泰拉瑞亚稿子丢了怎么办?求大神帮忙。(我是新手)谢谢

丢了怎么办?

王大林 王大林
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  • 现在高铁是一个很不错的出行乘车的选择,只要坐过高铁的人都知道车的头部是一个**头,那么你是不是对这个**头充满了好奇,为什么是**头呢?为什么不是很其他的交通工具一样的形状呢?其实吧这个问题也不是特别难解答,12月19日的蚂蚁庄园就是这个问题,那么今天小编将会带你一起来解答这个问题。 蚂蚁庄园12月19日答案 题目:高铁的头部设计成流线型的**头会带来以下什么好处? 答案:减少气动噪声 列车正常运行时,行驶阻力一般包括轮轨滚动阻力、空气阻力、坡道阻力和加速时的惯性阻力,在低速运行时,轮轨阻力占主要部分,但随着列车运行速度提高,空气阻力将增加,当列车速度超过200公里/小时后,其将成为列车运行阻力的主要部分。 对于时速200公里以上的高速列车,情形可就不一样了,空气阻力可以占列车行驶阻力的75%以上,设计者通常需要利用空气动力学原理,通过流线化车头、车身、车体附属部分来尽量减少空气阻力。

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