中国有哪些著名的船公司?

宋臻滢 2022-07-04
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万海航运、2113天津海运、日信国际海运、东方海外、5261长荣海运等。1、万海4102航运 万海航运从台湾出发,以日本和东1653南亚航线起家,成为亚洲最大航商之一,近年更积极拓展欧,美市场,逐步建构出一个横跨亚,欧,美,非四大洲,遍布31个国家。2、日信国际海运 2008年在天津成立天津日信...
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    福清被称为“金融”,“玉融”为著名的侨乡。地理位于福建省东部沿海,北纬25°18'-25°52',东经119°03'-119°42'。面积?2430万平方公里,其中陆地面积的?1519平方公里,海域面积?911平方公里。辖7个街道办事处,17个镇:玉屏街道龙山街道,龙江街,西大街,宏路街道,石竹街道,街道烈日下,海口市市南岭镇,龙田镇的江景镇海港镇的镇,高山镇,沙埔镇,三山镇,东瀚镇渔镇,明迳镇,新厝镇,江阴镇,张镇,泗泾镇,所有的城市。一个人口123万。当时闽东方言福州话。位于福清市,省会福州南翼,东临台湾海峡,台湾的大陆,最近在台湾新竹市,只是一个84海里的城市,也是台湾的对外合作与交流的重要窗口。县建城于1990年12月,是第一个国家综合配套改革试点县,全国农村城市化试点县和海峡两岸农业合作试验区之一。 福清市地势由西北向东南倾斜长乐 - 南澳大断裂带大致的金融城市玉溪斜坡一致的中央。西北是戴云山脉东到山上,在多丘陵山地河谷冲积 - 冲积平原,城市的最高峰值的古崖山尾海拔1000米,东南平台,丘陵,进入城市 - 海口江景,玉溪冲积的 - 海岸平原南部龙高半岛楔入福清湾,兴化湾。海岸侵蚀,沙泥滩反弹漏斗状的低丘陵,岩石岸台,100多个岛屿,许多港口。河单独入海,龙江干流62公里,流域的538平方千米,支流太城溪,虎溪,大北溪,交河和鲁西支流的风的痕迹溪,大樟溪,溪,渔溪,河流径流大坝河,浸泽河。主要湖泊秦三塘湖,田泽湖,人工湖xindongzhang水库(水面15平方公里),建新坝水库,东高占。年平均气温19.6°C,1月平均气温为10.8°C,七月份的平均气温为28.2°C,极端最高温度为38.7°C,极端最低气温为-1.2℃,年平均降雨量为1326毫米,无霜期346天。境内的耕地30,900公顷,林地和森林蓄积量1668000立方米,森林覆盖率达47%,竹1,165,00061000公顷。牧场5300公顷。 ,可开发水能资源理论蕴藏量24100千瓦,14200千瓦。矿床花岗岩,叶蜡石,高岭土,石英砂,铁砂,泥炭,铁。 348公里的海岸线,的岛屿海岸线84.24公里。 唐圣历2002年昌乐县南乡集万安,天宝变化福堂县的第一年,五代梁开屏到后唐同光第一年的名称永昌县的分析。五代闽龙启的第一年更名为福清县。元元贞年间推动福清市州,明洪武一年多县。日历水文泉州,福州长乐县,长乐市政府,福州,福安政府,福州路,福建福州地区。 1949年8月16日解放,历属闽侯区,晋江地区,闽侯地区,莆田,福州。 改革开放20年来,特别是在城市建??设10年以来,数以百万计的福清人民领开放风气之先,由政策驱动的李,杨侨台区位优势,专注于锻造一个强大的农业和出口导向型经济的“翅膀”,以跨越式的,以促进经济和社会的发展,和创建,“福清有效的”福清速度“,在综合经济实力连续多年跻身全省10个县的三,各项主要经济指标呈现快速增长的势头。 基础设施和福清市基础设施相对完善,经济和社会发展奠定了坚实的基础。交通便利,公路密度是全国最高的,大真线,海城线运行通过的玉石金融大地,沿海和一个垂直通道正在规划中。国道福厦线和福泉高速公路从北到南,福清市,省会福州,厦漳泉全省经济最活跃的地区连成一片。福清市部分正在建设中的福厦铁路后40多公里,境内有多个站点。丰富的水电资源,并建立在县级最大的水利项目 - 闽江调水工程,在南部的110千伏输电工程,头部的城市 - 阿尔卑斯山的110千伏输电线路建成,超过22万伏变电站和的乡供电设施,全国农村电气化建设标准,县(市)。 福清兴建货柜码头和港口的有利条件,海岸线长为348公里,占三分之一的福建省,许多优良港湾。 1993年9月,福州港最大吨位的业主码头 - 码头3吨元洪在福清市东部松下港区二期工程完成已经开始行动于2004年建立。 1994年9月,经国务院批准为“国家一类开放港口,港口的外国船舶停泊。 江阴港中最大的省份海湾 - 兴化湾北环湾口岸风浪较小,全年无冰不淤。江阴港8.37公里长的海岸线,深度1.5公里,可建3-30万吨泊位30余个,年吞吐量7500万吨。港口水域9-15公里宽,10米以上的深水区域宽度1-3公里,最大的天然水深19米,靠泊和调头需要满足20吨以上的大型船舶。广泛的后方陆域,主要是浅水区,盐田和低丘陵旱地,依靠沿海边有平坦,干燥的土地40平方公里,约100平方公里的浅滩,可用于工业用地的发展。 江阴港区对外开放通过国家验收,5万吨集装箱码头,通讯,13,3-5吨化工码头,以及其他散杂货码头超过10部的批准。在2002年12月,由港省PSA,新加坡港务局,新加坡太平洋和福清市港口公司投资建设深水泊位,1个3万吨级码头,江阴港5万吨级集装箱船码头靠建成并投入使用。福清市港口完成货物吞吐量1.52亿吨,集装箱吞吐量710万标准货柜单位,2004年。港已开通了国际航线和国内贸易在香港,西非,美国和西方,欧洲,地中海,日本,和直接访问到所有主要的美国西海岸,日本,韩国的扩展,新加坡,马来西亚等10多个国家,地区和国内沿海港口城市。 #2,#5万吨集装箱码头泊位,玉融海港码头开工建设,#4,#5,#6,#7集装箱码头建滔码头将陆续展开国电配套煤码头今年开工建设。 10-13四个泊位化工通用码头是全省唯一获得批准的通信部,10#化工码头是积极筹建中。 福清港口为国家一类开放口岸,福清海关检验检疫局,福清市,福清边检站,福清海事处已集聚区?开发区,工业检测单位形成最全面的快速大通关环境。福清海关进一步的检验单位的总体要求,实施关,建设一个大型港口,建设大平台“,深化工作改革,优化工作流程,并逐步建立了港口管理体制与国际惯例接轨。简化物流监控程序,采取加工贸易合同审批“一站式”服务,提高了系统的加工贸易联网监管的工作,是一家领先的H986的性能技术检测设备已投入使用。质量监督检验检疫总局局实施电子审单,福清市开设了“绿色通道”,“直通式”通关机制的重点企业,符合要求的大型企业快进快出的间隙。边境检查站,福清,福清海事处等单位也积极推动建立和完善联合检查制度,检查的单位和双向通信系统,实行联合办公的“电子监控”,接受先进的管理工具,大大提高了工作效率。一个窗口,提高整体管理效率的港口,江阴港区及融侨开发区,出口加工区,保税区在江阴港公园凑迅速联动。融侨经济技术开发区,情况福清融侨经济技术开发区,开创,福清海外中国人创办的唯一命名的“中国海外”的经济技术发展区,建于1987年,成为国家批准的国家级开发区由国务院于1992年。规划控制面积28平方公里,已开发10平方公里。迄今累计批准设立外商投资企业,341个,总投资2.074十亿美元,累计完成工业总产值126.7亿元人民币,出口8.56亿美元,部分经济指标跃居全国前列的国家级开发区,该地区已形成的支柱产业,如电子,塑料,玻璃,食品集团,拥有大量的高科技企业AOC电脑显示器产量居全国第一,世界第二。福耀集团占75%的所有中国出口的汽车玻璃产品,占60%的市场份额,在国内高档轿车玻璃,所有的大型汽车厂定点玻璃配套。速度?在过去十年的稳步发展,融侨开发区已成为技术的窗口,窗口管理,开放的窗口。新厝出口加工区 > 新厝出口加工区是融侨经济技术开发区的重要组成部分,建立依靠的动态正式开工建设5月27日,17平方米的总体规划和设计上的优势,江阴港,2004年11公里,2.86万平方公里详细规划,并正在开发1平方公里已列入国家级开发区。在该地区的区位优势明显,水陆空交通全面的网络,仅一公里,距江阴国际集装箱位于终端福厦国道324,福泉高速公路北到南纵贯全境,福厦铁路货运站,准备在小区内,从福厦高速公路仅1500米,58公里,距长乐国际机场有明显的优势,水电,第一阶段的依托新厝镇溪头亭水库,水资源,以满足工业区的生产,生活用水需求的中期规划日供水2万吨的自来水从东张水库。江阴市自来水厂和东方红水库建成供水厂的容量已建成35KV和15KV变电站提供充足的电力供应,工业生产和电力消耗。国家出口加工区,实施优惠的政策,主要是:(1)不以征收增值税加工产品在该地区。(2)生产在该地区的基础设施建设项目所需的机器,设备和建设生产工厂,仓储设施,在基础设施所需的物资,以有税(3)在该地区的生产所需的机器,设备,模具和维修备件的企业,应免除关税。免费。(4)区内企业为加工出口产品,原料,零部件,元器件,包装物料及消耗性材料,被粘接。(5)区内企业和行政管理机构占据了合理数量的办公用品,是免税的。(6)除法律,法规另有规定外,加工成品的企业在该地区的废钢加工生产过程中,超过预期,有缺陷的产品,废物等以外地区销售的免征出口关税。(7)无商业价值的边角料和废料运输外摧毁, ,应当与管委会和环保部门处理区的程序向主管海关的批准文件,海关的进口许可证,免税。(8)从外面进入国内机加工区区内企业使用设备,原材料,零部件,元器件,包装物料,以及建造基础设施,加工企业和行政管理部门生产和办公用房所需合理数量的基建商品,海关按照的有关规定,对出口货物办理报关手续,并签发出口退税报关单。区外企业向主管税务机关申报出口退税货物退(免)税手续申请。江阴工业集中区江阴工业集中区总体规划面积?158.6平方公里的规划和建设,的67.51平方公里,江阴港,江阴工业区,土地江阴生活区和重工业,如钢铁,电力工程,仓储物流区。江阴工业集中区规划定位发展成为福州的重要关闭海岸的深水港口和主要临海基础工业现代化滨海城市。 > 江阴工业集中区,靠近福厦交通走廊,对接324国道疏港公路(40米)直接进入工业集中区,该地区两纵两横干线公路网的架构已经基本形成;江阴分公司的福厦铁路,通过工业集中区,通过展示动态施工;关连工业集中区的豪宅高速公路,两条快速疏港高速公路玉溪市新厝扩展计划。江阴工业集中区海滨靠近台湾的独特地理优势。来自上海的马尾港和532海里的香港香港360海里英里,150海英里基隆,台中100海英里。江阴工业集中区的铁路,公路,半径113海里英里之遥辐射福州,莆田,泉州,厦门等沿海经济带,福州,宁德,南平,三明,闽东地区及江西,浙江和其他地方的辐射还辐射的海上国家的沿海城市,台中,台湾和海外,是省建设海峡的重要发展区域经济区的西侧。到目前为止,江阴工业集中区有60个签约项目中,企业入区共35投资超过17亿元人民币的(钢铁项目除外)。祝福抗医药,11的美斯特凯尔医疗器械生产企业,国电,复星医药,的复兴化学纤维15家企业正在加紧开工建设,预计在年,几家公司将投入运行,预计江阴工业园区是大约12年的时间里共投入美元,100亿美元至1500亿人民币打造六大医药原料,基础化工原料,石化仓储,机械重工业基地制造,钢铁,金属加工,纸浆生产。地板,以鼓励工业项目,根据国家土地政策,江阴工业集中区?工业用地的鉴别溢价。现在是储备土地每每亩30000-42000元不等。其中,注册资本为1000万美元或8200万元(美元以上10万元或82万元人民币)的项目,每亩3万元的溢价,注册资本为500万美元($ 5,000,000元)至1000万美元的项目,每亩土地35000元的价格,注册资本500万美元的项目,42000元,每亩土地的价格。所有项目都江阴工业集中区做免费代理,土地证变更手续,支付相关的变化税,配备了水和电力设施的项目,并负责对土地使用的主要公路或二级公路边。江阴类型乙物流园区福州保税区江阴物流公园位于江阴工业集中区,总规划面积?3122英亩,1016亩的规划和建设两个2106亩的规划和建设,港口物流园区的规划公园西侧,东侧下江阴港的公路 - 新河高速公路,南侧由江苏江阴港集装箱码头区,北部街区。在公园附近,发达的交通网络,现有的土地使用权福厦线,福厦的铁路新厝站的建议铺设专用线路的公园。公园附近的江阴港50 M口大街西侧通过从整个园区交通十分便利。江阴物流园区将建成一个广阔的市场空间,货物进出方便,低成本的综合运输和配套服务,规范的管理和操作,用一个专门的,多功能的,社会的现代化,以及国际贸易,保税仓储和出口加工等三个保税功能的物流园区,成为一个区域,具有一定规模的和较强的竞争力,依托港口和临港工业相关产业,延伸服务功能的物流园区,江阴物流园区正在加紧建设江阴物流园区海关保税物流中心(B型)的建设下,目前已进入操作,是目前上报国家审批,预计在不久的将来可以理所当然的。国家实行保税区物流园区的优惠政策,主要有:(1)之间进出的货物在保税区域和外,除了实施的出口被动配额管理的外,不实行进出口配额,许可证管理。(2)生产在该地区的基础设施建设项目所需的机器,设备和其他建设材料,是免税的。(3)为自己所用的面积和必要的维修配件,材料,设备用于生产燃料的生产,管理,设备和自用合理数量的办公用品,建设生产厂房,仓储设施所需的免税。(5(4)保税区,行政机关对于个人使用设备和合理数量的办公用品及维修所需的备件免税。 )企业为加工出口产品,原材料,零部件,元器件,包装物件被粘接所需的区域。福清市在近几年的发展概述在最近年,福清市大力实施“在香港兴市”,“工业强市”战略,项目带动,以工业园区为载体,为出发点,积极拓展福厦线大真线,海城线“三线”,“三区”融侨开发区元洪投资区,江阴工业集中区的开发和建设,推进新型工业化进程,工业主体地位日益突出,电子,玻璃,塑料,食品,医药等支柱产业,骨干企业为龙头的AOC,福耀玻璃产业集群,加快形成“三区”,“三线”为主体的成熟的产业发展格局,工业经济显示一个强劲的势头蓬勃发展。在2004年,占全市工业产出值65亿多元,同比增长33.46%,工业增加值占的比例的国内生产总值(GDP)的54.6%。年2006年全市国内生产总值为26.396十亿人民币,同比增长10.4%。的总财政收入为2.322十亿人民币,这在当地财政收入的九亿六千二百万元元,一个增加了13.9%和21.5%,分别,总财政收入份额的地区占国内生产总值的8.8%,农业产值6.64亿元人民币,同比增长4.6%。完成工业总产值57.696十亿人民币,同比增长10.5%,规模以上工业总产值的五十〇点九五三十亿人民币,同比增长7.1%,五大支柱产业,如电子,塑胶,食品,玻璃,医药产值占工业产值的比重达到76.5%,产业结构进一步优化,三次产业结构为15:53??.7:31.3 121490000年年底的户籍人口。工业经济年规模以上工业企业44个,共增加1.803十亿人民币的输出值的顺利推进建设一批重大产业项目,所有的生产福耀浮法玻璃的生产线三条,国电江阴电厂已进入主体安装阶段;捷联10万平方米的新厂房已开始试运行。温州汽车,摩托车零部件基地项目12个企业行动建,融侨,元洪,江阴三大工业区,龙田镜洋,渔河和其他重点乡镇工业集中区产业集聚效应更加明显,融侨开发区国家显示器产业园区和出口加工区已获批准,元洪投资区正式升级为一个国家级的工业园区,实现新的研究结果质量立市工作,福州三家公司的产品质量管理奖,3家企业被评为省名牌产品,天马饲料被评为国家免检产品。农业经济设立,规划面积?2万公顷的台湾农民创业园,已转移到建设项目24个,总投资美元2740万。农村公路建设基本实现“村村通”的目标,全面免征农业税,减轻农民负担6.7亿。集体林权制度改革的得分接受由省级政府,产权制度改革小型水利设施,加快海域使用一卡通系统的认股权证和海域沙滩文化全面实施,被评为全国海域使用管理100个示范县(市)。 投资和外贸创新的投资模式,引入激励机制,全面招商的氛围越来越强,吸引投资的成功。新的54批准设立的外商投资企业,增加了39个,与总投资4.25亿美元,实际利用外商投资1.23亿美元(验证口径),同比增长21.3%,超过了福州发出的考核指标。开展家庭投资,开发介绍关于加快发展民营经济,鼓励私人资本投资和建设的标准厂房等方面的优惠政策,为民营经济的发展,资本的实际出资达至2.022亿元人民币,居全国之首福州地区再掀热潮,积极帮助企业应对国际贸易壁垒,促进企业出口持续增长,出口总值3.736亿美元,同比增长9.4%。社会事业,进一步促进技术创新项目12个项目,今年在福州水平科学和技术项目和科技型中小企业创新基金项目在福州,哪些国家和省级2,支持资金359万元。“双高普九”工作通过省级鉴定和验收。在城市和农村居民的收入,城镇居民人均可支配收入为12100元,同比增长9.7%,农民人均纯收入达到6369元,同比增长6.8%,结束的稳步增长年,居民储蓄存款余额达到二十四点二九八亿元人民币。港口建设,在今年全市港口货物吞吐量达1869000吨,同比增长84.7%,集装箱吞吐量为141,000标准箱,年一倍。FICT 1号泊位已开通货物躯干和国内一些扩展,已与法国CMA CGM,地中海航运,万海航运10多家国内和国外知名船公司; 2,3泊位5万吨级集装箱码头动态三月建设,已完成投资2.8亿元,招投标4,5号泊位建设已完成,进入招投标过程中的6,7个泊位; 8,9号泊位7月签署的,预工作进展顺利。袁宏万吨级通用码头运营商,年货物吞吐量达到100万吨,该元素包含一个5万吨级散货码头(行政3吨集装箱),总投资1750万美元已投资3700万元。重点项目福厦铁路正式开工 9月30日,福厦铁路开工仪式在福清市举行市福厦铁路全长273公里,距省会福州导致,通过福清,莆田,泉州,厦门市,是一个以客户为导向,客运和货运的快速路网干线铁路设计部分旅客列车速度的考虑200公里每小时,计划总投资14.42亿元人民币,工期4年,将于2009年完成。福厦铁路福清段长度约40公里,总投资约30亿元,通过镇下一个炎热的太阳,音西镇,径镇,渔镇,新厝镇,位于福清的色调,玉溪火车站西。东壁岛的填海工程,海堤跨越板有限公司龙 1月18日东涌东壁岛围垦工程北翟关闭,5月28日关闭。在这一点上,2总长度的4815米(北堤长度3247米的,东涌长1568米),围垦工程海堤全封闭线的顺利实现。东壁岛填海工程是福建省的重点项目之一,“第十个五年计划,福清市的历史工程量,投资规模最大的填海工程项目,总投资4.44亿元,填海面积?2893.33公顷,包括龙田,港头,三个山区镇17个行政村。
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    • 2022-07-03
    • 提问者: baby
    今天,舟山跨海 大桥试通车,宁波面向大海的东行之路,从此跨入“水陆两栖”时代。至此,宁波又塑造完成了一次区域角色的飞跃,长三角南翼的经济发展,将因交通枢纽的形成而振翅高飞。 宁波与舟山,地缘相近,人缘相近。甬舟高速公路串起五座大桥,犹如一条金线,将散落在东海的颗颗明珠连接起来,圆了舟山人一个登陆的梦。同时也串起了宁波舟山港的两大港区,一体化战略进程加挡提速;串起了两地产业的发展共荣,在合作与互补中携手劈波斩浪。 交通枢纽“破茧成蝶” 突破北天堑,接轨大上海,宁波人的第一次跨海壮举世人瞩目。去年5月,杭州湾跨海 大桥通车。这是摘掉“交通末梢”帽子的壮举,更是经济社会可持续发展对宁波提出的必然要求。 交通是经济的命脉。宁波的长三角南翼经济中心地位,必须架构在长三角南翼交通枢纽的基础之上。近年来,宁波交通投资“大手笔”不断,连续5年超百亿元,占全省交通投资总额的四分之一。宁波公、铁、空、水四路并进的现代化、立体化大交通格局初显,彻底改写了交通末梢的历史。 孤单多年的萧甬铁路宁波段,今年迎来了第一位“伙伴”――甬台温高速铁路。沿着这条沿海 大通道,宁波不久将与海西经济区、珠三角地区无缝接轨。杭甬高速客运专线开工建设,杭州湾跨海铁路大桥、甬金铁路等也被提上议事日程,铁路枢纽呼之欲出。 “一环六射”高速网主骨架基本成形。到明年年底,绕城高速公路将串联起杭甬高速公路、甬台温高速公路、甬金高速公路、杭州湾跨海 大桥及南岸连接线、甬舟高速公路和建设中的甬台温复线(象山港大桥及连接线),“一环光圈、六道光芒”描绘出宁波的高速大通道蓝图。 市政府副秘书长、市交通局局长俞钢表示,甬舟高速公路的通车,宣告宁波高速公路总里程超过370公里,实现了“由线成网”的重大跨越。宁波与上海、杭州、金华、温州、舟山等共同跨入“2小时交通圈”,宁波市域内也实现了“1小时交通圈”。 随着交通的伸展外延,宁波的现代化国际港口大都市格局不断推进。以中心城区为龙头,南北组团为两翼,宁波“东扩、北联、南统筹、中提升”的区域发展战略加速前行。甬舟高速公路无疑将为加强余慈统筹发展、加快南部区域经济发展等“舒筋活血”。 港口一体“联手冲浪” 作为宁波―舟山港一体化战略决策的起步和示范工程,宁波―舟山港金塘港区大浦口集装箱码头工程第一阶段2个泊位将会因甬舟高速的通车而加快建设步伐。“连岛大桥通车,势必会加速推进宁波―舟山港一体化进程,共同推进海洋经济的发展。”宁波港股份有限公司总经济师童孟达信心百倍。 宁波港区与舟山港区隔海相望,一衣带水。两港一体化,整合资源是第一步。构筑一条全天候的舟山大陆通道,使舟山从孤悬海中的岛屿变成与大陆连成一体。童孟达说,随着甬舟高速全线投用,舟山与宁波之间将实现公路通道相连,物流顺畅,装卸等站场费自然会相应减少,时间、资金成本大为降低。更关键的是,宁波与舟山的港口岸线将连接成有机的整体,这对推进宁波―舟山港口一体化进程,建设国际贸易中转储运基地有根本性的积极意义。 对此,甬舟双方早已有明确共识。舟山市发改委副主任周之翔认为,甬舟高速开通以后,有利于把舟山的潜在优势发挥出来。舟山的优势就是港、景、渔,港口放在首位。原来港口以水水中转为主,随着大桥贯通,港口集疏运条件大为改善。两地将站在更高战略层面,将宁波―舟山港作为世界级港口来谋划打造。 宁波―舟山港金塘港区大浦口集装箱码头工程项目就是两港一体化的产物,建设规模为5个7万至10万吨级集装箱泊位,设计年吞吐能力为250万标箱。目前,4台桥吊、4台轨道式龙门吊等配套设备已到位并完成调试。其中,桥吊设备起升高度42米、额定起重量吊具下65吨、外伸距达66米,是目前宁波―舟山港起重量最大、外伸距最长、起身速度最快的集装箱桥吊。此外,衢黄港项目、凉潭武钢码头项目等也将成为主要港区。 今年,宁波―舟山港集装箱吞吐量已是连续第二年超过1000万标准箱。按照《宁波―舟山港口总体规划》预测,2020年宁波―舟山港货物吞吐量将达8.9亿吨,集装箱3000万标箱。 甬企群舞“蓝色冲动” 上个月月初,中国(舟山)船用商品交易市场二期开业,第二届船用商品产、供、需信息交流会同时举行,国内300多家船用商品制造商、经销商及船厂参展。火爆的场面让总经理王永国连称“出乎意料”。在奔赴蓝色大海到舟山投资创业的宁波企业家中,王永国算是先行者之一。该市场一期早在2003年7月就已开业,目前可为船公司提供一站式采购服务。 舟山跨海 大桥通车,给临港物流业带来了更多机会。依托物流领先优势,宁波投资者纷纷“上岛”,仅去年和今年,在舟山注册成立的物流、运输项目就有20个左右,总投资达2亿元。 更直接的是,舟山跨海 大桥的开通将大幅降低运输费用。宁波联合集团在舟山投资的浙江友宁钢制品有限公司就是得益者之一。“大桥开通后,我们再不用担心因轮渡受天气影响而耽误产品出口,从宁波采购原辅料、零配件也将更加便捷。”公司负责物流业务的袁小姐说。 舟山的新旅游项目,大多由宁波企业开发。如民营企业家苏景姣在嵊泗投资的四星级宾馆已建成开业,宁波三林投资公司的“峰景湾国际商务休闲岛”开发项目一期工程已建成。宁波华东物资城市建设开发公司、南苑股份有限公司等投资开发的桃花岛已成为省著名旅游景点。 宁波企业“上岛”的足迹还有很多。以宁波江东蔬菜批发有限公司为主建设的舟山西码头水产批发市场,总投资2000万元以上,将成为舟山海鲜进入宁波的主要来源之一。宁海投资者刘永智在舟山六横岛投资2000余万元开发建设的可纳乐食品有限公司,年产农副产品及水产品罐头价值数千万元。 据统计,自2003年至2009年6月,甬舟两地共达成合作项目210个,协议总投资超过165亿元。项目以港口、旅游、海洋、渔业等优势产业为主。合作项目的实施不仅促进了舟山经济社会的加速发展,也为宁波经济社会发展提供了后劲,为宁波企业的做大做强开创了更多空间。 随着甬舟高速公路的通车,相信宁波企业迈向大海的“蓝色冲动”仍将延续和扩大。 铺就区域合作“康庄”大道 ――访浙东经济合作区市长联席会议办公室主任王光龙 杭州湾跨海 大桥、甬台温铁路、舟山跨海 大桥等相继建成通车,缩短了浙东甬绍舟台嘉五市的时空距离。在浙东经济合作区市长联席会议办公室主任王光龙看来,“交通改善之日,即为大发展之时”,交通格局的完善,为浙东经济合作区各市实现“同城效应”创造了良好的条件。 据了解,浙东经济合作区以占浙江省三分之一的面积和人口,创造了全省经济的“半壁江山”,有长三角“金南翼”之称。 “杭州湾跨海 大桥和舟山跨海 大桥的先后建成通车,浙东经济合作区迈入了大桥时代。”王光龙说,在这一背景下,合作区应顺应大桥时代经济发展的新要求,抓住交通一体化带来的“同城效应”新机遇,发挥、整合、积聚合作区沿海城市的优势,推进区域一体化进程,不断提升浙东地区经济社会转型升级的创造力、对长三角一体化发展的推动力。 港口物流是浙东经济区合作建设的重要基础。王光龙认为,大桥时代,五市仍要以港口开发为重点,按照省港口联盟和各市间的港口合作协议要求,促进宁波、嘉兴两港从乍浦港区扩展至海盐港区的合作,加速宁波与舟山合资开发建设的金塘大浦口集装箱项目,建立以保税物流中心为节点的保税物流网络,完善港口合资合作模式。 比之于港口物流,基础设施则是五市合作的前提。“在铁路网提升、公路网完善、水运网改造、航空港建设等方面,五市还大有文章可做。”王光龙说,客运专线、城际轨道交通、绍嘉大桥、内河航运网、空港物流等将为区域经济发展提供强有力的支撑。 而随着合作的纵深发展,旅游合作、文化交流、临港产业优势互补、现代化市场体系建设、民生保障一体化等都将成为五市合作的必然议题。 大桥之最 ●金塘大桥,主跨620米,是世界上外海环境中最大跨径的斜拉桥。 ●西堠门大桥,主跨1650米,是世界上跨径最大的钢箱梁悬索桥。 ●西堠门大桥,国内跨径最长的特大桥梁,位列世界第二。 ●西堠门大桥,世界首座分体式钢箱梁悬索桥。 ●西堠门大桥,钢丝绳吊索直径、强度、长度国内第一。 ●西堠门大桥,索塔塔身高211.286米,国内悬索桥第一高塔。
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