锂电池的下一代会是什么电池？

现代宣布投资位于马萨诸塞州的IonicMaterials公司，主要进行固态电池研发工作 ...公司规划今年由位于慈溪的商用车工厂生产燃料电池充电车，在天际ME7量产上市同期启动配套的...

产品俗称为“平板电脑”iPad在欧洲和美国，国内的网络读者。 浏览网页，发送和接收电子邮件，视频文件，音频文件的播放，多媒体功能简单的游戏。 ARM体系结构的结果，是不兼容普通PC台式机和笔记本电脑的计划，而不是办公能力OFFICE系列文档阅读和简单的编辑，但可以通过安装第三方软件来实现。网络版本的iPad wifi版还支持WiFi和3G网络。 iPad的[1]上市 2010年1月27日，：巴布亚艺术中心（芳草地艺术中心）在旧金山地区，2010年，苹果公司召开的会议传闻已久的平板电脑。的iPad的定位之间的苹果iPhone智能手机和MacBook的笔记本电脑产品，通体只有四个按键（家，功率，音量加和减，和重力感应无声模式开关）的iPhone布局，浏览互联网，发送和接收电子邮件，查看电子书，播放音频或视频。上市iPad 2的自2011年9月，在另外的消息，苹果iOS设备。 9月22日，苹果正式宣布3G版的iPad 2本周正式上市，根据4688元和5488元提供的能力。这“礼物”是有点晚了，但毕竟，行3G版iPad 价格优势不够明显，对很多消费者来说更安全，但是保修和售后服务，还是值得一尝试一下。 新的iPad上市 GMT芳草地艺术中心3月8日，2012年，苹果发布了第三代iPad。苹果的官方网站上，被称为“新的iPad的苹果第三代iPad。市场期待的下一代新苹果平板电脑iPad和iPad 2形状是相似的，但增加电池的容量，4000mAh锂电池，芯片更快的A5X双核处理器，图形处理器与四核心GPU的增强，以及在美国的售价与iPad 2。 iPad的小型和ipad4最新上市北京时间10月24日，2012年，一点，苹果召开了新品发布会， iPad的迷你（3）出奇推出的iPad 同时Mini和IPAD4两款平板电脑，这是苹果的第一个同类产品一年内，一时四十苹果公司发布第四代iPad产品在美国，加利福尼亚州。很明显，该产品的问世，是有些出乎我们的预期，第四代的iPad已经没有传言。 iPad刚上市，也没有采取长期，第四代iPad显然不是一个真正的第四代产品代 iPad的硬件升级版本第四代的iPad，双核A6X的处理器，苹果公司表示，这款处理器比老一代A5X的处理器性能倍增。同时，第四代iPad支持双频802.11a/b/g / n无线 Wi-Fi兼容LTE网络。正面采用720p的FaceTime摄像头，这是与iPhone 5的第四代iPad的数据接口，使用相同的可逆雷电接口的产品，同样的黑色和白色版本。在价格方面，第四代的iPad的价格。16GB WiFi版售价为499美元，16GB 3G版本的售价为$ 629。第四代iPad将正式上市在11月2日。[2]苹果又推出了它的小尺寸平板电脑iPad，全新的设计，包括13英寸的iMac电脑，视网膜的MacBook 专业版的Mac 迷你版，包括了一系列的重英镑首次亮相的新产品。[3] 他们ipadmini它唯一的缺点是里面的旧版本的A5处理器可能不那么愉快的。3D 地图足够的观察和渲染是很明显的，但所占比例并不那么顺利，甚至会觉得困难，尤其是在新的IOS设备应用程序负载，负载时间比全尺寸的iPad。事实上，这是苹果的暗示，iPad的阅读，浏览或观看视频，非常热衷于玩家的游戏，你可以选择一个更强大的第四代 iPad的。[3] iPad的迷你7.9英寸的屏幕，分辨率为1024×768，重量为0.68磅，约308克，厚度为7.2毫米接口和闪电，电池续航时间为10小时，黑色和白色两种颜色的容量16GB/32GB/64GB $ 329 /429美元/ 529美元，4G版本的价格为$ 459 / $ 559 / $ 659，在11月2日在香港首次销售的国家和地区名单上列出。[3] / a> 设计源头由英国出生的设计负责人乔纳森·伊夫·苹果iPad，乔纳森·伊夫·乔纳森·伊夫（一些翻译乔纳森·艾维）领导的团队设计的，这个圆滑，超薄的产品反映了伊夫·亲爱的德国天才设计师迪特RAM。名称： iPad的写作是有讲究的。小写字母“P”，但如果它是一个小写字母“P”按照规则在英语写作中，你会看到“P”伸出一条腿，像许多破旧iPad来代替小写字母“P”是一个大写字母“P “视觉感受更加美好的世界广告的iPad，但并非不合理。注重细节，注重用户体验，这是一个伟大的品牌的一个共同特点。支持格式的视频格式 / a> 底座连接到VGA适配器，支持1024 x 768像素; 苹果电脑组件AV电缆576p和480p的，使用Apple复合AV电缆可以达到576I 480I /> H.264视频最高可达720p，每秒30帧，主要配置文件级别3.1，> AAC-LC音频，高达160 Kbps，48kHz的立体声文件格式M4V，MP4，MOV; > MPEG-4视频，高达2.5 Mbps，640 x 480像素，每秒30帧第二，简单 Profile采用AAC-LC音频，高达160 Kbps，48kHz，立体声音频，M4V，MP4和。mov格式的??立体声音频;体育 JPEG（M-JPEG）最高可达35 Mbps，1280 x 720像素，每秒30帧，u律音频数据。avi文件格式PCM立体声音频。...... /> 音频格式频率响应：20Hz至20,000 Hz支持的音频格式： AAC（16至320 Kbps ），受保护AAC（来自iTunes 商店），MP3（16至320 Kbps），MP3 VBR音频（格式2，3，4），苹果无损，AIFF，和 WAV。配件 扩展：扩大和加强的碱基延伸线。DOCK-USB SD卡阅读器中的Dock连接线苹果蓝牙无线键盘支持iPad像传统笔记本底座（充电和音频输出），可用于视频输出的Dock-VGA线缆输出1024x768视频（外接屏幕或者投影仪），以及苹果合成 A / V线缆输出576p，480p，576i的480i视频信号（用于电视）。增强的功能：iPad几乎一个大号的iPhone操作界面是完全的iPhone和iPod的改良版，与苹果自己的技术包括第一个CPU / > A4苹果授权的ARM CPU（皮质）和图形处理器（马里）。苹果A4单核处理器+ GPU的融合。它集成了两个功能的CPU和GPU，这意味着他还拥有3D图形渲染能力，出现的iPad将体会到游戏的更好的支持，在即将到来的程序。 iPad键盘基座 iPad键盘底座是一个帮助你的iPad充电，全尺寸键盘完美融合的基础。底座连接器端口，让你使用USB电源适配器还可以同步你的电脑连接电源插座，并使用了iPad相机连接套件其他配件。音频插孔可让你连接立体声或自行供电扬声器（音频电缆需单独购买）。 iPad保护套 iPad的保护套，柔软的超细纤维内饰和增强型护板，以提供，携带iPad 理想的选择。此外，它还具有双重目的，在适当的情况下，用支架支撑，iPad的易于观看视频和幻灯片，或输入屏幕上的键盘角度。 iPad坞口与iPad Dock中，你可以很容易地访问底座连接器端口进行同步或充电，音频输出端口，通过一个可选的音频线路输入源连接的扬声器，iPad的底座还支持其他的 iPad配件，如iPad的基座连接到VGA适配器和iPad相机连接套件的iPad相机连接套件。iPad的摄像头连接所以你两种方法从数码相机或直接从SD卡导入照片和视频。套件，使用数码相机的USB电缆，iPad支持标准照片格式，包括JPEG和RAW。的iPad 10W USB电源适配器的iPad 10W USB电源适配器，可以直接通过电源插座为iPad充电。英尺长的电源线，让您充电的距离。 BR /> 主要功能 Safari浏览器与iPad的Safari浏览器，大触摸屏可以方便地浏览的页面，通过手指在手机上可以翻开新的一页在屏幕上，滚动照片的缩略图页面缩放操作支持，更直观的体验。通过电子邮件邮件触摸操作，这种方式史无前例的支持大量的电子邮件附件的格式，如：。文档的docx，PDF，PPT主流的电子邮件服务供应商，包括MobileMe服务，雅虎邮件时，Gmail，Hotmail的，和美国在线（AOL）。 iPad是更方便，更有趣的发送和接收消息的屏幕，无论是水平或垂直模式，你可以自动遵循新闻，覆盖在屏幕上旋转一个完整的屏幕上的虚拟键盘，你可以电子邮件，查看回复。如果有人在邮件中给你的图片，你可以将图片保存到内置的程序上的照片。照片大幅震荡的画面，再加上独特的软件功能，iPad可以让你体验非凡的图片。轻轻触摸，照片图集图片可以通过一个狭窄的放大或幻灯片观看屏幕，你的手指一一呈现。的iPad和底座连接或充电，也可以用来作为数码相框的屏幕也非常多样，iPad和PC同步下载，下载图片的邮件，然后将相机连接直接下载图片（需要使用相机连接套件）。 > 视频这是一个基本功能的iPad，高分辨率的屏幕可以用来观看任何视频，从高清电影到电视连续剧，或是博客，MTV。可以很容易地在宽屏和全屏之间的转换，只需双击。的边缘iPad的屏幕没有任何的按键或接口设计，所以当你观看视频全面运作，完全沉浸在大屏幕上的快感。 > 游戏（需要通过App Store下载）朋友喜欢玩游戏，你可以找到更多的比心爱的iPad，SEGA游戏有广泛的选择，大屏幕高清晰触摸屏，支持重力感应，相比iPhone而言将会更加紧张和刺激。“记事本” > 便利的注释功能的大屏幕和屏幕上的虚拟键盘在水平模式下，你可以看到页面上，您可以看到列表中的所有标签，一个显着的红色线圈的电流。的iPod （音乐）的iOS 5 （音乐）计划在iPod音乐通过内置在iPad上，你的指尖控制。您可以查看整个专辑，的歌曲，艺术家，歌曲类型的单一视图。水龙头可以播放歌曲，内置强大的音箱的音质可以完美的礼物，当然，也可以通过蓝牙无线耳机听。iTunes商店Store图标，触摸iTunes中，您可以浏览和购买音乐，电视节目，视频短片或电影租赁完成通过租赁无线数十万在iTunes的电影和电视节目，选择存储多达数以百万计的歌曲选择，最重要的是，您可以查看在你购买iPad之前可以同步到你的Mac或PC上的iTunes来填补。 App Store中 iPad应用程序存储应用程序可以运行近40万个iPad专用的应用程序数量已超过10万，关闭一切从游戏到商务应用程序iPad在特定的，发展是特别重要的新计划，你可以看到，一目了然，如“XXX HD”是iPad上的App Store图标，接口，点击完成后，所有打开的浏览器下载，您可以选择您最喜爱的节目。的iBooks （从App Store免费下载）iBook笔记本是用来阅读和购买一个新的电子书程序的应用程序店免费在线阅读。然后，你可以买到你最喜欢的数字书籍，经典书籍和畅销书内置的iBookstore上。购买这些书籍，显示的在您的iBookshelf在书架上，轻轻地触摸他们可以阅读，以确保锐利，丰富，即使是在昏暗的光线下颜色的LED背光屏幕和高分辨率可以轻松体验阅读的乐趣。 iWork的（从App Store购买）新的iWork的（页，主题演讲，数字 $ 68），允许在iPad具有良好的办公室的职能。所以，办公室的无线网络和功能的商界精英移动办公的愿望将不再是一个梦想。内置的地图软件 MAP 的iPad可以让你看到世界各地和街景，你也可以搜索附近的酒店，碰一下就可以得到的道路和方向。日历你可以看到每月的整体安排，也可以看到日常的细节iPad的 iPad的让您安排更轻松，每周，每月，或整个计划的列表可??以很容易地提高。还支持多个日历，您可以管理工作和家庭安排。联系联系该程序可以很容易地找到姓名，号码和其他重要信息新，以支持整体的联系人列表和单个联系人同时呈现。接触的方向是什么？我可以解决，然后点击上面的功能，在地图上可以找到他。 BR /> iPad主屏幕主屏幕上显示的各种应用程序的图标，点击就可以直接到应用程序中？序列。此外，支持自定义主屏幕上的菜单，你可以在程序或网页像上面的页面，你可以使用自己的图片作为背景，和各种图标的位置。聚光灯搜索该功能可以搜索在iPad上的应用，包括内置的软件，电子邮件，联系人，日历，iPod和其他程序也可以搜索和下载的程序，不管你要找的是什么，只要在iPad，你的各种可以很容易地找到。申购通过苹果的iTunes应用程序 Store应用程序的App Store购买一些免费的应用程序，其中大部分购买iPad应用程序能够使用的版权保护付款。注：暂时的语音iPhone功能的iPad。批判性的分析平板电脑 iPad的成功的IT厂商的目光重新集中在“平板电脑” iPad的自然归为“平板电脑系列。然而，平板电脑是由比尔盖茨提，必须能够安装x86版本的Windows系统，Linux系统或中等交换 OS平板电脑应该至少有x86架构的。而iPad系统是基于ARM架构的，根本就没有做PC，乔布斯称，iPad不是平板电脑。 最近，该联盟第一次提出的超霸无线上网技术，Netbee手本，手本是专为无线互联网设备，从过去的笔记本电脑和手机之间建立一个新的类别 - 手平板电脑的概念。可见，iPad的手本应该包括平板电脑。电子阅读器的终结者2011年2010年1月28日，苹果发布了iPad平板电脑的图书出版商认为将刺激读者在线阅读的兴趣。然而，观察家们认为，短期内，这款产品不会让电子出版领域带来革命性的变化。 在苹果发布iPad之前，业界传出苹果频繁接触图书出版商，并试图通过这个平台与亚马逊的Kindle竞争。苹果公司首席执行官史蒂夫·乔布斯和iPad，发布了新的电子书商店的iBooks，希望吸引读者网上买书。据了解，“企鹅新闻（新闻集团）公司，阿歇特，西蒙＆Schuster出版社和其他出版社的书籍通过iPad的杂色愚人节的一天高级技术分析师Jason在计算机屏幕上阅读上它伤害了我的眼睛，这是不是消费者想要的。“我认为iPad的Kindle终结者。 “同时，亚马逊发言人没有透露iPad的Kindle的销售。战略转型随着苹果iPad平板电脑的发布，许多细节浮出水面1一。显示，苹果CEO史蒂夫·乔布斯（史蒂夫公告）该产品采用了苹果自行设计的微处理器。因为该公司长期以来一直使用外部半导体供应商的处理器，所以此举是战略转型的结果苹果苹果2008年收购的PA Semi的芯片初创公司，在第一时间，该公司准备进行战略转型，PA 一半的收购，苹果公司已经聘请一队经验丰富的芯片设计公司，招募更多的工程师。 PA 一半石堤加的夫的收购，乔布斯曾表示，此举将帮助苹果的产品运行更复杂的软件知情人士透露，战略，苹果已经不再与外部芯片供应商分享未来计划。苹果iPhone（手机上网）和iPod Touch与三星的芯片，这些芯片都是基于ARM架构开发的这种架构被广泛用于各种智能手机，该分析师认为，苹果iPad的A4微处理器ARM架构的产品，因为现有的苹果设备上运行相同的软件。三星发言人拒绝对此发表评论。市场研究公司Forward概念分析师韦尔·斯特劳斯（史特劳斯）的A4时钟速度为1??？GHz的，比大多数ARM芯片，这表明苹果已经从ARM获得特别授权，提高芯片的性能苹果的关系ARM的早期投资者之间，苹果发言人拒绝对此发表评论。3G 产品特色互联网的优势 11英寸的MacBook 空气可以让您的文件夹下他的手臂出来的办公室完成任务，如果你想以迅速完成演示，或写电子邮件，空气感觉非常好，不触摸iPad的键盘然而，如果你喝咖啡或午餐，当你想下载一个PDF文件可以让你伤透了脑筋。有没有内置的3G网络连接，因此您可以发现周围的Wi-Fi或宽带你和网络之间的差距。虽然的3GiPad从来没有担心的麻烦。我不知道有多少次，我不得不与我的Macbook 临出门，但你可以不玩，因为没有任何形式的网络MBP，甚至与3G连接总是忘记随身携带的iPad看花，甚至3G网络。</轻便，简约的人不想出门用的笔记本，一个很大的原因是因为他们太沉重了，我的MacBook 空气的饮食计划，让人们感到惊讶，如果你真的想使用空气，你需要考虑把它放在哪里，打开多角度的，但什么姿势，一般需要一张桌子和椅子......任何困难，即使空气重光，一公斤的重量，我们的手有些酸。 BR />此相反的是，iPad只有真正依靠任意的时尚设计，再加上苹果的iPad真是一种享受，使笔记本无法实现的高度电池寿命 > iPad的具有较长的电池使用时间，可以工作在满功率运行10小时（ipad2的），当然，指的是正常使用，而不是待机。说真的，我不能让iPad的供应。的MacBook />空气可以增长到5-7小时，根据电池的，当然，表现非常不错，稍微比iPad的iPad 的的iPad 软件 BR /> 成千上万的程序在AppStore iPad苹果iPad的应用程序和娱乐，Photoshop是不奇怪的，各种应用软件，所以在许多方面更方便，比上许多应用程序支持精确的读数，娱乐和消费电子产品。一个真正的计算机系统和华丽的iPad的图形制作和效果。有很多相同的软件在iPad上比Mac应用程序，以获得更好的使用，OmniFocus的任务管理程序。强大的游戏真正的Mac软件程序远远落后了，呵呵，我们喜欢iPad这个控制台 iPad的魔力版本是的，我们就像变魔术一样，采取侧身端操作软件;魔法与您的手指在桌子底下的床，在车上跟你手牵手，电池寿命长，神奇的法宝，我的梦想在你手中的iPad软件iPad版本的。如果不是iPad的，我真的不能想象我的生活会变得如此多彩，如此神奇的设备现在真真切切的在我的手中。MacbookAir上表示的Macbook未来的发展趋势，但不能取代iPad的位置，我不会使用任何代替的iPad，iPad2是一个例外，iPad的声音批评的评估已经有很多的批评。在网络上流传，许多人的嘲讽iPad的搞笑电影的蒙太奇，例如：历史上的蒙太奇手史蒂夫·乔布斯iPad的变化“田”字形排列具有讽刺意味的??iPhone 4 iPhone，史蒂夫·乔布斯在iPad有趣的电影iPad的年初出版卫生棉条上市前的iPad的名字，一些网民认为，iPad是一件简单的事情iPad的“iLame”（我跛脚）更名为浪费大家的时间。以前在iPad上市的加拿大内衣制造商的椰子格罗夫卖内衣胸垫，意法半导体（ST）的iPad平板电脑的名字是注册商标，在欧洲，日本，富士通的销售在2002年的“iPad”iPad的（注：字母的大小写）智能手持式点销售终端（POS）设备，富士通声称，在2003年的“iPad”商标，已在美国和中国深圳市巨龙兄弟实业有限公司，公司宣布，它已经推出了早在2009年8月注册，看起来像一个扩大版本的iPhone，“P88”，还出版了在柏林国际消费电子展（IFA）。小鸡“洛杉矶时报”商业专栏作家迈克尔·希尔（迈克尔 Hiltzik）iPad缺乏的革命是一个不小的差距市场预期亚马逊的Kindle致命的威胁。日本动画大师宫崎骏，宫崎，接受记者采访时，记者在电车上看到很多人使用iPad的手势，如手淫，让他感到不舒服。称赞的声音 </选择在2012年7月，美国科技博客网站BusinessInsider在上周的本世纪迄今为止最重要的电子产品， iPhone，iPad的IOS操作系统，iPod的苹果产品清单。输入模式的优点在iPad多样化的移动性能好 iPad平板电脑，而不再是局限于一个固定的键盘和鼠标输入法，手写和触摸操作，因此无论是站立还是移动操作，可用于平板电脑可以做的更加轻薄，良好的移动性能。 / a> 全触摸屏的人更好的人机交互使用键盘和鼠标在电脑上输入实际上是一个妥协的人机交互，试想一下，如果我们的窗口，拖放，实际的行为不符合一个手指的照片用两个手指放大或缩小，这一切都可以实现了全触摸屏平板电脑iPad。控股读的书 iPad平板电脑Slate平板电脑，便携的体积和重量，人们可以拿着它在你的双手操作，因此，要改变人们的生活习惯，阅读的电脑，双屏幕平板电脑的问世，适用手写识别，易于阅读的文本输入。像掌上电脑的iPad，使用手写笔来输入文字，图形，同时还支持数字墨水技术：用户手写笔输入文字转换为文本的形状，而不是就像我们普通的笔在纸上写的字，大大提高了工作效率。仍然拥有超薄的机身，但电池的寿命也毫不逊色，苹果官方宣传的iPad正常的网页浏览，电池续航时间长达10小时，但其16GB版本从目前Wi-Fi ，查看测试高达11.5，实际使用12个小时被认为是相当不错的。 /> iPad的缺点卓越iPhone和iPad的苹果的傲慢几乎正当的iPad的差强人意困难的时期人口真正的美国著名IT杂志“连线”的IT分析师查理索瑞尔史蒂夫·乔布斯宣布iPad的即时上市的十大iPad的失踪：不支持闪光灯，OLED屏，USB接口，GPS功能，不支持多任务功能，无键盘，无摄像头，没有选择Verizon作为移动运营商，屏幕比例16：9高清晰度多媒体接口在相同的习惯打开浏览器在用户的邮箱，微博，RealPlayer播放器，Word文档，不支持多任务功能的iPad最好，但大的点燃。对比，价格，3G和LTE的服务和待机时间是远远优于后者颇为尴尬。此外，大小介于上网本和电子书，平板电脑的表像以前一样，任何一方都没有，因为后者通常是举行手中的一个很长的一段时间也许iPad的软肋，它未能表现出苹果一向引以为傲的不可替代的，在上周三的新闻发布会上，乔布斯说，面带微笑的“平板电脑订单的上网本变得多余“的消费问题，但是，没有如为什么花500美元买一个上网本容易使用，不作为 - 书籍和轻便的iPad？苹果内部已经承认了全新的iPad存在WiFi连接。，苹果说：“现象，包括但不限于：间歇性的连接，速度慢的高速无线网络，以及Wi-Fi网络和不可见的。 苹果的AppleCare员工需要，以确保测试设备软件故障不是由于共同的，但由于硬件问题，苹果公司表示，这些问题只有Wi-Fi版的新的iPad上。新的iPad专门设计的，支持4G LTE网络，这个问题不存在。

锂硫、锂空这些技术的实际质量比能量根本就没有文献中那么好看，对于汽车更重要的体积能量密度更是没法看，成熟度也差的远；...long term(业界没人做，20年内也许有戏?...

规模经济理论是指在一特定时期内，企业产品绝对量增加时，其单位成本下降，即扩大经营规模可以降低平均成本，从而提高利润水平。兼并可以在两个层次上实现企业的规模效益，即产量的提高和单位成本的降低。兼并给企业带来的内在规模经济在于：通过兼并，可以对资产进行补充和调整；横向兼并，可实现产品单一化生产，降低多种经营带来的不适应；纵向兼并，将各生产流程纳入同一企业，节省交易成本等。兼并的外在规模经济在于：兼并增强了企业整体实力，巩固了市场占有率，能提供全面的专业化生产服务，更好地满足不同市场的需要. 产生：从经济学说史的角度看，亚当·斯密是规模经济理论的创始人．亚当·斯密在《国民财富的性质和原因的研究》(简称《国富论》)中指出：“劳动生产上最大的增进，以及运用劳动时所表现的更大的熟练、技巧和判断力，似乎都是分工的结果．”斯密以制针工场为例，从劳动分工和专业化的角度揭示了制针工序细化之所以能提高生产率的原因在于：分工提高了每个工人的劳动技巧和熟练程度，节约了由变换工作而浪费的时间，并且有利于机器的发明和应用。由于劳动分工的基础是一定规模的批量生产，因此，斯密的理论可以说是规模经济的一种古典解释。　　真正意义的规模经济理论起源于美国，它揭示的是大批量生产的经济性规模．典型代表人物有阿尔弗雷德·马歇尔(Alfred Marshal1)，张伯伦(E H Chamberin)，罗宾逊(Joan Robinson)和贝恩(J S Bain)等。　　马歇尔在《经济学原理》一书中提出：“大规模生产的利益在工业上表现得最为清楚。大工厂的利益在于：专门机构的使用与改革、采购与销售、专门技术和经营管理工作的进一步划分。” 马歇尔还论述了规模经济形成的两种途径，即依赖于个别企业对资源的充分有效利用、组织和经营效率的提高而形成的“内部规模经济”和依赖于多个企业之间因合理的分工与联合、合理的地区布局等所形成的“外部规模经济”。他进一步研究了规模经济报酬的变化规律，即随着生产规模的不断扩大，规模报酬将依次经过规模报酬递增、规模报酬不变和规模报酬递减三个阶段。此外，马歇尔还发现了由“大规模”而带来的垄断问题，以及垄断对市场价格机制的破坏作用。规模经济与市场垄断之间的矛盾就是著名的“马歇尔冲突(Marshall’s dilemma)”。他说明企业规模不能无节制地扩大，否则所形成的垄断组织将使市场失去“完全竞争”的活力。之后，英国经济学家罗宾逊和美国经济学家张伯伦针对“马歇尔冲突”提出了垄断竞争的理论主张，使传统规模经济理论得到补充。　　传统规模经济理论的另一个分支是马克思的规模经济理论。马克思在《资本论》第一卷中，详细分析了社会劳动生产力的发展必须以大规模的生产与协作为前提的主张。他认为，大规模生产是提高劳动生产率的有效途径，是近代工业发展的必由之路，在此基础上，“才能组织劳动的分工和结合，才能使生产资料由于大规模积聚而得到节约，才能产生那些按其物质属性来说适于共同使用的劳动资料，如机器体系等，才能使巨大的自然力为生产服务，才能使生产过程变为科学在工艺上的应用”。马克思还指出，生产规模的扩大，主要是为了实现以下目的：(1)产、供、销的联合与资本的扩张；(2)降低生产成本。显然，马克思的理论与马歇尔关于“外部规模经济”和“内部规模经济”的论述具有异曲同工的结果．新古典经济学派则从生产的边际成本出发，认为只有当边际收益等于边际成本时，企业才能达到最佳规模。发展：美国第一个诺贝尔经济学奖得主(1970年)保罗·A·萨缪尔森(Paul A Samuelson)在《经济学》一书中指出：“生产在企业里进行的原因在于效率通常要求大规模的生产、筹集巨额资金以及对正在进行的活动实行细致的管理与监督．”他认为：“导致在企业里组织生产的最强有力的因素来自于大规模生产的经济性。”从传统成本理论观点看，随着企业规模的扩大，在大规模经济规律的作用下，企业生产成本将不断降低，直到实现适度生产规模．如再继续扩大规模，则会因管理上的不经济而导致成本增加。　　对此，美国哈佛大学教授哈维·莱宾斯坦(Harvey Leibenstein)进行了深入探讨，并提出了效率理论。哈维在《效率配置和效率》一文中指出：大企业特别是垄断性大企业，面临外部市场竞争压力小，内部组织层次多，机构庞大，关系复杂，企业制度安排往往出现内在的弊端，使企业费用最小化和利润最大化的经营目标难以实现，从而导致企业内部资源配置效率降低，这就是“X非效率”，也就是通常所说的“大企业病”．“X非效率”所带来的“大企业病”，正是企业发展规模经济的内在制约。　　以美国学者科斯为代表的交易成本理论则从市场交易成本的角度出发，对企业规模经济作出独到的解释。科斯在他著名论文《企业的性质》一文中指出，交易费用的存在是企业产生的根本原因．科斯认为，企业最显著的特征是，它是市场价格机制的替代物。以价格机制为导向的市场每组织一笔交易都要花费一定费用，即交易成本，包括获得市场信息的成本、谈判和签约的成本、合同风险的成本等．当生产同样产品、零部件以及工艺流程阶段的人将各生产要素集中生产时，就可以减少交易数目、交易次数和交易摩擦等交易成本。换言之，如果通过“组织”并以“权威”方式来“安排”有关活动，交易成本就会得到节省。这里的“组织”就是企业；“权威”是指企业内部的行政管理；“安排”代表了“交易的内部化”。因此，企业实际上成为市场的替代物．只有当组织交易时企业内部的管理费用等于其所节约的市场交易成本时，企业的规模扩张才会停止．此外，交易成本理论对企业的一体化问题也做了解释．科斯认为，当两个或更多企业组织的交易由一个企业来组织时，便出现了一体化，企业一体化的过程就是交易活动内部化的过程．或者说，企业间关系结构的每一步变化，都和规模经济有关．企业间合并是否成功取决于所增加的组织费用和所节约的交易费用的比较。　　从总体上看，我国有居世界前列的自然资源。劣势:1、 产业结构发展不合理，高新技术产业发展不成熟，是我国产业结构发展的瓶颈。2、 经济增长模式过于粗放，以牺牲自然资源和环境为代价，应向集约型转换。3、 劳动力虽多，但劳动力素质低下，适应不了优秀企业发展的要求。4、 企业规模太小，缺乏资金、技术、人才等资源，发展后劲不足。5、 缺乏自主创新的技术和优秀的品牌。我国参与国际分工的方式：按比较优势参与国际分工仍然是中国参与国际竞争的基本形式，但可以有多种模式，包括：一是按传统模式对一般比较优势的发挥；二是纳入跨国公司全球生产体系；三是部分家电企业的跨国化经营与形成自己的全球生产体系。　　如何制定和完善产业政策和贸易政策：1、在技术和市场已高度国际化的高技术行业领域，要加强与跨国公司的合作，利用国内外市场融合这一条件，积极参与国际分工，走国际化的发展道路。引导跨国公司不断提高投资项目的技术含量和档次，改善我国在国际分工体系中的地位。2、促进边际部门的发展，使潜在竞争优势成为现实竞争优势3、对于高新技术缺乏的局部部门，实施“请进来”战略。吸引并吸收外资、技术和管理经验，以便己用。4、加强自主创新，加大科技研发力度。5、扶持有潜力的民族产业发展，创造自己的优秀品牌。6、转变政府职能，为企业的发展做好服务工作。7、中国可以利用巨大的国内市场资源，尽快改革市场准入的各种不合理限制，进一步改善投资环境，鼓励外商、外资在以更灵活的方式进入，通过吸引外资的方式把国外技术和资本吸引过来，逐步实现技术引进与自主开发的结合，实现经济跨越式发展的目标。8、在高技术产业发展模式的选择上，要根据国家发展目标、产业特点及市场结构的不同，在不同领域选择不同的发展主体和产业组织形式。在总体上采取以国际化、市场化方式为主的发展模式，利用经济全球化所提供的机遇和市场机制的促进作用来发展高技术产业。　　近年来，我国汽车行业的生产现状以为例：专用汽车行业蓬勃发展。据资料显示：全国生产专用汽车的企业约800多家，占汽车企业总数的85%。专用汽车产量占载货汽车总产量的21 %，专用汽车市场稳中有升，其产销几乎占领整个载货汽车市场的半壁江山。　　目前专用汽车产品良莠不齐，市场管理难度较大。专用车行业多种机制并存，组织形式是多样化的。有国营的，民营的；有有限责任公司，也有股份有限公司；又分属不同行业管理，生产方式又以载货车底盘改装为主，市场不规范，容易受到干扰。非法拼装和买卖产品合格证的现象在各地时有发生，严重干扰了专用汽车市场。专用汽车企业多，大多为中小企业，企业间的差异较大。近年来，政府加强了对专用汽车市场的管理，加大整顿和打击力度，市场环境大有好转，逐步向正规化迈进。　　尽管我国专用汽车行业的发展成绩斐然，前景广阔，但是与国外专用汽车企业相比，仍然存在较大差异：劳动生产力明显较低；产品技术水平相对落后；产品开发能力差；国际竞争能力较弱。我国专用汽车品种大多是通过仿制而来，少数高技术产品则是通过引进技术或参照国外产品做适度“国产化改进”而成，缺乏真正独立开发创新产品。　　目前，我国专用汽车与国外类产品技术水平的差距主要表现在附加装置方面，许多行业对专用汽车的使用性能的要求都很高，国内许多产品一时还很难达到要求。如机场专用汽车、高速公路维护管理专用汽车、高级医疗急救车等。这些市场目前只能部分让位于国外进口产品;又如运钞车，尽管目前国内市场容量很大，许多生产企业采用引进技术生产或直接采用进口件组装，但很少能达到D级防弹要求。加入WTO后我国银行业将接受国际金融业的挑战，目前银行普遍实行的各自运钞方式必将被专业的金融押运公司代理方式所取代，单车运钞量将大大增加而对运钞车质量及可靠性的要求会更高，国内企业要想稳占这块市场，许多技术难题需要进一步解决。　　随着国家“十五”规划的逐步开展，国民经济的稳步发展和市场经济体制的日趋完善，以及电子、信息和自动化技术在汽车工业的广泛应用，国内今后专用汽车的发展趋势是：专用车市场需求将快速增长，而市场竞争更加激烈，专用车生产企业逐步向两极分化。面对历史商机，加之“入市”带来的更多国外的冲击，专用汽车生产企业间的竞争再度加剧，国内专用车企业将出现强者更强、弱者更弱、弱肉强食的局面，专用车企业将进一步联合、兼并、重组，而且租赁、民营也会成为专用车企业改革的模式之一。　　随着入关和市场更开放，那些适用范围窄、需求量小、大企业不愿投入开发而小企业又无能力开发的部分高技术、高附加值的专用汽车产品中国市场有可能被国外产品长期占领，因此加快新产品开发、为市场提供高技术含量、高附加值的专用汽车产品是摆在专用汽车生产企业面前的一个首要问题，专用汽车行业应认真分析和研究市场，准确地把握历史机遇。　　专用车企业可以多种机制并存、织形式多样化，如有国营、民营以及有限责任公司、股份有限公司等，今后国家对专用车行业的管理是更加开放的，无论企业规模大小，也不管人员多少，只要在符合国家强制性技术标准和法规要求的前提下，在政策上都会进一步放开。如在融资渠道上，鼓励社会资金、民营资金进入专用车行业，充分发挥民营企业机制灵活、经营完全市场化的优势。国家在政策上支持民营企业专用车的具体表现在:一是支持它们建立多种所有制形式的有限责任公司或股份有限公司，支持其进行股份制改造，这在过去是行不通的而现在则很支持；二是对自营企业的技术改造，十五期间国家将打破只支持国营企业技术改造的局面，对民营企业同样放开政策。　　政府将加大对专用汽车市场的管理力度，并提倡企业组织形式多样化，支持鼓励民营资本进入专用汽车领域。专用汽车生产企业大多为中小企业，并分属不同行业管理，生产方式又以载货车底盘改装为主，市场极不规范，容易受到干扰，散、乱、差的状况十分突出，要结合组织与产品结构调整进行整顿。近几年非法拼装和买卖产品合格证的现象在各地都时有发生，严重干扰了专用汽车市场。为了维护专用汽车市场秩序，促进专用汽车健康发展，政府和行业部门开始重视并加大了整顿和打击力度，市场环境已比以前大有好转，逐步向正规化迈进。　　中国汽车工业协会的最新数据显示：2010年中国汽车产销将超过1800万辆，这个数据将超越美国历史最高水平并创下全球新记录。随着汽车及零部件产业化日益深化，这个全球最大汽车市场也会继消费电子、通信、计算机之后受到全球半导体厂商的热捧，在各种新技术的推动下，中国汽车及零部件产业市场也会加速发展，未来可可紧跟国外最新的举措创出自己的路。当前国际汽车行业是如何呢？　　1、经营全球化　　为了降低成本，占领市场，许多汽车零部件跨国公司纷纷向国际化发展。欧洲汽车零部件生产企业纷纷向海外投资，进行国际化生产；北美汽车零部件厂家则纷纷投资欧洲，也想扩展东欧市场；日本汽车企业也不断地在全球范围内建立自己的分支生产机构。新兴的亚洲市场是各大汽车零部件跨国公司竞争的焦点，中国更是其必争之地。据中国国际经济发展研究中心行业特邀研究员罗百辉介绍，世界排位前20名的著名汽车零部件公司几乎都已在北京或上海设立办事处或投资控股机构，例如德尔福、天合、博世公司等。目前，德尔福公司已在中国建立了15家合资企业，生产制造100多种汽车零部件和系统，成为目前中国市场实力最强的汽车零部件集团。　　2、企业重组改革供应体制　　世界各大汽车公司纷纷改革供应体制，实行全球生产、全球采购，即由向多个汽车零部件厂商采购转变为向少数系统供应商采购；由单个汽车零件采购转变为模块采购；由实行国内采购转变为全球采购。整车厂商采购体制的变革，要求汽车零部件厂商不断地与之相适应，不但要求汽车零部件生产企业扩大自己的实力、提高产品开发能力，做到系统开发、系统供应，同时还要求其缩短开发周期，提供优质廉价的产品。这一变革，推进了全世界汽车零部件行业并购、重组的进程。　　3、市场集中度更高呈供应链发展　　市场集中度更高了，整车厂日渐趋于模块化和系统化采购，供应商之间的协作更加紧密，从而使得全球汽车零部件供应商系统逐渐向宝塔形结构演变，由一级厂商对整条供应链负责管理，使得供应链之间的合作更加规范。像这样发展的企业，在各自的市场都是顶尖的，他们占据80%的市场，独霸了高端市场。一家零部件企业的老总表示：“伴随着整车产销高速增长，零部件企业遇到了千载难逢的机会，没搭上这辆快车就要落后，就会淘汰出局。”　　4、技术进步研发实力更强　　各大汽车零部件厂商纷纷把航天、航空和电子等技术应用于汽车零部件和总成上，安全技术、电子技术、节能技术和环保技术已在汽车上得以广泛应用。尤其是以电子信息技术为代表的新技术，不仅在汽车产品上得以广泛应用，而且还延伸到开发设计、试制、生产以及管理等各个方面；不仅仅应用于单个汽车零部件，而且已应用于系统总成。　　联合汽车电子是一家合资企业，他们在国内“一口气”成立了三个研发中心，通过不断实践、摸索、提高，研发实力大增，使其开发新项目的时间更短，在该公司看来：“市场变化很快，客户对时间的要求越来越高，有了研发实力，贴近用户才会赢”。　　零部件企业成立研发中心，可以“快”，满足市场迫切需求，快速开发出产品；可以“准”，贴近市场，实现“本土化”；可以“新”，将更多的新技术应用到生产之中，既保证质量又降低成本。事实上，有些新技术，是零部件企业在领着整车厂跑。　　5、电动车迎来发展机遇　　因为没有污染，电动车受到各国政府的大力支持，电动车市场会在2011年起飞吗？汽车电子厂商可以从中获益吗？安森美半导体的HerveBranquart表示受到政府激励项目的影响及丰田普锐斯混合动力汽车在市场上获得成功的推动，越来越多的OEM发布基于电动机的汽车型号。但是半导体市场还没有为这汽车技术做好准备，为这类首款车开发出的大多数元器件是源自应用于工业或商业应用的现有产品。　　“我们觉得这个市场在2018至2020年之前，每年生产的汽车占整体数目不会高于5%。主要原因在于汽车及柴油发动机制造商积极应对，持续提升他们产品的性能，但EV/HEV在引入起止（start-stop)技术、获得可靠而可生产的锂离子电池技术以及有关电池维护的全球商业模式等方面仍须努力。业界仍展开研究各种模式，但标准还待出台。”他补充道。“到2020年，5%的市场份额乘以高出5倍的半导体产品成分，相当于占整体半导体市场的五分之一，因此对于我们半导体公司来说，这绝非一个小市场。”　　飞思卡尔的MarcOsajda也认为混合动力车和纯电动车在2015年以后会迅速发展，他认为到2020年电动车总量会占到全球汽车总量的8%到10%。“不过飞思卡尔早就介入到电动汽车的研究中了，我们已经开发了针对电动车的功率MOSFET器件、MCU和有助于延长电池寿命的SoC器件。”他补充道。　　富士通的丁洁早表示富士通非常看好纯电动汽车在中国的发展机遇，将协助中国的相关电子厂商以及汽车厂家共同开发基于电池管理系统，电机控制器，电动汽车图形仪表等一系列解决方案。在这些方案中，主要采用的核心控制器件包括MB91F467BA加MB96F315的整套电池控制单元，MB91F267NA电机控制MCU，以及MB86R01GDC图形仪表控制SC等等。　　凌力尔特则认为电动车和混合动力车市场会持续走热，凌力尔特关注电动车电源管理领域的技术。　　Atmel的吴彦翔表示在电动车和混合动力车领域，Atmel主要提供基于其超低功耗MCU的下一代电机驱动系统，此外，Atmel还研发第二代锂电池管理系统。　　在支持电动车方面，英飞凌无疑是最铁杆的一个供应商，其目标是成为电动车领域第一供应商，“英飞凌进入电动汽车领域有非常大的优势，电动汽车与传统汽车的一大区别是建立在一整套高压系统之上，而我们一直在高功率器件领域占据领先位置。”英飞凌汽车电子事业部电驱动产品线总监MarkMunzer强调，“另外，我们也是全球最大的汽车半导体器件供应商，这样我们正好可以将两个专长结合起来，应用到电动汽车上，我们可以提供最好的电动汽车解决方案。”　　6、安全油耗成消费关键指标　　2009年，中国汽车市场规模已经是全球第一，但是，汽车电子厂商并未从中受益。“如果我们探究每辆汽车中所使用的半导体产品成分的话，你可以发现北美、欧洲和日韩等传统汽车市场的平均每辆汽车半导体成分是中国汽车的2倍。”安森美半导体汽车方案市场营销总监HerveBranquart指出，“中国汽车半导体成分较低的一个原因是本土汽车制造商及全球OEM品牌针对的是嵌入较少电子功能的较低端汽车市场，从而符合客户期望的最终目标价格。”　　富士通半导体汽车电子产品经理丁洁早也指出，“我们认为导致这种结果的原因主要有两个。第一，中国汽车电子厂商的所能提供的产品范围还不够广泛，大部分都集中在汽车音响，仪表，防盗和车身控制等某些领域，在汽车底盘安全和动力系统等核心领域，还很难涉及。第二，价格竞争过于激烈，导致成本的压力非常大，利润越来越薄。”　　不过这个因素在今年悄悄发生了改变，数据显示2010年海外车系销售总量首度超过本土品牌车，这意味着消费者不再将价格作为唯一衡量因素，北京益派咨询的调查显示中国消费者购车关注的因素依次为品牌、安全性、油耗、实际价格、　　外观等等，这对于汽车电子厂商来说无疑是利好，当价格不再是第一考虑因素时，这意味着消费者愿意花更多钱来改善汽车安全、能效，所以汽车半导体供应商纷纷看好这一市场的机遇。丁洁早表示富士通半导体通过提供参考设计方案帮助中国汽车电子厂商逐步进入到汽车底盘安全和动力系统等核心配套领域，重点关注的市场应用有电机控制、电子助力转向系统、夜视系统、线控等应用等等。　　面对这样的发展态势，泰科电子汽车事业部中国区总经理沈伟明认为2011的热点议题仍然会延续去年的绿色、安全、舒适和效率，而且各大主机厂都期望从二级供应商处获得立即可以采用的解决方案，以满足其快速发展的需要。因此如果二级供应商不为未来做好充分的准备，就很难立刻拿出客户所需的产品和方案，错失发展机会。他指出泰科电子研发的新型050系列端子连接系统在小型化和减轻重量方面取得了重大地技术改进，能满足整个汽车产业对成本控制的需求。　　HerveBranquart则表示安森美会帮助客户开发降低排放、提升燃油经济性及增强照明、安全、连接入信息娱乐供电系统的高能效方案。　　这些都是资料解决对策还是由您作出吧！

球交通加速电动化的趋势下，动力电需求量越来，开发下一代动力电池技术，提池能量密度、解决电池安全管理等问题正成为电池生产商们关注的重点。符合国家高能量密度标准的高镍电池会否成为未来电池的发展方向？下一步的动力电池技术究竟是什么？三元锂电池已成主流回顾我国的动力电池发展史，国内厂商的技术进步可谓非凡。从最初以磷酸铁锂电池为主流，到2015年三元锂电池后来居上，再到今年上半年三元锂电池取代磷酸铁锂电池成为主流电池，不过短短三年。据了解，动力电池从磷酸铁锂往三元锂路线的转移并不是一蹴而就。我国从2016年开始全面转向三元锂电芯开发，而早在国内快速转化之前，国外电池企业就已经在电芯化学体系上做出了变革。近日，当升科技副总经理陈彦彬指出，“2014—2015年所用电池全是磷酸铁锂，在能量密度标准提升后，大家用于数码器材的三元材料和三元电池就直接装到了车上，这是电动汽车电池成本高的原因之一。”目前国内三元锂电池体系均为镍钴锰酸锂(NCM)。镍在其中起到提高材料能量密度的作用， 根据三种过渡金属离子占比不同，分为低镍的NCM424、NCM333、NCM523和高镍的NCM622、NCM811等材料。其产业化进程主要是从低镍的333、523等向高镍的622、811方向发展。“当523的三元正极材料在230元/kg的时候，整个制造成本大概0.8元出头。”微宏动力售前技术总监马兹林指出，“如果三元材料532和811的成本都降到每吨18万以下，实际上铁锂的成本优势并不大。”高镍化成趋势众所周知，新能源汽车尤其是纯电动车要想真正获得市场认可，其中一个重要指标就是解决消费者的里程焦虑。要想解决里程焦虑，必须提供高能量密度的电池。随着国际钴价的节节攀升，出于降低成本和提升能量密度双重考虑，提高三元材料体系中镍的比例似乎已成最佳选择。“从圆柱电池来讲，目前是以523为主，可能有5%—10%的电池从原来的622转向811，一方面是钴价的影响，一方面是补贴标准的影响。”陈彦彬表示，三元材料高镍化发展是大势所趋，但如何发展，采用什么样的节奏，取决于电池技术过不过硬、成本控制能力强不强。记者了解到，目前动力电池的能量密度需要达到140Wh/kg，才可以拿到相应系数的补贴，以至于众多厂商过度看重能量密度，但随之而来的安全风险也不容忽略。对此，猛狮科技研究院院长邓中一一针见血地指出，“单纯追求能量密度，车辆出事故的几率会非常高。提高动力电池能量密度，一定要在保证安全，且成本与寿命可接受的前提下才有意义。”而对于高镍化高比能电池的现状，比克电池企管中心副总裁李凤梅认为，“镍比例越高，整个正极材料的热稳定性就越差。遇到高温、外力冲击等情况，高镍电池会存在安全隐患。”安全红线的存在，加之技术突破不易，国内高镍电池的生产进度长期不理想。近期宁德时代和当升科技等国内厂商的811电池开始推向市场，似乎证明国内厂商已经先于日韩逐步克服高镍电池的安全问题，但我国能否凭借高镍化“大跃进”式的发展完成在动力电池制造的“弯道超车”，还需要静待市场和消费者的检验。固态电池方兴未艾现有的电池体系难以突破能量密度350Wh/kg的天花板，对于能量密度的不懈追求只能靠采用新的锂离子电池体系来解决。在众多的高比能电池体系中，固态电池无疑是目前最有希望的选择，不仅技术成熟度相对较高，也拥有一批国际顶尖学者的支持，国内外众多锂离子电池企业由此都将固态电池技术作为重要的下一代技术储备。大众曾宣布计划研发续航1000km固态电池；日本经济省更是在2017年宣布出资16亿日元，联合丰田、本田、日产、松下、GS汤浅、东丽、旭化成、三井化学、三菱化学等国内顶级产业链力量，共同研发固态电池，希望2030年实现800公里续航目标。国家新能源汽车重点科技专项首席专家欧阳明高指出，“国内不少科研院所、企业已开始布局固态电池领域。比如中科院宁波材料所跟赣锋锂业合作，正在推进其产业化，计划2019年量产固态电池。”但目前固态电池基本都处于初始研究阶段，想要在新能源汽车上全面应用，还有很长的路要走。欧阳明高曾表示，预计全固态锂电池会在2025-2030年之间取得突破。对此丰田董事长内山田武持相同观点：“我们正在努力研究，期望在2020年以后能制造出固态电池，但若要实现固态电池的量产，还需要等到2各项性能指标。

3c电池主要是钴酸锂。现在续命手段是向高电压做，成效明显。就是厂商出于安全性考虑，虽然有技术储备，实…

宁德时代即将发布的钠电池到底是怎么回事？宁德为什么选择在这个时候发布钠电池最新技术？钠电池会取代锂电池成为下一代电池的主角吗？采访了宁德万和投资集团有限公司的相关负责人，现将以下相关内容进行梳理。钠电池是一个新兴的行业，但不是什么新事物。早在20世纪70年代，钠离子电池的...