详细说明一下什么是杠杆原理

张若曦❤️pb? 2022-01-23
最佳回答
欧哟,你的问题是“什么是杠杆原理”,可是从你对问题的描述来看,你不是不懂,只不过是有些问题一下子没想出解决的...是 杠杆 炒股的选择技巧,确定股票的买卖点,了解股市大盘...
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    • 提问者: Renshuai
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  • 请问大家有没有当今社会偷窃现状的资料啊!
    • 2022-01-22
    • 提问者: 星星辰辰
    有.详细介绍: 本小区的又逮住了盗车人,缴获了液压钳子,对于普通的锁具摇动三下就断了,钳子长度一市尺;还有各种强开的钥匙。事后得知这个消息,再次展开社会调查,见到几个全新的液压钳,决定还是自制锁具为妥帖。对于普通市民,上策是采购空转锁,再在锁身、锁钩上焊接上一些钢筋或管材,等效轮廓直径、尺度超过普通的液压钳子开口就可以放心了,注意要将车身与固定的物体铐在一起。 报告首长: 以下都是实用、有效的安全防范措施,没有商业内容,是根据本人的老帖子增加内容而更新的,是有广泛应用价值的公益性帖子,敬请网管放行为盼。 如果你当公安局长,有何办法对付偷自行车成风? 报告首长: 响应伟大领袖毛主席的教导,干部的选材和培养是革命成败的关键,你如何选择车辆的锁具决定了你私人财产的安危,现在来为人民服务,提供有效的指导,并且有着广泛的指导意义,不含任何厂商商业信息,请首长审阅为盼: 现在干坏事的人多胆子大,才不怕你防盗报警器叫唤啦! 电动车的配线位置都是公开的,一刀就剪断了,当场成了哑巴!还是物理意义上的刚性防盗装置为可靠,那些“高科技报警器产品”是虚拟的,如果报警的时候自己当时在室内,或者联网到当地的治安部门,立即有人来查看还可以;而用标准的、市场上熟知的器材、布线方式、周知的报警原理、熟悉的器材外观,就没有非标准、自制的器材可靠。 已经完整回答在你提出问题“有什么可行建议可供有关部门采纳,来杜绝偷自行车成风? 谢谢”的帖子下,因为涉及生产企业的详细资料,被网管以发表广告删除。网站也应该学习科学发展观,对于涉及公众利益的重大课题,应予以原文公开调查报告。 在公安部门,改革开放前就有锁具侦破、锁具生产管理部门,生产的锁具要经过公安部门的鉴定安全性。 对于盗窃犯破坏锁具的各种方法,公安部门十分清楚。 改革开放初期,许多人呼吁加强自行车锁具的安全性,也确有许多这样的产品,本人使用的几款锁,只要将自行车锁在固定的水管、固定的交通标志杆、固定的扶手上,盗窃犯确实打不开,剪不断,砸不开。相关企业的具体联系地址网管不允许发放。 现在有不锈钢的自行车锁,有空转锁,Z形状的钥匙、∏形状钥匙、有渗碳加硬的锁勾。空转锁的特点是锁芯可以用普通的工具、钥匙、铁片转动,用强度高的钢材做的钥匙无法强行打开;而原配的钥匙就可以打开这把锁。 有厚铁管锁身,有铜锁身,有引进德国技术生产的锁具。 一般批发价35元以上的锁就可以了,批发价到70元/把就是最高安全级别了。 市场上有批发价100元/把的摩托车锁。 一般批发价50元/把的锁,在零售店买120元/把到180元/把。用方铁挖空的摩托车锁,出厂价要60元/把多,前几年还是20多元/把;用铜做锁身的摩托车锁,过去是30多元/把,现在要超过100元/把,如果采用符合最近欧洲要求的环保铜材,那就更贵了。 淘宝网上有按钮数字密码自行车锁,过去是60元/把。 自己到居住地附近的摩托车配件批发城寻找就是了,商家是不会说实话的,你自己判断吧。 现在自行车销售商店、自行车维修点出售的自行车锁基本上都不安全, 网友推荐的几个牌号锁具,在原厂的高档锁才安全,到零售市场认相同牌子购买是不行的。 有的小地方公安局推荐的自行车锁,仍然是低档锁具,而且商家的利润对半。 所以,低档自行车锁销售、生产没有准入制度,就是在危害公众利益。 所以,这是公安部门、工商局、质监局的本职工作,要政府主导。 好的锁,被撬坏了,谁也打不开,只能用电动砂轮机割开,可以挑选非常规形状的锁匙,减少被盗窃犯下手的可能性,也可以挑选安全性稍差的锁具将自行车与固定物体锁在一起。 前者没岗位,后者却独霸资源和权力,就是在危害国家安全! 最大的障碍是能干的不准干,不能干的干大事,权利,仪器,资源都到了庸才手中。不是待遇问题,而是根本没有岗位,不能进实验室,不能使用空闲的普通仪器。你提的问题如果周恩来再生,十分容易杜绝,而且在市面上早就有满足你的要求的锁具,从模具到生产线都是现存的,无需再科研、再开发、再投资,在五金市场、自行车零售市场完全见不到而已,市民没有判断能力和调查能力而已。 简单提几个建议: 锁具不要牢固安装在自行车车身上,那将便于盗贼施加破坏力。 锁勾的直径要大于15毫米,一般都是低碳钢的材质,25元批发价以下的不渗碳,硬度不够,可以剪断,渗碳的在商品上就称为“加硬型”,判断是否渗碳的另一个方法是用手工锯片,钢锯片,长度300毫米,厚度0.64毫米,宽度12或13毫米的锯片用手动力去锯锁勾,渗碳的锁勾是锯不进去的,锯片在锁勾上直打滑,铁链的有效直径按此推算,铁链一般都不渗碳,不锈钢材质的可以细一些,因为不锈钢软而韧性大,切削的时候发粘;一般直径20毫米以上,壁厚1.5毫米以上的金属管材,就剪不断,起码一般的剪刀张的口没有那么大,即使张开的口大,因为杠杆相互倾斜,已经没有多少剪力可以施加,而且又打滑,可以用水龙头的自来水水管。 打开锁勾,转动钥匙,可以见到锁身内卡住锁勾的部件--锁舌,以直径10毫米以上的钢珠为可靠;一般的锁舌用低碳钢冲片,厚度小于2毫米,宽度小于15毫米的都不行,用铜锁芯延长的锁舌也不耐冲击。 要带磁铁去挑锁身,要铁的锁身,而且锁身管体厚度要大于2.0毫米,否则销子不牢固。那些有凹凸浮雕字体的锁身,一般是锌合金压铸的,太脆弱了。 用整块铜材开出来的锁身,现在基本上不生产,要80元/把到150元/把,掂在手上挺沉重的。 现实较好的锁身是整块铁加工出来的,在上面用铣床或车床挖出形腔,而不是方管、圆管切割加工出来的廉价货。 本来十字钥匙、月牙钥匙是可以的,而实际上许多锁的弹子数量少,行程范围小(齿的高度相差要大),甚至不用弹簧复位,铜锁芯的铜材牌号、材质差,弹子直径小,弹子数量少,弹子高度低,就不可靠了。 一般可以找两边有齿的钥匙、一根方杆,在两边铣了缺口的钥匙。 套管形状的钥匙也要看弹子的数量、弹子的高度,销子的牢固程度。 最好的锁是自己独创的,能提高中国的工业基础水平,建议进行举国体制、全民大比拼、大竞赛,已经见过一些车友自制的自行车锁具。这真实反映的国民的基础工业水平。真正保密的就是自己做的高精度、非正常结构的锁具,也不在市面上流通。 例如,北京对撞机的锁具要两个人用机械钥匙同时操作才能开、军用飞机的座舱锁具、监狱的锁具都是定制的;各国的军事、外交、政府部门的通信保密机都是本国自行设计生产的,作为主权大国,是不进口这个装置用在要害部门的。 本人在国际学术会议上用英文发表过遏制犯罪的论文,以上属于日常生活知识。 现在都流行液压钳子,直径15毫米的普通锁勾,液压钳子的刀口加压进入锁勾不到一半,锁勾就断了!!!国产的液压钳子最大开口12毫米360元一把;最大开口16毫米390元一把,也有开口14毫米的,一般销售开口最大20毫米的零售价可以是350元一把,进口的有手动液压开口80毫米的。在偏僻的地方、在黑暗的地方用液压钳子;在人多的地方用刚性钥匙硬拧开。 还是自制锁勾直径大于20毫米,可以是管材的锁勾,或者用好的锁具,在原来的锁勾上增加焊接一条或几条钢筋,或者套上水龙头铁管,目前的轻便液压钳子的刀口张不开那么大,注意锁身与锁钩有关节、铰链链接的,或锁钩与锁身可分离的,在它们的结合部位要有悬空遮挡加宽、加强部分,以防止在贼人在此处下钳子。对于锌合金的锁身,已经有将锌合金的锁身包焊接上铁皮外壳,将锁钩用三条直径12毫米以上的建筑工地用螺纹钢筋,锁孔焊上1.5毫米以上厚度的弯道,用钥匙开锁要从侧面转弯伸入锁孔,防止直杆强开钥匙非法侵入,再与固定物体锁在一起后,天天在各种场合停车、到处送货的人经过几年的实战考核,证实安全可靠!!!!! 对于锁具安全性的考核,首先是要判断锁芯是否能被暴力拧开,毕竟普通人无法判断,可以在网上键入关键词“空转锁”,先选购这种锁具,它的特征是一般的锁匙或螺丝刀伸入锁芯,都能够自由旋转锁芯,而不能开启锁具。然后用铁管、钢筋、不锈钢管焊接加固锁身、锁勾。 对于居住在楼上的住户,可以看看能否用自来水管做个锁勾,在墙上用冲击钻开两个大孔,将锁勾穿到墙的另一边,在墙的另一边用锁具锁住锁勾,但是要求非住户不能到达墙的另一边。要注意,手动切割管子的工具诞生时期早于液压钳50年,自来水管做的锁勾固然美观、整洁,还是在其上面加焊接中等直径的钢筋,防止手动切割管子,因为自来水管表面热镀锌,直接焊接要燃烧锌等无法焊接,要先用角磨机磨去焊接位置的镀锌层。 钥匙多种多样,怎么设计生产 世界上这么多锁,说明了钥匙也要这么多,锁就是为了别人打不开,那钥匙又如何能做得每把都不一样呢?就算有些会通用也好,但还是不通用的占多数,难道就要设计每一把钥匙? 每种锁有相同的锁匙毛胚 根据程序编制,在生产过程中,在生产锁芯弹子的截取长度与锁匙钻铣深度配合,依据排列组合,可以搭配出几千把到几十万把锁与配套的锁匙呀。 谁知道一把锁配一个钥匙的原理吗? 很简单嘛, 首先是锁芯、弹子和钥匙的制造精度,例如在规定的行程,也就是最高齿底部到最高齿底的差值,能细分的阶梯数量,精密的可能是100级,差的可能是20级;精度上不去,级数再高也没有意义,相邻编号的钥匙有互开性;钥匙牙形变化(牙花号)比较少,所以相近钥匙齿形状的锁匙互相开启的机率很高。 如果有两个弹子的排列组合是多少?如果是三个弹子的排列组合是多少? 中学生都会算啦。例如每个珠是10个高度等级,一把锁有2个珠就有100个组合,一把锁有3个珠就有1000个组合。 那些低挡自行车锁某个结构可能是几百个编码,也就是几百种钥匙;高档的锁具的某个结构可以有几十万个编码,也就是“号”,例如进口锁具的制造精度高,每个弹子可以是有两层;大空心弹子,里面套着有实心的小弹子,再依靠重力摆动独立的弹子提高安全性能。相对欧美、以色列的锁具,台湾的锁具精度要差些。 某些低挡的自行车锁往往用高强度钥匙就70%可以立即硬开,与该锁在设计上有多少钥匙的排列组合没有关系。至于钢丝编织的锁勾,有效直径要相当粗才可靠,有效直径低于12毫米到15毫米都是危险,外观直径不能说明实际的有效直径。锁具安全性能考核指标的密钥量是设计精度,互开率就是反映出实际加工精度。 防盗门窗 我们家住的是平房,现在想装防盗门窗,可是不知道不锈钢和铝合金的哪一种的防盗效果好,有知道的麻烦给分析一下吧,谢谢啦!!! 如果有钱,就用热轧实芯不锈钢(有专卖商店,20元一公斤吧),直径大于10毫米,表面有氧化层,没有酸洗过,外行以为是普通没有涂油漆的低碳钢,采用201牌号的,成分可以杂一些,这样更难剪断。也可以用模具材料(有专卖商店)的高碳钢、合金钢棒,注意供货的时候要提出淬硬的。中间和上下的隔条厚度要大于3毫米,简单些就在角铁上钻孔,穿过铁棒,具体地说,隔条用边长25毫米以上、厚度2毫米以上角铁为稳妥。隔条要与铁棒相互焊接,如果是高碳钢,就难以焊接,焊接以后会裂开,除非预先加热后才焊接,这就要在上下两头将钢棒加长。 不锈钢和铝合金的防盗门窗的价格,相当上面的标准、用普通低碳钢价格更高,强度更低,要做就首先要保证心里头踏实、放心。 防盗该用什么设备? 我有一个露天的三面围墙的天井,想安装防盗设备,不允许外人进入! 想安装一种防盗设备,有人经过的时候就可自动报警,该什么用设备? 购买直径0.8毫米以上的不锈钢丝,一般1毫米、2毫米的规格都常见, 根据环境编织成大孔的网,封锁可能的通道。 孔的最大孔径小于人体截面。讲究的方法,是每根相交的经纬线都相互绝缘,最好用陶瓷机械连接而电绝缘,或者用耐阳光紫外线辐射、不易老化的绝缘材料间隔。然后用普通的断线、短路测量电路对每根经纬线进行判读,就是可靠的防盗系统了,在下暴雨、下雪、挂冰的环境都十分可靠!!!!201牌号会生锈的不锈钢丝大约20多元一公斤,304牌号不生锈的不锈钢丝40多元一公斤;用普通铜芯电线、电话线、都可以,铁线的焊接性差,要用不锈钢的气体保护焊接。最简单的方法,是将所有的经纬线串联起来,最后只有两个线头,当它们一切断就报警,高级的用电桥平衡判读,局部短路也报警。注意经纬线交叉的节点之间要绝缘,要用绝缘的材料捆扎固定好,防止盗窃者方便地解开。将这种网钉在内墙上,还可以知道是否有人从外面打墙洞进来盗窃牲口等财物,这时候,就要用机械强度较差的细导线了。 自己做的汽车防盗最可靠!!!!!!!! 安装报警烟花升空发射装置,自动烟雾燃烧装置,安装自爆、自毁装置!!!!将无线电台弹射到空中,发射报警信号。 有没有哪种护栏即能起到防护防盗作用物业又允许安装的? 在北京很多小区为了美观不允许外装防盗护栏,同时如果外装防盗网还会影响邻里之间的和睦,成为小偷攀爬的工具!如果装那种老式防盗窗紧急情况又打不开,检修空调受影响,有没有更人性话一些的防盗窗呢! 就用上面的不锈钢丝编制的网,可以卷曲、可以折叠,在火灾发生的时候,用火工器材产生高压、高温射流切割防盗网,类似于爆炸螺栓;或者用机电装置解脱机械锁扣。 请问国产的,家用防盗门上用的,不带机械钥匙孔的,最好的智能防盗锁是那种? 自己设计,自己制造,这是真实的民族素质的体现,尤其是普通工薪收入水平的私人有较多能独立自主完成的时代。 有锁孔,就提供了塞牙签、挤入粘合剂等等人为破坏的机会。 指纹锁的输入板、摄像头抵抗人为破坏的能力差。 因为本人已经下岗失业,无法自费指导学生实施,这不是本人的错。 相关的实质性资料在内部已经公开。 车子放在楼下没有锁防盗谁有高招? 因家中没有放摩托车电瓶车的地方了就放在了家门口,是自己家的房子 两层的民宅,屡遭小偷光顾,现在对贼是恨之入骨,夜夜睡不安宁,现在还是有一辆摩托三轮放在家门口 但是没有锁,(加了锁也被偷了一辆)也没有报警器,请问谁有高招能指点迷津... 你的问题,最简单的防范方法,在墙上合适的位置开两个洞,是购买足够粗的自来水管和直角弯头,将自来水管连接成∏形状,在开口位置原先开贯穿的孔,将开口穿入墙洞中,在内墙方向自来水管开贯穿的孔中加锁,或自来水管开贯穿的孔中穿入销钉。注意自来水管装配完毕后要将接头焊接,防止开启,或者在自来水管开口穿入贯穿两根自来水管的长销钉,就能防止在外部拆卸。也可以用钢筋焊接,要求钢筋总的等效直径大于20毫米。 隐形防盗窗的几个疑问 1.钢丝缝隙有好几个厘米,小偷在不弄断钢丝的情况下可从间隙中钻进来吗? 2.我家是二楼(一楼为车库),适合安隐形防盗网吗? 3.隐形防盗网是百分之百安全吗?小偷难道真的对隐形防盗网望洋兴叹吗? 当然是在物理意义上结实的防盗窗为可靠,你花钱买电子垃圾,还不如传统的钢条信得过。有钱就去模具材料供应商那里买各种模具钢材的棒料,有许多材质和热处理效果连液压钳都剪不断!!!!!!!长江三角洲地区、珠江三角洲地区(例如东莞)都大量供货。你的对手是液压钳 锁芯价格 机械锁一般都有锁芯,内部有一个可以用规定钥匙旋转的锁芯。 通用性最高、有的锁具商店、配锁匙修配作坊有这类锁芯供应,国产稍微好的一般要30元一个,有长短之分;以色列的无敌锁锁芯起价要300元到400元一个,以色列锁芯和美国锁芯有通体螺纹、在外圆表面纵槽上用螺丝锁定的结构,一般要过千元一个锁芯。 这类锁芯的外直径都一样,区别有几点:锁芯后面驱动的连杆与锁芯分为同心与偏心两种,特别要注意,偏心的安全性相对要高一些,增强对抗贼人硬开锁。另外锁芯的长度不同,对于长的锁芯配厚度薄的门,就要在大门前面用专业生产的厚垫圈垫高,如果是自己做,就索性加焊接一块(或几块叠起来)厚铁圈,外边长大于10厘米,越大越好,对抗破坏拆卸锁具的安全性要高一些;也可以在门内部垫高锁座。 家中防盗 我家里老是被偷~~不是锁被窍,就是门被砸,报公安吧,现在的公安不给钱不办事。。。。。。都是农家老百姓人家根本不理,昨天我出去打工了,晚上回来发现电脑别偷了,报警吧,警察问我要发票,没电脑发票不予办理,但是我买电脑时没要发票,所以警察不管这个事情。我很是伤心,我家里一共被偷了4次了,我得出去干活啊,总不能一天到晚的在家里看着吧??所以我想安装一个电视上放的那种监视器,但是我不懂,到底该怎么说呢?买什么东西?那个监视器叫什么名字?帮帮我好吗?哎,这世界太疯狂了,我想在家里装上一个那种东西,谁能帮帮我呢?谢谢 问题补充:我是农民的孩子,家里没什么太多钱只是想争口气,希望大家考虑我的经济状况给我适合的监视器,只要是那种能把白天的全天的事情都给录下来的那种就好,最好要小巧好隐蔽的那种,谢谢。我都要哭了.为什么没人给我满意的回答呢? 挖地窖,出远门的时候埋藏珍宝,标准说法是坚壁清野。 或者将地道挖到派出所下面,建立一个储藏室,与派出所联网。 或者干脆就在派出所门前挖啊。什么防盗器、摄像机、请保安、租仓库、租银行保险柜都全免了,锁具、门锁、防盗门的安全性是用破拆时间来论的,这比它们强多了。 墙体是空心砖,膨胀螺栓如何受力? 我是安装隐形防盗网的,经常碰到空心砖墙体,M6*80的膨胀螺栓打进去,还是松动。不知有什么好方法? 灌浆!!!!!!!!特别是灌注膨胀水泥 关于装防盗窗的问题 宝宝已经会走路了,家里窗户挺低的,也不可能24小时都看着他,怕他去爬窗户,大家认为有没有必要装防盗窗呢 生命是最宝贵的!!!!!!!!! 先用尼龙绳做网,多层次,为了防止金属丝扎伤宝宝,轻易不用线材直径小的金属网。
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    • 2022-01-22
    • 提问者: 以后,
    自行制造锁具,自行改装现有锁具,这是考验能力的体现,是国家的立国根本,具体措施下面有详细介绍:本小区的保安又逮住了盗车人,缴获了液压钳子,对于普通的锁具摇动三下就断了,钳子长度一市尺;还有各种强开的钥匙。事后得知这个消息,再次展开社会调查,见到几个全新的液压钳,决定还是自制锁具为妥帖。对于普通市民,上策是采购空转锁,再在锁身、锁钩上焊接上一些钢筋或管材,等效轮廓直径、尺度超过普通的液压钳子开口就可以放心了,注意要将车身与固定的物体铐在一起。报告首长:以下都是实用、有效的安全防范措施,没有商业内容,是根据本人的老帖子增加内容而更新的,是有广泛应用价值的公益性帖子,敬请网管放行为盼。如果你当公安局长,有何办法对付偷自行车成风?报告首长:响应伟大领袖毛主席的教导,干部的选材和培养是革命成败的关键,你如何选择车辆的锁具决定了你私人财产的安危,现在来为人民服务,提供有效的指导,并且有着广泛的指导意义,不含任何厂商商业信息,请首长审阅为盼:现在干坏事的人多胆子大,才不怕你防盗报警器叫唤啦!电动车的配线位置都是公开的,一刀就剪断了,当场成了哑巴!还是物理意义上的刚性防盗装置为可靠,那些“高科技报警器产品”是虚拟的,如果报警的时候自己当时在室内,或者联网到当地的治安部门,立即有人来查看还可以;而用标准的、市场上熟知的器材、布线方式、周知的报警原理、熟悉的器材外观,就没有非标准、自制的器材可靠。已经完整回答在你提出问题“有什么可行建议可供有关部门采纳,来杜绝偷自行车成风? 谢谢”的帖子下,因为涉及生产企业的详细资料,被网管以发表广告删除。网站也应该学习科学发展观,对于涉及公众利益的重大课题,应予以原文公开调查报告。在公安部门,改革开放前就有锁具侦破、锁具生产管理部门,生产的锁具要经过公安部门的鉴定安全性。对于盗窃犯破坏锁具的各种方法,公安部门十分清楚。改革开放初期,许多人呼吁加强自行车锁具的安全性,也确有许多这样的产品,本人使用的几款锁,只要将自行车锁在固定的水管、固定的交通标志杆、固定的扶手上,盗窃犯确实打不开,剪不断,砸不开。相关企业的具体联系地址网管不允许发放。现在有不锈钢的自行车锁,有空转锁,Z形状的钥匙、∏形状钥匙、有渗碳加硬的锁勾。空转锁的特点是锁芯可以用普通的工具、钥匙、铁片转动,用强度高的钢材做的钥匙无法强行打开;而原配的钥匙就可以打开这把锁。有厚铁管锁身,有铜锁身,有引进德国技术生产的锁具。一般批发价35元以上的锁就可以了,批发价到70元/把就是最高安全级别了。市场上有批发价100元/把的摩托车锁。一般批发价50元/把的锁,在零售店买120元/把到180元/把。用方铁挖空的摩托车锁,出厂价要60元/把多,前几年还是20多元/把;用铜做锁身的摩托车锁,过去是30多元/把,现在要超过100元/把,如果采用符合最近欧洲要求的环保铜材,那就更贵了。淘宝网上有按钮数字密码自行车锁,过去是60元/把。自己到居住地附近的摩托车配件批发城寻找就是了,商家是不会说实话的,你自己判断吧。现在自行车销售商店、自行车维修点出售的自行车锁基本上都不安全,网友推荐的几个牌号锁具,在原厂的高档锁才安全,到零售市场认相同牌子购买是不行的。有的小地方公安局推荐的自行车锁,仍然是低档锁具,而且商家的利润对半。所以,低档自行车锁销售、生产没有准入制度,就是在危害公众利益。所以,这是公安部门、工商局、质监局的本职工作,要政府主导。好的锁,被撬坏了,谁也打不开,只能用电动砂轮机割开,可以挑选非常规形状的锁匙,减少被盗窃犯下手的可能性,也可以挑选安全性稍差的锁具将自行车与固定物体锁在一起。前者没岗位,后者却独霸资源和权力,就是在危害国家安全!最大的障碍是能干的不准干,不能干的干大事,权利,仪器,资源都到了庸才手中。不是待遇问题,而是根本没有岗位,不能进实验室,不能使用空闲的普通仪器。你提的问题如果周恩来再生,十分容易杜绝,而且在市面上早就有满足你的要求的锁具,从模具到生产线都是现存的,无需再科研、再开发、再投资,在五金市场、自行车零售市场完全见不到而已,市民没有判断能力和调查能力而已。简单提几个建议:锁具不要牢固安装在自行车车身上,那将便于盗贼施加破坏力。锁勾的直径要大于15毫米,一般都是低碳钢的材质,25元批发价以下的不渗碳,硬度不够,可以剪断,渗碳的在商品上就称为“加硬型”,判断是否渗碳的另一个方法是用手工锯片,钢锯片,长度300毫米,厚度0.64毫米,宽度12或13毫米的锯片用手动力去锯锁勾,渗碳的锁勾是锯不进去的,锯片在锁勾上直打滑,铁链的有效直径按此推算,铁链一般都不渗碳,不锈钢材质的可以细一些,因为不锈钢软而韧性大,切削的时候发粘;一般直径20毫米以上,壁厚1.5毫米以上的金属管材,就剪不断,起码一般的剪刀张的口没有那么大,即使张开的口大,因为杠杆相互倾斜,已经没有多少剪力可以施加,而且又打滑,可以用水龙头的自来水水管。打开锁勾,转动钥匙,可以见到锁身内卡住锁勾的部件--锁舌,以直径10毫米以上的钢珠为可靠;一般的锁舌用低碳钢冲片,厚度小于2毫米,宽度小于15毫米的都不行,用铜锁芯延长的锁舌也不耐冲击。要带磁铁去挑锁身,要铁的锁身,而且锁身管体厚度要大于2.0毫米,否则销子不牢固。那些有凹凸浮雕字体的锁身,一般是锌合金压铸的,太脆弱了。用整块铜材开出来的锁身,现在基本上不生产,要80元/把到150元/把,掂在手上挺沉重的。现实较好的锁身是整块铁加工出来的,在上面用铣床或车床挖出形腔,而不是方管、圆管切割加工出来的廉价货。本来十字钥匙、月牙钥匙是可以的,而实际上许多锁的弹子数量少,行程范围小(齿的高度相差要大),甚至不用弹簧复位,铜锁芯的铜材牌号、材质差,弹子直径小,弹子数量少,弹子高度低,就不可靠了。一般可以找两边有齿的钥匙、一根方杆,在两边铣了缺口的钥匙。套管形状的钥匙也要看弹子的数量、弹子的高度,销子的牢固程度。最好的锁是自己独创的,能提高中国的工业基础水平,建议进行举国体制、全民大比拼、大竞赛,已经见过一些车友自制的自行车锁具。这真实反映的国民的基础工业水平。真正保密的就是自己做的高精度、非正常结构的锁具,也不在市面上流通。例如,北京对撞机的锁具要两个人用机械钥匙同时操作才能开、军用飞机的座舱锁具、监狱的锁具都是定制的;各国的军事、外交、政府部门的通信保密机都是本国自行设计生产的,作为主权大国,是不进口这个装置用在要害部门的。本人在国际学术会议上用英文发表过遏制犯罪的论文,以上属于日常生活知识。现在都流行液压钳子,直径15毫米的普通锁勾,液压钳子的刀口加压进入锁勾不到一半,锁勾就断了!!!国产的液压钳子最大开口12毫米360元一把;最大开口16毫米390元一把,也有开口14毫米的,一般销售开口最大20毫米的零售价可以是350元一把,进口的有手动液压开口80毫米的。在偏僻的地方、在黑暗的地方用液压钳子;在人多的地方用刚性钥匙硬拧开。还是自制锁勾直径大于20毫米,可以是管材的锁勾,或者用好的锁具,在原来的锁勾上增加焊接一条或几条钢筋,或者套上水龙头铁管,目前的轻便液压钳子的刀口张不开那么大,注意锁身与锁钩有关节、铰链链接的,或锁钩与锁身可分离的,在它们的结合部位要有悬空遮挡加宽、加强部分,以防止在贼人在此处下钳子。对于锌合金的锁身,已经有将锌合金的锁身包焊接上铁皮外壳,将锁钩用三条直径12毫米以上的建筑工地用螺纹钢筋,锁孔焊上1.5毫米以上厚度的弯道,用钥匙开锁要从侧面转弯伸入锁孔,防止直杆强开钥匙非法侵入,再与固定物体锁在一起后,天天在各种场合停车、到处送货的人经过几年的实战考核,证实安全可靠!!!!!对于锁具安全性的考核,首先是要判断锁芯是否能被暴力拧开,毕竟普通人无法判断,可以在网上键入关键词“空转锁”,先选购这种锁具,它的特征是一般的锁匙或螺丝刀伸入锁芯,都能够自由旋转锁芯,而不能开启锁具。然后用铁管、钢筋、不锈钢管焊接加固锁身、锁勾。对于居住在楼上的住户,可以看看能否用自来水管做个锁勾,在墙上用冲击钻开两个大孔,将锁勾穿到墙的另一边,在墙的另一边用锁具锁住锁勾,但是要求非住户不能到达墙的另一边。要注意,手动切割管子的工具诞生时期早于液压钳50年,自来水管做的锁勾固然美观、整洁,还是在其上面加焊接中等直径的钢筋,防止手动切割管子,因为自来水管表面热镀锌,直接焊接要燃烧锌等无法焊接,要先用角磨机磨去焊接位置的镀锌层。谁知道一把锁配一个钥匙的原理吗?很简单嘛,首先是锁芯、弹子和钥匙的制造精度,例如在规定的行程,也就是最高齿底部到最高齿底的差值,能细分的阶梯数量,精密的可能是100级,差的可能是20级;精度上不去,级数再高也没有意义,相邻编号的钥匙有互开性;钥匙牙形变化(牙花号)比较少,所以相近钥匙齿形状的锁匙互相开启的机率很高。 如果有两个弹子的排列组合是多少?如果是三个弹子的排列组合是多少?中学生都会算啦。例如每个珠是10个高度等级,一把锁有2个珠就有100个组合,一把锁有3个珠就有1000个组合。那些低挡自行车锁某个结构可能是几百个编码,也就是几百种钥匙;高档的锁具的某个结构可以有几十万个编码,也就是“号”,例如进口锁具的制造精度高,每个弹子可以是有两层;大空心弹子,里面套着有实心的小弹子,再依靠重力摆动独立的弹子提高安全性能。相对欧美、以色列的锁具,台湾的锁具精度要差些。某些低挡的自行车锁往往用高强度钥匙就70%可以立即硬开,与该锁在设计上有多少钥匙的排列组合没有关系。至于钢丝编织的锁勾,有效直径要相当粗才可靠,有效直径低于12毫米到15毫米都是危险,外观直径不能说明实际的有效直径。锁具安全性能考核指标的密钥量是设计精度,互开率就是反映出实际加工精度。防盗门窗我们家住的是平房,现在想装防盗门窗,可是不知道不锈钢和铝合金的哪一种的防盗效果好,有知道的麻烦给分析一下吧,谢谢啦!!!如果有钱,就用热轧实芯不锈钢(有专卖商店,20元一公斤吧),直径大于10毫米,表面有氧化层,没有酸洗过,外行以为是普通没有涂油漆的低碳钢,采用201牌号的,成分可以杂一些,这样更难剪断。也可以用模具材料(有专卖商店)的高碳钢、合金钢棒,注意供货的时候要提出淬硬的。中间和上下的隔条厚度要大于3毫米,简单些就在角铁上钻孔,穿过铁棒,具体地说,隔条用边长25毫米以上、厚度2毫米以上角铁为稳妥。隔条要与铁棒相互焊接,如果是高碳钢,就难以焊接,焊接以后会裂开,除非预先加热后才焊接,这就要在上下两头将钢棒加长。不锈钢和铝合金的防盗门窗的价格,相当上面的标准、用普通低碳钢价格更高,强度更低,要做就首先要保证心里头踏实、放心。防盗该用什么设备?我有一个露天的三面围墙的天井,想安装防盗设备,不允许外人进入! 想安装一种防盗设备,有人经过的时候就可自动报警,该什么用设备?购买直径0.8毫米以上的不锈钢丝,一般1毫米、2毫米的规格都常见,根据环境编织成大孔的网,封锁可能的通道。孔的最大孔径小于人体截面。讲究的方法,是每根相交的经纬线都相互绝缘,最好用陶瓷机械连接而电绝缘,或者用耐阳光紫外线辐射、不易老化的绝缘材料间隔。然后用普通的断线、短路测量电路对每根经纬线进行判读,就是可靠的防盗系统了,在下暴雨、下雪、挂冰的环境都十分可靠!!!!201牌号会生锈的不锈钢丝大约20多元一公斤,304牌号不生锈的不锈钢丝40多元一公斤;用普通铜芯电线、电话线、都可以,铁线的焊接性差,要用不锈钢的气体保护焊接。最简单的方法,是将所有的经纬线串联起来,最后只有两个线头,当它们一切断就报警,高级的用电桥平衡判读,局部短路也报警。注意经纬线交叉的节点之间要绝缘,要用绝缘的材料捆扎固定好,防止盗窃者方便地解开。将这种网钉在内墙上,还可以知道是否有人从外面打墙洞进来盗窃牲口等财物,这时候,就要用机械强度较差的细导线了。自己做的汽车防盗最可靠!!!!!!!!安装报警烟花升空发射装置,自动烟雾燃烧装置,安装自爆、自毁装置!!!!将无线电台弹射到空中,发射报警信号。有没有哪种护栏即能起到防护防盗作用物业又允许安装的?在北京很多小区为了美观不允许外装防盗护栏,同时如果外装防盗网还会影响邻里之间的和睦,成为小偷攀爬的工具!如果装那种老式防盗窗紧急情况又打不开,检修空调受影响,有没有更人性话一些的防盗窗呢!就用上面的不锈钢丝编制的网,可以卷曲、可以折叠,在火灾发生的时候,用火工器材产生高压、高温射流切割防盗网,类似于爆炸螺栓;或者用机电装置解脱机械锁扣。请问国产的,家用防盗门上用的,不带机械钥匙孔的,最好的智能防盗锁是那种?自己设计,自己制造,这是真实的民族素质的体现,尤其是普通工薪收入水平的私人有较多能独立自主完成的时代。有锁孔,就提供了塞牙签、挤入粘合剂等等人为破坏的机会。指纹锁的输入板、摄像头抵抗人为破坏的能力差。因为本人已经下岗失业,无法自费指导学生实施,这不是本人的错。相关的实质性资料在内部已经公开。车子放在楼下没有锁防盗谁有高招?因家中没有放摩托车电瓶车的地方了就放在了家门口,是自己家的房子 两层的民宅,屡遭小偷光顾,现在对贼是恨之入骨,夜夜睡不安宁,现在还是有一辆摩托三轮放在家门口 但是没有锁,(加了锁也被偷了一辆)也没有报警器,请问谁有高招能指点迷津...你的问题,最简单的防范方法,在墙上合适的位置开两个洞,是购买足够粗的自来水管和直角弯头,将自来水管连接成∏形状,在开口位置原先开贯穿的孔,将开口穿入墙洞中,在内墙方向自来水管开贯穿的孔中加锁,或自来水管开贯穿的孔中穿入销钉。注意自来水管装配完毕后要将接头焊接,防止开启,或者在自来水管开口穿入贯穿两根自来水管的长销钉,就能防止在外部拆卸。也可以用钢筋焊接,要求钢筋总的等效直径大于20毫米。隐形防盗窗的几个疑问1.钢丝缝隙有好几个厘米,小偷在不弄断钢丝的情况下可从间隙中钻进来吗? 2.我家是二楼(一楼为车库),适合安隐形防盗网吗? 3.隐形防盗网是百分之百安全吗?小偷难道真的对隐形防盗网望洋兴叹吗?当然是在物理意义上结实的防盗窗为可靠,你花钱买电子垃圾,还不如传统的钢条信得过。有钱就去模具材料供应商那里买各种模具钢材的棒料,有许多材质和热处理效果连液压钳都剪不断!!!!!!!长江三角洲地区、珠江三角洲地区(例如东莞)都大量供货。你的对手是液压钳锁芯价格机械锁一般都有锁芯,内部有一个可以用规定钥匙旋转的锁芯。通用性最高、有的锁具商店、配锁匙修配作坊有这类锁芯供应,国产稍微好的一般要30元一个,有长短之分;以色列的无敌锁锁芯起价要300元到400元一个,以色列锁芯和美国锁芯有通体螺纹、在外圆表面纵槽上用螺丝锁定的结构,一般要过千元一个锁芯。这类锁芯的外直径都一样,区别有几点:锁芯后面驱动的连杆与锁芯分为同心与偏心两种,特别要注意,偏心的安全性相对要高一些,增强对抗贼人硬开锁。另外锁芯的长度不同,对于长的锁芯配厚度薄的门,就要在大门前面用专业生产的厚垫圈垫高,如果是自己做,就索性加焊接一块(或几块叠起来)厚铁圈,外边长大于10厘米,越大越好,对抗破坏拆卸锁具的安全性要高一些;也可以在门内部垫高锁座。家中防盗我家里老是被偷~~不是锁被窍,就是门被砸,报公安吧,现在的公安不给钱不办事。。。。。。都是农家老百姓人家根本不理,昨天我出去打工了,晚上回来发现电脑别偷了,报警吧,警察问我要发票,没电脑发票不予办理,但是我买电脑时没要发票,所以警察不管这个事情。我很是伤心,我家里一共被偷了4次了,我得出去干活啊,总不能一天到晚的在家里看着吧??所以我想安装一个电视上放的那种监视器,但是我不懂,到底该怎么说呢?买什么东西?那个监视器叫什么名字?帮帮我好吗?哎,这世界太疯狂了,我想在家里装上一个那种东西,谁能帮帮我呢?谢谢问题补充:我是农民的孩子,家里没什么太多钱只是想争口气,希望大家考虑我的经济状况给我适合的监视器,只要是那种能把白天的全天的事情都给录下来的那种就好,最好要小巧好隐蔽的那种,谢谢。我都要哭了.为什么没人给我满意的回答呢?挖地窖,出远门的时候埋藏珍宝,标准说法是坚壁清野。或者将地道挖到派出所下面,建立一个储藏室,与派出所联网。或者干脆就在派出所门前挖啊。什么防盗器、摄像机、请保安、租仓库、租银行保险柜都全免了,锁具、门锁、防盗门的安全性是用破拆时间来论的,这比它们强多了。墙体是空心砖,膨胀螺栓如何受力?我是安装隐形防盗网的,经常碰到空心砖墙体,M6*80的膨胀螺栓打进去,还是松动。不知有什么好方法?灌浆!!!!!!!!特别是灌注膨胀水泥关于装防盗窗的问题宝宝已经会走路了,家里窗户挺低的,也不可能24小时都看着他,怕他去爬窗户,大家认为有没有必要装防盗窗呢生命是最宝贵的!!!!!!!!!先用尼龙绳做网,多层次,为了防止金属丝扎伤宝宝,轻易不用线材直径小的金属网。
  • 我的自行车被偷了,现在发现了,该怎么办
    • 2022-01-22
    • 提问者: 瑞瑞?️麻麻
    自行制造锁具,自行改装现有锁具,这是考验能力的体现,是国家的立国根本,具体措施下面有详细介绍:本小区的保安又逮住了盗车人,缴获了液压钳子,对于普通的锁具摇动三下就断了,钳子长度一市尺;还有各种强开的钥匙。事后得知这个消息,再次展开社会调查,见到几个全新的液压钳,决定还是自制锁具为妥帖。对于普通市民,上策是采购空转锁,再在锁身、锁钩上焊接上一些钢筋或管材,等效轮廓直径、尺度超过普通的液压钳子开口就可以放心了,注意要将车身与固定的物体铐在一起。报告首长:以下都是实用、有效的安全防范措施,没有商业内容,是根据本人的老帖子增加内容而更新的,是有广泛应用价值的公益性帖子,敬请网管放行为盼。如果你当公安局长,有何办法对付偷自行车成风?报告首长:响应伟大领袖毛主席的教导,干部的选材和培养是革命成败的关键,你如何选择车辆的锁具决定了你私人财产的安危,现在来为人民服务,提供有效的指导,并且有着广泛的指导意义,不含任何厂商商业信息,请首长审阅为盼:现在干坏事的人多胆子大,才不怕你防盗报警器叫唤啦!电动车的配线位置都是公开的,一刀就剪断了,当场成了哑巴!还是物理意义上的刚性防盗装置为可靠,那些“高科技报警器产品”是虚拟的,如果报警的时候自己当时在室内,或者联网到当地的治安部门,立即有人来查看还可以;而用标准的、市场上熟知的器材、布线方式、周知的报警原理、熟悉的器材外观,就没有非标准、自制的器材可靠。已经完整回答在你提出问题“有什么可行建议可供有关部门采纳,来杜绝偷自行车成风? 谢谢”的帖子下,因为涉及生产企业的详细资料,被网管以发表广告删除。网站也应该学习科学发展观,对于涉及公众利益的重大课题,应予以原文公开调查报告。在公安部门,改革开放前就有锁具侦破、锁具生产管理部门,生产的锁具要经过公安部门的鉴定安全性。对于盗窃犯破坏锁具的各种方法,公安部门十分清楚。改革开放初期,许多人呼吁加强自行车锁具的安全性,也确有许多这样的产品,本人使用的几款锁,只要将自行车锁在固定的水管、固定的交通标志杆、固定的扶手上,盗窃犯确实打不开,剪不断,砸不开。相关企业的具体联系地址网管不允许发放。现在有不锈钢的自行车锁,有空转锁,Z形状的钥匙、∏形状钥匙、有渗碳加硬的锁勾。空转锁的特点是锁芯可以用普通的工具、钥匙、铁片转动,用强度高的钢材做的钥匙无法强行打开;而原配的钥匙就可以打开这把锁。有厚铁管锁身,有铜锁身,有引进德国技术生产的锁具。一般批发价35元以上的锁就可以了,批发价到70元/把就是最高安全级别了。市场上有批发价100元/把的摩托车锁。一般批发价50元/把的锁,在零售店买120元/把到180元/把。用方铁挖空的摩托车锁,出厂价要60元/把多,前几年还是20多元/把;用铜做锁身的摩托车锁,过去是30多元/把,现在要超过100元/把,如果采用符合最近欧洲要求的环保铜材,那就更贵了。淘宝网上有按钮数字密码自行车锁,过去是60元/把。自己到居住地附近的摩托车配件批发城寻找就是了,商家是不会说实话的,你自己判断吧。现在自行车销售商店、自行车维修点出售的自行车锁基本上都不安全,网友推荐的几个牌号锁具,在原厂的高档锁才安全,到零售市场认相同牌子购买是不行的。有的小地方公安局推荐的自行车锁,仍然是低档锁具,而且商家的利润对半。所以,低档自行车锁销售、生产没有准入制度,就是在危害公众利益。所以,这是公安部门、工商局、质监局的本职工作,要政府主导。好的锁,被撬坏了,谁也打不开,只能用电动砂轮机割开,可以挑选非常规形状的锁匙,减少被盗窃犯下手的可能性,也可以挑选安全性稍差的锁具将自行车与固定物体锁在一起。前者没岗位,后者却独霸资源和权力,就是在危害国家安全!最大的障碍是能干的不准干,不能干的干大事,权利,仪器,资源都到了庸才手中。不是待遇问题,而是根本没有岗位,不能进实验室,不能使用空闲的普通仪器。你提的问题如果周恩来再生,十分容易杜绝,而且在市面上早就有满足你的要求的锁具,从模具到生产线都是现存的,无需再科研、再开发、再投资,在五金市场、自行车零售市场完全见不到而已,市民没有判断能力和调查能力而已。简单提几个建议:锁具不要牢固安装在自行车车身上,那将便于盗贼施加破坏力。锁勾的直径要大于15毫米,一般都是低碳钢的材质,25元批发价以下的不渗碳,硬度不够,可以剪断,渗碳的在商品上就称为“加硬型”,判断是否渗碳的另一个方法是用手工锯片,钢锯片,长度300毫米,厚度0.64毫米,宽度12或13毫米的锯片用手动力去锯锁勾,渗碳的锁勾是锯不进去的,锯片在锁勾上直打滑,铁链的有效直径按此推算,铁链一般都不渗碳,不锈钢材质的可以细一些,因为不锈钢软而韧性大,切削的时候发粘;一般直径20毫米以上,壁厚1.5毫米以上的金属管材,就剪不断,起码一般的剪刀张的口没有那么大,即使张开的口大,因为杠杆相互倾斜,已经没有多少剪力可以施加,而且又打滑,可以用水龙头的自来水水管。打开锁勾,转动钥匙,可以见到锁身内卡住锁勾的部件--锁舌,以直径10毫米以上的钢珠为可靠;一般的锁舌用低碳钢冲片,厚度小于2毫米,宽度小于15毫米的都不行,用铜锁芯延长的锁舌也不耐冲击。要带磁铁去挑锁身,要铁的锁身,而且锁身管体厚度要大于2.0毫米,否则销子不牢固。那些有凹凸浮雕字体的锁身,一般是锌合金压铸的,太脆弱了。用整块铜材开出来的锁身,现在基本上不生产,要80元/把到150元/把,掂在手上挺沉重的。现实较好的锁身是整块铁加工出来的,在上面用铣床或车床挖出形腔,而不是方管、圆管切割加工出来的廉价货。本来十字钥匙、月牙钥匙是可以的,而实际上许多锁的弹子数量少,行程范围小(齿的高度相差要大),甚至不用弹簧复位,铜锁芯的铜材牌号、材质差,弹子直径小,弹子数量少,弹子高度低,就不可靠了。一般可以找两边有齿的钥匙、一根方杆,在两边铣了缺口的钥匙。套管形状的钥匙也要看弹子的数量、弹子的高度,销子的牢固程度。最好的锁是自己独创的,能提高中国的工业基础水平,建议进行举国体制、全民大比拼、大竞赛,已经见过一些车友自制的自行车锁具。这真实反映的国民的基础工业水平。真正保密的就是自己做的高精度、非正常结构的锁具,也不在市面上流通。例如,北京对撞机的锁具要两个人用机械钥匙同时操作才能开、军用飞机的座舱锁具、监狱的锁具都是定制的;各国的军事、外交、政府部门的通信保密机都是本国自行设计生产的,作为主权大国,是不进口这个装置用在要害部门的。本人在国际学术会议上用英文发表过遏制犯罪的论文,以上属于日常生活知识。现在都流行液压钳子,直径15毫米的普通锁勾,液压钳子的刀口加压进入锁勾不到一半,锁勾就断了!!!国产的液压钳子最大开口12毫米360元一把;最大开口16毫米390元一把,也有开口14毫米的,一般销售开口最大20毫米的零售价可以是350元一把,进口的有手动液压开口80毫米的。在偏僻的地方、在黑暗的地方用液压钳子;在人多的地方用刚性钥匙硬拧开。还是自制锁勾直径大于20毫米,可以是管材的锁勾,或者用好的锁具,在原来的锁勾上增加焊接一条或几条钢筋,或者套上水龙头铁管,目前的轻便液压钳子的刀口张不开那么大,注意锁身与锁钩有关节、铰链链接的,或锁钩与锁身可分离的,在它们的结合部位要有悬空遮挡加宽、加强部分,以防止在贼人在此处下钳子。对于锌合金的锁身,已经有将锌合金的锁身包焊接上铁皮外壳,将锁钩用三条直径12毫米以上的建筑工地用螺纹钢筋,锁孔焊上1.5毫米以上厚度的弯道,用钥匙开锁要从侧面转弯伸入锁孔,防止直杆强开钥匙非法侵入,再与固定物体锁在一起后,天天在各种场合停车、到处送货的人经过几年的实战考核,证实安全可靠!!!!!对于锁具安全性的考核,首先是要判断锁芯是否能被暴力拧开,毕竟普通人无法判断,可以在网上键入关键词“空转锁”,先选购这种锁具,它的特征是一般的锁匙或螺丝刀伸入锁芯,都能够自由旋转锁芯,而不能开启锁具。然后用铁管、钢筋、不锈钢管焊接加固锁身、锁勾。对于居住在楼上的住户,可以看看能否用自来水管做个锁勾,在墙上用冲击钻开两个大孔,将锁勾穿到墙的另一边,在墙的另一边用锁具锁住锁勾,但是要求非住户不能到达墙的另一边。要注意,手动切割管子的工具诞生时期早于液压钳50年,自来水管做的锁勾固然美观、整洁,还是在其上面加焊接中等直径的钢筋,防止手动切割管子,因为自来水管表面热镀锌,直接焊接要燃烧锌等无法焊接,要先用角磨机磨去焊接位置的镀锌层。钥匙多种多样,怎么设计生产世界上这么多锁,说明了钥匙也要这么多,锁就是为了别人打不开,那钥匙又如何能做得每把都不一样呢?就算有些会通用也好,但还是不通用的占多数,难道就要设计每一把钥匙?每种锁有相同的锁匙毛胚根据程序编制,在生产过程中,在生产锁芯弹子的截取长度与锁匙钻铣深度配合,依据排列组合,可以搭配出几千把到几十万把锁与配套的锁匙呀。谁知道一把锁配一个钥匙的原理吗?很简单嘛,首先是锁芯、弹子和钥匙的制造精度,例如在规定的行程,也就是最高齿底部到最高齿底的差值,能细分的阶梯数量,精密的可能是100级,差的可能是20级;精度上不去,级数再高也没有意义,相邻编号的钥匙有互开性;钥匙牙形变化(牙花号)比较少,所以相近钥匙齿形状的锁匙互相开启的机率很高。 如果有两个弹子的排列组合是多少?如果是三个弹子的排列组合是多少?中学生都会算啦。例如每个珠是10个高度等级,一把锁有2个珠就有100个组合,一把锁有3个珠就有1000个组合。那些低挡自行车锁某个结构可能是几百个编码,也就是几百种钥匙;高档的锁具的某个结构可以有几十万个编码,也就是“号”,例如进口锁具的制造精度高,每个弹子可以是有两层;大空心弹子,里面套着有实心的小弹子,再依靠重力摆动独立的弹子提高安全性能。相对欧美、以色列的锁具,台湾的锁具精度要差些。某些低挡的自行车锁往往用高强度钥匙就70%可以立即硬开,与该锁在设计上有多少钥匙的排列组合没有关系。至于钢丝编织的锁勾,有效直径要相当粗才可靠,有效直径低于12毫米到15毫米都是危险,外观直径不能说明实际的有效直径。锁具安全性能考核指标的密钥量是设计精度,互开率就是反映出实际加工精度。防盗门窗我们家住的是平房,现在想装防盗门窗,可是不知道不锈钢和铝合金的哪一种的防盗效果好,有知道的麻烦给分析一下吧,谢谢啦!!!如果有钱,就用热轧实芯不锈钢(有专卖商店,20元一公斤吧),直径大于10毫米,表面有氧化层,没有酸洗过,外行以为是普通没有涂油漆的低碳钢,采用201牌号的,成分可以杂一些,这样更难剪断。也可以用模具材料(有专卖商店)的高碳钢、合金钢棒,注意供货的时候要提出淬硬的。中间和上下的隔条厚度要大于3毫米,简单些就在角铁上钻孔,穿过铁棒,具体地说,隔条用边长25毫米以上、厚度2毫米以上角铁为稳妥。隔条要与铁棒相互焊接,如果是高碳钢,就难以焊接,焊接以后会裂开,除非预先加热后才焊接,这就要在上下两头将钢棒加长。不锈钢和铝合金的防盗门窗的价格,相当上面的标准、用普通低碳钢价格更高,强度更低,要做就首先要保证心里头踏实、放心。防盗该用什么设备?我有一个露天的三面围墙的天井,想安装防盗设备,不允许外人进入! 想安装一种防盗设备,有人经过的时候就可自动报警,该什么用设备?购买直径0.8毫米以上的不锈钢丝,一般1毫米、2毫米的规格都常见,根据环境编织成大孔的网,封锁可能的通道。孔的最大孔径小于人体截面。讲究的方法,是每根相交的经纬线都相互绝缘,最好用陶瓷机械连接而电绝缘,或者用耐阳光紫外线辐射、不易老化的绝缘材料间隔。然后用普通的断线、短路测量电路对每根经纬线进行判读,就是可靠的防盗系统了,在下暴雨、下雪、挂冰的环境都十分可靠!!!!201牌号会生锈的不锈钢丝大约20多元一公斤,304牌号不生锈的不锈钢丝40多元一公斤;用普通铜芯电线、电话线、都可以,铁线的焊接性差,要用不锈钢的气体保护焊接。最简单的方法,是将所有的经纬线串联起来,最后只有两个线头,当它们一切断就报警,高级的用电桥平衡判读,局部短路也报警。注意经纬线交叉的节点之间要绝缘,要用绝缘的材料捆扎固定好,防止盗窃者方便地解开。将这种网钉在内墙上,还可以知道是否有人从外面打墙洞进来盗窃牲口等财物,这时候,就要用机械强度较差的细导线了。自己做的汽车防盗最可靠!!!!!!!!安装报警烟花升空发射装置,自动烟雾燃烧装置,安装自爆、自毁装置!!!!将无线电台弹射到空中,发射报警信号。有没有哪种护栏即能起到防护防盗作用物业又允许安装的?在北京很多小区为了美观不允许外装防盗护栏,同时如果外装防盗网还会影响邻里之间的和睦,成为小偷攀爬的工具!如果装那种老式防盗窗紧急情况又打不开,检修空调受影响,有没有更人性话一些的防盗窗呢!就用上面的不锈钢丝编制的网,可以卷曲、可以折叠,在火灾发生的时候,用火工器材产生高压、高温射流切割防盗网,类似于爆炸螺栓;或者用机电装置解脱机械锁扣。请问国产的,家用防盗门上用的,不带机械钥匙孔的,最好的智能防盗锁是那种?自己设计,自己制造,这是真实的民族素质的体现,尤其是普通工薪收入水平的私人有较多能独立自主完成的时代。有锁孔,就提供了塞牙签、挤入粘合剂等等人为破坏的机会。指纹锁的输入板、摄像头抵抗人为破坏的能力差。因为本人已经下岗失业,无法自费指导学生实施,这不是本人的错。相关的实质性资料在内部已经公开。车子放在楼下没有锁防盗谁有高招?因家中没有放摩托车电瓶车的地方了就放在了家门口,是自己家的房子 两层的民宅,屡遭小偷光顾,现在对贼是恨之入骨,夜夜睡不安宁,现在还是有一辆摩托三轮放在家门口 但是没有锁,(加了锁也被偷了一辆)也没有报警器,请问谁有高招能指点迷津...你的问题,最简单的防范方法,在墙上合适的位置开两个洞,是购买足够粗的自来水管和直角弯头,将自来水管连接成∏形状,在开口位置原先开贯穿的孔,将开口穿入墙洞中,在内墙方向自来水管开贯穿的孔中加锁,或自来水管开贯穿的孔中穿入销钉。注意自来水管装配完毕后要将接头焊接,防止开启,或者在自来水管开口穿入贯穿两根自来水管的长销钉,就能防止在外部拆卸。也可以用钢筋焊接,要求钢筋总的等效直径大于20毫米。隐形防盗窗的几个疑问1.钢丝缝隙有好几个厘米,小偷在不弄断钢丝的情况下可从间隙中钻进来吗? 2.我家是二楼(一楼为车库),适合安隐形防盗网吗? 3.隐形防盗网是百分之百安全吗?小偷难道真的对隐形防盗网望洋兴叹吗?当然是在物理意义上结实的防盗窗为可靠,你花钱买电子垃圾,还不如传统的钢条信得过。有钱就去模具材料供应商那里买各种模具钢材的棒料,有许多材质和热处理效果连液压钳都剪不断!!!!!!!长江三角洲地区、珠江三角洲地区(例如东莞)都大量供货。你的对手是液压钳锁芯价格机械锁一般都有锁芯,内部有一个可以用规定钥匙旋转的锁芯。通用性最高、有的锁具商店、配锁匙修配作坊有这类锁芯供应,国产稍微好的一般要30元一个,有长短之分;以色列的无敌锁锁芯起价要300元到400元一个,以色列锁芯和美国锁芯有通体螺纹、在外圆表面纵槽上用螺丝锁定的结构,一般要过千元一个锁芯。这类锁芯的外直径都一样,区别有几点:锁芯后面驱动的连杆与锁芯分为同心与偏心两种,特别要注意,偏心的安全性相对要高一些,增强对抗贼人硬开锁。另外锁芯的长度不同,对于长的锁芯配厚度薄的门,就要在大门前面用专业生产的厚垫圈垫高,如果是自己做,就索性加焊接一块(或几块叠起来)厚铁圈,外边长大于10厘米,越大越好,对抗破坏拆卸锁具的安全性要高一些;也可以在门内部垫高锁座。家中防盗我家里老是被偷~~不是锁被窍,就是门被砸,报公安吧,现在的公安不给钱不办事。。。。。。都是农家老百姓人家根本不理,昨天我出去打工了,晚上回来发现电脑别偷了,报警吧,警察问我要发票,没电脑发票不予办理,但是我买电脑时没要发票,所以警察不管这个事情。我很是伤心,我家里一共被偷了4次了,我得出去干活啊,总不能一天到晚的在家里看着吧??所以我想安装一个电视上放的那种监视器,但是我不懂,到底该怎么说呢?买什么东西?那个监视器叫什么名字?帮帮我好吗?哎,这世界太疯狂了,我想在家里装上一个那种东西,谁能帮帮我呢?谢谢问题补充:我是农民的孩子,家里没什么太多钱只是想争口气,希望大家考虑我的经济状况给我适合的监视器,只要是那种能把白天的全天的事情都给录下来的那种就好,最好要小巧好隐蔽的那种,谢谢。我都要哭了.为什么没人给我满意的回答呢?挖地窖,出远门的时候埋藏珍宝,标准说法是坚壁清野。或者将地道挖到派出所下面,建立一个储藏室,与派出所联网。或者干脆就在派出所门前挖啊。什么防盗器、摄像机、请保安、租仓库、租银行保险柜都全免了,锁具、门锁、防盗门的安全性是用破拆时间来论的,这比它们强多了。墙体是空心砖,膨胀螺栓如何受力?我是安装隐形防盗网的,经常碰到空心砖墙体,M6*80的膨胀螺栓打进去,还是松动。不知有什么好方法?灌浆!!!!!!!!特别是灌注膨胀水泥关于装防盗窗的问题宝宝已经会走路了,家里窗户挺低的,也不可能24小时都看着他,怕他去爬窗户,大家认为有没有必要装防盗窗呢生命是最宝贵的!!!!!!!!!先用尼龙绳做网,多层次,为了防止金属丝扎伤宝宝,轻易不用线材直径小的金属网。
  • 什么是对冲基金?用简单通俗的语言解释一下
    • 2022-01-22
    • 提问者: 九三!
    一、对冲基金概况1、什么是对冲基金(定义和特点)能说出对冲基金的许多别名,如套头基金、套利基金和避险基金,但要说清对冲基金是什么并非易事。90年代以来国内出版的多种大型金融工具书,如《新国际金融辞海》(刘鸿儒主编,1994年)、《国际金融全书》(王传纶等主编,1993年),选入了“对冲(hedging)”、“基金(fund)”、“套利(arbitrage)”、“共同基金(mutual fund)”等条目,却没有“对冲基金”的条目,说明直到90年代中期,虽然对冲基金的一些相关术语早已进入,对冲基金却还闻所未闻。国外对对冲基金的理解也颇为混乱不一,试列举一些最新的研究文献对对冲基金的定义如下。IMF的定义是“对冲基金是私人投资组合,常离岸设立,以充分利用税收和管制的好处”。美国第一家提供对冲基金商业数据的机构Mar/Hedge的定义是 “采取奖励性的佣金(通常占15—25%),并至少满足以下各标准中的一个:基金投资于多种资产;只做多头的基金一定利用杠杆效应;或者基金在其投资组合内运用各种套利技术。”美国另一家对冲基金研究机构HFR将对冲基金概括为:“采取私人投资合伙公司或离岸基金的形式,按业绩提取佣金、运用不同的投资策略。”著名的美国先锋对冲基金国际顾问公司VHFA的定义是 “采取私人合伙公司或有限责任公司的形式,主要投资于公开发行的证券或金融衍生品。”美联储主席格林斯潘,在向美国国会就长期资本管理公司(LTCM)问题作证时给出了一个对冲基金的间接定义。他说,LTCM是一家对冲基金,或者说是一家通过将客户限定于少数十分老练而富裕个体的组织安排以避开管制,并追求大量金融工具投资和交易运用下的高回报率的共同基金 。根据以上定义,尤其是格林斯潘的间接定义,我们认为,对冲基金并非 “天外来客”,实质仍不外乎是一种共同基金,只不过组织安排较为特殊,投资者(包括私人和机构)较少,打个形象的比方,它就像是“富人投资俱乐部”,相比之下普通共同基金便是“大众投资俱乐部”。由于对冲基金特殊的组织安排,它得以钻现行法律的空子,不受监管并可不受约束地利用一切金融工具以获取高回报,从而衍化出与普通的共同基金的诸多区别开来。有人认为,对冲基金的关键是应用杠杆,并投资于衍生工具。但实际上正如IMF所指出的,另外一些投资者也参与对冲基金完全相同的操作,如商业银行和投资银行的自营业务部门持仓、买卖衍生品并以与对冲基金相同的方式变动它们的资产组合。许多共同基金,养老基金,保险公司和大学捐款参与一些相同的操作并且名列对冲基金的最重要投资者。此外,从一个细分的银行体系中商业银行的总资产和债务是它们的资本的好几倍这个意义上看,商业银行也在运用杠杆。2、什么是“对冲(hedging)”,为什么要对冲?“对冲”又被译作“套期保值”、“护盘”、“扶盘”、“顶险”、“对冲”、“套头交易”等。早期的对冲是指“通过在期货市场做一手与现货市场商品种类、数量相同,但交易部位相反之合约交易来抵消现货市场交易中所存价格风险的交易方式”(刘鸿儒主编,1995)。早期的对冲为的是真正的保值,曾用于农产品市场和外汇市场 。套期保值者(hedger)一般都是实际生产者和消费者,或拥有商品将来出售者,或将来需要购进商品者,或拥有债权将来要收款者,或负人债务将来要偿还者,等等。这些人都面临着因商品价格和货币价格变动而遭受损失的风险,对冲是为回避风险而做的一种金融操作,目的是把暴露的风险用期货或期权等形式回避掉(转嫁出去),从而使自己的资产组合中没有敞口风险。比如,一家法国出口商知道自己在三个月后要出口一批汽车到美国,将收到100万美元,但他不知道三个月以后美元对法郎的汇率是多少,如果美元大跌,他将蒙受损失。为避免风险,可以采取在期货市场上卖空同等数额的美元(三个月以后交款),即锁定汇率,从而避免汇率不确定带来的风险。对冲既可以卖空,又可以买空。如果你已经拥有一种资产并准备将来把它卖掉,你就可以用卖空这种资产来锁定价格。如果你将来要买一种资产,并担心这种资产涨价,你就可以现在就买这种资产的期货。由于这里问题的实质是期货价格与将来到期时现货价格之差,所以谁也不会真正交割这种资产,所要交割的就是期货价格与到期时现货价格之差。从这个意义上说,对该资产的买卖是买空与卖空。 那么什么是对冲基金的“对冲“?不妨举出对冲基金的鼻祖Jones的例子。Jones悟出对冲是一种市场中性的战略,通过对低估证券做多头和对其它做空头的操作,可以有效地将投资资本放大倍数,并使得有限的资源可以进行大笔买卖。当时,市场上广泛运用的两种投资工具是卖空和杠杆效应。Jones将这两种投资工具组合在一起,创立了一个新的投资体系。他将股票投资中的风险分为两类:来自个股选择的风险和来自整个市场的风险,并试图将这两种风险分隔开。他将一部分资产用来维持一篮子的被卖空的股票,以此作为冲销市场总体水平下降的手段。在将市场风险控制到一定限度的前提下,同时利用杠杆效应来放大他从个股选择中获得的利润,策略是,买进特定的股票作多头,再卖空另外一些股票。通过买进那些“价值低估”的股票并卖空那些“价值高估”的股票,就可以期望不论市场的行情如何,都可从中获得利润。因此,Jones基金的投资组合被分割成性质相反的两部分:一部分股票在市场看涨时获利,另一部分则在市场下跌时获利。这就是“对冲基金”的“对冲”手法。尽管Jones认为股票选择比看准市场时机更为重要,他还是根据他对市场行情的预测增加或减少投资组合的净敞口风险。由于股价的长期走势是上涨的,Jones投资总的说来是“净多头”。 加入金融衍生工具比如期权以后会怎么样?不妨再举个例子。如果某公司股票的现价为150元,估计月底可升值至170元。传统的做法是投资该公司股票,付出150元,一旦获利20元,则利润与成本的比例为13.3%。但如果用期权,可以仅用每股5元(现股价)的保证金买入某公司本月市场价为150元的认购期权,如果月底该公司的股价升至170元,每股帐面可赚20元,减去保证金所付出的5元,净赚15元(为简便计,未算手续费),即以每股5元的成本获利15元,利润与成本的比率为300%,如果当初用150元去作期权投资,这时赚的就不是20元,而是惊人的4500元了。 可见,如果适当地运用衍生工具,只需以较低成本就可以获取较多利润,就象物理学中的杠杆原理,在远离支点的作用点以较小的力举起十分靠近支点的重物。金融学家将之称为杠杆效应。这种情况下,假如说不是为了避险(也就是实际上不对冲),而纯粹是作市场的方向,并且运用杠杆来进行赌注,一旦做对了,当然能获暴利,不过风险也极大,一旦失手损失也呈杠杆效应放大。美国长期资本管理基金(LTCM)用自有资金22亿美元作抵押,贷款1250亿美元,其总资产1200多亿美元,它所持有的金融产品涉及的各种有价证券的市值超过一万亿美元,杠杆倍数达56.8,只要有千分之一的风险就可遭灭顶之灾。3、对冲基金类别(Strategy Defined)Mar/Hedge根据基金经理的报告将对冲基金分为8类: 1、宏观(Macro)基金:根据股价、外汇及利率所反映出来的全球经济形势的变化进行操作。 2、全球(Global)基金:投资于新兴市场或世界上的某些特定地区,虽然也像宏观基金那样根据某一特殊市场的走势进行操作,但更偏向选择单个市场上行情看涨的股票,也不像宏观基金那样对指数衍生品感兴趣; 3、多头(Long Only)基金:传统的权益基金,其运作结构与对冲基金相类似,即采取奖励性佣金及运用杠杆。 4、市场中性(Market-neutral)基金:通过多头和空头的对冲操作来减少市场风险,从这个意义上讲,它们的投资哲学与早期对冲基金(如Jones基金)最为接近。这一类基金包括可转换套利基金;对股票和期指套利的基金;或者根据债券市场的收益曲线操作的基金等; 5、部门(Sectoral)对冲基金:投资于各种各样的行业,主要包括:保健业、金融服务业、食品饮料业、媒体通讯业、自然资源业、石油天然气业、房地产业、技术、运输及公用事业等; 6、专事卖空(dedicated short sales)基金:从经纪人处借入他们判断为“价值高估”的证券并在市场上抛售,以期在将来以更低的价格购回还给经纪人。投资者常为那些希望对传统的只有多头的投资组合进行套期保值,或希望在熊市时持有头寸的投资者;7、重大事件驱动(Event-driven)基金:投资主旨是利用那些被看作是特殊情况的事件。包括不幸(distressed)证券基金,风险套利基金等。8、基金的基金(Funds of funds):向各个对冲基金分配投资组合,有时用杠杆效应。美国先锋对冲基金研究公司(1998)则将对冲基金分为15类:1、 可转换套利Convertible Arbitrage)基金:指购买可转换证券(通常是可转换债券)的资产组合,并通过卖空标的普通股对股票的风险进行对冲操作。2、 不幸证券(Distressed Securities)基金:投资于并可能卖空已经或预期会受不好环境影响的公司证券。包括重组、破产、萧条的买卖和其它公司重构等。基金经理人运用标准普尔卖出期权(put Option)或卖出期权溢价(put option spread ) 进行市场对冲。3、 新兴市场(Emerging Markets)基金:投资于发展中或“新兴”国家的公司证券或国家债券。主要是做多头。4、 权益对冲(Equity Hedge)基金:对一些股票做多头,并随时卖空另外一些股票或/和股指期权。5、 权益市场中性基金(Equity Market Neutral):利用相关的权益证券间的定价无效谋求利润,通过多头和空头操作组合降低市场敞口风险(Exposure)。6、 不对冲权益基金(Equity Non-Hedge):尽管基金有能力用短卖股票和/或股指期权进行对冲操作,但主要是对股票做多头。这类基金被称为“股票的采撷者”。7、 重大事件驱动型基金(Event-Driven):也被称作“公司生命周期”投资。该基金投资于重大交易事件造成的机会,如并购、破产重组、资产重组和股票回购等。8、 固定收入(Fixed Income:)基金:指投资于固定收入证券的基金。包括套利型基金、可转换债券基金、多元化基金、高收益基金、抵押背书基金等。9、宏观基金(Macro):指在宏观和金融环境分析的基础上直接对股市、利率、外汇和实物的预期价格移动进行大笔的方向性的不对冲的买卖。 10、市场时机基金(market timing):买入呈上升趋势的投资品,卖出呈下滑趋势的投资品。该基金主要是在共同基金和货币市场之间进行买卖。11、合并套利基金(Merger Arbitrage):有时也称为风险套利,包括投资于事件驱动环境如杠杆性的收购,合并和敌意收购。12、相对价值套利基金(Relative Value Arbitrage):试图利用各种投资品如股票、债券、期权和期货之间的定价差异来获利。13、部门(Sector)基金:投资于各个行业的基金。14、空头基金(Short Selling):包括出售不属于卖主的证券,是一种用来利用预期价格下跌的技术。15、基金的基金(Fund of Funds):在基金的多个经理人或管理帐户之间进行投资。该战略涉及经理人的多元资产组合,目标是显著降低单个经理人投资的风险或风险波动。尽管有以上许多种对冲基金的类别,但一般说来,主要是两大类。 一是宏观(Macro)对冲基金,最著名的就是索罗斯的量子基金。很多人都以为宏观对冲基金是最凶恶的基金,风险最大,其实宏观对冲基金的风险并非最大,一般只使用4-7倍的杠杆。虽然宏观对冲基金追求投资战略的多元化,但这类基金仍有几个共同的特征: A、利用各国宏观的不稳定。寻找宏观经济变量偏离稳定值并当这些变量不稳定时,其资产价格以及相关的利润会剧烈波动的国家。这类基金会承担相当的风险,以期有可观的回报。 B、经理人尤其愿意进行那些损失大笔资本的风险显著为零的投资。如在1997年亚洲金融危机中,投资者判断泰铢将贬值,虽然无法准确预料具体贬值的日期,但可断定不会升值,因此敢放胆投资。 C、当筹资的成本较低时,最有可能大量买入。便宜的筹资使它们即使对事件的时期不确定时也敢于大量买入并持仓。 D、经理人对流动性市场很感兴趣。在流动市场上它们可以以低成本做大笔的交易。而在新兴市场,有限的流动性和有限的可交易规模对宏观对冲基金和其他试图建仓的投资者造成一定的约束。新兴市场对与离岸同行有业务往来的国内银行进行资本控制或限制使得对冲基金很难操纵市场。由于在较小的、缺乏流动性的市场,无法匿名投资,经理人还担心会被当作政府或中央银行交易的对立方。另一类是相对价值(Relative Value)基金,它对密切相关的证券(如国库券和债券)的相对价格进行投资,与宏观对冲基金不一样,一般不太冒市场波动的风险。但由于相关证券之间的价差通常很小,不用杠杆效应的话就不能赚取高额利润,因此相对价值基金比宏观对冲基金更倾向于用高杠杆,因而风险也更大。最著名的相对价值基金就是LTCM。LTCM的总裁梅里韦瑟相信“各类债券间的差异自然生灭论”,即在市场作用下,债券间不合理的差异最终会消弥,因此如果洞察先机,就可利用其中的差异获利。但债券间的差异是如此之小,要赚钱就必须冒险用高杠杆。LTCM在欧洲债市一直赌“在欧元推出之前,欧盟各国间债券利息差额将逐渐缩小”,因为德国和意大利是第一批欧元国成员,希腊也于今年5月宣布加入单一欧币联盟,于是LTCM大量持有意大利、希腊国债以及丹麦按揭债券的多仓,同时也持有大量德国国债的空仓。与此同时,在美国债市,LTCM的套利组合是购入按揭债券和卖出美国国债。1998年8月14日俄罗斯政府下令停止国债交易,导致新兴市场债券大跌,大量外资逃离并将德国和美国的优质债市视为安全岛。于是德、美两国国债在股市面临回调的刺激下,价格屡创新高,同时新兴市场债市则暴跌,德、美国债与其他债券的利息差额拉大。1998年年1至8月,意大利10年期债息较德国10年期债息高出值A1的波动基本保持在0.20-0.32厘之间;俄罗斯暂停国债交易后,A1值迅速变大,更在8月底创出0.57厘的11月来新高;进入9月,A1变化反复,但始终在0.45厘上的高位;9月28日更是报收0.47厘,A1的增高意味着LTCM“买意大利和希腊国债,卖德国国债”的投资组合失败了(希腊国债亏损同理于意大利国债);同时持有的大量俄国国债因为停止交易而成为废纸;丹麦按揭债券自然也难逃跌势。在美国,市债交易异常火爆,国债息减价增。自1998年8月1日后,市场利率较10年期美国国债利息高出值A2大幅攀升;8月21日,美国股市大跌,道琼斯工业平均指数跌掉512点。同时,美国公司债券的抛压同国债强劲的买盘形成鲜明对比,国债的利息被推到29年来低位,LTCM逃离持有的美国国债空仓被“逼空”。因此,LTCM在欧美债券市场上的债券投资组合上多空两头巨损,9月末,公司资产净值下降78%,仅余5亿美元,濒临破产的边缘。3、 对冲基金的历史与现状 (1)创始阶段:1949-1966年 对冲基金的鼻祖是Alfred Winslow Jones。琼斯最初是一个社会学家,后来成为一个记者,再后来成为基金经理人。1949年Jones任职于《财富》杂志期间,受命调查市场分析的技术方法并撰写文章。结果无师自通,几乎在一夜之间从一个新手成为一个精通者,并在文章发表两个月前,建立起一家合伙的投资公司。公司带有后来的对冲基金的经典特征,所以被认为是世界上第一家对冲基金。存在一个奖励佣金制和把他自己的资本投入基金,向一般经理人员支付的薪水占所实现利润的20%。此外,Jones在随后的十年里还创建了一套模拟指标。 Jones公司起初是一家普通合伙公司,后来则改为有限合伙公司,其运作保持着秘密状态,业绩良好。(2)初步发展和变化阶段:1966-1968年1966年《财富》的另一位记者Carol Loomis发现了业绩不凡的Jones基金,撰文盛赞 “Jones是无人能比的”。该文详细描述了Jones基金的结构和激励方式,以及jones在后来几年创建的模拟指标,并列出Jones基金的回报率-酬金净额,发现大大超过了一些经营最成功的共同基金。例如,它过去五年的回报率比诚信趋势(Fidelity Trend )基金高出44%,过去10年的回报率则比Dreyfas基金高87%。这导致了对冲基金数目大增,虽然并不知道在随后几年中所建立的基金的准确数字,但根据SEC的一项调查,截至1968年底成立的215家投资合伙公司中有140家是对冲基金,其中大多数是在当年成立的。虽然对冲基金的迅速成长与强劲的股票市场同步,但一些基金经理发现通过卖空来对冲投资组合不仅难度大、耗时,且成本高昂。结果,许多基金越来越求助于高额头寸来放大股票多头的战略,从而对冲基金开始向多种类别发展,所谓“对冲”,不过是象征性的意义罢了。(3)低潮阶段:1969-1974年1969—1970年的股市下跌给对冲基金业以灾难性的打击,据报道,SEC在1968年底所调查的28家最大的对冲基金,至70年代末其管理的资产减少了70%(由于亏损和撤资),其中有5家关门大吉。规模较小的基金情况则更糟。1973—1974年的股市下跌,再次使对冲基金急剧萎缩。(4)缓慢发展阶段:1974-1985年从1974—1985年,对冲基金重新以相对秘密的姿态进行运作。虽然宏观对冲基金在此期间崭露头角,但总的说来发展不是太快。(5)大发展阶段:90年代之后对冲基金是随着金融管制放松后金融创新工具的大量出现兴盛起来的,特别是90年以后,经济和金融全球化趋势的加剧,对冲基金迎来了大发展的年代。1990年,美国仅有各种对冲基金1500家,资本总额不过500多亿美元。90年代以来,对冲基金高速增加,最近两年的发展速度更是惊人。据美国《对冲基金》杂志调查,目前约有4000家基金资产超过4000亿美元。据基金顾问公司TASS的资料表明,目前全球约有4000多对冲基金,比两年前的数目多出逾一倍,所管理的资产总值则由1996年1500亿美元,大幅增加至目前的4000亿美元。而美国先锋对冲基金国际顾问公司的资料则认为,对冲基金目前在全球已超过5000个,管理资产在2500亿美元以上。另据预测,今后5-10年间,美国的对冲基金还将以每年15%的速度增长,其资本总额的增长将高于15%。值得注意的是,美国的对冲基金正在把退休资金以及各种基金会和投资经理人吸引过来,形成更强大的势力。5年前,退休资金和各种基金会的投资在对冲基金资本总额中仅占5%,现在已猛增到80%。5、目前国际上主要的对冲基金组织目前,世界上只有美国有对冲基金。欧洲一些国家也有类似的基金,但正式名称不叫对冲基金。 对冲基金声名显赫,许多人猜想它一定是“巨无霸”(“600磅的大猩猩”),其实大部分的对冲基金规模并不大。按资本总额来区分:5亿美元以上的仅占5%;5000万-5亿美元的约占30%;500万美元以下的约占65%。约有四分之一的对冲基金总资产不超过1000万美元,有人说,“它们的运作像个小作坊,通常是在仅有一两个人的办公室里工作。”排名前10位的美国国际对冲基金依次为:美洲豹基金(资产100亿美元)、量子基金(资产60亿美元)、量子工业基金(资产24亿美元)、配额基金(资产17亿美元)、奥马加海外合伙人基金(资产三类17亿美元)、马弗立克基金(资产17亿美元)、兹维格-迪美纳国际公司(资产16亿美元)、类星体国际基金(资产15亿美元)、SBC货币有价证券基金(资产15亿美元)、佩里合伙人国际公司(资产13亿美元)。排名前10位的美国国内对冲基金依次为:老虎基金(资产51亿美元)、穆尔全球投资公司(资产40亿美元)、高桥资本公司(资产14亿美元)、帽际基金(INTERCAP,资产13亿美元)、罗森堡市场中性基金(资产12亿美元)、埃林顿综合基金(资产11亿美元)、套利税收等量基金(资产10亿美元)、定量长短卖资金(资产9亿美元)、SR国际基金(资产9亿美元)、佩里合伙人公司(资产8亿美元)。二、对冲基金与金融风险90年代以来,对冲基金行业获得极大的发展,其表现引人瞩目,而90年代也是国际金融动荡不安,风险日增的年代,从1992年欧洲货币危机,1994年债券市场危机机墨西哥危机,到1997年的亚洲金融危机,世界似乎越来越不得安宁。许多人指责对冲基金是金融风险之源,特别是导致了亚洲金融危机。对于这一流行的说法,我们先作一般性的讨论,然后再引证资料,介绍一些对对冲基金在1997年亚洲金融危机中扮演的角色所作的实证分析。1、对冲基金与金融风险:一般性讨论一般来说,对冲基金并不具有较其他机构投资者更不安全的特性,理由如下:(1)相对较小的规模。到1997年底,对冲基金全球资产仅3000亿美金,而成熟市场的机构投资者所管理的资产超过20万亿美金,其中美国、英国、加拿大、日本、德国的共同基金、退休基金、保险公司及非金融性公司所管理的资金高达11万亿美元,全球共同基金则在1996年就已有7万亿美元之多。(2)大部分对冲基金不用杠杆或所用的杠杆比例小。有人或许会说,对冲基金虽然规模小,但使用杠杆作用大。事实并非如此。VHFA的研究表明,对冲基金整体上运用的杠杆比较适度。约30%的对冲基金不运用杠杆,约54%的对冲基金运用小于2:1的杠杆(1美元当作2美元投资),只有16%的对冲基金运用大于2:1的杠杆(即借贷额超过了其资本额)。极少数的对冲基金的杠杆大于10:1。并且大多数运用高杠杆的对冲基金进行各种各样的套利战略,因此其杠杆的量不一定是其实际市场风险的一个准确尺度。与此同时,银行、公司及机构投资者也运用杠杆,考虑到它们管理的资产加起来数倍于对冲基金,谁的作用更大不难想象。(3)对冲基金信息匮乏。有人认为,对冲基金还可利用“羊群效应”,自己作领头羊。如果这是真的话,将取决于信息及处理信息的能力。实际上,对冲基金的管理费用较低,人员很少,同时
  • 什么是扭力?什么是扭矩?两者有何区别
    • 2022-01-22
    • 提问者: yi?
    汽车驱动理论  马力与扭力哪一项最能具体代表车辆性能?有人说「起步靠扭力,加 速靠马力」,也有人说「马力大代表极速高,扭力大代表加速好」,其实这些都是片段的错误解释,其实车辆的前进一定是靠引擎所发挥 的扭力,所谓的「扭力」在物理学上应称为「扭矩」,因为以讹传讹的结果,大家都说成「扭力」,也就从此流传下来,为导正视听,  本文以下皆称为「扭矩」。  扭矩的观念从小学时候的「杠杆原理」就说明过了,定义是「垂直方向的力乘上与旋转中心的距离」,公制单位为牛顿-米(N-m),除以重力加速度 9.8m/sec2之后,单位可换算成国人熟悉的公斤-米(kg-m)。英制单位则 为磅-呎(lb-ft),在美国车的型录上较为常见,若要转换成公制,只要将lb-ft的数字除以7.22即可。  汽车驱动力的计算方式:  将扭矩除以车轮半径即可由引擎马力-扭力输出曲线图可发现,在每一个转速下都有一个相对的 扭矩数值,这些数值要如何转换成实际推动汽车的力量呢?答案很简单,就是「除以一个长度」,便可获得「力」的数据。举例而言,一 部1.6升的引擎大约可发挥15.0kg-m的最大扭力,此时若直接连上185/ 60R14尺寸的轮胎,半径约为41公分,则经由车轮所发挥的推进力量为15/0.41=36.6公斤的力量(事实上公斤并不是力量的单位,而是重量的单位,须乘以重力加速度9.8m/sec2才是力的标准单位「牛顿」)。  36公斤的力量怎么推动一公吨的车重呢?而且动辄数千转的引擎转速更不可能恰好成为轮胎转速,否则车子不就飞起来了?幸好聪明的人类发明了「齿轮」,利用不同大小的齿轮相连搭配,可以将旋转的速度降低,同时将扭矩放大。由于齿轮的圆周比就是半径比,因此从小齿轮传递动力至大齿轮时,转动的速度降低的比率以及扭矩放大的倍数,都恰好等于两齿轮的齿数比例,这个比例就是所谓的「齿轮比」。  举例说明,以小齿轮带动大齿轮,假设小齿轮的齿数为15齿,大齿轮的齿数为45齿。  当小齿轮以3000rpm的转速旋转,而扭矩为20kg-m时,传递至大齿轮的转速便降低了1/3,变成1000rpm;但是扭矩反而放大三倍,成为60kg-m。这就是引擎扭矩经由变速箱可降低转速并放大扭矩的基本原理。  在汽车上,引擎输出至轮胎为止共经过两次扭矩的放大,第一次由变 速箱的档位作用而产生,第二次则导因于最终齿轮比(或称最终传动 比)。扭矩的总放大倍率就是变速箱齿比与最终齿轮比的相乘倍数。举例来说,手排六代喜美的一档齿轮比为3.250,最终齿轮比为4.058,而引擎的最大扭矩为14.6kgm/5500rpm,于是我们可以算出第一档的最 大扭矩经过放大后为14.6×3.250×4.058=192.55kgm,比原引擎放大了13倍。此时再除以轮胎半径约0.41m,即可获得推力约为470公斤。然而上述的数值并不是实际的推力,毕竟机械传输的过程中必定有磨 耗损失,因此必须将机械效率的因素考虑在内。  论及机械效率,每经过一个齿轮传输,都会产生一次动力损耗,手排变速箱的机械效率约在95%左右,自排变速箱较惨,约剩88%左右,而传动轴的万向接头 效率约为98%,各位自己乘乘看就知道实际的推力还剩多少。整体而 言,汽车的驱动力可由下列公式计算:  扭矩×变速箱齿比×最终齿轮比×机械效率  驱动力= ————————————————————  轮胎半径(单位为公尺)  马力亦非「力」乃「功率」的一种  了解如何将扭矩经由变速箱的齿比放大成为实际推力之后,接着可以研究什么叫做「马力」。马力其实也不是一种「力」,而是一种功率 (Power)的单位,定义为单位时间内所能做「功」的大小。尽管如此,我们不得不继续使用「马力」这个名字,毕竟已经用太久了,讲「功率」恐怕没几个消费者听得懂?  功率是由扭矩计算出来的,而计算的公式相当简单:功率(W)=2π× 扭矩(N-m)×转速(rpm)/60,简化计算后成为:功率(kW)=扭矩(N-m) ×转速(rpm)/9549,详细的推导请参看方块文章。然而功率kW要如何 转换成大家常见的「马力」呢,这又有一段故事得讲。  英制或公制?  1PS=735W;1hp=746W  马力定义竟然不一样!  谈到引擎的马力,相信不少人会直觉地想到什么DIN、SAE、EEC、JIS等等不同测试标准,到底这些标准的差异在哪儿,以后有空再研究;有点夸张的是由于英制与公制的不同,对「马力」的定义基本上就不一样。英制的马力(hp)定义为:一匹马于一分钟内将200磅(lb)重的物体拉动165英呎(ft),相乘之后等于33,000ft-lb/min;而公制的马力(PS)定义则为一匹马于一分钟内将75公斤的物体拉动60公尺,相乘之后等于4500kg-m/min。经过单位换算,(1lb=0.454kg;1ft=30.48cm)竟然发现1hp=4566kg-m/min,与公制的1PS=4500kg-m有些许差异,而如果以功率W(1W=1Nm/sec= 9.8kgm/sec)来换算的话,可得1hp=746W;1PS=735W两项不一样的结果。  同样是「马力」,英制马 力与公制马力的定义竟然不一样!难道英国马比较「有力」吗?  到底世界上为什么会有英制与公制的分别,就好像为什么有的汽车是右驾,有的却是左驾一样,是人类永远难以协调的差异点。若以大家 比较熟悉的几个测试标准来看,德国的DIN与欧洲共同体的新标准 EEC还有日本的JIS是以公制的PS为马力单位,而SAE使用的是英制的 hp为单位,但为了避免复杂,本刊一率将马力的单位标示为hp。近来,越来越多的原厂数据已改提供绝对无争议的KW作为引擎输出的功率数值。  不过话说回来,1PS与1hp之间的差异仅1.5%,每一百匹马力差1.5匹,差异并不大。一般房车的马力多半仅在200匹马力以下,两者由于定义的差异也仅3匹马力左右,因此如果您真要「马马计较」,就把SAE 标准的数据多个1.5%吧!不过SAE、JIS、DIN、EEC各种测试标准之 间亦有些许差异,这个老问题已经争论过很多次了,单位之间不能真正划上等号,然而在差别不怎么多的情况之下,就当作相同吧!因此 管他是PS或hp,都差不多可以视为相等。  终于可以做结论了!将上述获得的马力与功率换算方式代入功率与扭矩的换算公式,并且将扭矩的单位换算为大家熟悉的kg-m之后,可得下列结果:  英制马力hp=扭力(kg-m)×引擎转速(rpm)/727  公制马力PS =扭力(kg-m)×引擎转速(rpm)/716  知道这些公式之后有什么用呢?从「马力hp=扭力×转速/727」看来, 如果能增加引擎转速,扭力不变的情况下,便能增加马力。例如若能 将转速从6000rpm增加到8000rpm,等于增加了33%,但因为凸轮轴的 限制使得8000rpm时的扭力下降了10%,则仍能使马力增加19.7%,这 说明了时下改装计算机的为何能在解除断油后大幅增加马力。  所以不要被「增加??匹马力」的广告所著魔。  让我们从另外一个角度来想:如果在同样的转速下,增加20匹马力,代表能增加多少推力呢?以最大扭力点发挥于5000rpm的情况下,将公式稍微变换一下,可发现增加的扭力=20hp×727/ 5000rpm=2.9kgm。再将这个结果代入汽车驱动力的公式,同样以喜美 的一档计算,2.9×3.250×4.058/0.41=93公斤。对于一吨重的车身而言,影响似乎也不怎么大;再者如果相差5匹马力的话,推力更仅增加23公斤,可见相差5匹马力,根本也没差多少,所以能「增加5匹马力」的产品,到底应该花多少钱去改装,您自个儿会拿捏了吧?  大马力决定真性能!  到底大马力的车子跑得快,还是大扭力的车子跑得快?从公式可以知 道大马力的原因是「高转速的时候仍保有高扭力数值」,也就是说要 有大马力,不只是低转速的扭力要好,连高转速的扭力都得继续维持 ,这表示扭力与马力的争论根本是多余的,只要能做到高马力,除了表示各转速区域的扭力都很大之外,更代表材料技术的优越性,将活塞、进排气阀门的材质与重量予以强化与轻量化,才能将引擎转速提高。  扭矩与功率的换算公式推导  假设一圆的半径为r(单位为m),扭矩为T(单位为N-m),则圆周上切线 方向的力F=T/r,由于功率的定义为「每秒钟所作的功」,对于圆周?动而言,每旋转一圈所作的功为:F×圆周总长2πr 将F=T/r代入计算,每一圈所作的功Work=F×2πr=(T/r)×2πr=2πT  再乘上引擎转速rpm就是每分钟所作的功,但功率P的单位是N-m/sec ,所以需除以60,转换成每秒所作的功。代入公式:P=T2πrpm/60,将常数整理后,则可得P(kW)=Trpm/9545。  由上文可见,一台车的动力由发动机传输到车轮,需要经过多组齿轮因此有所损耗,如果德制马力测的是传递到车轮上的动力,那么同样发动机用在不同车型上的动力输出应该不同,试拿bmw330和bmw530做比较,其功率均是225hp/5900rpm;结论,要么bmw在数据上造假,要么它测的是发动机输出净值。
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