比亚迪股票能涨到500吗

就酱 2022-01-18
最佳回答
比亚迪股票一定能够涨到500的啊。
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  • 比亚迪股票能涨到500吗
    • 2022-01-17
    • 提问者: CALINA
    比亚迪股票一定能够涨到500的啊。
  • 吉利的车子到底怎么样?吉利车主可以评论一下吗?
    • 2022-01-17
    • 提问者: 柠檬
    先说总结:1、颜值高,自主设计外观。新款的博瑞也出来了,前脸和屁股小改,但是总觉得没有老款看的顺眼,相对于国产、甚至这个价位的合资,外观设计完爆。当然众口难调···有的人喜欢萝莉有的人喜欢大妈。偶系外观党,手机三丧S7edge,预定过BOOM牌note7怕不?2、品控,隔音与行驶质感,3.6万了,未出现啥大毛病,整车隔音较好,底盘隔音和胎噪较大,由于我的是机械助力,打起方向盘来犹如轮大锤打麻子,家里只有一台车,偶尔老婆也开的话,除非是想在开车时顺便锻炼下手指和麒麟臂,以方便晚上跟老婆弄弄其他的小爱好的话,听我的还是上他娘的电子助力吧。行驶质感较好,高速或过弯道信心足,关掉ECO模式正常行驶,油门方面较为灵敏,1、2档有点冲动,脾气还是有点爆的,底盘偏运动,滤震适中偏一点点硬,一个12万起步的中级车不好好做好自己买菜车的本分偏偏调教地往运动车型方向跑~~ 3、发动机马力和油耗:2.4起步肉的一比,试开了朋友的1.8T也好不到太多去,毕竟1.7吨的庞大车身摆在这里,想想吧,每次红绿灯前面一群群速腾、凯美瑞、雅阁、蒙丢丢傲娇的跟你的吉利标停在一排,你看这架势,菊花开始一紧,心里有种莫名的兴奋,脑海里YY着待会儿一脚油门带着你的小瑞瑞弹射而出,后面的这些傻逼看着你小瑞瑞性感后翘的屁股夹带的一抹残留的骚红尾灯绝尘而去,于是你抓着方向盘有点小激动,盯着交通灯,绿灯刚亮!你毫不犹豫一脚地板油!发动机配合着你的小九九,瞬时激情四射放飞自我,瞬时间霹雳巴拉嘶哑轰隆气缸一阵颤动乱响,但你却感觉车子车轮底下就好像粘了一轮胎的鼻涕一样,光往滑着几米,却跑不太动;又好像车后有着十几个老汉拉着你的车不让它走,这他妈是汽车又不是拉满了给乡亲们的货的那种驴车,为什么狠狠一鞭子下去跑不动呢?惊讷之余,一群群速腾、凯美瑞、雅阁、蒙丢丢轻盈又快速的从你身边飞驰而过,驾驶室里只留下憋足之后的喘息声,面颊潮红上两颗两眼绝望的眼睛,仿佛司机的身体已经被掏空··· 油耗:因为我基本上下班20KM国道,速度平均40,油耗8.5-9之间,我只好安慰我自己,吃的多,拉的(人)也多。 4、其他一些优缺点:空间方面,不用说吧?一家五口,轻轻松松,而且还带安全座椅那种!路面通过性差,底盘太低,车头重,导致我经常磕前面的底盘。市区停车太不方便,当然如果你是老司机,当我没说。新手,还是算了吧,这车太大不好驾驭。内饰品质感非常强。恩,对比了朋友26万的2驱顶配途观(老),我可以这么讲了。5、开了三年的体会:如果经常是一个人开,我不建议博瑞,因为车太大,停车不方便不说,油耗非常高,最适合博瑞的,是那些一般家庭买一辆车全家用,手头不是特别宽裕,家中人口较多,经常要带带家人孩子出门,希望一步到位。我觉得博瑞并不适合年轻人,特别是车大车重动力弱,操控不太灵活。而年轻人以1-2个人使用车为主,用不到这么大空间,偶尔看到高尔夫、思域、我怕你会后悔。 6、保养:如果去4S,吉利这款车保养工时算2小时,180还是160,忘记了,自己买机油滤芯,那也差不多要400-500.如果去外面保养,那大概300-400就可以搞定了。忘记说了,每次我用的是4L的全合成,一万公里去一次。 一、外观 这个不用说了吧,2015年当年我在厦门跑了大大小小的4S店,从合资看到国产,基本上10万左右的车我看的想吐。当时囊中羞涩,对国产车也不反感,看过卡罗拉与雷凌的造型,实在不喜欢。大众朗逸,速腾,我没信仰。当年的科鲁兹丑不说,油耗还很高,美系的车,也不让人省心啊!日系其他诸如轩逸、骐达确实省油,但车身用料廉价,当然车辆强度跟结构有关系,不过最重要的就是丑啊!福克斯,空间比较小,外观不喜欢。 长安CS75,那年这车卖的很火,还加过价,学习的极光的C柱,大家还有印象么?外观还不错的,但后来经过仔细摸索论坛研究,普遍反馈长安的品控和拼装还是挺糙的,细节部分不走心,15年买这车的车主可以现身回复,老爹开的是H6,所以不想买重复的,长城基本不去看。瑞虎5还不错,不过外观有点奇葩,瘦高型的,差点就提车了,幸好没买,现在在路上看了,越看越丑。新出的瑞虎7外观还挺好看的,但那时候不是还没出嘛。GS4那时候刚刚出,跑去4S店看车居然跟我说展车都需要一个月到,查了下资料,干式双离合。算了吧。还是手自一体比较让我省心。比亚迪S7!这个当时也去看了,棕色外观确实霸气,乘着车展兴冲冲坐了进去,驾驶舱的造型真心太丑了。一股廉价塑料的感觉,图片侵删。事实证明,比亚迪确实重心也没放在外观设计上,可以毫不夸张的说,在国产主流品牌的外观设计方面,此君是最没有上进的。瞧瞧贵司的logo,瞧瞧贵司秦那极丑的屁股,S7新旧款雷克萨斯模具用千我想,这几款应该是当年主流的市面上合资和国产品牌主流一些款车型了,肯定有人问,小伙扎,你这么在意外观为什么不看新马三?昂克赛拉,昂克赛拉的后排实在是太小了!真心好小啊!如果是两个壮汉坐后排,手碰手心连心怕是会激荡起爱的火花。答主以后要放安全座椅带BABY,有时候还要装装家人亲戚什么的,车空间太小真的坐不下。上合资的中级车又准备的毛爷爷略不足(来自毛爷爷的嘲讽···) 博瑞,(那时候还没有博越,GS,GL什么事呢),第一次去吉利,黑色旗舰款安安静静停在那。那一瞬间,我的小心脏就像被强烈的电击击中一般,买车有时就是这样,王八对上绿豆,一瞬间的事,近5米的车身,性感的溜背,虽然开了2、3年了,仍然津津有味,看图: 本人品味最低优衣库,三观端正。我可以很负责任的说,接近10-15万左右的轿车,除了昂克赛拉、五菱宏光、没有比博瑞外观更好看的轿车了(龅牙思域和小平头新蓝鸟介个见仁见智)。近两年出的博越,GS,昨天刚刚上市的领克01,印证了吉利外观设计部门越来越像国际化潮流靠近。忘记说了,那时候看过观致,好车是好车,买了售后随缘(滑稽),X7和保时捷泰,买这种类似车型的我辈中人真的可以和做保险的比比谁脸皮更厚了。 二、品控质量 说着说着太兴奋了,似乎偏题了。一共36000公里,期间上过山,下过乡,有次在乡下的一很窄的小马路上有个90度的直角拐弯,不怪修弯道脑子是不是被门夹过,只怪自身技术挫,过弯时后轮掉坑里,一脚油门爬了上了,当时底盘哐当一下。后来跑去4S看,只有小小一个印迹,毛事没有。期间,全景天窗遮阳帘卡过几次,无法全部闭合,跑到4S刷机即解决。右边车窗因为螺丝拧太紧,玻璃窗无法升顶有一点缝隙,尚未发现任何问题。人家带T吃95精细,我的吃粗粮92。想起与我同一日提一模一样2.4的兄弟,整个天窗总成已经换过.电子产品和车,有时候真是人品问题,其他细节方面,博瑞这款车已经上市这么久了,该调教和调整修改的也七七八八差不多了,品控方面不用太操心。 三、说点题外话:汽车轻量化、发动机变速箱研发与油耗的指标。 之前去参加江西省赣东发展对接会,有一位研究大数据的专家这么说,在未来的5-10年内,我们的道路上应该会慢慢的跑起来一批电动自动驾驶车型。在理想的情况下,10年后,马路上跑的应该都是无人驾驶车辆。石油是可消耗型资源,君不见近期油价奔7了?未来,油价肯定是越来越涨的。我也非常赞同该研发学者的说法,在未来5到15年里,汽车也应该是往着节能、清洁、降低能耗、智能方面发展的。 可想而知,目前博瑞在大城市市区里动辄12-13个油耗(厦门市内亲测),博越10多个油耗的情况下,国产车型但是轻量化和发动机技术不够先进,油耗确实烧的慌。想想吧,现在购入油老虎车型,将来卖二手,或者对比市面即将出现的大批电动甚至带自动驾驶的车型,这些车肯定是要大打折扣的。 看到的小熊油耗发布的2016年油耗年度统计报告。 A级车自动挡里油耗最优秀的车型是什么?卡罗拉,雷凌双擎。基本5个油耗。紧随而至的全是一干合资品牌。 B及车里油耗控制最优秀的车型是什么?凯美瑞双擎,就6.5个油左右。丧心病狂。 最后我们的国产车,几乎全是垫底。说白了汽车行业是大规模制造行业,我们在汽车轻量化,三大件的研究方面跟别人家还差很大的差距。这就导致了,目前主流热卖的自主品牌车型,基本上以外观、增配很多一些外在的电子配置和所谓的车重=安全这套说话、和价格实惠上跟合资车抗衡。 在目前大数据时代,油耗能最直观的体现出来,变速箱的研发、匹配、调校,发动机技术的研发实在是跟人家还差一大截。直接套用小熊油耗的总结篇中的:自动挡的油耗水平和先进水平相比就是不堪,差了不是一点半点。 -------------------------------------------------------------- 写在最后,我老表,在我购入博瑞后的2年半之后,在11月,就前段时间已经交了定金预定领克01,他是江西省第一位PRO型蓝车主,昨天去了宁波参加领克全国第一批车主答谢会。这两年,每次去吉利的售后,虽然对比合资各种豪华品牌肯定有着不小的差距,也有过一些直接电话致电吉利总部售后部的经历,虽然你也就买了个十几万的车,但是他们的回复认真,也及时,去4S店售后的态度也不错!给我国货中曾经跟海尔,格力售后打交道他们很重视用户的意见的同样感觉。 再说句最现实的话,如果几年前你买了吉利的股票,这几年,不就发了?吉利,值得尝试着去信赖一次。
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