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拖着二夹出走 拖着二夹出走
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  • 君君爱自己 君君爱自己

    一、备胎的分类
    一般轿车都会备有一个备用轮胎,按照备胎尺寸的大小一般可以分为全尺寸备胎、非全尺寸备胎两种。不过市面上也确实有部分车型没有提供备胎。二、全尺寸备胎
    全尺寸备胎就是备胎的规格与原汽车轮胎规格相同。它能够提供一定时间的安全行驶能力,但是占用空间较大、重量较沉。多数车型都采用非全尺寸备胎。对于一般临时来“应急”来说,非全尺寸备胎能够满足多数车主的使用需求,也是较为经济、便捷的方法。三、全尺寸备胎可以当正常轮胎使用吗
    面对这个问题,我们的建议是不要这样使用,主要原因有以下两点:
    1、备胎使用频率较少,因此与地面的摩擦机会相对较少,如换上备胎后,因四个胎的摩擦系数不同,地面附着力不同,气压不同,长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响,给行车安全带来极大的隐患。2、即使是全尺寸备胎,其品牌也可能与车上原装的四条轮胎不一样,品牌不一样其轮胎花纹就会不一样,影响轮胎的附着力,影响行车安全。四、非全尺寸备胎
    因为备胎的尺寸问题**没有具体的硬性规定,所以很多厂家为了节约成本选用小一个型号的轮胎作为备胎。比如车辆正常使用的轮胎是205宽的,备胎是195宽的,这就是非全尺寸备胎。五、非全尺寸备胎能用多久
    不管是全尺寸还是非全尺寸的备胎,在使用时车辆的时速都不可超过80km/h,并且也不可以长时间使用备胎。因为备胎使用频率低、与另外四条轮胎的摩擦系数不同,而且非全尺寸备胎的扁平比、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不同,因此长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响,给行车安全带来隐患,还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象。六、备胎的更换方法
    1、取出备胎
    大多数车型备胎是内置的,掀开后备厢垫,取出备胎。如果是充气式备胎,用随车充气工具,一端连接备胎的充气口,一端连接车载12v电源,打开开关即可。充气式备胎的胎压参考车辆使用手册。**式备胎多出现在部分suv和越野车型,需要先打开后备厢盖,打开备胎罩锁,旋下固定备胎的螺丝,再取下备胎。下挂式备胎需要旋转螺母才能放下,这个螺母在背厢垫下面或在后杠里面。螺母在背厢垫下面的,用专用扳手直接旋转就可以放下备胎;螺母在后杠里面的,后杠中间会有一个圆孔,需要专用工具伸进去旋转螺母就可以放下备胎了。注意:备胎取出后,光面朝上放在需要替换的轮胎侧裙边的下面,再更换备胎的过程中可以起到辅助支撑的作用。2、拆卸破损轮胎
    开始拆卸轮胎,先用扳手将车轮上的五个螺栓按照逆时针松动。拧松就可以了,不要拆下来。如果把所有螺丝都拆下来,轮胎受到车身及地面的挤压会崩出来,造成危险事故。待5个螺栓都拧松之后,将千斤顶放置在两个车轮之间的裙板之下“筋”的位置,升起千斤顶。具体的位置在车辆的使用手册上都会有详细的说明。当然如果一时间找不到使用手册也可以通过俯下身子找一下,通常会有卡槽或标识。当车辆被支起拖离地面3cm之后,只需要将车轮上的螺栓依次拧下,轮胎就拆下来了。注意:拆下来的轮胎挨着备胎同样放置。不要用脚踩在轮胎扳子上,轮胎扳子容易滑落,会伤到大腿或车身。3、安装
    接着就是换上备胎,五孔的轮毂按照五角星的顺序分多次拧紧,四孔的轮毂按照对角线顺序多次拧紧。之后放下千斤顶并按照顺序再紧固一遍。4、整理
    至此整个换备胎过程完成,把换下的轮胎及随车工具收好就可以了。在换备胎的过程中,一定要注意自身安全,车要停在平坦的硬地路面上,拉紧手刹。车子在高速公路上没气了,不建议进行施工,最好联系道路救援;要把车钥匙随身携带,避免钥匙锁在车里;还要避免车内的物品不要被大风吹跑或丢失。

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