地级及以上城市可吸入颗粒物浓度比2012年下降10%以上,优良天数逐年提高;京津冀、长三角、珠三角等区域细颗粒物浓度分别下降25%、20%、15%左右,其中北京市细颗粒物年均浓度控制在60微克/立方米左右。  一、加大综合治理力度,减少多污染物排放  (一)加强工业企业大气污染综合治理。全面整治燃煤小锅炉。加快推进集中供热、“煤改气”、“煤改电”工程建设,到2017年,除必要保留的以外,地级及以上城市建成区基本淘汰每小时10蒸吨及以下的燃煤锅炉,禁止新建每小时20蒸吨以下的燃煤锅炉;其他地区原则上不再新建每小时10蒸吨以下的燃煤锅炉。在供热供气管网不能覆盖的地区,改用电、新能源或洁净煤,推广应用高效节能环保型锅炉。在化工、造纸、印染、制革、制药等产业集聚区,通过集中建设热电联产机组逐步淘汰分散燃煤锅炉。  加快重点行业脱硫、脱硝、除尘改造工程建设。所有燃煤电厂、钢铁企业的烧结机和球团生产设备、石油炼制企业的催化裂化装置、有色金属冶炼企业都要安装脱硫设施,每小时20蒸吨及以上的燃煤锅炉要实施脱硫。除循环流化床锅炉以外的燃煤机组均应安装脱硝设施,新型干法水泥窑要实施低氮燃烧技术改造并安装脱硝设施。燃煤锅炉和工业窑炉现有除尘设施要实施升级改造。  推进挥发性有机物污染治理。在石化、有机化工、表面涂装、包装印刷等行业实施挥发性有机物综合整治,在石化行业开展“泄漏检测与修复”技术改造。限时完成加油站、储油库、油罐车的油气回收治理,在原油成品油码头积极开展油气回收治理。完善涂料、胶粘剂等产品挥发性有机物限值标准,推广使用水性涂料,鼓励生产、销售和使用低毒、低挥发性有机溶剂。  京津冀、长三角、珠三角等区域要于2015年底前基本完成燃煤电厂、燃煤锅炉和工业窑炉的污染治理设施建设与改造,完成石化企业有机废气综合治理。  (二)深化面源污染治理。综合整治城市扬尘。加强施工扬尘监管,积极推进绿色施工,建设工程施工现场应全封闭设置围挡墙,严禁敞开式作业,施工现场道路应进行地面硬化。渣土运输车辆应采取密闭措施,并逐步安装卫星定位系统。推行道路机械化清扫等低尘作业方式。大型煤堆、料堆要实现封闭储存或建设防风抑尘设施。推进城市及周边绿化和防风防沙林建设,扩大城市建成区绿地规模。  开展餐饮油烟污染治理。城区餐饮服务经营场所应安装高效油烟净化设施,推广使用高效净化型家用吸油烟机。  (三)强化移动源污染防治。加强城市交通管理。优化城市功能和布局规划,推广智能交通管理,缓解城市交通拥堵。实施公交优先战略,提高公共交通出行比例,加强步行、自行车交通系统建设。根据城市发展规划,合理控制机动车保有量,北京、上海、广州等特大城市要严格限制机动车保有量。通过鼓励绿色出行、增加使用成本等措施,降低机动车使用强度。  提升燃油品质。加快石油炼制企业升级改造,力争在2013年底前,全国供应符合国家第四阶段标准的车用汽油,在2014年底前,全国供应符合国家第四阶段标准的车用柴油,在2015年底前,京津冀、长三角、珠三角等区域内重点城市全面供应符合国家第五阶段标准的车用汽、柴油,在2017年底前,全国供应符合国家第五阶段标准的车用汽、柴油。加强油品质量监督检查,严厉打击非法生产、销售不合格油品行为。  加快淘汰黄标车和老旧车辆。采取划定禁行区域、经济补偿等方式,逐步淘汰黄标车和老旧车辆。到2015年,淘汰2005年底前注册营运的黄标车,基本淘汰京津冀、长三角、珠三角等区域内的500万辆黄标车。到2017年,基本淘汰全国范围的黄标车。  加强机动车环保管理。环保、工业和信息化、质检、工商等部门联合加强新生产车辆环保监管,严厉打击生产、销售环保不达标车辆的违法行为;加强在用机动车年度检验,对不达标车辆不得发放环保合格标志,不得上路行驶。加快柴油车车用尿素供应体系建设。研究缩短公交车、出租车强制报废年限。鼓励出租车每年更换高效尾气净化装置。开展工程机械等非道路移动机械和船舶的污染控制。  加快推进低速汽车升级换代。不断提高低速汽车(三轮汽车、低速货车)节能环保要求,减少污染排放,促进相关产业和产品技术升级换代。自2017年起,新生产的低速货车执行与轻型载货车同等的节能与排放标准。  大力推广新能源汽车。公交、环卫等行业和政府机关要率先使用新能源汽车,采取直接上牌、财政补贴等措施鼓励个人购买。北京、上海、广州等城市每年新增或更新的公交车中新能源和清洁燃料车的比例达到60%以上。  二、调整优化产业结构,推动产业转型升级  (四)严控“两高”行业新增产能。修订高耗能、高污染和资源性行业准入条件,明确资源能源节约和污染物排放等指标。有条件的地区要制定符合当地功能定位、严于国家要求的产业准入目录。严格控制“两高”行业新增产能,新、改、扩建项目要实行产能等量或减量置换。  (五)加快淘汰落后产能。结合产业发展实际和环境质量状况,进一步提高环保、能耗、安全、质量等标准,分区域明确落后产能淘汰任务,倒逼产业转型升级。  按照《部分工业行业淘汰落后生产工艺装备和产品指导目录(2010年本)》、《产业结构调整指导目录(2011年本)(修正)》的要求,采取经济、技术、法律和必要的行政手段,提前一年完成钢铁、水泥、电解铝、平板玻璃等21个重点行业的“十二五”落后产能淘汰任务。2015年再淘汰炼铁1500万吨、炼钢1500万吨、水泥(熟料及粉磨能力)1亿吨、平板玻璃2000万重量箱。对未按期完成淘汰任务的地区,严格控制国家安排的投资项目,暂停对该地区重点行业建设项目办理审批、核准和备案手续。2016年、2017年,各地区要制定范围更宽、标准更高的落后产能淘汰政策,再淘汰一批落后产能。  对布局分散、装备水平低、环保设施差的小型工业企业进行全面排查,制定综合整改方案,实施分类治理。  (六)压缩过剩产能。加大环保、能耗、安全执法处罚力度,建立以节能环保标准促进“两高”行业过剩产能退出的机制。制定财政、土地、金融等扶持政策,支持产能过剩“两高”行业企业退出、转型发展。发挥优强企业对行业发展的主导作用,通过跨地区、跨所有制企业兼并重组,推动过剩产能压缩。严禁核准产能严重过剩行业新增产能项目。  (七)坚决停建产能严重过剩行业违规在建项目。认真清理产能严重过剩行业违规在建项目,对未批先建、边批边建、越权核准的违规项目,尚未开工建设的,不准开工;正在建设的,要停止建设。地方人民政府要加强组织领导和监督检查,坚决遏制产能严重过剩行业盲目扩张。  三、加快企业技术改造,提高科技创新能力  (八)强化科技研发和推广。加强灰霾、臭氧的形成机理、来源解析、迁移规律和监测预警等研究,为污染治理提供科学支撑。加强大气污染与人群健康关系的研究。支持企业技术中心、国家重点实验室、国家工程实验室建设,推进大型大气光化学模拟仓、大型气溶胶模拟仓等科技基础设施建设。  加强脱硫、脱硝、高效除尘、挥发性有机物控制、柴油机(车)排放净化、环境监测,以及新能源汽车、智能电网等方面的技术研发,推进技术成果转化应用。加强大气污染治理先进技术、管理经验等方面的国际交流与合作。  (九)全面推行清洁生产。对钢铁、水泥、化工、石化、有色金属冶炼等重点行业进行清洁生产审核,针对节能减排关键领域和薄弱环节,采用先进适用的技术、工艺和装备,实施清洁生产技术改造;到2017年,重点行业排污强度比2012年下降30%以上。推进非有机溶剂型涂料和农药等产品创新,减少生产和使用过程中挥发性有机物排放。积极开发缓释肥料新品种,减少化肥施用过程中氨的排放。  (十)大力发展循环经济。鼓励产业集聚发展,实施园区循环化改造,推进能源梯级利用、水资源循环利用、废物交换利用、土地节约集约利用,促进企业循环式生产、园区循环式发展、产业循环式组合,构建循环型工业体系。推动水泥、钢铁等工业窑炉、高炉实施废物协同处置。大力发展机电产品再制造,推进资源再生利用产业发展。到2017年,单位工业增加值能耗比2012年降低20%左右,在50%以上的各类国家级园区和30%以上的各类省级园区实施循环化改造,主要有色金属品种以及钢铁的循环再生比重达到40%左右。  (十一)大力培育节能环保产业。着力把大气污染治理的政策要求有效转化为节能环保产业发展的市场需求,促进重大环保技术装备、产品的创新开发与产业化应用。扩大国内消费市场,积极支持新业态、新模式,培育一批具有国际竞争力的大型节能环保企业,大幅增加大气污染治理装备、产品、服务产业产值,有效推动节能环保、新能源等战略性新兴产业发展。鼓励外商投资节能环保产业。  四、加快调整能源结构,增加清洁能源供应  (十二)控制煤炭消费总量。制定国家煤炭消费总量中长期控制目标,实行目标责任管理。到2017年,煤炭占能源消费总量比重降低到65%以下。京津冀、长三角、珠三角等区域力争实现煤炭消费总量负增长,通过逐步提高接受外输电比例、增加天然气供应、加大非化石能源利用强度等措施替代燃煤。  京津冀、长三角、珠三角等区域新建项目禁止配套建设自备燃煤电站。耗煤项目要实行煤炭减量替代。除热电联产外,禁止审批新建燃煤发电项目;现有多台燃煤机组装机容量合计达到30万千瓦以上的,可按照煤炭等量替代的原则建设为大容量燃煤机组。  (十三)加快清洁能源替代利用。加大天然气、煤制天然气、煤层气供应。到2015年,新增天然气干线管输能力1500亿立方米以上,覆盖京津冀、长三角、珠三角等区域。优化天然气使用方式,新增天然气应优先保障居民生活或用于替代燃煤;鼓励发展天然气分布式能源等高效利用项目,限制发展天然气化工项目;有序发展天然气调峰电站,原则上不再新建天然气发电项目。  制定煤制天然气发展规划,在满足最严格的环保要求和保障水资源供应的前提下,加快煤制天然气产业化和规模化步伐。  积极有序发展水电,开发利用地热能、风能、太阳能、生物质能,安全高效发展核电。到2017年,运行核电机组装机容量达到5000万千瓦,非化石能源消费比重提高到13%。  京津冀区域城市建成区、长三角城市群、珠三角区域要加快现有工业企业燃煤设施天然气替代步伐;到2017年,基本完成燃煤锅炉、工业窑炉、自备燃煤电站的天然气替代改造任务。  (十四)推进煤炭清洁利用。提高煤炭洗选比例,新建煤矿应同步建设煤炭洗选设施,现有煤矿要加快建设与改造;到2017年,原煤入选率达到70%以上。禁止进口高灰份、高硫份的劣质煤炭,研究出台煤炭质量管理办法。限制高硫石油焦的进口。  扩大城市高污染燃料禁燃区范围,逐步由城市建成区扩展到近郊。结合城中村、城乡结合部、棚户区改造,通过政策补偿和实施峰谷电价、季节性电价、阶梯电价、调峰电价等措施,逐步推行以天然气或电替代煤炭。鼓励北方农村地区建设洁净煤配送中心,推广使用洁净煤和型煤。  (十五)提高能源使用效率。严格落实节能评估审查制度。新建高耗能项目单位产品(产值)能耗要达到国内先进水平,用能设备达到一级能效标准。京津冀、长三角、珠三角等区域,新建高耗能项目单位产品(产值)能耗要达到国际先进水平。  积极发展绿色建筑,政府投资的公共建筑、保障性住房等要率先执行绿色建筑标准。新建建筑要严格执行强制性节能标准,推广使用太阳能热水系统、地源热泵、空气源热泵、光伏建筑一体化、“热—电—冷”三联供等技术和装备。  推进供热计量改革,加快北方采暖地区既有居住建筑供热计量和节能改造;新建建筑和完成供热计量改造的既有建筑逐步实行供热计量收费。加快热力管网建设与改造。  五、严格节能环保准入,优化产业空间布局  (十六)调整产业布局。按照主体功能区规划要求,合理确定重点产业发展布局、结构和规模,重大项目原则上布局在优化开发区和重点开发区。所有新、改、扩建项目,必须全部进行环境影响评价;未通过环境影响评价审批的,一律不准开工建设;违规建设的,要依法进行处罚。加强产业政策在产业转移过程中的引导与约束作用,严格限制在生态脆弱或环境敏感地区建设“两高”行业项目。加强对各类产业发展规划的环境影响评价。  在东部、中部和西部地区实施差别化的产业政策,对京津冀、长三角、珠三角等区域提出更高的节能环保要求。强化环境监管,严禁落后产能转移。  (十七)强化节能环保指标约束。提高节能环保准入门槛,健全重点行业准入条件,公布符合准入条件的企业名单并实施动态管理。严格实施污染物排放总量控制,将二氧化硫、氮氧化物、烟粉尘和挥发性有机物排放是否符合总量控制要求作为建设项目环境影响评价审批的前置条件。  京津冀、长三角、珠三角区域以及辽宁中部、山东、武汉及其周边、长株潭、成渝、海峡西岸、山西中北部、陕西关中、甘宁、乌鲁木齐城市群等“三区十群”中的47个城市,新建火电、钢铁、石化、水泥、有色、化工等企业以及燃煤锅炉项目要执行大气污染物特别排放限值。各地区可根据环境质量改善的需要,扩大特别排放限值实施的范围。  对未通过能评、环评审查的项目,有关部门不得审批、核准、备案,不得提供土地,不得批准开工建设,不得发放生产许可证、安全生产许可证、排污许可证,金融机构不得提供任何形式的新增授信支持,有关单位不得供电、供水。  (十八)优化空间格局。科学制定并严格实施城市规划,强化城市空间管制要求和绿地控制要求,规范各类产业园区和城市新城、新区设立和布局,禁止随意调整和修改城市规划,形成有利于大气污染物扩散的城市和区域空间格局。研究开展城市环境总体规划试点工作。  结合化解过剩产能、节能减排和企业兼并重组,有序推进位于城市主城区的钢铁、石化、化工、有色金属冶炼、水泥、平板玻璃等重污染企业环保搬迁、改造,到2017年基本完成。  六、发挥市场机制作用,完善环境经济政策  (十九)发挥市场机制调节作用。本着“谁污染、谁负责,多排放、多负担,节能减排得收益、获补偿”的原则,积极推行激励与约束并举的节能减排新机制。  分行业、分地区对水、电等资源类产品制定企业消耗定额。建立企业“领跑者”制度,对能效、排污强度达到更高标准的先进企业给予鼓励。  全面落实“合同能源管理”的财税优惠政策,完善促进环境服务业发展的扶持政策,推行污染治理设施投资、建设、运行一体化特许经营。完善绿色信贷和绿色证券政策,将企业环境信息纳入征信系统。严格限制环境违法企业贷款和上市融资。推进排污权有偿使用和交易试点。  (二十)完善价格税收政策。根据脱硝成本,结合调整销售电价,完善脱硝电价政策。现有火电机组采用新技术进行除尘设施改造的,要给予价格政策支持。实行阶梯式电价。  推进天然气价格形成机制改革,理顺天然气与可替代能源的比价关系。  按照合理补偿成本、优质优价和污染者付费的原则合理确定成品油价格,完善对部分困难群体和公益性行业成品油价格改革补贴政策。  加大排污费征收力度,做到应收尽收。适时提高排污收费标准,将挥发性有机物纳入排污费征收范围。  研究将部分“两高”行业产品纳入消费税征收范围。完善“两高”行业产品出口退税政策和资源综合利用税收政策。积极推进煤炭等资源税从价计征改革。符合税收法律法规规定,使用专用设备或建设环境保护项目的企业以及高新技术企业,可以享受企业所得税优惠。  (二十一)拓宽投融资渠道。深化节能环保投融资体制改革,鼓励民间资本和社会资本进入大气污染防治领域。引导银行业金融机构加大对大气污染防治项目的信贷支持。探索排污权抵押融资模式,拓展节能环保设施融资、租赁业务。  地方人民政府要对涉及民生的“煤改气”项目、黄标车和老旧车辆淘汰、轻型载货车替代低速货车等加大政策支持力度,对重点行业清洁生产示范工程给予引导性资金支持。要将空气质量监测站点建设及其运行和监管经费纳入各级财政预算予以保障。  在环境执法到位、价格机制理顺的基础上,中央财政统筹整合主要污染物减排等专项,设立大气污染防治专项资金,对重点区域按治理成效实施“以奖代补”;中央基本建设投资也要加大对重点区域大气污染防治的支持力度。  七、健全法律法规体系,严格依法监督管理  (二十二)完善法律法规标准。加快大气污染防治法修订步伐,重点健全总量控制、排污许可、应急预警、法律责任等方面的制度,研究增加对恶意排污、造成重大污染危害的企业及其相关负责人追究刑事责任的内容,加大对违法行为的处罚力度。建立健全环境公益诉讼制度。研究起草环境税法草案,加快修改环境保护法,尽快出台机动车污染防治条例和排污许可证管理条例。各地区可结合实际,出台地方性大气污染防治法规、规章。  加快制(修)订重点行业排放标准以及汽车燃料消耗量标准、油品标准、供热计量标准等,完善行业污染防治技术政策和清洁生产评价指标体系。  (二十三)提高环境监管能力。完善国家监察、地方监管、单位负责的环境监管体制,加强对地方人民政府执行环境法律法规和政策的监督。加大环境监测、信息、应急、监察等能力建设力度,达到标准化建设要求。  建设城市站、背景站、区域站统一布局的国家空气质量监测网络,加强监测数据质量管理,客观反映空气质量状况。加强重点污染源在线监控体系建设,推进环境卫星应用。建设国家、省、市三级机动车排污监管平台。到2015年,地级及以上城市全部建成细颗粒物监测点和国家直管的监测点。  (二十四)加大环保执法力度。推进联合执法、区域执法、交叉执法等执法机制创新,明确重点,加大力度,严厉打击环境违法行为。对偷排偷放、屡查屡犯的违法企业,要依法停产关闭。对涉嫌环境犯罪的,要依法追究刑事责任。落实执法责任,对监督缺位、执法不力、徇私枉法等行为,监察机关要依法追究有关部门和人员的责任。  (二十五)实行环境信息公开。国家每月公布空气质量最差的10个城市和最好的10个城市的名单。各省(区、市)要公布本行政区域内地级及以上城市空气质量排名。地级及以上城市要在当地主要媒体及时发布空气质量监测信息。  各级环保部门和企业要主动公开新建项目环境影响评价、企业污染物排放、治污设施运行情况等环境信息,接受社会监督。涉及群众利益的建设项目,应充分听取公众意见。建立重污染行业企业环境信息强制公开制度。  八、建立区域协作机制,统筹区域环境治理  (二十六)建立区域协作机制。建立京津冀、长三角区域大气污染防治协作机制,由区域内省级人民政府和国务院有关部门参加,协调解决区域突出环境问题,组织实施环评会商、联合执法、信息共享、预警应急等大气污染防治措施,通报区域大气污染防治工作进展,研究确定阶段性工作要求、工作重点和主要任务。  (二十七)分解目标任务。国务院与各省(区、市)人民政府签订大气污染防治目标责任书,将目标任务分解落实到地方人民政府和企业。将重点区域的细颗粒物指标、非重点地区的可吸入颗粒物指标作为经济社会发展的约束性指标,构建以环境质量改善为核心的目标责任考核体系。  国务院制定考核办法,每年初对各省(区、市)上年度治理任务完成情况进行考核;2015年进行中期评估,并依据评估情况调整治理任务;2017年对行动计划实施情况进行终期考核。考核和评估结果经国务院同意后,向社会公布,并交由干部主管部门,按照《关于建立促进科学发展的党政领导班子和领导干部考核评价机制的意见》、《地方党政领导班子和领导干部综合考核评价办法(试行)》、《关于开展政府绩效管理试点工作的意见》等规定,作为对领导班子和领导干部综合考核评价的重要依据。  (二十八)实行严格责任追究。对未通过年度考核的,由环保部门会同组织部门、监察机关等部门约谈省级人民政府及其相关部门有关负责人,提出整改意见,予以督促。  对因工作不力、履职缺位等导致未能有效应对重污染天气的,以及干预、伪造监测数据和没有完成年度目标任务的,监察机关要依法依纪追究有关单位和人员的责任,环保部门要对有关地区和企业实施建设项目环评限批,取消国家授予的环境保护荣誉称号。  九、建立监测预警应急体系,妥善应对重污染天气  (二十九)建立监测预警体系。环保部门要加强与气象部门的合作,建立重污染天气监测预警体系。到2014年,京津冀、长三角、珠三角区域要完成区域、省、市级重污染天气监测预警系统建设;其他省(区、市)、副省级市、省会城市于2015年底前完成。要做好重污染天气过程的趋势分析,完善会商研判机制,提高监测预警的准确度,及时发布监测预警信息。  (三十)制定完善应急预案。空气质量未达到规定标准的城市应制定和完善重污染天气应急预案并向社会公布;要落实责任主体,明确应急组织机构及其职责、预警预报及响应程序、应急处置及保障措施等内容,按不同污染等级确定企业限产停产、机动车和扬尘管控、中小学校停课以及可行的气象干预等应对措施。开展重污染天气应急演练。  京津冀、长三角、珠三角等区域要建立健全区域、省、市联动的重污染天气应急响应体系。区域内各省(区、市)的应急预案,应于2013年底前报环境保护部备案。  (三十一)及时采取应急措施。将重污染天气应急响应纳入地方人民政府突发事件应急管理体系,实行政府主要负责人负责制。要依据重污染天气的预警等级,迅速启动应急预案,引导公众做好卫生防护。  十、明确政府企业和社会的责任,动员全民参与环境保护  (三十二)明确地方政府统领责任。地方各级人民政府对本行政区域内的大气环境质量负总责,要根据国家的总体部署及控制目标,制定本地区的实施细则,确定工作重点任务和年度控制指标,完善政策措施,并向社会公开;要不断加大监管力度,确保任务明确、项目清晰、资金保障。  (三十三)加强部门协调联动。各有关部门要密切配合、协调力量、统一行动,形成大气污染防治的强大合力。环境保护部要加强指导、协调和监督,有关部门要制定有利于大气污染防治的投资、财政、税收、金融、价格、贸易、科技等政策,依法做好各自领域的相关工作。  (三十四)强化企业施治。企业是大气污染治理的责任主体,要按照环保规范要求,加强内部管理,增加资金投入,采用先进的生产工艺和治理技术,确保达标排放,甚至达到“零排放”;要自觉履行环境保护的社会责任,接受社会监督。  (三十五)广泛动员社会参与。环境治理,人人有责。要积极开展多种形式的宣传教育,普及大气污染防治的科学知识。加强大气环境管理专业人才培养。倡导文明、节约、绿色的消费方式和生活习惯,引导公众从自身做起、从点滴做起、从身边的小事做起,在全社会树立起“同呼吸、共奋斗”的行为准则,共同改善空气质量。  我国仍然处于社会主义初级阶段,大气污染防治任务繁重艰巨,要坚定信心、综合治理,突出重点、逐步推进,重在落实、务求实效。各地区、各有关部门和企业要按照本行动计划的要求,紧密结合实际,狠抓贯彻落实,确保空气质量改善目标如期实现。
  • 电动车充电桩什么牌子最好?
    • 2022-05-23
    • 提问者: 阿斗讲故事
    1、普诺得PRTDT普诺得PRTDT品牌产品质量非常好、口碑超级棒。专注于新能源汽车充电制造,国内大型的私人充电服务商和私桩共享平台商。在京东和天猫等平台,普诺得充电桩均有销售。消费者购买最多的是7KW壁挂式充电桩。很多大型停车场,都是采购的普诺得充电桩。另外,普诺得品牌推出的家用便携式充电器产品销量很高,产品远销欧洲、美国、澳洲、新西兰等地区。获得多项专利认证。2、南瑞NARI国电南瑞分设三个中心、八家分公司,拥有六家全资子公司和五家控股子公司。公司业务覆盖智能电网领域、轨道交通控制及工业控制领域、新能源控制领域、节能环保领域,专业从事电网调控技术、电网安全稳定控制技术、变电技术、配电技术、农村电气化技术、用电技术、风电光伏等电气控制技术、轨道交通控制技术、工业控制技术、节能和环保技术的研发应用,提供各专业全方位解决方案和产品设备。3、普天Potevio普天新能源有限责任公司(简称“普天新能源”)是以新能源汽车充电网络建设、运营和服务为主业的中央企业,是中国普天信息产业集团公司控股子公司。依托于中国普天在信息通信和电池电源等领域积累的产业优势,打造新能源汽车产业运营、配套产品制造与服务产业平台,致力于发展成为全国性新能源汽车运营整体解决方案提供商。目前已在北上广深等20多个核心城市开展公交、公务、出租、物流、私家车的充电运营服务,使用普通充电桩,可以通过手机APP,用户可以享受便捷优质的充电服务,实时查询充电桩的位置、状态等信息,轻松实现充电预约。4、许继XJ许继集团有限公司,是国家电网公司直属产业单位,是专注于电力、自动化和智能制造的高科技现代产业集团。公司作为国内装备制造业的领先企业,积极履行大型国有企业的社会责任,致力于为国民经济和社会发展提供高端能源和电力技术装备,为清洁能源生产、传输、配送以及高效使用提供全面的技术和服务支撑。公司聚焦于特高压、智能电网、新能源、电动汽车、轨道交通及工业智能化五大核心业务,节能环保、智慧城市、智能制造、先进储能、军工全电化五类新兴业务,产品可广泛应用于电力系统各环节。5、星星充电StarCharge星星充电是我国目前最大的民营电动汽车充电运营商,相继与国家电网、中国普天、方电网签订了平台互联互通的战略合作协议。领先的公共桩运营经验:作为国内领先的充电设施运营商,星星充电一直致力于打造更适合公共运营、政府运营的新能源汽车充电平台。更适合政府的充电运营平台:2016年星星充电与太原市政府合作,为太原量身打造全城新能源汽车充电网络并提供了全套设备及运营托管平台。全产业链实力支撑互联互通:国内首个充电开放合作平台,不仅可以通过APP开放,也可以通过微信开放,既可以面向行业充电运营商开放,也可以面向产业链相关的伙伴开放!6、奥特迅深圳奥特迅电力设备股份有限公司成立于1998年,国家级高新技术企业,大功率电力电子设备整体方案解决商。 2008年在深圳证券交易所中小板成功上市。作为电力自动化电源细分行业的龙头企业,公司负责起草或参与制定了40多项国家及行业标准,是我国目前唯一一家核安全级电源供应商。2015年,公司自主研制的矩阵式柔性充电堆,开创了电动汽车充电功率“按需分配”模式,不仅可以给不同功率需求的车型同时充电,而且满足未来电池充电倍率 提升后的充电需求。7、泰坦TITANS泰坦全称为“中国泰坦能源技术集团有限公司”,成立于1992年,为香港联交所主板上市企业(港股代码:02188)。下属控股公司包括:珠海泰坦电力电子集团有限公司、珠海泰坦科技股份有限公司、珠海驿联新能源汽车有限公司、珠海泰坦储能科技有限公司等。公司专注于电子电力领域,集科研、制造、营销一体化,围绕发电、供电、用电的各类用户,运用先进的电力电子和自动控制技术,解决电能的转换、监测、控制、优化、节能和新能源利用的需求,通过技术创新和新技术新产品的推广应用取得企业的发展。公司拥有专业化、高素质的员工团队和雄厚的研发实力,以及覆盖全国的营销和技术服务网络。8、华商三优北京华商三优新能源科技有限公司成立于2010年2月,是响应国家新能源电动汽车推广相关政策而成立的专业公司。目前开展的业务为:新能源电动汽车配套充电设施建设和服务,是集应用系统解决方案、设计、充电产品研发制造、工程实施、运维服务和投资运营为一体的高新技术企业。很多汽车主机厂配套的充电桩,都是由华商三优提供的。9、万马新能源浙江万马新能源有限公司是由浙江万马股份有限公司(股票代码:002276)控股的有限责任公司,是集研发、设计、生产、销售于一体的高新技术企业。公司位于杭州青山湖畔的临安经济技术开发区,注册资本5000万元公司拥有谐波治理设备、无功补偿设备等电能质量保证设备的自主研发能力、自主知识产权和规模生产能力。生产的低压电能质量治理系列产品主要包括:有源电力滤波器(WMAPF)、动态无功补偿装置(WMTSC)、无源滤波装置(WMTSF)、柱上无功补偿装置(WMRPC)等,具备为客户进行量身定制的能力,产品以稳定的质量赢得客户的一致信赖。10、TGOOD特锐德青岛特锐德电气股份有限公司,成立于2004年3月16日,是中德合资的股份制企业,高新技术企业;2009年10月成功上市。产品质量还不错。
  • 2017年最好的分布式光伏逆变器品牌是?
    • 2022-05-23
    • 提问者: 南部战区
    从今年举办的2017第七届加强应用长江经济带“一带一路”分布式能源创新发展论坛暨2017领跑中国可再生能源先行企业100强颁奖典礼来看,古瑞瓦特斩获“2017年领跑中国可再生能源先行企业单项顶级品牌奖”,是2017年最好的分布式光伏逆变器品牌企业。
  • 请问: 从企业管理的角度分析,1970-2000,美国通用电气(GE)为何成功,而美国通用汽车(GM)却失败了
    • 2022-05-23
    • 提问者: 安稳.
    通用电气的每一位继任者都会突破前任的做法,而每位领导人的责任之一就是挑选出那个能正确变革的继承人。正是依靠这种主动的新陈代谢,通用电气并未像其他公司一样困守于不合时宜的管理结构、企业文化和产品线,也避免了多数公司被时代淘汰的命运。  基业长青  作为1896年以来唯一一家始终属于道.琼斯指数成分股的公司,通用电气证明了自己始终拥有抓住每个时代新兴机会的能力。这并非源于爱迪生于1879年发明灯泡时确立的研发传统,也不符合华尔街上对公众公司的考量标准如专注、稳健。  今年来华期间,杰克.韦尔奇不厌其烦地告诉中国的企业家,战略并非多元化或进入金融业这样设定好的计划,而是一条理念:让自己在竞争中立于强势地位。“关键不是预测未来会发生什么,而是对即时发生的事情有正确的判断,然后做出正确的动作”。  翻阅通用电气的历史,不难发现,与多数美国商业巨头不同,它从不对自己的业务发展方向加以限制:当其大型机械业务面临反垄断官司,它就开拓家用电器市场以换取民间亲和力;当萧条与战争来临,它加大军工产业在公司总收入的比重;而当制造业发展渐趋平缓,它转而进入利润更高的媒体娱乐业及金融服务业……  以财务稳健为多元化的前提之下,韦尔奇认为,确保成功的答案只有一个:在恰当的时机选择恰当的人。  1892年4月,爱迪生发明灯泡13年后,爱迪生通用电气公司(Edison General Electric)和汤姆森-休斯顿电气公司(Thomson-Houston Electric)合并成为通用电气。合并双方是交流电电器设备制造行业的前两名,且各自拥有一名发明天才:托马斯.爱迪生(Thomas Edison)和伊莱修.汤姆森(Elihu Thomson),主导并购的是资本之手:约翰.皮尔庞特.摩根(John Pierpont Morgan)。  按照世俗之见,这家合并后拥有一万名员工及数千项专利的行业巨头,应由规模更大的爱迪生通用电气公司控制。但摩根看中了汤姆森-休斯顿电气公司高超的销售能力,并将其董事长查尔斯.科芬扶上前台。  虽然由此导致爱迪生的黯然出局,但这一选择至少从两个方面决定了通用电气的命运:首先它明确了通用电气应是一家优秀商人而非天才发明家主导的企业;而在主导了通用电气历史上第一次公司政治后,J.P. 摩根便不再插手公司事务,这为后来的通用电气董事会立下榜样,在其百年历史中,并无一任董事长或总裁遭受董事会指手画脚乃至逼宫,而是得到尽可能多的支持与建议。  科芬被人们评价为“天生的领导者,但从不下命令”,“优秀的政客及销售者的合体”。除了长于谈判,并亲笔为客户写商业计划,科芬还是富有洞见的管理者:他超越了当时大行其道的铁路公司子公司控制模式,实现中央集权,并细致规划了中层经理的权力和责任。这些被商业历史学家阿尔弗雷德.钱德勒(Alfred Chandler)喻为“组织一家现代工业企业的标准方式”。  在科芬任通用电气董事长的10年间,他的副手是发明天才伊莱修.汤姆森的学生、长于生产管理的公司总裁艾德温.赖斯(Edwin Rice)。1892年通用电气成立之初,赖斯阅读报告时发现了一个年轻的德国移民查尔斯.斯坦因梅茨(Charles Steinmetz),游说对方加盟失败后,他找到科芬,表示为了得到斯坦因梅茨,希望通用电气收购斯坦因梅茨所在的公司。科芬不仅完成了这一并购,甚至协助赖斯建立了GE研究实验室,为性格乖张的施坦因梅茨提供研究空间。  这个后来被称为“魔术屋”的研究室,是通用电气保持商业与技术平衡发展的关键。这里不仅发明了X光管、钨灯泡和高频交流发电机,诞生了诺贝尔化学奖获得者欧文.朗缪尔(Irving Langmuir),更被公司的下一任领袖欧文.杨称赞为“它本身就是资产损益表。”  但由于意识到赖斯缺乏商业天赋,科芬从未做对其移交权力之想,他选择了成长于纽约乡下的欧文.杨。在Stone & Webster负责法律事务时,杨在一桩诉讼案上曾打败通用电气。当接到科芬会面的邀请时,杨对自己的妻子说他可能被“打屁股”,但他得到的是通用电气的首席律师和负责政策的副总裁的职位。依靠在随后数年中所表现出的折冲樽俎的能力,杨在1922年被董事会选为科芬的接班人。  杨在任期间,他不仅应政府要求创立了美国无线电公司(Radio Corp. of America),还将通用电气的业务由商业客户拓展到诸如洗衣机、洗碗机、钟表、空调和收音机这样的大众消费者领域,由此奠定了通用电气在平民中的亲善声望。  这也正好契合了科芬最早提出的“良性循环”理论:消费品的增加,令通用电气生产的涡轮机等发电设备销量提升,这又进一步促进了消费产品的销售。  科芬为通用电气日后的历任领导人的风格定下基调:充满自信,富有洞见,知人善用,敢于变革。明确的人才价值观让通用电气在管理尚不成熟的时代没有走向混乱与投机,并奠定了持续发展的基础。  像科芬一样,杨也是一个“优秀的政客及销售者的合体”,1924年时他曾出任美国复兴委员会委员。从他开始,到雷金纳德.琼斯,通用电气每任总裁、董事长都有短暂从政的经历,这并非出于个人野心,而是响应政府号召,其直接结果是大大增加了通用电气在美国的重要性。  分权及多元化  “未来对于经理人的要求有何?知性纬度、战略能力、社会敏感、政治世故、全球意识,凌驾这一切的,是在变革中保持平衡的能力。”通用电气第六任CEO雷金纳德.琼斯曾总结说。  关于“在变革中保持平衡的能力”,很少有人比通用电气第四任董事长拉尔夫.科迪纳尔(在他任期内,通用电气开始有CEO的头衔)做的更好。  当中国企业们热衷于效仿通用电气的多元化,人们似乎忘记了,通用电气的多元化是因其卓越的研发能力而逐渐积累而成的,确保多元化成功的,是过去60年间逐渐完善的分权体制。而科迪纳尔正是这一变革的发起者。  在1940年代之前,通用电气一直是一家高度集权的大型企业。与欧文.杨一起执政的公司的第三任总裁杰拉德.斯沃普(Gerard Swope)甚至在二战期间被《财富》杂志形容为“普鲁士式的独裁者”,在他的专断之下,通用电气处于一种“悖论般成功的混乱”(paradoxically successful chaos)之中:一旦某人的创意得到斯沃普认可,他立即获得执行此事的授权,以及相应的头衔。虽然根本无法奢谈系统性管理,但通用电气在创新上仍保持了高度的活力,在大萧条的1930年代,它成功地将年销售额由2亿美元提升至近10亿美元。  但“悖论般成功的混乱”也带来了高成本和低效率:当时通用电气的冰箱由四个工厂分别生产部件,而烤面包机、钟表等小型电器同样在混乱的生产流程中组装而成。这让占整个公司30%收入的家用电器业务几乎无法盈利。  于是,当斯沃普于1943年任命拉尔夫.科迪纳尔任总裁助理时,后者被指派找出公司中管理及组织结构的问题。科迪纳尔用了3年时间上下考察,最终得出的结论:“除非我们能将决策的权责下放到离问题最近的人那里,否则公司很难与成百上千的小公司竞争。”  1950年因朝鲜战争,公司董事长威尔逊前去组织美国防守动员办公室,科迪纳尔成为了公司总裁。这给科迪纳尔留下了一道难题:他应赶在威尔逊回来前完成分权计划,还是缓慢开展变革?他选择了前者。  一时间,2000多名经理的职位被创立或重新定义,职能部门被废弃,相关人员数目被极大削减。他让120个部门总经理各自负责一块业务,权力委任的原则是“(每个人负责的领域)不比他的臂展宽太多”。  随之确立的是八项考核指标:盈利能力、市场份额、产能、产品领先性、人力发展、雇员态度、社会责任及短期利益和长期利益之间的平衡。为了将分权思想发扬光大,科迪纳尔在纽约克劳顿韦尔(Crotonville)兴建了通用电气管理发展学院。多年后,这里被韦尔奇整饬一新,成为他传授理念与倾听下属声音的圣地。  分权取得了巨大成功,从1951年到1956年,通用电气的收入从20亿美元翻了一倍。在1950年代,通用电气的业务主要为大型机械、家用电器、军工产品,到1960年拓宽到电力设备、原子能,到1970年代更进一步进入航空、计算机,能够如此快速的扩展产业布局,主要得益于分权带来的灵活性。  当然,它也孕育了另一种官僚体制:让人们以为凡具有优秀适应能力的管理者可以负责任何工作。当通用电气于1960年代末收购一家法国的计算机厂商之后,当时的总裁弗雷德.博奇选择了一个既不懂计算机、又不会说法语的“通才”。他不仅使公司损失2亿美元,更令通用电气错过了电脑产业腾飞的时机,最后只能退出此领域。  是雷金纳德.琼斯让通用电气重铸辉煌。琼斯的全部商业生涯都在通用电气度过。最初的审计师工作让他几乎走遍了通用电气各公司。随后他进入管理梯队,先后担任消费者、公用事业、工业、建设和物流等领域的经理。1968年,他成为公司的首席财务官,并于1972年出任总裁、董事长兼CEO。  琼斯给全世界业务最为多元化的企业之一的通用电气带来了活力和新的战略方向。他的大多数多元化举措都靠内部增长支撑,而支撑内部增长的,则是强有力的研发、战略性规划以及“能为GE十年后的长期增长机会做好准备”的组织架构。  在琼斯治下,通用电气的销售由100亿美元翻倍到220亿美元,利润增长更快,从5.72亿美元变为14亿美元。更大的进步是通用电气进入了国际市场。作为美国国家出口委员会的主席,琼斯成为为世界贸易扩张和重建美国竞争力鼓吹的重要声音。  但琼斯最为公众所知的是他在改变商业和政府间关系时扮演的角色。作为美国商会主席和“美国商业圆桌会议”的联席主席,他是促成企业与政府间建设性对话的带头人。美国三任总统及内阁成员经常致电于他,寻求经济政策的忠告。在政治领域,他最重要的成就是帮华盛顿认清了美国在投资方面的问题。  作为一个兼具洞见和公益心的公众政策方面的顾问,他在两个政党都赢得广泛认可——对于一个商业领袖来说,这是极不寻常的一种信誉。正是如此,由《美国新闻和世界报道》周刊举办的1979年和1980年的“谁在经营美国”评选中,美国商人们公推琼斯为“美国商业最有影响力者。”  韦尔奇的真正革命  1960年,一个叫做约翰.F. 韦尔奇的化学博士加入了通用电气的新化学开发部门,他被人们称为“杰克”。韦尔奇因反感公司内日渐严重的官僚机制而一度辞职,并在后来下定决心彻底改变它。  1980年,韦尔奇出任通用电气CEO时,他所接掌的已是一家年销售收入达268亿元,拥有11项主营业务、稳健现金流和庞大管理体系的美国最受尊敬企业。  对通用电气的官僚化深表不满的韦尔奇上任伊始得到的最重要的礼物,便是琼斯给他的四字箴言:“大胆开拓”。  如果说科迪纳尔的分权为通用电气从中型公司成长为大型公司做好了准备,而琼斯让通用电气真正成为世界级大公司,那么韦尔奇的最伟大之处,就是他能让通用电气在成为巨无霸后,还能保持小型企业的灵活性—据海尔CEO张瑞敏称,这正是他最想向韦尔奇请教的。  当韦尔奇卓越的业绩及达成这一成绩的方法—如6西格玛和多元化—被过度关注时,他为公司培养的内功被极大忽略了。  上任之初,韦尔奇因大肆裁员和广泛出售中小型业务而获得“中子弹杰克”这个外号,在当时,他还做了另一件让外界无法认同的事情:斥资几千万将公司1950年代在纽约克劳顿韦尔兴建的学校翻新。这里曾是拉尔夫.科迪纳尔传授分权,雷金纳德.琼斯讲授通涨下企业应对之道的地方,但更多时候,它仿佛是一个破烂、少人问津的旅馆。  翻修克劳顿韦尔的目的,是将公司内最优秀的员工汇集于此,韦尔奇亲自来做培训,并倾听他们的声音。最关键的,是将通用电气新的价值观由此传播出去。从一开始的演讲式,到后来形成热烈的互动,克劳顿韦尔最早成为通用电气最活跃的上通下达的信息集市。  但韦尔奇并不满足:怎么将克劳顿韦尔的经验传播到全公司呢?在克劳顿韦尔,他自己不是听众的直接老板,人们比较容易畅所欲言,回到各自岗位,表达意见就不再直接。  这引发了他的另一个伟大的创举:群策群力。他组织了一批外部的咨询顾问,将他们分派到各个分公司,在各分公司总经理不在场的情况下,与各个阶层的员工形成平等交流。然后,将吸纳回来的意见和不满与各分公司经理交流,让其对每个不满做出解答。各个部门都由此逐渐形成了良好的信息传递。  然后,是将各个分公司的信息相互传播。韦尔奇在沙滩上度假时突然想出“无边界”(Boundary-Less),以此鼓励内部相互学习。当某分公司取得了卓越的成绩,全公司各个部门都会有人前去效仿。  以上由点及面减少官僚化,提高企业学习能力的方式,虽然不失为创举,但需要一个推动力:期权。尽管此前通用电气已有较为成熟的期权制度,但韦尔奇认为优秀的员工应得到更多。当企业的业绩与每个人挂钩,每个人就有了更多努力的可能。除了收入,这还意味着对人的认可:只有成绩突出者才能去克劳顿韦尔听课,才能获得期权,才能提升。这些好的员工,会因此更愿意倾听别人的建议和他人的经验。  那么最后的问题就是,如何区分好的员工和不好的员工。  1980年代,通用电气采用的方式是360度测评,由一个员工的上、下、平级对其评估,但韦尔奇自己说,这个方法一开始效果好,时间长了就流于形式。  解决之道并非是进一步增加意见样本,而是让能够作出正确判断者合理使用其权利。韦尔奇将此称为活力曲线:任何公司或部门,都有20%的优秀员工,70%的中等员工和10%的应被淘汰的。韦尔奇让他的每个部门负责人都自己来列这个表,优秀的有奖励,中等的需要帮助和培养,落后的开除。  判断标准是什么呢?是4个E和一个P:精力(energy)、激励他人(energize)、决断力(edge)、执行力(execute)、激情(passion)。  考量的办法并不复杂,以业绩作纵轴,公司价值观作横轴构建一个坐标轴,依次将每名员工归入相应象限:第一象限是两方面都好,应奖励的对象;第三象限是两方面都不符合规则,即10%的应被淘汰的员工;处于第二象限,业绩不好但符合公司价值观的,有待帮助和考验。最值得注意的是业绩好但价值观不符的,韦尔奇称他们为“害群之马”,需要及时改正或开除的,否则会有极大隐患。  到此为止,韦尔奇终于和最底层员工间建立了一个良性循环的连接机制:在克劳顿韦尔将最新的价值观和战略思想传达给整个公司的骨干,通过群策群力将其贯彻下去,以无边界将企业内的最优实践普及化,只有做的最好的员工才有机会获得期权和去克劳顿韦尔接受培训,这也意味着提升的机会。  而在理顺人的问题的同时,韦尔奇也发明了一系列方式理顺业务。方法有三:第一是按照数一数二原则对业务进行整合和淘汰,第二是“深潜”策略,第三是对业务的发展计划做出即使调整。  深潜指韦尔奇偶尔对某个具体业务进行深度介入。当他发现医疗部门的CT机销量不佳,他会自己去做调查,找出症结:通用电气的CT机虽然水准一流,但其显像管只能用25000次,而其竞争对手的产品至少能用50000次。为此,他亲自组建一个小组,命令其必须将此数字提高到100000次,而到他退休时,因为他的催动和相关实施十分有效,该产品使用次数已经达到500000次。这种随意性的深潜,不仅对留有问题不及时解决的各阶层管理者施加了压力,还教会他们解决问题的方式。  对业务的发展计划做出及时调整,是通用电气没有在高速增长过程中迷失自己的重要原因。通用电气的核电业务,1970年代每年可以卖出3个核电站,但韦尔奇上台时正好赶上三里岛核电站泄露,除了韦尔奇本人,没人认为这块业务会急剧萎缩,该分公司还将每年的业务计划定为3个核电站。韦尔奇坚决要求对方以一个也卖不出去为前提重新制定业务计划。在新的盈收预算下,这个公司从2000多人裁员到160人,虽然之后20年它一共只卖出2座核电站,但它们始终保持了赢利。  超越韦尔奇  韦尔奇没有忘记自己最后的一项重要工作:挑选一个能够超越自己的接班人。为此,通用电气用时6年5个月零2天,董事们花了数千小时展开漫长而复杂的挑选。最初的原则似乎只有一条:继任者一定要在公司内部挑选出来。这既让董事会对该人选有充分的考察及了解,也能保证一旦当选,新CEO对公司高度的熟悉,能够立刻判断公司改变的余地在哪里。  在1994年,由董事会管理、发展和酬薪委员会敲定了最初的24名人选,按照“现成人选”、“有力竞争者”和“范围较宽的人选”分为三组——伊梅尔特和他最后的两名竞争对象均在最后一组。随后就是漫长的考验过程,除了每个人每阶段的业绩,还有在各个场合他表现出的能力。人选们或被淘汰出局,或在此期间跳槽。  直到最后确定了三名人选,韦尔奇仍不着急做最终决定,而是让三人都离开自己的岗位,并在随后的半年内培养出自己的接班人,完成工作交接。这是最终的考核:不能成功选拔自己接班人的人,是不能担任通用电气的CEO的。  杰夫.伊梅尔特(Jeff Immelt)最终胜出。虽然韦尔奇始终闭口不谈最终三名候选人的差别何在,但可以相信,三人之中,伊梅尔特是最具有战略眼光、大破大立的胆识的人,他也得到了来自韦尔奇的忠告:“大胆开拓”。  韦尔奇退出了通用电气的董事会,他不愿因自己而限制伊梅尔特的作为。“我离开通用电气仅仅因为我头顶秃了吗?”当华润集团董事长宁高宁就接班人问题询问韦尔奇时,他颇为自豪的表示,其他公司和通用电气的差别在于“他们没有接班人选拔机制”。  伊梅尔特上任第四天,遇到了震惊全球的“9.11”恐怖事件,通用电气不仅由此丧失了两名员工,其旗下的保险公司还为此付出了高额赔付;随后安然公司爆发会计丑闻,让透明度一直不高的通用电气遭受投资者广泛质疑,其股价一度跌落50%。  事实上,几乎每一次通用电气领导人更迭时,都是同样一个先抑后扬的故事:一个传奇CEO退休了,他精心挑选的接班人面临战争、经济衰退和经济格局变迁,还有最可怕的,收入增长放缓,股价下滑。  这或许是最糟糕的开局,但恰恰也是最好的:在经济衰退阶段,即使你成绩卓越,股价也不可能维持高位,但一个经济周期结束时,正是对公司全盘调整的绝佳时机—只有在这个时候,CEO和董事会都可以最小限度地受股价涨跌的干扰。而当几年后公司的布局逐渐成型,经济大势也告恢复,一个新的传奇CEO诞生了。  与杰克.韦尔奇的做法截然不同,伊梅尔特不刻意依靠每季度恰倒好处的盈利博取华尔街的认同,而把长期战略的实施放到了首位。为降低对金融业务的依赖,并降低其中的不透明,伊梅尔特把通用金融一拆为四以加强管理,并准备将其中的保险业务Genworth拆分上市。  2003年10月8日起的连续三天内,通用电气以250亿美元的价格先后将威望迪环球影视(Vivendi Universal)、芬兰医疗设备制造商医思公司(Instrumentarium)及英国医疗诊断和生物科技公司安玛珊(Amersham)收入囊中。在此前GE的110年历史中,最大的一笔交易是1985年以65亿美元收购RCA公司。并在之后收购了两家有线电视频道(Telemundo 和 Bravo)、三家水处理公司、三家安全技术公司,以及安然公司(Enron)的风力发电部门—在伊梅尔特看来,娱乐业和医疗设备业的增长将会快于整体经济和通用电气传统业务的发展。  伊梅尔特正在改变韦尔奇借收购实现公司增长的习惯。他拨给“魔术屋”新的巨额预算,让其发展纳米、光伏、氢动力等将在未来工业中扮演重要角色的技术。在1990年代,通用电气用于研发方面的投资已经降至2%,这几乎让人难以相信这是爱迪生创办的公司。  与韦尔奇频繁让管理人员变换工作不同,伊梅尔特尽可能将中高层管理者固定在一个位置上,以使他们成为专家。  现在,就像20年前韦尔奇确立的口号“各业务要么在其所在行业数一数二,要么被淘汰”一样,通用电气内已经出现了一句伊梅尔特的新口号“ACFC”:立足于客户,服务于客户(At the Customer, For the Customer),在公司内部,对于每个人工作的最重要考量就是:你最近为客户做了什么?  最初的尝试还只是知识共享层面的。以通用电气的运输业务为例,它与购买其火车机车的铁路部门合作,计算火车的最佳行车路线。接下来,通用电气会把自己的最佳实践、自己的工作流程,甚至自己的全部与客户分享。  经历了仅三年苦心经营后,伊梅尔特终于走出困境。在今年7月初发布第二季度财务报表时,通用电气实现净利润增长3.4%,并做出预期,有信心在明年实现每股收益增长10%至15%。  对于像通用电气这样的年收入超过1300亿美元的庞然大物,这种增长是令人惊愕的。此时你几乎已经可以确定:伊梅尔特已给通用电气打上了自己的标记,他的时代已经开始,超越韦尔奇,只是时间问题。
  • 施正荣的事迹 快快快 拜托了 最好是写他在创业时遇到困难后是怎样克服的
    • 2022-05-23
    • 提问者: Linmm
    施正荣2000回国 找了很多当地的政府 发展其新能源的事业 但是没有得到地方政府的支持 最后定下来是无锡 由于第一的资金问题,那个时候无锡外经委 无锡政府等 大力支持 再加无锡机床厂 小天鹅集团、无锡高新技术风险投资有限公司、山禾制药等8家公司,施正荣共融资600万美元很快就投入开始生产 虽然生产出来了产品 但是还是卖不出去 身边的同事纷纷离去 其中包括林洋的创始人 也是本人导师 中国光伏王子之称的 王汉飞 这也是施正荣在创业途中摔的第一个跟头,他不得不重新审视自己。从科技人向管理人转变,市场观念最为重要,要能放下知识分子身段,善于整合资源,科学家往往推崇技术第一,而企业家需要考虑的更多,要将好技术转化为好产品,再依靠好的人才,运用好的销售模式去赚钱 到了04 05年 尚德开始突飞猛进 再加其导马丁?格林教授支持 很快 上市成功 演绎了施正荣的财富人生传奇故事 后来尚德 林洋 阿特斯 天合 英利 LDK 等光伏企业 先后上市 打造了中国太阳能的传奇故事 尚德也成了圈内老大!
  • 杭州福斯特光伏材料股份有限公司什么时候上市
    • 2022-05-23
    • 提问者: Wedding Bus 官方
    还未上市。。。杭州福斯特光伏材料股份有限公司,地处浙江省杭州市西郊临安,注册资本34200万元,是一家专注于新材料研发、生产和销售的国家火炬计划重点高新技术企业。多年来,优异的经营业绩使福斯特获得多项荣誉称号,“杭州市2009年度优势骨干企业”、“杭州市科技创新十佳高新技术企业”、“杭州市红十字抗灾救灾先进集体”、“杭州市工业行业龙头骨干企业”、“杭州市著名商标”、“杭州海关AA类企业”、“浙江省优秀工业新产品新技术一等奖”、“浙江省创新型试点企业”、“浙江省名牌产品”、“浙江省诚信民营企业”、“国家重点新产品”、“中国可再生能源学会科学技术奖”、“福布斯中国潜力企业排行榜第二名”等。 2003年,凭借在热熔胶和薄膜加工领域的丰富经验,福斯特成功研发出高品质的EVA太阳能电池胶膜,以其杰出的产品品质、快速的交货能力、完善的售后服务体系,迅速成为全球领先的光伏组件封装材料生产商。2008年,为了配合公司的高速发展,依托地理优势,在江苏省常熟市设立全资子公司苏州福斯特光伏材料有限公司。2009年,公司正式推出太阳能电池背板产品,并迅速占领市场。2010年,正式更名为“杭州福斯特光伏材料股份有限公司”。 作为全球规模最大、品牌最好的太阳能封装材料供应商,福斯特目前拥有三个运营厂区和一个在建产业园区,公司主导产品EVA胶膜拥有国内超过50%、国际超过30%的市场份额,与众多全球著名的光伏企业建立了深层次的合作关系,在光伏封装材料领域具有重要的影响力。福斯特的产品与国内同行相比,具备先发优势、质量优势、技术优势和品牌优势;与国外同行相比,具备性价比优势和规模化优势。 “顾客至上质为先”,福斯特建立起专业而强大的质量控制团队,严格按照ISO9001:2008质量管理体系、ISO14001:2004环境管理体系和OHASA18001职业健康安全管理体系运营,创造性地使用最先进的检测分析仪器和高效精准的在线检测设备,运用科学的质量管理方法和手段,精益求精,追求卓越,保证从原材料到成品都在严格的质量管控之内,确保每一件产品都满足客户的需求。 “创新技术为明天”,福斯特作为一家技术型的公司,从早期共聚酰胺热熔胶网膜的开发到EVA胶膜的完全国产化,福斯特已经形成产品研发、配方改良,生产线设计、设备制造、客户端应用等方面完整的解决方案和能力。福斯特拥有由多名海外专家、高级工程师、博士领军的研发团队,建有浙江省高新技术企业研发中心、浙江省企业技术中心、浙江省博士后科研工作站,浙江省光伏封装材料工程技术中心。目前正在筹建的浙江福斯特新材料研究院,将为福斯特未来的研发创新,为企业的持续发展提供更加强大的动力!有望实现福斯特的愿景:成为一家拥有品牌优势、可持续创新和发展的全球化、技术型的优秀企业。
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